Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Am0513 ukazka

244 views

Published on

Ukázka z grafiky květnového čísla 4x4 AUTO [crossover magazínu]

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Am0513 ukazka

  1. 1. 79Kč / 448€5KVĚTEN 2013www.auto4x4.cz4xx4TEST44xx44AUTO[crossovermagazín]›Co se stane, když důkladně okořenítecelkem obyčejné crossovery?› BAZAR: VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5Jaguar XJ L 3.0 S/C AWD›British Airlines, anebv maximálním pohodlíbezstarostně i na hory›AUTOSALON NEW YORK 2013 TEST: TOYOTA RAV4 2.0 VALVEMATIC vs. 2.2 D-4D, BMW 525d xDrive TOURING, SUZUKI JIMNY 2013, SUBARU XV 2.0iHLASUJTE V ANKETĚ4x4PLUS:ŠANGHAJŽIVĚ›ModernizovanýSuperb a ti ostatníCOUNTRYMAN JCWJUKE NISMOVS.NISSANMINIAM0513_(ob)_01 TITULKA.indd 1AM0513_(ob)_01 TITULKA.indd 1 25.04.13 14:5325.04.13 14:53
  2. 2. AUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013SŮL,PEPŘ14 SROVNÁVACÍ TEST Nissan Juke Nismo CVT vs. Mini John Cooper Works CountrymanAM0513_14-29_Juke_vs_Mini_v2.indd 14AM0513_14-29_Juke_vs_Mini_v2.indd 14 25.04.13 13:2425.04.13 13:24
  3. 3. 15KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZCo se stane, když celkem obyčejný a nezajímavý crossoverpořádně okořeníte? To vyzkoušel Lukáš Dittrich.Foto: Dalibor KonopáčA CHILLIAM0513_14-29_Juke_vs_Mini_v2.indd 15AM0513_14-29_Juke_vs_Mini_v2.indd 15 25.04.13 13:2425.04.13 13:24
  4. 4. 30 SROVNÁVACÍ TEST Toyota RAV4 2.0 Valvematic Multidrive S vs. Toyota RAV4 2.2 D-4DAUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013C O D O K Á Ž EKILOAM0513_30-41_srovnavak_RAV4_v2.indd 30AM0513_30-41_srovnavak_RAV4_v2.indd 30 25.04.13 15:1825.04.13 15:18
  5. 5. 31KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZPOKUD JSTE ZAČALI UVAŽOVATO ZBRUSU NOVÉ TOYOTĚ RAV4, URČITĚJSTE UŽ NALISTOVALI PŘÍSLUŠNÝCENÍK. S POHONEM VŠECH KOL MÁTEV ZÁKLADNÍ VÝBAVĚ NA VÝBĚR JEDENNAFTOVÝ A JEDEN BENZINOVÝ MOTOR.OBĚ JEDNOTKY OD SEBE DĚLÍ POUHÝKILOWATT VÝKONU. HONZA MARKOVIČSE PROTO VYDAL NA ČESKÉ SILNICE, ABYOVĚŘIL, KTERÝ Z MOTORŮ JE LEPŠÍ.Foto: Dalibor KonopáčWATTAM0513_30-41_srovnavak_RAV4_v2.indd 31AM0513_30-41_srovnavak_RAV4_v2.indd 31 25.04.13 15:1825.04.13 15:18
  6. 6. 46 TEST Jaguar XJ L 3.0 S/C AWDAUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013AM0513_46-57_Jaguar_v3.indd 46AM0513_46-57_Jaguar_v3.indd 46 25.04.13 12:0825.04.13 12:08
  7. 7. 47KATEGORIE LUXUSNÍCH SEDANŮ JEPŘEHLÍDKOU TOHO NEJLEPŠÍHO, COJEDNOTLIVÉ AUTOMOBILKY NABÍZEJÍ.JAK VYPADÁ VRCHOLNÝ MODELPODLE JAGUARU?Text: Lukáš Dittrich Foto: Dalibor KonopáčKVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZAM0513_46-57_Jaguar_v3.indd 47AM0513_46-57_Jaguar_v3.indd 47 25.04.13 12:0825.04.13 12:08
  8. 8. LETOŠNÍ ROK JE PRO POHON VŠECH KOLU MERCEDESU PŘELOMOVÝ. DO PRODEJE SE TOTIŽDOSTANOU DVA MODELY S NOVOU GENERACÍ4MATICU. JEŠTĚ NEŽ SI BUDEME MOCI VYCHUTNATA 45 AMG S NEJSILNĚJŠÍM ČTYŘVÁLCEM VŠECH DOB,PŘICHÁZÍ NA ŘADU MODEL A 250 4MATIC.A JE NEMÉNĚ ZAJÍMAVÝ.Text: Honza Markovič Foto: Mercedes-BenzTak trochu jiný4MATIC58 4MATIC STORY Mercedes-Benz A 250 4MATICAUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013AM0513_58-63_4matic story_v3.indd 58AM0513_58-63_4matic story_v3.indd 58 23.04.13 15:5423.04.13 15:54
  9. 9. 59KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZAM0513_58-63_4matic story_v3.indd 59AM0513_58-63_4matic story_v3.indd 59 23.04.13 15:5423.04.13 15:54
  10. 10. ČTYŘI64 TEST BMW 525d xDrive TouringAUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013NEBOAM0513_64-73_BMW 525d.indd 64AM0513_64-73_BMW 525d.indd 64 25.04.13 14:5425.04.13 14:54
  11. 11. 65NA DOWNSIZING DNES NATREFÍTE VŠUDE A ZA KAŽDÝCHOKOLNOSTÍ. ANI BMW ŘADY 5 NENÍ VÝJIMKOU. NA MÍSTONEJDOSTUPNĚJŠÍHO NAFTOVÉHO ŠESTIVÁLCE SE PŘED VÍCENEŽ ROKEM NASTĚHOVAL DVAKRÁT PŘEPLŇOVANÝ ČTYŘVÁLEC,KTERÝ SI MŮŽETE POŘÍDIT TAKÉ V KOMBINACI SE SYSTÉMEM xDRIVE.JAK SE K PRÉMIOVÉMU AUTOMOBILU HODÍ POUZE ČTYŘI VÁLCE?Text: Lukáš Dittrich Foto: Dalibor KonopáčŠEST?KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZAM0513_64-73_BMW 525d.indd 65AM0513_64-73_BMW 525d.indd 65 25.04.13 14:5425.04.13 14:54
  12. 12. SPRÁVNÁHRAČKAPROVÍKENDOVÉBAHNĚNÍSuzuki Jimny patří mezi pravověrné off-roady, které se časemnemění, jen lehce vyzrávají. Od roku 1968 totiž prošlo pouzetřemi generacemi a koncept přitom vždy zůstal stejný – stále jdeo malé třídveřové autíčko, které jen tak nějaký terén nezastaví.Jistě, není to mainstreamová záležitost, ale o to ho mám raději.Text: Honza Markovič Foto: Dalibor KonopáčAUTO4x4.CZ // KVĚTEN 201378 TEST Suzuki Jimny 1.3 VVTAM0513_78-87_Suzuki Jimny_v2.indd 78AM0513_78-87_Suzuki Jimny_v2.indd 78 25.04.13 12:2625.04.13 12:26
  13. 13. 79KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZAM0513_78-87_Suzuki Jimny_v2.indd 79AM0513_78-87_Suzuki Jimny_v2.indd 79 25.04.13 12:2725.04.13 12:27
  14. 14. 90 BAZAR TESTAUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013Desítky let opouštějí brány německéautomobilky Volkswagen užitkovémodely zvané Transporter.Ty sipořizují nejen firmy a živnostníci,ale také rodiny s dětmi či cestovatelé,jelikož se vyrábějí i v osobníchverzích. Nás zajímalo, jak je na tomse spolehlivostí pátá generace,vyráběná od roku 2003.VOLKSWAGEN VYRÁBÍ modelo-vou řadu T5 ve svém hlavním závoděv Hannoveru, v němž vznikají všech-ny uzavřené varianty od skříňovýchdodávek až po Multivan. Otevřenéužitkové varianty (podvozky s kabinou a dvojitoukabinou) se vyrábějí v polské Poznani.Příchod páté generace Transporteru nejvíceocenili samotní řidiči. Automobilka totiž z čistěúčelových „pracovišť“ vytvořila příjemnější pro-středí, a dokonce vzala v potaz i design. Napří-klad sloupek řízení tak má lepší sklon, stejnějako řadicí páka je konečněpři ruce.OBÝVÁK NEBO DÍLNA?Zájemci o pátou generacimohli vybírat hned z několikarůzných verzí (od užitkových ažpo osobní varianty). Například Multi-van je velké, luxusně pojaté MPV, kterédostalo lepší odhlučnění, má bohatšívýbavu, komfortnější sedadla, kobercovou podla-hu a čalounění z měkčeného plastu. Oproti tomuverze Caravelle uveze až devět osob a představu-je něco mezi Transporterem a Multivanem.U ojetin většinou narazíte na plastovou podlahu(za koberec bylo nutné si připlatit). Dostupné rov-něž byly dvě verze, které se lišily délkou rozvorunáprav (3000 mm, resp. 3400 mm).Verze Transporter je čistě užitková a vyrábělase v různých karosářských variantách. ZájemciText: Petr Šikl Foto: Autor››› Volkswagen Transporter T5(2004–2010)Cena:Od 130 000 Kč** V závislosti na najetýchkilometrech, motoru a roku výrobyVnější rozměry (N1):Délka 5474 mmŠířka 1904 mmVýška 1960 mmRozvor 3400 mmNosnost 1125 kgObjem nákl. prostoru 6 m2eru, v němž vznikají všech-é varianty od skříňovýchž po Multivan. Otevřenézky s kabinou a dvojitouské Poznani.e Transporteru nejvíceomobilka totiž z čistěvořila příjemnější pro-potaz i design. Napří-epší sklon, stejněMulti-, kteréatšíbercovou podla-u. Oproti tomuob a představu-vanem.CCCennaa:OOOd  13300 000000 KKčč** VVV závisv lossti na a najjjetýchckilkilkilomeomeometretretrech,ch,ch momomotortortoru au au a ro rorokukuku výrvýrvýrobyobyobyAM0513_90-95_VW T5_v3.indd 90AM0513_90-95_VW T5_v3.indd 90 24.04.13 9:3724.04.13 9:37
  15. 15. 91KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZtak mohli vybírat mezi klasickou dodávkou,dvojitou kabinou nebo valníkem.Transporter T5 si vede na silnicích velmi dob-ře. V zatáčkách se naklání minimálně a drženízvolené stopy je příkladné. T5 se chlubí vzadunezávislým zavěšením na trojúhelníkových rame-nech se šikmou osou kývání, kterou jsme mohlivídat u starších modelů značky BMW (stejněřešené zavěšení kol měl i předchůdce T4). Přednínáprava typu McPherson je dostatečně dimen-zována, stejně jako celý podvozek. Potěší dobráodezva na pokyny volantu.BENZINOVÉ MOTORY VZÁCNĚJŠÍNEŽ ŠAFRÁNPři uvedení na trh byly dostupné dva benzino-vé motory – čtyřválcový dvoulitr s osmiventilo-vým rozvodem o výkonu 85 kW nebo dvaceti-čtyřventilový šestiválec o objemu 3,2 l a výkonu173 kW, který mohl být spojen s pohonem všechkol 4Motion. Dvoulitr pocházející z trojkovéhoGolfu není pod kapotou T5 zrovna přesvědčivýa úsporný. Pokud Transportera naložíte, velmirychle mu dochází dech.Největším problémem šestiválce s úzkýmrozevřením řad válců a pouze jednou společnouhlavou je rovněž spotřeba paliva. Ne každýdokáže využít nabízeného výkonu a ne každémuje po chuti vysoká spotřeba, drahý servis a nut-nost tankovat 98oktanový benzin.NOVÉ DIESELY, NOVÉ PROBLÉMYKlasické čtyřválcové 1.9 TDI-PDo výkonu 62 nebo 77 kW se mon-tovaly do T5 od počátku výroby.Obě výkonnostní verze využívajíke vstřikování nafty systémčerpadlo-tryska. Jejich mecha-nická odolnost není s odstupemčasu vůbec špatná, přesto je nutnépočítat se zanesenými váhami vzduchu.Oprava naštěstí není nikterak finančněPartnerem rubriky je AAA Auto“JESTLIŽE PŘEDCHOZÍČTVRTÁ GENERACEBYLA SÁZKOUNA JISTOTU, O PÁTÉGENERACI TO NEPLATÍ”Provozní vlastnosti:Rok výroby 2008Počet najetých kilometrů 180 857 kmMotor vznětový pětiválec 2461 ccmVýkon 96 kW / 3500 ot./minTočivý moment 340 Nm / 2000 ot./minMax. rychlost 153 km/hSpotřeba v testu 7,6 l/100 kmNadčasové tvary karoserie byly v roce 2009 ještě vícevylepšeny. Pochvalu zaslouží rozměrná zpětná zrcátkazaručující dobrý výhleddje pnost taNOotčnickčaOAM0513_90-95_VW T5_v3.indd 91AM0513_90-95_VW T5_v3.indd 91 24.04.13 9:3824.04.13 9:38
  16. 16. 98TEST:æ Volkswagen Golf 4MotionPRVNÍ JÍZDNÍ DOJMY:æ Škoda Octavia 4x4AUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013Jenom zlomek toho,co najdete v dalším čísle.Nezapomeňte si ho koupit!> PŘIPRAVUJEMEČERVEN 2013Více informací najdete na> AUTO4x4.CZJana Masaryka 26, 120 00 Praha 2e-mail: redakce@auto4x4.cztel./fax: 222 522 321;tel.: 222 514 677Vychází 11x ročněTOTO ČÍSLO VYŠLO 2. 5. 2013Prodejní cena 79Kč /4,48 €Jakékoliv přetiskování či kopírování, třeba jen částí textu nebo jednotlivých fotografií, bez předchozího písemného souhlasu vydavateleje protizákonné. Koncept, uspořádání jsou předmětem vlastnictví vydavatele.VYDAVATELPetr ZIKMUNDzikmund@polygrafnet.czŠÉFREDAKTORLukáš DITTRICHlukas.dittrich@auto4x4.czČESKÝ TÝM/REDAKCEHonza MARKOVIČjan.markovic@auto4x4.czPetr ŠIKLMEZINÁRODNÍ TÝMIsaac HERNÁNDEZ (California, USA)James TAYLOR (London, GB)Tom BURTON (Sydney, AUS)Yuichi ISHIKAWA (Tokyo, JPN)FOTODalibor KONOPÁČINZERCEDagmar JANOUŠKOVÁjanouskova@auto4x4.cz,tel.: 602 824 164PRODUKCEJan ZIKMUNDauto4x4@auto4x4.cz,tel.: 774 326 527KOORDINACE DISTRIBUCEStraper, s.r.o.DISTRIBUCEPNS holding, Mediaprint&Kapa (CZ),PressMedia (SK)CONCEPT&STORYCreativeBrandSolutions, LondonLAYOUT&DTP&PREPRESSsoliter.com,Hvězdova 870/39, Praha 4MEDIA RESEARCH&ADVICEMind&Shape PDP, LondonTISKÁRNAKAVKA Print, a.s.VYDAVATELJana Masaryka 26, 120 00 Praha 2IČ: 631 45 090ISSN 1212-7043MK ČR E8236PŘEDPLATNÉČR: Česká pošta, odděleníperiodického tisku, Olšanská 9,130 00 Praha 3, tel. 800 300 302,e-mail: postabo.prstc@cpost.czSR: Mediaprint & Kapa Pressegrosso,a.s. oddelenie inej formy predaja,Vajnorská 137, 831 04 Bratislavatel: +421 2 444 588 21, +421 2 444 427 73+421 2 444 588 16, fax: +421 2 444 588 19e-mail: predplatne@abompkapa.skæ Ford Kuga I Toyota RAV4 II Mitsubishi Outlander I Hyundai Santa Fe II Honda CR-V I Subaru Forester II Kia Sorento I SsangYong Rexton WMEGATEST:AM0513_98_priste_v2.indd 98AM0513_98_priste_v2.indd 98 25.04.13 12:2425.04.13 12:24

×