Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

л 17 sld

  • Login to see the comments

  • Be the first to like this

л 17 sld

  1. 1. Тема 8 Параметрический контроль технического состояния ГТД по наземной и полётной информации Лекция 17 АСД “Анализ-86”. Решаемые задачи и представление результатов решения
  2. 2. Слайд 17.1 Признаки режимов работы ГТД и этапов полёта • • ЭВМ производится только на заданных режимах работы ГТД и полёта самолёта. Для отыскания заданных режимов в программе заданы признаки режимов по наличию определенных сигналов и значениям параметров двигателя. Эти признаки заданы по наличию или отсутствию определённых сигналов, а также по значениям определённых параметров. (При написании условий признаков режимов использованы знаки математической логики ”∧” и ”∨”, означающие соответственно ”и” и ”или”). Признаки режимов и условия их формирования Обозначение Название режима признака П зап Запуск П раб П мг1 П кр Работа ТРДД Малый газ перед взлётом Взлётный режим (начало контроля) Взлётный режим (конец контроля) Отрыв самолёта от ВПП Максимально продолжительный Крейсерский П пос Посадка самолёта П мг2 Малый газ после посадки П н взл П к взл П отр П мп Условия формирования признака (i обж =1) ∧ (i ст. кр= 1) ∧ (400 < nВД < 4000) (nВД > 4000) ∧ (i ст. кр= 0) ∧ (t6* > 180) П раб ∧ (25 < α РТ < 40 П раб ∧ (α РУД > 33) (α РТ i - α РТ уст ≥ 5) ∧ (∆ τ > 4) i обж=0 H б > 3800 (H б > 6000) ∧ (М > 0,75) ∧ (75 < α РТ < 93) ∧ ( ∆ α РТ < 2)∧ (∆ τ ≥ 257) (П отр ∧ i обж=1) ∨ (i обж=1 ∧ П мп) ∨ (i обж=1 ∧ П кр) П раб ∧ [ П пос ∧ (∆ τ ≥ 40)] ∧ (25 < α РТ < 40)
  3. 3. Слайд 17.2 Задачи, решаемые АСД "Анализ-86" • • Комплекс программ АСД "Анализ-86" обеспечивает решение на ЭВМ следующих диагностических задач. Перечень диагностических задач, решаемых АСД «Анализ-86» № п/п 1 Код задачи 2 072.1.0.* 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Наименование задачи Индекс ДС Контроль исходных данных Контроль сигналов, предельных значений и стационарности параметров маслосистемы и вибросостояния 072.3.Т.* Оценка тяги двигателя на взлётном режиме. 072.3.S.* Суммарный запас тяги. 072.2.G.* Оперативный контроль состояния ГВТ 072.9.0.* Контроль скольжения роторов двигателя В 072.А.0.* Контроль ГВТ на МП режиме 072.Т.0.* Локализация неисправностей ГВТ 072.3.0.* Контроль САР на взлете 072.4.0.* Контроль САР на режиме малого газа 072.5.0.* Контроль САР на МП режиме, высотной настройки ЭРО, сигнала ЭСУД "Номинал". 072.L.0.* Контроль САР на режиме обратной тяги 072.К.0.* Контроль срабатывания КПВ и РНА 028.1.0.* Контроль маслосистемы и вибросостояния. А Т Н Д G Е F О J L К С
  4. 4. Слайд 17.3 Представление результатов решения задач. Диагностические и информационные сообщения • • • • • • • По результатам решения каждой задачи выдаются соответствующие ИС и ДС. ИС содержат сведения о результатах подготовки исходных данных, качестве использованных измерений, режимах работы ГТД, причинах прекращения обработки. ДС содержат сведения об отмеченных в полёте отклонениях параметров основных систем или узлов ГТД. По результатам обработки всей полётной информации (по результатам решения всех задач) ЭВМ выдает "Карту контроля технического состояния двигателя", содержащую перечень решенных задач и результаты их решения в виде соответствующих ИС и ДС по каждой задаче. Комплекс программ АСД обеспечивает возможность вывода на дисплей и, соответственно, на печать, по запросу эксперта следующей информации: - физических значений параметров и условий полёта на заданном участке полёта с дискретностью 1 с, - таблиц значений параметров, соответствующих выданному ДС.

×