РЕКА ДНЕПР В СТРУКТУРЕ РЕГИОНАЛЬНЫХ
ГРУЗОПОТОКОВ
Май 2014
Преимущества географического расположения Украины
 Уникальное географическое
положение Украины позволяет
поддерживать мор...
Основные составляющие транспортной системы Украины:
речная инфраструктура
 11 речных портов, из которых 6
принадлежит СК ...
Основные составляющие транспортной системы Украины:
автомобильная инфраструктура
речные порты
порты «Укрречфлот»
 Разветв...
Основные составляющие транспортной системы Украины:
железнодорожная инфраструктура
речные порты
порты «Укрречфлот»
 Включ...
Динамика объемов перевозок грузов в Украине за период 1990-2013 гг.,
млн. тонн
66
13
8
13
7
6
4
4
4896
1816
939
1121
1168
...
Удельный вес транспортировки грузов в Украине по видам транспорта
за период 2007-2013 гг.*, %
0,85%
0,64%
0,35%
0,44%
0,33...
Сравнительный анализ: Украина и страны ЕС (Германия, Франция)
Источник: Eurostat
4,3
223
68,5
1260
2892
1995
457
366
88
1
...
Приднепровский регион:
ключевой в формировании внешнеторговых грузопотоков
 Река Днепр протекает через восемь
областей, к...
Комплексная логистика СК «Укрречфлот»
 Наличие мощной портовой
инфраструктуры и собственного
флота позволяет Компании быт...
Рейдовые перегрузки
 Использование речного транспорта с
рейдовыми перегрузками позволяет
оптимизировать стоимость и сроки...
Районы рейдовых перегрузок
 Наличие у Компании
собственного флота и мощных
плавкранов обеспечивают
оперативность рейдовых...
Перспективы контейнерных грузопотоков
 В основном весь
контейнерооборот осуществляется
в портах Большой Одессы, которая
и...
Логистические преимущества АСК «Укрречфлот» в контексте контейнерных
перевозок
Экологические преимущества СК «Укрречфлот»
СО₂ Энергозатраты Соотношение
СО₂
Соотношение
энергозатрат
33,4 г/т км 0,23 МДж...
СК «Укрречфлот» - это:
 Экономическая объективность
 Клиентоориентированный сервис
 Комплексная услуга
 Сопровождение ...
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
www.ukrrichflot.com
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

S1 e3 taran

740 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
740
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
425
Actions
Shares
0
Downloads
10
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

S1 e3 taran

  1. 1. РЕКА ДНЕПР В СТРУКТУРЕ РЕГИОНАЛЬНЫХ ГРУЗОПОТОКОВ Май 2014
  2. 2. Преимущества географического расположения Украины  Уникальное географическое положение Украины позволяет поддерживать морские транспортные связи с рядом государств, а через проливы Босфор и Дарданеллы выходить в Мировой океан  Водным транспортом по реке Днепр Украина связана с государствами Центральной Европы при доставке грузов Днепр-Дунай-Днепр, Азовско- Черноморским и Средиземноморским регионами
  3. 3. Основные составляющие транспортной системы Украины: речная инфраструктура  11 речных портов, из которых 6 принадлежит СК «Укрречфлот»  < 600 ед.⁽¹⁾ грузовых судов украинской регистрации, из которых 179 ед.⁽²⁾ различных типов принадлежит СК «Укрречфлот» ⁽¹⁾ Укрпромвнешэкспертиза ⁽²⁾ СК «Укрречфлот» речные порты речные порты СК «Укрречфлот»
  4. 4. Основные составляющие транспортной системы Украины: автомобильная инфраструктура речные порты порты «Укрречфлот»  Разветвленная сеть автомобильных дорог с твердым покрытием общей протяженностью 166,1 тыс. км⁽¹⁾, из которых автодороги европейского уровня составляют ~ 5 тыс. км⁽²⁾ или 3% от общей протяженности  Стабильно высокие объемы грузоперевозок автомобильным видом транспорта привели к существенным нагрузкам на магистральные автодороги, что стало одной из основных причин их разрушения ⁽¹⁾ Укравтодор ⁽²⁾ Государственная служба статистики Украины
  5. 5. Основные составляющие транспортной системы Украины: железнодорожная инфраструктура речные порты порты «Укрречфлот»  Включает разветвленную сеть железнодорожных путей общей протяженностью 21,6 тыс. км⁽¹⁾  Общий износ парка грузовых вагонов составляет 85%⁽²⁾, локомотивов – 96%⁽²⁾ ⁽¹⁾ Государственная служба статистики Украины ⁽²⁾ Укрпромвнешэкспертиза
  6. 6. Динамика объемов перевозок грузов в Украине за период 1990-2013 гг., млн. тонн 66 13 8 13 7 6 4 4 4896 1816 939 1121 1168 1252 1260 1265 974 360 357 450 433 469 458 442 2 4 8 16 32 64 128 256 512 1 024 2 048 4 096 1990 1995 2000 2005 2010 2011 2012 2013 речной транспорт автомобильный ж/д Источник: Государственная служба статистики Украины  Объем грузоперевозок внутренними водами Украины составляет ~ 4 млн. тонн, в то время как еще в 1990 году данный показатель находился на уровне 66 млн. тонн, а за последние 8 лет снизился более, чем в 3 раза  Развитие портовой инфраструктуры привело к существенному превышению нормативной нагрузки на дорожное полотно от автомобильных транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов. Таким образом, существует необходимость в расширении узких мест инфраструктуры и перевода части грузов на реку
  7. 7. Удельный вес транспортировки грузов в Украине по видам транспорта за период 2007-2013 гг.*, % 0,85% 0,64% 0,35% 0,44% 0,33% 0,25% 0,25% 0,00% 0,20% 0,40% 0,60% 0,80% 1,00% 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 70% 71% 72% 72% 72% 72% 74% 29% 28% 27% 27% 27% 27% 26% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Источник: Государственная служба статистики Украины  В Украине существует несовершенная с точки зрения энергозатратности и экологичности структура грузоперевозок по видам транспорта с чрезвычайно низким удельным весом речного вида транспорта  Удельный вес транспортировки грузов речным видом транспорта в Украине за последние 6 лет неуклонно снижается – с 0,85% в 2007 году до 0,25% в 2013 году. В то же время транспортировка грузов автомобильным видом транспорта и железнодорожным остается на стабильно высоком уровне речной транспорт автомобильный ж/д
  8. 8. Сравнительный анализ: Украина и страны ЕС (Германия, Франция) Источник: Eurostat 4,3 223 68,5 1260 2892 1995 457 366 88 1 7 49 343 2 401 Украина Германия Франция речной транспорт автомобильный ж/д Динамика объемов транспортировки грузов в 2012 г., млн. тонн  Украина не использует потенциал внутренних водных путей как одного из наиболее дешевых и экологически безопасных видов перевозки грузов  Структура грузоперевозок в Украине по видам транспорта значительно отличается от европейских стран, сходных с Украиной по территории и которые имеют сеть внутренних водных путей. В частности, в Германии внутренними водными путями ежегодно перевозится ~ 230 млн. тонн, а во Франции ~ 70 млн. тонн различных видов груза
  9. 9. Приднепровский регион: ключевой в формировании внешнеторговых грузопотоков  Река Днепр протекает через восемь областей, которые являются ключевыми в формировании внешнеторговых грузопотоков : удельный вес экспорта/импорта товаров в общем объеме экспорта/импорта товаров по регионам Украины составляет 51%⁽¹⁾ и 53%⁽¹⁾ соответственно  Проектная мощность речных портов Украины составляет ~ 44 млн. тонн ⁽²⁾ в год из которых 23 млн. тонн ⁽³⁾ - мощность портов СК «Укрречфлот»  Осадка судов до 4,2 м  Длина судов до 140,0 м  Период навигации: март – декабрь ⁽¹⁾ Государственная служба статистики Украины ⁽²⁾ Укрпромвнешэкспертиза ⁽³⁾ СК «Укрречфлот», не включает мощность Николаевского речного порта
  10. 10. Комплексная логистика СК «Укрречфлот»  Наличие мощной портовой инфраструктуры и собственного флота позволяет Компании быть лучшим партнером для своих клиентов в сфере логистики и осуществлять доставку грузов по принципу «от двери до двери», тем самым существенно снижая затраты клиента по доставке груза  6 портов, мощностью 28 млн. тонн в год  Железнодорожные и автомобильные подъездные пути  Складские помещения  Элеватор  Портальные краны и плавмеханизация  Авто- и ж/д весовые  Собственный флот
  11. 11. Рейдовые перегрузки  Использование речного транспорта с рейдовыми перегрузками позволяет оптимизировать стоимость и сроки доставки груза к борту морского судна по сравнению с железной дорогой и автотранспортом  Комплексная услуга СК «Укрречфлот»: порт погрузки – доставка груза до рейда – перегрузка на рейде  В перспективе – фрахт крупнотоннажных судов и доставка до конечного порта выгрузки
  12. 12. Районы рейдовых перегрузок  Наличие у Компании собственного флота и мощных плавкранов обеспечивают оперативность рейдовых перегрузок в любой точке акватории Черного моря  Основная номенклатура грузов: металлы, руда, уголь, кокс, зерно
  13. 13. Перспективы контейнерных грузопотоков  В основном весь контейнерооборот осуществляется в портах Большой Одессы, которая имеет наиболее развитую портовую контейнерную инфраструктуру  Около 65%⁽¹⁾ контейнеров направляются в прилегающие к реке Днепр области, где внутренний водный транспорт является конкурентоспособным и может существенно разгрузить наземную инфраструктуру, в первую очередь автотранспортную  Основные направления развития фидерных перевозок: Одесса/Ильичевск – Запорожье/Днепропетровск /(Киев - в перспективе) ⁽¹⁾ Укрпромвнешэкспертиза
  14. 14. Логистические преимущества АСК «Укрречфлот» в контексте контейнерных перевозок
  15. 15. Экологические преимущества СК «Укрречфлот» СО₂ Энергозатраты Соотношение СО₂ Соотношение энергозатрат 33,4 г/т км 0,23 МДж /т км 48,1 г/т км 0,43 МДж /т км < в 1,4 раза < в 1,9 раз 164 г/т км 0,92 МДж /т км < в 4,9 раз < в 4 раза Источник: Укрпромвнешэкспертиза
  16. 16. СК «Укрречфлот» - это:  Экономическая объективность  Клиентоориентированный сервис  Комплексная услуга  Сопровождение от заявки до выполнения контракта
  17. 17. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! www.ukrrichflot.com

×