Aula de logística 04

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Aula de logística 04

  1. 1. LOGÍSTICA
  2. 2. GESTÃO DE TRANSPORTE <ul><li>Seleção de Modal e do serviço </li></ul><ul><li>Consolidação de fretes </li></ul><ul><li>Roteirização </li></ul><ul><li>Programação de veículos </li></ul><ul><li>Seleção de equipamentos </li></ul><ul><li>Processamento de reclamações </li></ul><ul><li>Auditoria das tarifas </li></ul><ul><li>Rastreabilidade </li></ul><ul><li>Gestão de informações </li></ul>
  3. 3. Modal ou Modalidade O termo Modal ou Modalidade refere-se ao tipo de transporte que é utilizado
  4. 4. Critérios para escolha do Modal de Transporte <ul><li>Custo </li></ul><ul><li>Velocidade </li></ul><ul><li>Distância </li></ul><ul><li>Capacidade </li></ul><ul><li>Confiabilidade </li></ul>
  5. 5. Critérios para escolha do Modal de Transporte <ul><li>Qual o produto a ser transportado? </li></ul><ul><li>Qual a quantidade? </li></ul><ul><li>Onde será coletado e onde será entregue? </li></ul><ul><li>Quais os cuidados com o produto? </li></ul><ul><li>Qual o tipo de embalagem? </li></ul><ul><li>Por conta de quem é o transporte? </li></ul><ul><li>Seguro por conta de quem? </li></ul>
  6. 6. Multimodal e Intermodal <ul><li>Combinação de várias modalidades de transporte visando agilizar a entrega e diminuir custos. </li></ul>
  7. 7. Tipos de Transporte <ul><li>Transporte Próprio </li></ul><ul><li>Transporte Terceirizado </li></ul><ul><li>Operador Logístico </li></ul>
  8. 8. <ul><li>Ferroviário </li></ul><ul><ul><li>Altos custos fixos em equipamentos, terminais, vias férreas etc </li></ul></ul><ul><ul><li>Custo variável baixo. </li></ul></ul><ul><li>Rodoviário </li></ul><ul><ul><li>Custos fixos baixos (Rodovias estabelecidas e construídas com fundos públicos) </li></ul></ul><ul><ul><li>Custo variável médio (combustível, manutenção, pedágio, etc) </li></ul></ul>Modais de Transporte – Estrutura de Cursos
  9. 9. <ul><li>Aquaviário (Fluvial e Marítimo) </li></ul><ul><ul><li>Custo fixo médio (navio e equipamentos) </li></ul></ul><ul><ul><li>Custo variável baixo (capacidade para transportar grande quantidade de tonelagem) </li></ul></ul><ul><li>Dutoviário </li></ul><ul><ul><li>Custo fixo mais elevado (direitos de acesso, construção, requisitos para controles das estações e capacidade de bombeamento) </li></ul></ul><ul><ul><li>Custo variável mais baixo (nenhum custo com mão-de-obra de grande importância) </li></ul></ul>Modais de Transporte – Estrutura de Cursos
  10. 10. <ul><li>Aeroviário </li></ul><ul><ul><li>Custo fixo alto (Aeronaves e manuseio) </li></ul></ul><ul><ul><li>Alto custo variável (combustível, mão-de-obra, manutenção, etc) </li></ul></ul>Modais de Transporte – Estrutura de Cursos
  11. 11. Características operacionais relativas por Modais de Transporte A menor pontuação indica uma melhor classificação 16 17 18 10 14 Resultado 3 1 5 2 4 Frequência 4 5 1 3 2 Capacidade 5 1 4 2 3 Confiabilidade 3 5 4 1 2 Disponibilidade 1 5 4 2 3 Velocidade Aéreo Dutoviário Aquaviário Rodoviário Ferroviário Características Operacionais

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