SlideShare a Scribd company logo
ΤΟ ΑΕΡΟΣΤΑΤΟ<br />Θεματική ενότητα: Μεταφορές<br />Τάξη: Α’3<br />1ο Γυμνάσιο Ν. Ψυχικού<br />2010-2011Γιάννα Φουρνάρη<br />ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ<br />Εισαγωγή3<br />Περιγραφή4<br />Ιστορική εξέλιξη6<br />Αρχή λειτουργίας9<br />Επιπτώσεις στο περιβάλλον10<br />Χρησιμότητα στην κοινωνία11<br />Σχέδια13<br />Κατάλογος εργαλείων και υλικών15<br />Εκτίμηση κόστους κατασκευής16<br />Βιβλιογραφία17<br />ΕΙΣΑΓΩΓΗ<br />Το θέμα αυτής της εργασίας εντάσσεται στον τομέα των μεταφορών. Οι μεταφορές έχουν μεγάλη σημασία  για πολλές δραστηριότητες του ανθρώπου όπως οι μετακινήσεις, το εμπόριο, ο τουρισμός, η βιομηχανία κ.λπ.<br />Ιδιαίτερα οι εναέριες μεταφορές θεωρούνται από τις πιο σημαντικές καθώς εξασφαλίζουν ταχύτατες μετακινήσεις σε μεγάλες αποστάσεις.<br />Το πρώτο μέσο εναέριας μεταφοράς, που απέδειξε ότι ο άνθρωπος μπορεί να πετάξει, είναι το αερόστατο. Μεταξύ άλλων θα εξετάσουμε την ιστορική του εξέλιξη, την αρχή  λειτουργίας του, τη χρησιμότητά του στην κοινωνία και τις επιπτώσεις στο περιβάλλον. <br />Εικόνα 1: Αερόστατα<br />ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ<br />Το αερόστατο είναι ένα εναέριο μεταφορικό μέσο που πετά γιατί το βάρος του είναι μικρότερο από του αέρα. Αποτελείται από τη λέμβο ή γόνδολα (ή πιο απλά καλάθι), που είναι ο χώρος που βρίσκονται οι επιβάτες, το φορτίο καθώς και τα όργανα ελέγχου και από το μπαλόνι. Το μπαλόνι είναι ένας μεγάλος σάκος (ή πιο επιστημονικά αεροστατική σφαίρα) ο οποίος γεμίζει με ζεστό αέρα ή κάποιο αέριο ελαφρύτερο από τον αέρα (υδρογόνο ή ήλιο).                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           <br />Εικόνα 2: Τα μέρη του αεροστάτου10979151231265Τα αερόστατα που χρησιμοποιούν ζεστό αέρα (αερόστατα θερμού αέρα) διαθέτουν έναν καυστήρα, που βρίσκεται ανάμεσα στο μπαλόνι και στο καλάθι. Χρησιμοποιείται για να θερμαίνεται ο αέρας και έτσι να ρυθμίζεται το ύψος που πετάνε. <br />Φωτογραφίες από τα μέρη ενός αεροστάτου θερμού αέρα:<br /> <br />     Εικόνα 3: Καυστήρες                                                                  Εικόνα 4: Καλάθι<br /> <br />    Εικόνα 5: Φιάλες καυσίμων μέσα στο καλάθι                  Εικόνα 6: Το εσωτερικό ενός μπαλονιού αεροστάτου<br />ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ<br />Στις 19 Σεπτεμβρίου 1783, ο Pilatre de Rozier, ένας επιστήμονας της εποχής ανύψωσε το πρώτο αερόστατο θερμού αέρα, με το όνομα ‘Aerostat Reveillon’. Eπέβαιναν ένα πρόβατο, μια πάπια και ένας κόκκορας. Το αερόστατο πέταξε για 15 λεπτά.<br />2032089535 Η πρώτη επανδρωμένη πτήση έγινε δύο μήνες αργότερα, στις 21 Νοεμβρίου, με ένα αερόστατο φτιαγμένο από τους Γάλλους αδελφούς Joseph και Etienne Montgolfier. Απογειώθηκε από το κέντρο του Παρισιού και παρέμεινε στον αέρα 20 λεπτά.<br />Δύο χρόνια αργότερα, το 1785, ο Γάλλος Jean Pierre Blanchard και ο Αμερικανός John Jefferies έγιναν οι πρώτοι που διέσχισαν τη Μάγχη με αερόστατο. Αυτό θεωρήθηκε συμαντικό επίτευγμα καθώς έδειξε ότι ήταν εφικτές πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.<br />Εικόνα 7: Η απογείωση του αεροστάτου των MontgolfierΔυστυχώς την ίδια χρονιά σκοτώθηκε σε ατύχημα ο Pilatre de Rozier, προσπαθώντας να πετύχει το ίδιο, εξαιτίας της χρήσης ενός πειραματικού αεροστάτου που είχε ταυτόχρονα ένα μπαλόνι θερμού αέρα και ένα μπαλόνι υδρογόνου.<br />Η πρώτη πτήση αεροστάτου στις ΗΠΑ έγινε στις 7 Ιανουαρίου 1793 από τον Blanchard.<br />Εικόνα 8: Η πρώτη πτήση στη Στρατόσφαιραlefttop To επόμενο ορόσημο στην ιστορία του αεροστάτου είναι πάνω από 100 χρόνια αργότερα. Τον Αύγουστο του 1932, ο Ελβετός επιστήμονας Auguste Piccard έγινε ο πρώτος άνθρωπος που ανυψώθηκε στη στρατόσφαιρα. Έφτασε σε ύψος 16 χιλιομέτρων. Στα δύο επόμενα χρόνια το ρεκόρ υψομέτρου ανέβαινε συνεχώς από το διεθνή ανταγωνισμό. Το 1935 το αερόστατο Explorer 2 με μπαλόνι γεμάτο με το αέριο ήλιο έθεσε ένα ρεκόρ στο υψόμετρο που κράτησε 20 χρόνια. Έφτασε σε ύψος 22 χιλιομέτρων, αποδεικνύοντας για πρώτη φορά ότι οι άνθρωποι μπορούν να επιβιώσουν σε πολύ μεγάλα ύψη, μέσα σε θαλάμους σταθερής πίεσης. Η πτήση αυτή αποτελεί ορόσημο στην ιστορία της αεροπορίας γενικότερα, και βοήθησε να ανοίξει ο δρόμος για τις μελλοντικές επανδρωμένες πτήσης στο διάστημα. Το 1960 ο Joe Kittinger έφτασε σε ύψος 31 χιλιομέτρων, από όπου και πήδηξε με αλεξίπτωτο. Κατά την πτώση το σώμα του ξεπέρασε την ταχύτητα του ήχου, πριν ανοίξει το αλεξίπτωτό του.<br />203205097145Το 1978, οι Ben Abruzzo,  Maxie Anderson και Larry Newman διέσχισαν τον Ατλαντικό ωκεανό σε 137 ώρες με ένα αερόστατο ηλίου.<br />Το 1981, 4 πιλότοι διέσχισαν τον Ειρηνικό ωκεανό σε 84 ώρες.<br />Αργότερα άλλες αποστολές, αλλά και μεμονωμένα άτομα πέτυχαν να διασχίσουν τους δύο ωκεανούς και με αερόστατα θερμού αέρα.<br /> Τέλος το 1999, οι Bertrand Piccard και Brian Jones έκαναν το γύρο του κόσμου με αερόστατο, σε 19 μέρες, 21 ώρες και 55 λεπτά.<br />Εικόνα 9: To αερόστατο των Piccard και JonesΕίναι ενδιαφέρον να παρατηρήσει κανείς ότι η ιστορική εξέλιξη του αεροστάτου κάνει έναν κύκλο: Στην αρχή η ανύψωση γινόταν με μπαλόνι θερμού αέρα, που θερμαινόταν με υλικά που καίγονταν στο καλάθι. Αργότερα προτιμήθηκε η χρήση υδρογόνου και ήλιου, αλλά τις τελευταίες δεκαετίες στο προσκήνιο ξαναπέρασαν τα αερόστατα θερμού αέρα.<br />ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ<br />Τα αερόστατα ανυψώνονται χάρη σε ένα νόμο της Φυσικής, την «Αρχή του Αρχιμήδη».<br />Με απλά λόγια μας λέει ότι αν ένα σώμα βρίσκεται μέσα σε ένα αέριο (ή υγρό) τότε ασκείται πάνω του μια δύναμη προς τα πάνω, η άνωση, που είναι ίση με το βάρος του αερίου (ή υγρού)  που εκτοπίζεται από το σώμα αυτό.<br />Έτσι, στην περίπτωση του αερόστατου, η δύναμη που δέχεται προς τα πάνω είναι ίση με το βάρος του ατμοσφαιρικού αέρα που εκτοπίζει. Όταν γεμίσουμε το μπαλόνι με αέριο ελαφρύτερο από τον αέρα, η άνωση είναι μεγαλύτερη από το συνολικό βάρος και έτσι το αερόστατο ανεβαίνει. Το ίδιο συμβαίνει και όταν θερμάνουμε τον αέρα μέσα στο μπαλόνι γιατί τότε γίνεται ελαφρύτερος από τον ατμοσφαιρικό αέρα. <br />Η διαφορά όμως είναι μικρή: Τα 30 λίτρα αέρα ζυγίζουν περίπου 30 γραμμάρια σε κανονική θερμοκρασία. Αν τα θερμάνουμε κατά 40 βαθμούς κελσίου, θα ζυγίζουν μόλις 7 γραμμάρια λιγότερο. Έτσι καταλαβαίνουμε πως για να έχουμε μεγάλη άνωση και να ανυψωθεί το αερόστατο πρέπει το μπαλόνι να είναι πολύ μεγάλο και να θερμαίνουμε τον αέρα στο εσωτερικό του πολύ. Το υλικό του μπαλονιού στα σύγχρονα αερόστατα αντέχει σε θερμοκρασίες πάνω από 200ο C αλλά οι περισσότεροι πιλότοι επιλέγουν θερμοκρασίες γύρω στους 120ο C γιατί έτσι το υλικό αντέχει περισσότερο, 400 ως 500 ώρες πτήσης.<br />Απογείωση, Ανύψωση: Ο χειριστής ανοίγει τους καυστήρες που καίνε υγρό προπάνιο, αποθηκευμένο σε ειδικά δοχεία, ώστε ο αέρας στο εσωτερικό να θερμανθεί τόσο που η άνωση να ξεπεράσει το βάρος του αερόστατου. Τότε το αερόστατο πάει προς τα πάνω.<br />Πτήση: Αν η άνωση είναι ίση με το βάρος, το αερόστατο πετά σε σταθερό ύψος. Δεν μπορούμε να αλλάξουμε την πορεία του, πάει όπου φυσά ο άνεμος, και με την ίδια ταχύτητα, γι’ αυτό και οι επιβάτες δεν αισθάνονται τον άνεμο να τους φυσά.<br />Προσγείωση: Ο χειριστής αφήνει τον αέρα να κρυώσει λίγο, ώστε το αερόστατο να κατεβαίνει αργά αργά. Το καλάθι είναι από πλεχτό υλικό ώστε στην προσγείωση να απορροφά μέρος της πρόσκρουσης και να μην τραντάζονται πολύ οι επιβάτες.<br />Στις πολύ ζεστές μέρες η διαφορά με τη θερμοκρασία του ατμοσφαιρικού αέρα είναι μικρότερη, και έτσι τα αερόστατα δεν ανυψώνονται τόσο γρήγορα και εύκολα όσο στις πιο κρύες μέρες.<br />ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ<br />Το αερόστατο σαν μέσο μεταφοράς είναι πολύ φιλικό στο περιβάλλον. Η μόνη εκπομπή καυσαερίων παρατηρείται στα αερόστατα θερμού αέρα για τη λειτουργία του καυστήρα αλλά θεωρείται ασήμαντη. <br />Πιο αναλυτικά, οι καυστήρες στα αερόστατα θερμού αέρα χρησιμοποιούν σαν καύσιμο συνήθως προπάνιο. Τα καυσαέρια αποτελούνται από διοξείδιο του άνθρακα αλλά οι ποσότητες που εκπέμπονται είναι πολύ μικρότερες από ότι στα άλλα μέσα μεταφοράς.<br />Μάλιστα σε πολλές χώρες, όπως η Αυστραλία, πρόσφατα λαμβάνονται μέτρα για ακόμη περισσότερη μείωση των εκπομπών καυσαερίων, με τη χρήση βελτιωμένων καυσίμων και καλύτερης, νεότερης τεχνολογίας στους καυστήρες. <br />Το συνθετικό υλικό ορισμένων μπαλονιών δεν διασπάται στο περιβάλλον και κατά συνέπεια πρέπει να ανακυκλώνεται κατάλληλα.<br />Εικόνα 10: Το αερόστατο είναι φιλικό στο περιβάλλον<br />ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΑ<br />Τα αερόστατα κατά την ιστορική τους διαδρομή χρησιμοποιήθηκαν για διάφορους σκοπούς. Η σημαντικότερη συμβολή τους ήταν ακριβώς η ικανότητά τους να πετούν, αφού έτσι αποδείχτηκε ότι αυτό το προαίωνιο όνειρο του ανθρώπου ήταν εφικτό.<br />Καθώς τα αερόστατα δεν έχουν τη δυνατότητα να χαράσσουν την πορεία τους, αλλά ακολουθούν τον άνεμο, δεν έτυχαν μεγάλης αξιοποίησης σαν μέσα μεταφοράς.<br />Μια παραλλαγή τους, τα αερόπλοια, χρησιμοποιήθηκαν για μεταφορά επιβατών, ακόμη και σε υπερατλαντικές διαδρομές, η χρήση τους όμως είχε άδοξο αλλά και τραγικό τέλος μετά την καταστροφή του γερμανικού αερόπλοιου Hindemburg που τυλίχτηκε στις φλόγες κατά την άφιξή του στις ΗΠΑ  το 1937.<br />Εικόνα 11: Η καταστροφή του Hindemburg  <br />Περιορισμένη ήταν και η χρήση τους σε στρατιωτικές επιχειρήσεις, κυρίως σε αποστολές αναγνώρισης και επιτήρησης. Επίσης χρησιμοποιήθηκαν για αμυντικούς σκοπούς δεμένα με συρματόσχοινα σε πυκνές διατάξεις ώστε να εμποδίζουν την πτήση εχθρικών αεροπλάνων πάνω από κατοικημένες περιοχές. <br />Εικόνα 12: Αμυντικά αερόστατα πάνω από το Λονδίνο<br />Εικόνα 13: Μετεωρολογικό αερόστατο πάνω από την Ανταρκτική για τη μελέτη του κλίματος στους πόλουςΜια πολύ σημαντική χρήση των αεροστάτων, που συνεχίζεται ακόμη και σήμερα, είναι στη μετεωρολογία και την εξερεύνηση των ανώτερων στρωμάτων της ατμόσφαιρας, καθώς δίνουν τη δυνατότητα στους επιστήμονες να ανεβάσουν σε πολύ μεγάλα υψόμετρα όργανα που καταγράφουν τις μετεωρολογικές συνθήκες ή μετράνε και αναλύουν ατμοσφαιρικά φαινόμενα. <br />411035558420Η βασικότερη και συχνότερη χρήση αεροστάτων στις μέρες μας είναι για σκοπούς ψυχαγωγίας και αναψυχής. Τα αερόστατα αποτελούν το αγαπημένο χόμπυ αρκετών αεροπλόων, ενώ προσφέρονται σαν ένα ιδανικό μέσο ώστε το κοινό να απολαμβάνει από ψηλά διάφορα τοπία με εξαιρετική θέα. <br />Εικόνα 14: Το αερόστατο στη λίμνη Disneyland στο ΠαρίσιΕπίσης τα αερόστατα χρησιμοποιούνται και για την προβολή διαφημιστικών αλλά και κοινωνικών μηνυμάτων. <br />Εικόνα 15: Το αερόστατο της Greanpeace για την προστασία του παγκόσμιου κλίματος<br />Σχέδια<br />419384894945<br />Εικόνα 16: Σχέδιο της κατασκευής<br />Εικόνα 17:  Κάτοψη και όψη από κάτω6350  <br />Εικόνα 18: Πρόσοψη-85049-323215<br />43834052663825ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΚΑΙ ΥΛΙΚΩΝ<br />442722079375Υλικά: <br />Α) Για το μπαλόνι του αερόστατου θα χρησιμοποιηθεί μια καμμένη λάμπα τύπου «γλόμπος» από ανακύκλωση. <br />Β) Η γυάλινη επιφάνεια θα καλυφθεί με υφασμάτινη αυτοκόλλητη ταινία, ώστε να μην σπάει, και να δοθεί η αίσθηση του υλικού του μπαλονιού, μπορεί και να χρωματιστεί.<br />4427220322580Γ) Για το καλάθι θα χρησιμοποιηθεί ένα ορθογώνιο σκληρό χαρτονένιο κουτί από αυτά που τοποθετούνται κοσμήματα. Θα χρωματιστεί.<br />Δ) Για βάση στήριξης θα κολληθούν αντεστραμμένες δύο βάσεις στήριξης κορνίζας<br />4374515287020E) Για να κρεμαστεί το καλάθι θα χρησιμοποιηθεί κλωστή ραψίματος<br />ΣΤ) Για κολλήσεις, υγρή κόλλα. <br />Ζ) Για να κρεμαστεί η κατασκευή στη βάση στήριξης, δίχτυ από μανάβικο.  <br />Εκτίμηση κόστους κατασκευής <br />Πίνακας 1: Τιμές υλικών<br />EίδοςΤιμήΣχόλιοΛαμπτήρας0Από ανακύκλωσηΤαινία2€Κουτί για καλάθι0Βρέθηκε κατάλληλο στο σπίτι2 βάσεις στήριξης5€Κόλλα2€Κλωστή ραψίματος0Από το σπίτιΔιχτάκι0Βρέθηκε κατάλληλο στο σπίτιΣύνολο9€Από την ταινία και την κόλλα θα χρειαστεί πολύ μικρό μέρος.<br />Βιβλιογραφία<br />Hot air balloon, από την αγγλική Wikipediahttp://en.wikipedia.org/wiki/Hot_air_balloon<br />Αερόστατο, από τη Βικιπαίδειαhttp://el.wikipedia.org/wiki/Αερόστατο<br />Αερόστατο, από τη Livepediahttp://www.livepedia.gr/index.php/Αερόστατο<br />The History of Hot Air Balloninghttp://www.eballoon.org/history/history-of-ballooning.html<br />How the balloon workshttp://www.eballoon.org/balloon/how-it-works.html<br />How Hot Air Balloons Workhttp://science.howstuffworks.com/transport/flight/modern/hot-air-balloon.htm<br />Κατάλογος Εικόνων<br /> TOC    quot;
Εικόναquot;
 Εικόνα 1: Αερόστατα PAGEREF _Toc292541387  3<br />Εικόνα 2: Τα μέρη του αεροστάτου PAGEREF _Toc292541388  4<br />Εικόνα 3: Καυστήρες                                                                  Εικόνα 4: Καλάθι PAGEREF _Toc292541389  5<br />Εικόνα 5: Φιάλες καυσίμων μέσα στο καλάθι                  Εικόνα 6: Το εσωτερικό ενός μπαλονιού αεροστάτου PAGEREF _Toc292541390  5<br />Εικόνα 7: Η απογείωση του αεροστάτου των Montgolfier PAGEREF _Toc292541391  6<br />Εικόνα 8: Η πρώτη πτήση στη Στρατόσφαιρα PAGEREF _Toc292541392  7<br />Εικόνα 9: To αερόστατο των Piccard και Jones PAGEREF _Toc292541393  7<br />Εικόνα 10: Το αερόστατο είναι φιλικό στο περιβάλλον PAGEREF _Toc292541394  10<br />Εικόνα 11: Η καταστροφή του Hindemburg PAGEREF _Toc292541395  11<br />Εικόνα 12: Αμυντικά αερόστατα πάνω από το Λονδίνο PAGEREF _Toc292541396  11<br />Εικόνα 15: Το αερόστατο της Greanpeace για την προστασία του παγκόσμιου κλίματος PAGEREF _Toc292541397  12<br />Εικόνα 13: Μετεωρολογικό αερόστατο πάνω από την Ανταρκτική για τη μελέτη του κλίματος στους πόλους PAGEREF _Toc292541398  12<br />Εικόνα 14: Το αερόστατο στη λίμνη Disneyland στο Παρίσι PAGEREF _Toc292541399  12<br />Εικόνα 16: Σχέδιο της κατασκευής PAGEREF _Toc292541400  13<br />Εικόνα 17:  Κάτοψη και όψη από κάτω PAGEREF _Toc292541401  14<br />Εικόνα 18: Πρόσοψη PAGEREF _Toc292541402  14<br />
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο
Το Αερόστατο

More Related Content

What's hot

Επιστολή προς τη διευθύντρια (Β)
Επιστολή προς τη διευθύντρια (Β)Επιστολή προς τη διευθύντρια (Β)
Επιστολή προς τη διευθύντρια (Β)
santziak
 
Διαγωνίσματα Βιολογίας Α γυμνασίου
Διαγωνίσματα Βιολογίας Α γυμνασίουΔιαγωνίσματα Βιολογίας Α γυμνασίου
Διαγωνίσματα Βιολογίας Α γυμνασίου
Κ Βασιλειάδου
 
Μικρός πρίγκιπας - Περίληψη
Μικρός πρίγκιπας - ΠερίληψηΜικρός πρίγκιπας - Περίληψη
Μικρός πρίγκιπας - Περίληψη
marinakar
 
5.η νέα παιδαγωγική αναλυση
5.η νέα παιδαγωγική αναλυση5.η νέα παιδαγωγική αναλυση
5.η νέα παιδαγωγική αναλυση
Dimitra Stefani
 
ερωτησεισ γεωγραφιασ β κεφαλαιου
ερωτησεισ γεωγραφιασ β κεφαλαιουερωτησεισ γεωγραφιασ β κεφαλαιου
ερωτησεισ γεωγραφιασ β κεφαλαιου
tvagelis96
 
Eισαγωγή στην ιλιαδα
Eισαγωγή στην ιλιαδαEισαγωγή στην ιλιαδα
Eισαγωγή στην ιλιαδα
iordanaki2
 
Zeρβοσ αγγελοσ γεωργικη τεχνολογια
Zeρβοσ αγγελοσ γεωργικη τεχνολογιαZeρβοσ αγγελοσ γεωργικη τεχνολογια
Zeρβοσ αγγελοσ γεωργικη τεχνολογια
peterdimi13
 
πλατια παρομοιωση οδυσσεια
πλατια παρομοιωση οδυσσειαπλατια παρομοιωση οδυσσεια
πλατια παρομοιωση οδυσσεια
emathites
 
ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ Α ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ - ΤΕΛΙΚΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ
ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ Α ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ - ΤΕΛΙΚΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ Α ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ - ΤΕΛΙΚΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ
ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ Α ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ - ΤΕΛΙΚΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ
Georgia Sofi
 
Αερόστατο
ΑερόστατοΑερόστατο
Αερόστατο
Eleni Kabaraki
 
σχεδιαγραμμα πολιτισμικη ανεγεννηση
σχεδιαγραμμα πολιτισμικη ανεγεννησησχεδιαγραμμα πολιτισμικη ανεγεννηση
σχεδιαγραμμα πολιτισμικη ανεγεννηση
demistefi69
 
Μάθημα: Βιολογία. Α' Γυμνασίου-Σημειώσεις σχολικού βιβλίου
Μάθημα: Βιολογία. Α' Γυμνασίου-Σημειώσεις σχολικού βιβλίουΜάθημα: Βιολογία. Α' Γυμνασίου-Σημειώσεις σχολικού βιβλίου
Μάθημα: Βιολογία. Α' Γυμνασίου-Σημειώσεις σχολικού βιβλίου
De La Salle College - Thessaloniki
 
Φύλλο Εργασίας 2: "Μετρήσεις Χρόνου-Ακρίβεια" με Απαντήσεις / Α΄Γυμνασίου/Μιχ...
Φύλλο Εργασίας 2: "Μετρήσεις Χρόνου-Ακρίβεια" με Απαντήσεις / Α΄Γυμνασίου/Μιχ...Φύλλο Εργασίας 2: "Μετρήσεις Χρόνου-Ακρίβεια" με Απαντήσεις / Α΄Γυμνασίου/Μιχ...
Φύλλο Εργασίας 2: "Μετρήσεις Χρόνου-Ακρίβεια" με Απαντήσεις / Α΄Γυμνασίου/Μιχ...
HOME
 
Οδύσσεια 14η ενότητα
Οδύσσεια 14η ενότηταΟδύσσεια 14η ενότητα
Οδύσσεια 14η ενότητα
aggpet
 
Εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας (Αερόστατο)
Εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας (Αερόστατο)Εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας (Αερόστατο)
Εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας (Αερόστατο)
Σωτήρης Τσορμπατζόγλου
 
Ν γλώσσα 3η ενότητα, α΄ γυμνασίου
Ν γλώσσα 3η ενότητα, α΄ γυμνασίουΝ γλώσσα 3η ενότητα, α΄ γυμνασίου
Ν γλώσσα 3η ενότητα, α΄ γυμνασίου
chavalesnick
 
ο δρομος για τον παραδεισο ειναι μακρυς σημειωσεις
ο δρομος για τον παραδεισο ειναι μακρυς σημειωσειςο δρομος για τον παραδεισο ειναι μακρυς σημειωσεις
ο δρομος για τον παραδεισο ειναι μακρυς σημειωσεις
Dimitra Stefani
 
Ασκήσεις στους τρόπους ανάπτυξης παραγράφων
Ασκήσεις στους τρόπους ανάπτυξης παραγράφωνΑσκήσεις στους τρόπους ανάπτυξης παραγράφων
Ασκήσεις στους τρόπους ανάπτυξης παραγράφων
JoannaArtinou
 
Ένα παιδί μετράει τ’ άστρα του Μ.Λουντέμη
Ένα παιδί μετράει τ’ άστρα   του Μ.ΛουντέμηΈνα παιδί μετράει τ’ άστρα   του Μ.Λουντέμη
Ένα παιδί μετράει τ’ άστρα του Μ.Λουντέμη
filologikosperipatitis
 
μινωικος πολιτισμος ερωτησεις απαντησεις
μινωικος πολιτισμος ερωτησεις απαντησειςμινωικος πολιτισμος ερωτησεις απαντησεις
μινωικος πολιτισμος ερωτησεις απαντησεις
Dimitra Stefani
 

What's hot (20)

Επιστολή προς τη διευθύντρια (Β)
Επιστολή προς τη διευθύντρια (Β)Επιστολή προς τη διευθύντρια (Β)
Επιστολή προς τη διευθύντρια (Β)
 
Διαγωνίσματα Βιολογίας Α γυμνασίου
Διαγωνίσματα Βιολογίας Α γυμνασίουΔιαγωνίσματα Βιολογίας Α γυμνασίου
Διαγωνίσματα Βιολογίας Α γυμνασίου
 
Μικρός πρίγκιπας - Περίληψη
Μικρός πρίγκιπας - ΠερίληψηΜικρός πρίγκιπας - Περίληψη
Μικρός πρίγκιπας - Περίληψη
 
5.η νέα παιδαγωγική αναλυση
5.η νέα παιδαγωγική αναλυση5.η νέα παιδαγωγική αναλυση
5.η νέα παιδαγωγική αναλυση
 
ερωτησεισ γεωγραφιασ β κεφαλαιου
ερωτησεισ γεωγραφιασ β κεφαλαιουερωτησεισ γεωγραφιασ β κεφαλαιου
ερωτησεισ γεωγραφιασ β κεφαλαιου
 
Eισαγωγή στην ιλιαδα
Eισαγωγή στην ιλιαδαEισαγωγή στην ιλιαδα
Eισαγωγή στην ιλιαδα
 
Zeρβοσ αγγελοσ γεωργικη τεχνολογια
Zeρβοσ αγγελοσ γεωργικη τεχνολογιαZeρβοσ αγγελοσ γεωργικη τεχνολογια
Zeρβοσ αγγελοσ γεωργικη τεχνολογια
 
πλατια παρομοιωση οδυσσεια
πλατια παρομοιωση οδυσσειαπλατια παρομοιωση οδυσσεια
πλατια παρομοιωση οδυσσεια
 
ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ Α ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ - ΤΕΛΙΚΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ
ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ Α ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ - ΤΕΛΙΚΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ Α ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ - ΤΕΛΙΚΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ
ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ Α ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ - ΤΕΛΙΚΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ
 
Αερόστατο
ΑερόστατοΑερόστατο
Αερόστατο
 
σχεδιαγραμμα πολιτισμικη ανεγεννηση
σχεδιαγραμμα πολιτισμικη ανεγεννησησχεδιαγραμμα πολιτισμικη ανεγεννηση
σχεδιαγραμμα πολιτισμικη ανεγεννηση
 
Μάθημα: Βιολογία. Α' Γυμνασίου-Σημειώσεις σχολικού βιβλίου
Μάθημα: Βιολογία. Α' Γυμνασίου-Σημειώσεις σχολικού βιβλίουΜάθημα: Βιολογία. Α' Γυμνασίου-Σημειώσεις σχολικού βιβλίου
Μάθημα: Βιολογία. Α' Γυμνασίου-Σημειώσεις σχολικού βιβλίου
 
Φύλλο Εργασίας 2: "Μετρήσεις Χρόνου-Ακρίβεια" με Απαντήσεις / Α΄Γυμνασίου/Μιχ...
Φύλλο Εργασίας 2: "Μετρήσεις Χρόνου-Ακρίβεια" με Απαντήσεις / Α΄Γυμνασίου/Μιχ...Φύλλο Εργασίας 2: "Μετρήσεις Χρόνου-Ακρίβεια" με Απαντήσεις / Α΄Γυμνασίου/Μιχ...
Φύλλο Εργασίας 2: "Μετρήσεις Χρόνου-Ακρίβεια" με Απαντήσεις / Α΄Γυμνασίου/Μιχ...
 
Οδύσσεια 14η ενότητα
Οδύσσεια 14η ενότηταΟδύσσεια 14η ενότητα
Οδύσσεια 14η ενότητα
 
Εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας (Αερόστατο)
Εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας (Αερόστατο)Εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας (Αερόστατο)
Εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας (Αερόστατο)
 
Ν γλώσσα 3η ενότητα, α΄ γυμνασίου
Ν γλώσσα 3η ενότητα, α΄ γυμνασίουΝ γλώσσα 3η ενότητα, α΄ γυμνασίου
Ν γλώσσα 3η ενότητα, α΄ γυμνασίου
 
ο δρομος για τον παραδεισο ειναι μακρυς σημειωσεις
ο δρομος για τον παραδεισο ειναι μακρυς σημειωσειςο δρομος για τον παραδεισο ειναι μακρυς σημειωσεις
ο δρομος για τον παραδεισο ειναι μακρυς σημειωσεις
 
Ασκήσεις στους τρόπους ανάπτυξης παραγράφων
Ασκήσεις στους τρόπους ανάπτυξης παραγράφωνΑσκήσεις στους τρόπους ανάπτυξης παραγράφων
Ασκήσεις στους τρόπους ανάπτυξης παραγράφων
 
Ένα παιδί μετράει τ’ άστρα του Μ.Λουντέμη
Ένα παιδί μετράει τ’ άστρα   του Μ.ΛουντέμηΈνα παιδί μετράει τ’ άστρα   του Μ.Λουντέμη
Ένα παιδί μετράει τ’ άστρα του Μ.Λουντέμη
 
μινωικος πολιτισμος ερωτησεις απαντησεις
μινωικος πολιτισμος ερωτησεις απαντησειςμινωικος πολιτισμος ερωτησεις απαντησεις
μινωικος πολιτισμος ερωτησεις απαντησεις
 

Similar to Το Αερόστατο

Sundays final
Sundays finalSundays final
Sundays final
fotoaik
 
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
Big Brain's Team Big Brain's Team
 
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
Big Brain's Team Big Brain's Team
 
45465081-PG-088ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45465081-PG-088ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf45465081-PG-088ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45465081-PG-088ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
Big Brain's Team Big Brain's Team
 
101066652 πέτρος-τόγκας-θεωρητική-γεωμετρία
101066652 πέτρος-τόγκας-θεωρητική-γεωμετρία101066652 πέτρος-τόγκας-θεωρητική-γεωμετρία
101066652 πέτρος-τόγκας-θεωρητική-γεωμετρία
Crepen Lixourios
 
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
Big Brain's Team Big Brain's Team
 
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
Big Brain's Team Big Brain's Team
 
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτιαναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
k_zogopoulos
 
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτιαναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
k_zogopoulos
 

Similar to Το Αερόστατο (11)

Sundays final
Sundays finalSundays final
Sundays final
 
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
 
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
 
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
 
45465081-PG-088ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45465081-PG-088ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf45465081-PG-088ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45465081-PG-088ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
 
101066652 πέτρος-τόγκας-θεωρητική-γεωμετρία
101066652 πέτρος-τόγκας-θεωρητική-γεωμετρία101066652 πέτρος-τόγκας-θεωρητική-γεωμετρία
101066652 πέτρος-τόγκας-θεωρητική-γεωμετρία
 
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45446686-PG-089ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
 
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
45526132-PG-081ΠΑΤΡΟΛΟΓΙΑ.pdf
 
Pina020811
Pina020811Pina020811
Pina020811
 
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτιαναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
 
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτιαναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
αναλυτικη μοριοδοτηση ανα προτι
 

More from Eleni Kabaraki

"Μαθαίνω - ακούω - δρω. Νοιάζομαι για την κοινότητα μου"
"Μαθαίνω - ακούω - δρω. Νοιάζομαι για την κοινότητα μου""Μαθαίνω - ακούω - δρω. Νοιάζομαι για την κοινότητα μου"
"Μαθαίνω - ακούω - δρω. Νοιάζομαι για την κοινότητα μου"
Eleni Kabaraki
 
Φωτοβολταϊκά
ΦωτοβολταϊκάΦωτοβολταϊκά
Φωτοβολταϊκά
Eleni Kabaraki
 
Καρυοθραύστης
ΚαρυοθραύστηςΚαρυοθραύστης
Καρυοθραύστης
Eleni Kabaraki
 
Βαμβακοσυλλεκτική Μηχανή
Βαμβακοσυλλεκτική ΜηχανήΒαμβακοσυλλεκτική Μηχανή
Βαμβακοσυλλεκτική Μηχανή
Eleni Kabaraki
 
Το Φεγγάρι, η Σελήνη στα τραγούδια, στη μυθολογία, στις παραδόσεις, στη ποίηση
Το Φεγγάρι, η Σελήνη στα τραγούδια, στη μυθολογία, στις παραδόσεις, στη ποίησηΤο Φεγγάρι, η Σελήνη στα τραγούδια, στη μυθολογία, στις παραδόσεις, στη ποίηση
Το Φεγγάρι, η Σελήνη στα τραγούδια, στη μυθολογία, στις παραδόσεις, στη ποίηση
Eleni Kabaraki
 
Ρομπότ
ΡομπότΡομπότ
Ρομπότ
Eleni Kabaraki
 
Ψηφιακή φωτογραφική μηχανή
Ψηφιακή φωτογραφική μηχανήΨηφιακή φωτογραφική μηχανή
Ψηφιακή φωτογραφική μηχανή
Eleni Kabaraki
 
Σταθερό τηλέφωνο
Σταθερό τηλέφωνοΣταθερό τηλέφωνο
Σταθερό τηλέφωνο
Eleni Kabaraki
 
Μηχανή Polaroid
Μηχανή PolaroidΜηχανή Polaroid
Μηχανή Polaroid
Eleni Kabaraki
 
Βιντεοκέμερα
ΒιντεοκέμεραΒιντεοκέμερα
Βιντεοκέμερα
Eleni Kabaraki
 
Φωτογραφική μηχανή με φιλμ
Φωτογραφική μηχανή με φιλμΦωτογραφική μηχανή με φιλμ
Φωτογραφική μηχανή με φιλμ
Eleni Kabaraki
 
Ανεμόμυλος
ΑνεμόμυλοςΑνεμόμυλος
Ανεμόμυλος
Eleni Kabaraki
 
Φωτογραφική μηχανή
Φωτογραφική μηχανήΦωτογραφική μηχανή
Φωτογραφική μηχανή
Eleni Kabaraki
 
Ρομπότ
ΡομπότΡομπότ
Ρομπότ
Eleni Kabaraki
 
Ραδιόφωνο
ΡαδιόφωνοΡαδιόφωνο
Ραδιόφωνο
Eleni Kabaraki
 
Λεωφορείο
ΛεωφορείοΛεωφορείο
Λεωφορείο
Eleni Kabaraki
 
Κατσαβίδι
ΚατσαβίδιΚατσαβίδι
Κατσαβίδι
Eleni Kabaraki
 
iPad
iPadiPad
Ανεμόμυλος
ΑνεμόμυλοςΑνεμόμυλος
Ανεμόμυλος
Eleni Kabaraki
 
Στρατιωτικά Αεροπλάνα
Στρατιωτικά ΑεροπλάναΣτρατιωτικά Αεροπλάνα
Στρατιωτικά Αεροπλάνα
Eleni Kabaraki
 

More from Eleni Kabaraki (20)

"Μαθαίνω - ακούω - δρω. Νοιάζομαι για την κοινότητα μου"
"Μαθαίνω - ακούω - δρω. Νοιάζομαι για την κοινότητα μου""Μαθαίνω - ακούω - δρω. Νοιάζομαι για την κοινότητα μου"
"Μαθαίνω - ακούω - δρω. Νοιάζομαι για την κοινότητα μου"
 
Φωτοβολταϊκά
ΦωτοβολταϊκάΦωτοβολταϊκά
Φωτοβολταϊκά
 
Καρυοθραύστης
ΚαρυοθραύστηςΚαρυοθραύστης
Καρυοθραύστης
 
Βαμβακοσυλλεκτική Μηχανή
Βαμβακοσυλλεκτική ΜηχανήΒαμβακοσυλλεκτική Μηχανή
Βαμβακοσυλλεκτική Μηχανή
 
Το Φεγγάρι, η Σελήνη στα τραγούδια, στη μυθολογία, στις παραδόσεις, στη ποίηση
Το Φεγγάρι, η Σελήνη στα τραγούδια, στη μυθολογία, στις παραδόσεις, στη ποίησηΤο Φεγγάρι, η Σελήνη στα τραγούδια, στη μυθολογία, στις παραδόσεις, στη ποίηση
Το Φεγγάρι, η Σελήνη στα τραγούδια, στη μυθολογία, στις παραδόσεις, στη ποίηση
 
Ρομπότ
ΡομπότΡομπότ
Ρομπότ
 
Ψηφιακή φωτογραφική μηχανή
Ψηφιακή φωτογραφική μηχανήΨηφιακή φωτογραφική μηχανή
Ψηφιακή φωτογραφική μηχανή
 
Σταθερό τηλέφωνο
Σταθερό τηλέφωνοΣταθερό τηλέφωνο
Σταθερό τηλέφωνο
 
Μηχανή Polaroid
Μηχανή PolaroidΜηχανή Polaroid
Μηχανή Polaroid
 
Βιντεοκέμερα
ΒιντεοκέμεραΒιντεοκέμερα
Βιντεοκέμερα
 
Φωτογραφική μηχανή με φιλμ
Φωτογραφική μηχανή με φιλμΦωτογραφική μηχανή με φιλμ
Φωτογραφική μηχανή με φιλμ
 
Ανεμόμυλος
ΑνεμόμυλοςΑνεμόμυλος
Ανεμόμυλος
 
Φωτογραφική μηχανή
Φωτογραφική μηχανήΦωτογραφική μηχανή
Φωτογραφική μηχανή
 
Ρομπότ
ΡομπότΡομπότ
Ρομπότ
 
Ραδιόφωνο
ΡαδιόφωνοΡαδιόφωνο
Ραδιόφωνο
 
Λεωφορείο
ΛεωφορείοΛεωφορείο
Λεωφορείο
 
Κατσαβίδι
ΚατσαβίδιΚατσαβίδι
Κατσαβίδι
 
iPad
iPadiPad
iPad
 
Ανεμόμυλος
ΑνεμόμυλοςΑνεμόμυλος
Ανεμόμυλος
 
Στρατιωτικά Αεροπλάνα
Στρατιωτικά ΑεροπλάναΣτρατιωτικά Αεροπλάνα
Στρατιωτικά Αεροπλάνα
 

Το Αερόστατο

  • 1. ΤΟ ΑΕΡΟΣΤΑΤΟ<br />Θεματική ενότητα: Μεταφορές<br />Τάξη: Α’3<br />1ο Γυμνάσιο Ν. Ψυχικού<br />2010-2011Γιάννα Φουρνάρη<br />ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ<br />Εισαγωγή3<br />Περιγραφή4<br />Ιστορική εξέλιξη6<br />Αρχή λειτουργίας9<br />Επιπτώσεις στο περιβάλλον10<br />Χρησιμότητα στην κοινωνία11<br />Σχέδια13<br />Κατάλογος εργαλείων και υλικών15<br />Εκτίμηση κόστους κατασκευής16<br />Βιβλιογραφία17<br />ΕΙΣΑΓΩΓΗ<br />Το θέμα αυτής της εργασίας εντάσσεται στον τομέα των μεταφορών. Οι μεταφορές έχουν μεγάλη σημασία για πολλές δραστηριότητες του ανθρώπου όπως οι μετακινήσεις, το εμπόριο, ο τουρισμός, η βιομηχανία κ.λπ.<br />Ιδιαίτερα οι εναέριες μεταφορές θεωρούνται από τις πιο σημαντικές καθώς εξασφαλίζουν ταχύτατες μετακινήσεις σε μεγάλες αποστάσεις.<br />Το πρώτο μέσο εναέριας μεταφοράς, που απέδειξε ότι ο άνθρωπος μπορεί να πετάξει, είναι το αερόστατο. Μεταξύ άλλων θα εξετάσουμε την ιστορική του εξέλιξη, την αρχή λειτουργίας του, τη χρησιμότητά του στην κοινωνία και τις επιπτώσεις στο περιβάλλον. <br />Εικόνα 1: Αερόστατα<br />ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ<br />Το αερόστατο είναι ένα εναέριο μεταφορικό μέσο που πετά γιατί το βάρος του είναι μικρότερο από του αέρα. Αποτελείται από τη λέμβο ή γόνδολα (ή πιο απλά καλάθι), που είναι ο χώρος που βρίσκονται οι επιβάτες, το φορτίο καθώς και τα όργανα ελέγχου και από το μπαλόνι. Το μπαλόνι είναι ένας μεγάλος σάκος (ή πιο επιστημονικά αεροστατική σφαίρα) ο οποίος γεμίζει με ζεστό αέρα ή κάποιο αέριο ελαφρύτερο από τον αέρα (υδρογόνο ή ήλιο). <br />Εικόνα 2: Τα μέρη του αεροστάτου10979151231265Τα αερόστατα που χρησιμοποιούν ζεστό αέρα (αερόστατα θερμού αέρα) διαθέτουν έναν καυστήρα, που βρίσκεται ανάμεσα στο μπαλόνι και στο καλάθι. Χρησιμοποιείται για να θερμαίνεται ο αέρας και έτσι να ρυθμίζεται το ύψος που πετάνε. <br />Φωτογραφίες από τα μέρη ενός αεροστάτου θερμού αέρα:<br /> <br /> Εικόνα 3: Καυστήρες Εικόνα 4: Καλάθι<br /> <br /> Εικόνα 5: Φιάλες καυσίμων μέσα στο καλάθι Εικόνα 6: Το εσωτερικό ενός μπαλονιού αεροστάτου<br />ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ<br />Στις 19 Σεπτεμβρίου 1783, ο Pilatre de Rozier, ένας επιστήμονας της εποχής ανύψωσε το πρώτο αερόστατο θερμού αέρα, με το όνομα ‘Aerostat Reveillon’. Eπέβαιναν ένα πρόβατο, μια πάπια και ένας κόκκορας. Το αερόστατο πέταξε για 15 λεπτά.<br />2032089535 Η πρώτη επανδρωμένη πτήση έγινε δύο μήνες αργότερα, στις 21 Νοεμβρίου, με ένα αερόστατο φτιαγμένο από τους Γάλλους αδελφούς Joseph και Etienne Montgolfier. Απογειώθηκε από το κέντρο του Παρισιού και παρέμεινε στον αέρα 20 λεπτά.<br />Δύο χρόνια αργότερα, το 1785, ο Γάλλος Jean Pierre Blanchard και ο Αμερικανός John Jefferies έγιναν οι πρώτοι που διέσχισαν τη Μάγχη με αερόστατο. Αυτό θεωρήθηκε συμαντικό επίτευγμα καθώς έδειξε ότι ήταν εφικτές πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.<br />Εικόνα 7: Η απογείωση του αεροστάτου των MontgolfierΔυστυχώς την ίδια χρονιά σκοτώθηκε σε ατύχημα ο Pilatre de Rozier, προσπαθώντας να πετύχει το ίδιο, εξαιτίας της χρήσης ενός πειραματικού αεροστάτου που είχε ταυτόχρονα ένα μπαλόνι θερμού αέρα και ένα μπαλόνι υδρογόνου.<br />Η πρώτη πτήση αεροστάτου στις ΗΠΑ έγινε στις 7 Ιανουαρίου 1793 από τον Blanchard.<br />Εικόνα 8: Η πρώτη πτήση στη Στρατόσφαιραlefttop To επόμενο ορόσημο στην ιστορία του αεροστάτου είναι πάνω από 100 χρόνια αργότερα. Τον Αύγουστο του 1932, ο Ελβετός επιστήμονας Auguste Piccard έγινε ο πρώτος άνθρωπος που ανυψώθηκε στη στρατόσφαιρα. Έφτασε σε ύψος 16 χιλιομέτρων. Στα δύο επόμενα χρόνια το ρεκόρ υψομέτρου ανέβαινε συνεχώς από το διεθνή ανταγωνισμό. Το 1935 το αερόστατο Explorer 2 με μπαλόνι γεμάτο με το αέριο ήλιο έθεσε ένα ρεκόρ στο υψόμετρο που κράτησε 20 χρόνια. Έφτασε σε ύψος 22 χιλιομέτρων, αποδεικνύοντας για πρώτη φορά ότι οι άνθρωποι μπορούν να επιβιώσουν σε πολύ μεγάλα ύψη, μέσα σε θαλάμους σταθερής πίεσης. Η πτήση αυτή αποτελεί ορόσημο στην ιστορία της αεροπορίας γενικότερα, και βοήθησε να ανοίξει ο δρόμος για τις μελλοντικές επανδρωμένες πτήσης στο διάστημα. Το 1960 ο Joe Kittinger έφτασε σε ύψος 31 χιλιομέτρων, από όπου και πήδηξε με αλεξίπτωτο. Κατά την πτώση το σώμα του ξεπέρασε την ταχύτητα του ήχου, πριν ανοίξει το αλεξίπτωτό του.<br />203205097145Το 1978, οι Ben Abruzzo, Maxie Anderson και Larry Newman διέσχισαν τον Ατλαντικό ωκεανό σε 137 ώρες με ένα αερόστατο ηλίου.<br />Το 1981, 4 πιλότοι διέσχισαν τον Ειρηνικό ωκεανό σε 84 ώρες.<br />Αργότερα άλλες αποστολές, αλλά και μεμονωμένα άτομα πέτυχαν να διασχίσουν τους δύο ωκεανούς και με αερόστατα θερμού αέρα.<br /> Τέλος το 1999, οι Bertrand Piccard και Brian Jones έκαναν το γύρο του κόσμου με αερόστατο, σε 19 μέρες, 21 ώρες και 55 λεπτά.<br />Εικόνα 9: To αερόστατο των Piccard και JonesΕίναι ενδιαφέρον να παρατηρήσει κανείς ότι η ιστορική εξέλιξη του αεροστάτου κάνει έναν κύκλο: Στην αρχή η ανύψωση γινόταν με μπαλόνι θερμού αέρα, που θερμαινόταν με υλικά που καίγονταν στο καλάθι. Αργότερα προτιμήθηκε η χρήση υδρογόνου και ήλιου, αλλά τις τελευταίες δεκαετίες στο προσκήνιο ξαναπέρασαν τα αερόστατα θερμού αέρα.<br />ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ<br />Τα αερόστατα ανυψώνονται χάρη σε ένα νόμο της Φυσικής, την «Αρχή του Αρχιμήδη».<br />Με απλά λόγια μας λέει ότι αν ένα σώμα βρίσκεται μέσα σε ένα αέριο (ή υγρό) τότε ασκείται πάνω του μια δύναμη προς τα πάνω, η άνωση, που είναι ίση με το βάρος του αερίου (ή υγρού) που εκτοπίζεται από το σώμα αυτό.<br />Έτσι, στην περίπτωση του αερόστατου, η δύναμη που δέχεται προς τα πάνω είναι ίση με το βάρος του ατμοσφαιρικού αέρα που εκτοπίζει. Όταν γεμίσουμε το μπαλόνι με αέριο ελαφρύτερο από τον αέρα, η άνωση είναι μεγαλύτερη από το συνολικό βάρος και έτσι το αερόστατο ανεβαίνει. Το ίδιο συμβαίνει και όταν θερμάνουμε τον αέρα μέσα στο μπαλόνι γιατί τότε γίνεται ελαφρύτερος από τον ατμοσφαιρικό αέρα. <br />Η διαφορά όμως είναι μικρή: Τα 30 λίτρα αέρα ζυγίζουν περίπου 30 γραμμάρια σε κανονική θερμοκρασία. Αν τα θερμάνουμε κατά 40 βαθμούς κελσίου, θα ζυγίζουν μόλις 7 γραμμάρια λιγότερο. Έτσι καταλαβαίνουμε πως για να έχουμε μεγάλη άνωση και να ανυψωθεί το αερόστατο πρέπει το μπαλόνι να είναι πολύ μεγάλο και να θερμαίνουμε τον αέρα στο εσωτερικό του πολύ. Το υλικό του μπαλονιού στα σύγχρονα αερόστατα αντέχει σε θερμοκρασίες πάνω από 200ο C αλλά οι περισσότεροι πιλότοι επιλέγουν θερμοκρασίες γύρω στους 120ο C γιατί έτσι το υλικό αντέχει περισσότερο, 400 ως 500 ώρες πτήσης.<br />Απογείωση, Ανύψωση: Ο χειριστής ανοίγει τους καυστήρες που καίνε υγρό προπάνιο, αποθηκευμένο σε ειδικά δοχεία, ώστε ο αέρας στο εσωτερικό να θερμανθεί τόσο που η άνωση να ξεπεράσει το βάρος του αερόστατου. Τότε το αερόστατο πάει προς τα πάνω.<br />Πτήση: Αν η άνωση είναι ίση με το βάρος, το αερόστατο πετά σε σταθερό ύψος. Δεν μπορούμε να αλλάξουμε την πορεία του, πάει όπου φυσά ο άνεμος, και με την ίδια ταχύτητα, γι’ αυτό και οι επιβάτες δεν αισθάνονται τον άνεμο να τους φυσά.<br />Προσγείωση: Ο χειριστής αφήνει τον αέρα να κρυώσει λίγο, ώστε το αερόστατο να κατεβαίνει αργά αργά. Το καλάθι είναι από πλεχτό υλικό ώστε στην προσγείωση να απορροφά μέρος της πρόσκρουσης και να μην τραντάζονται πολύ οι επιβάτες.<br />Στις πολύ ζεστές μέρες η διαφορά με τη θερμοκρασία του ατμοσφαιρικού αέρα είναι μικρότερη, και έτσι τα αερόστατα δεν ανυψώνονται τόσο γρήγορα και εύκολα όσο στις πιο κρύες μέρες.<br />ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ<br />Το αερόστατο σαν μέσο μεταφοράς είναι πολύ φιλικό στο περιβάλλον. Η μόνη εκπομπή καυσαερίων παρατηρείται στα αερόστατα θερμού αέρα για τη λειτουργία του καυστήρα αλλά θεωρείται ασήμαντη. <br />Πιο αναλυτικά, οι καυστήρες στα αερόστατα θερμού αέρα χρησιμοποιούν σαν καύσιμο συνήθως προπάνιο. Τα καυσαέρια αποτελούνται από διοξείδιο του άνθρακα αλλά οι ποσότητες που εκπέμπονται είναι πολύ μικρότερες από ότι στα άλλα μέσα μεταφοράς.<br />Μάλιστα σε πολλές χώρες, όπως η Αυστραλία, πρόσφατα λαμβάνονται μέτρα για ακόμη περισσότερη μείωση των εκπομπών καυσαερίων, με τη χρήση βελτιωμένων καυσίμων και καλύτερης, νεότερης τεχνολογίας στους καυστήρες. <br />Το συνθετικό υλικό ορισμένων μπαλονιών δεν διασπάται στο περιβάλλον και κατά συνέπεια πρέπει να ανακυκλώνεται κατάλληλα.<br />Εικόνα 10: Το αερόστατο είναι φιλικό στο περιβάλλον<br />ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΑ<br />Τα αερόστατα κατά την ιστορική τους διαδρομή χρησιμοποιήθηκαν για διάφορους σκοπούς. Η σημαντικότερη συμβολή τους ήταν ακριβώς η ικανότητά τους να πετούν, αφού έτσι αποδείχτηκε ότι αυτό το προαίωνιο όνειρο του ανθρώπου ήταν εφικτό.<br />Καθώς τα αερόστατα δεν έχουν τη δυνατότητα να χαράσσουν την πορεία τους, αλλά ακολουθούν τον άνεμο, δεν έτυχαν μεγάλης αξιοποίησης σαν μέσα μεταφοράς.<br />Μια παραλλαγή τους, τα αερόπλοια, χρησιμοποιήθηκαν για μεταφορά επιβατών, ακόμη και σε υπερατλαντικές διαδρομές, η χρήση τους όμως είχε άδοξο αλλά και τραγικό τέλος μετά την καταστροφή του γερμανικού αερόπλοιου Hindemburg που τυλίχτηκε στις φλόγες κατά την άφιξή του στις ΗΠΑ το 1937.<br />Εικόνα 11: Η καταστροφή του Hindemburg <br />Περιορισμένη ήταν και η χρήση τους σε στρατιωτικές επιχειρήσεις, κυρίως σε αποστολές αναγνώρισης και επιτήρησης. Επίσης χρησιμοποιήθηκαν για αμυντικούς σκοπούς δεμένα με συρματόσχοινα σε πυκνές διατάξεις ώστε να εμποδίζουν την πτήση εχθρικών αεροπλάνων πάνω από κατοικημένες περιοχές. <br />Εικόνα 12: Αμυντικά αερόστατα πάνω από το Λονδίνο<br />Εικόνα 13: Μετεωρολογικό αερόστατο πάνω από την Ανταρκτική για τη μελέτη του κλίματος στους πόλουςΜια πολύ σημαντική χρήση των αεροστάτων, που συνεχίζεται ακόμη και σήμερα, είναι στη μετεωρολογία και την εξερεύνηση των ανώτερων στρωμάτων της ατμόσφαιρας, καθώς δίνουν τη δυνατότητα στους επιστήμονες να ανεβάσουν σε πολύ μεγάλα υψόμετρα όργανα που καταγράφουν τις μετεωρολογικές συνθήκες ή μετράνε και αναλύουν ατμοσφαιρικά φαινόμενα. <br />411035558420Η βασικότερη και συχνότερη χρήση αεροστάτων στις μέρες μας είναι για σκοπούς ψυχαγωγίας και αναψυχής. Τα αερόστατα αποτελούν το αγαπημένο χόμπυ αρκετών αεροπλόων, ενώ προσφέρονται σαν ένα ιδανικό μέσο ώστε το κοινό να απολαμβάνει από ψηλά διάφορα τοπία με εξαιρετική θέα. <br />Εικόνα 14: Το αερόστατο στη λίμνη Disneyland στο ΠαρίσιΕπίσης τα αερόστατα χρησιμοποιούνται και για την προβολή διαφημιστικών αλλά και κοινωνικών μηνυμάτων. <br />Εικόνα 15: Το αερόστατο της Greanpeace για την προστασία του παγκόσμιου κλίματος<br />Σχέδια<br />419384894945<br />Εικόνα 16: Σχέδιο της κατασκευής<br />Εικόνα 17: Κάτοψη και όψη από κάτω6350 <br />Εικόνα 18: Πρόσοψη-85049-323215<br />43834052663825ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΚΑΙ ΥΛΙΚΩΝ<br />442722079375Υλικά: <br />Α) Για το μπαλόνι του αερόστατου θα χρησιμοποιηθεί μια καμμένη λάμπα τύπου «γλόμπος» από ανακύκλωση. <br />Β) Η γυάλινη επιφάνεια θα καλυφθεί με υφασμάτινη αυτοκόλλητη ταινία, ώστε να μην σπάει, και να δοθεί η αίσθηση του υλικού του μπαλονιού, μπορεί και να χρωματιστεί.<br />4427220322580Γ) Για το καλάθι θα χρησιμοποιηθεί ένα ορθογώνιο σκληρό χαρτονένιο κουτί από αυτά που τοποθετούνται κοσμήματα. Θα χρωματιστεί.<br />Δ) Για βάση στήριξης θα κολληθούν αντεστραμμένες δύο βάσεις στήριξης κορνίζας<br />4374515287020E) Για να κρεμαστεί το καλάθι θα χρησιμοποιηθεί κλωστή ραψίματος<br />ΣΤ) Για κολλήσεις, υγρή κόλλα. <br />Ζ) Για να κρεμαστεί η κατασκευή στη βάση στήριξης, δίχτυ από μανάβικο. <br />Εκτίμηση κόστους κατασκευής <br />Πίνακας 1: Τιμές υλικών<br />EίδοςΤιμήΣχόλιοΛαμπτήρας0Από ανακύκλωσηΤαινία2€Κουτί για καλάθι0Βρέθηκε κατάλληλο στο σπίτι2 βάσεις στήριξης5€Κόλλα2€Κλωστή ραψίματος0Από το σπίτιΔιχτάκι0Βρέθηκε κατάλληλο στο σπίτιΣύνολο9€Από την ταινία και την κόλλα θα χρειαστεί πολύ μικρό μέρος.<br />Βιβλιογραφία<br />Hot air balloon, από την αγγλική Wikipediahttp://en.wikipedia.org/wiki/Hot_air_balloon<br />Αερόστατο, από τη Βικιπαίδειαhttp://el.wikipedia.org/wiki/Αερόστατο<br />Αερόστατο, από τη Livepediahttp://www.livepedia.gr/index.php/Αερόστατο<br />The History of Hot Air Balloninghttp://www.eballoon.org/history/history-of-ballooning.html<br />How the balloon workshttp://www.eballoon.org/balloon/how-it-works.html<br />How Hot Air Balloons Workhttp://science.howstuffworks.com/transport/flight/modern/hot-air-balloon.htm<br />Κατάλογος Εικόνων<br /> TOC quot; Εικόναquot; Εικόνα 1: Αερόστατα PAGEREF _Toc292541387 3<br />Εικόνα 2: Τα μέρη του αεροστάτου PAGEREF _Toc292541388 4<br />Εικόνα 3: Καυστήρες Εικόνα 4: Καλάθι PAGEREF _Toc292541389 5<br />Εικόνα 5: Φιάλες καυσίμων μέσα στο καλάθι Εικόνα 6: Το εσωτερικό ενός μπαλονιού αεροστάτου PAGEREF _Toc292541390 5<br />Εικόνα 7: Η απογείωση του αεροστάτου των Montgolfier PAGEREF _Toc292541391 6<br />Εικόνα 8: Η πρώτη πτήση στη Στρατόσφαιρα PAGEREF _Toc292541392 7<br />Εικόνα 9: To αερόστατο των Piccard και Jones PAGEREF _Toc292541393 7<br />Εικόνα 10: Το αερόστατο είναι φιλικό στο περιβάλλον PAGEREF _Toc292541394 10<br />Εικόνα 11: Η καταστροφή του Hindemburg PAGEREF _Toc292541395 11<br />Εικόνα 12: Αμυντικά αερόστατα πάνω από το Λονδίνο PAGEREF _Toc292541396 11<br />Εικόνα 15: Το αερόστατο της Greanpeace για την προστασία του παγκόσμιου κλίματος PAGEREF _Toc292541397 12<br />Εικόνα 13: Μετεωρολογικό αερόστατο πάνω από την Ανταρκτική για τη μελέτη του κλίματος στους πόλους PAGEREF _Toc292541398 12<br />Εικόνα 14: Το αερόστατο στη λίμνη Disneyland στο Παρίσι PAGEREF _Toc292541399 12<br />Εικόνα 16: Σχέδιο της κατασκευής PAGEREF _Toc292541400 13<br />Εικόνα 17: Κάτοψη και όψη από κάτω PAGEREF _Toc292541401 14<br />Εικόνα 18: Πρόσοψη PAGEREF _Toc292541402 14<br />