Nota aclaratoria -_declaraciones_gabriel-_16_horas_madrid(2)Manuel Taxi
Este documento es una nota aclaratoria del presidente de la Confederación del Taxi de España (CTE) en respuesta a una nota anterior de la Federación Profesional del Taxi de Madrid. El presidente de CTE defiende las declaraciones de un miembro de su ejecutiva a un periódico sobre el apoyo de CTE a las protestas de taxistas madrileños. Argumenta que solicitar apoyo a la organización nacional es legítimo y que CTE debe defender los intereses legítimos de los taxistas sin dejarse manipular por otros intereses. Pide poner fin al debate
Entrevista exclusiva a jose mª vilallonga, presidente de interfacom gacetad...Manuel Taxi
La entrevista detalla los primeros meses de José María Vilallonga como presidente de Interfacom después de superar un concurso de acreedores. Bajo su liderazgo, la empresa ha ampliado su capital, renovado su gama de productos, y abierto nuevos mercados en el extranjero. Vilallonga tiene experiencia gestionando empresas tecnológicas y busca ofrecer soluciones innovadoras para mejorar la productividad en sectores como el taxi.
La Asociación Gremial de Auto-Taxi de Madrid informa que el porcentaje de personas que aprobaron el examen para obtener el Permiso Municipal para conducir un taxi en marzo fue solo del 8,13%, con 60 de 738 personas aprobadas. Esto representa una disminución con respecto a febrero, cuando el porcentaje de aprobados fue del 6,51%, con 40 de 614 personas aprobadas. La asociación atribuye estas tasas más bajas a un aumento en la dificultad de los exámenes destinado a mejorar la calidad
Este documento propone modificar la ordenanza que regula el servicio de taxis en la ciudad para limitar el número máximo de horas diarias que los taxis pueden prestar servicio a 16 horas, a excepción de los taxis con al menos dos conductores donde la limitación sería de 18 horas. La modificación responde a una solicitud de las asociaciones representativas del sector para limitar la prestación del servicio y desarrolla lo establecido en la normativa sobre ordenación de transportes urbanos.
Los taxistas de Madrid han solicitado una regulación horaria de 16 horas al vehículo después de varias manifestaciones y reuniones con el Ayuntamiento. Como medida de presión antes de la próxima reunión del Pleno y la Semana Santa, los taxistas llevarán a cabo un paro de una hora diaria entre las 12 y las 13 horas del 11 al 15 de abril en todas las estaciones y aeropuertos. Esperan que esta medida, que no perjudicará en exceso a los usuarios, ayude a conseguir la regulación horaria solicitada para todos por
La Asociación Gremial de Auto-Taxi de Madrid anuncia que la parada de taxis en el Hospital Clínico San Carlos se ha ampliado de 4 a 11 plazas gracias a las gestiones de su Delegada de Situados, Angelines Cerrada. También informan que está avanzando la posibilidad de ampliar la parada en la Clínica de la Concepción.
El documento habla sobre la valoración positiva de las primeras semanas de aplicación del control horario en el sector del taxi en Valencia. Se resumen los beneficios en tres ámbitos: económico, con un aumento de la recaudación diaria; de salud laboral, con una reducción de problemas de salud debido a menos horas de trabajo; y social ante los usuarios, con una mejora en la calidad del servicio y del trato hacia los clientes.
El documento lista 112 zonas con sus respectivos nombres y versiones para el servicio Tele-Taxi. Cada zona tiene asignado un número y nombre único para identificar la ubicación de recogida y entrega de pasajeros.
Nota aclaratoria -_declaraciones_gabriel-_16_horas_madrid(2)Manuel Taxi
Este documento es una nota aclaratoria del presidente de la Confederación del Taxi de España (CTE) en respuesta a una nota anterior de la Federación Profesional del Taxi de Madrid. El presidente de CTE defiende las declaraciones de un miembro de su ejecutiva a un periódico sobre el apoyo de CTE a las protestas de taxistas madrileños. Argumenta que solicitar apoyo a la organización nacional es legítimo y que CTE debe defender los intereses legítimos de los taxistas sin dejarse manipular por otros intereses. Pide poner fin al debate
Entrevista exclusiva a jose mª vilallonga, presidente de interfacom gacetad...Manuel Taxi
La entrevista detalla los primeros meses de José María Vilallonga como presidente de Interfacom después de superar un concurso de acreedores. Bajo su liderazgo, la empresa ha ampliado su capital, renovado su gama de productos, y abierto nuevos mercados en el extranjero. Vilallonga tiene experiencia gestionando empresas tecnológicas y busca ofrecer soluciones innovadoras para mejorar la productividad en sectores como el taxi.
La Asociación Gremial de Auto-Taxi de Madrid informa que el porcentaje de personas que aprobaron el examen para obtener el Permiso Municipal para conducir un taxi en marzo fue solo del 8,13%, con 60 de 738 personas aprobadas. Esto representa una disminución con respecto a febrero, cuando el porcentaje de aprobados fue del 6,51%, con 40 de 614 personas aprobadas. La asociación atribuye estas tasas más bajas a un aumento en la dificultad de los exámenes destinado a mejorar la calidad
Este documento propone modificar la ordenanza que regula el servicio de taxis en la ciudad para limitar el número máximo de horas diarias que los taxis pueden prestar servicio a 16 horas, a excepción de los taxis con al menos dos conductores donde la limitación sería de 18 horas. La modificación responde a una solicitud de las asociaciones representativas del sector para limitar la prestación del servicio y desarrolla lo establecido en la normativa sobre ordenación de transportes urbanos.
Los taxistas de Madrid han solicitado una regulación horaria de 16 horas al vehículo después de varias manifestaciones y reuniones con el Ayuntamiento. Como medida de presión antes de la próxima reunión del Pleno y la Semana Santa, los taxistas llevarán a cabo un paro de una hora diaria entre las 12 y las 13 horas del 11 al 15 de abril en todas las estaciones y aeropuertos. Esperan que esta medida, que no perjudicará en exceso a los usuarios, ayude a conseguir la regulación horaria solicitada para todos por
La Asociación Gremial de Auto-Taxi de Madrid anuncia que la parada de taxis en el Hospital Clínico San Carlos se ha ampliado de 4 a 11 plazas gracias a las gestiones de su Delegada de Situados, Angelines Cerrada. También informan que está avanzando la posibilidad de ampliar la parada en la Clínica de la Concepción.
El documento habla sobre la valoración positiva de las primeras semanas de aplicación del control horario en el sector del taxi en Valencia. Se resumen los beneficios en tres ámbitos: económico, con un aumento de la recaudación diaria; de salud laboral, con una reducción de problemas de salud debido a menos horas de trabajo; y social ante los usuarios, con una mejora en la calidad del servicio y del trato hacia los clientes.
El documento lista 112 zonas con sus respectivos nombres y versiones para el servicio Tele-Taxi. Cada zona tiene asignado un número y nombre único para identificar la ubicación de recogida y entrega de pasajeros.
El socio de la Federación Profesional del Taxi de Madrid solicita que se incluya en el orden del día de la próxima asamblea general ordinaria una propuesta para rescindir inmediatamente los contratos de publicidad con tres medios (una emisora de radio, una revista y otra emisora) debido a que considera que son gastos innecesarios y que dichos medios han sido hostiles a la federación y sus socios durante mucho tiempo.
El documento describe las reglas de un nuevo sistema de regulación horaria para taxis. El sistema limita el trabajo máximo a 16 horas por día de lunes a viernes de 6 am a 6 am. Los taxis pueden hacer una pausa técnica de al menos 2 horas sin que cuente hacia el límite de 16 horas. El taxímetro controlará automáticamente el tiempo trabajado y se apagará una vez se alcancen las 16 horas o a las 6 am del día siguiente.
El socio de la Federación Profesional del Taxi de Madrid solicita que se incluya en el orden del día de la próxima asamblea general ordinaria una propuesta para rescindir inmediatamente los contratos de publicidad con tres medios (una emisora de radio, una revista y otra emisora) debido a que considera que son gastos innecesarios y que dichos medios han sido hostiles a la federación y sus socios durante mucho tiempo.
El socio de la Federación Profesional del Taxi de Madrid solicita que se incluya en el orden del día de la próxima asamblea general una propuesta para resolver el contrato de servicios suscrito con el bufete de abogados Diez & Gómez. El firmante cree que hay varias circunstancias que desaconsejan mantener la vinculación con este bufete, como que han llevado muchos contenciosos contra la federación e intereses contrarios a los taxistas. También podrían tener conflictos de intereses al representar a vehículos de transporte con conductor
La Federación Profesional del Taxi de Madrid convoca a una asamblea general ordinaria el 5 de marzo de 2011 para discutir varios puntos del orden del día, incluyendo la aprobación del balance y cuenta de resultados de 2010 y el presupuesto estimativo para 2011. El presupuesto estimativo para 2011 proyecta ingresos y gastos iguales de 946,500 euros.
El documento es una carta de la Federación Profesional del Taxi de Madrid a sus socios convocándolos a la Asamblea General Ordinaria. La carta resume los desafíos del año pasado como las VTCs y la competencia desleal, así como los logros como la utilización de carriles en Castellana y periodos vacacionales. Agradece el apoyo de los socios y espera contar con su asistencia en la próxima asamblea.
Este documento es una resolución de la Delegación del Gobierno en Madrid autorizando una manifestación de taxistas el 22 de febrero de 2011. Resume los antecedentes de hecho, los fundamentos jurídicos y acuerda permitir la manifestación siguiendo el itinerario y condiciones acordadas, incluyendo que los organizadores adopten medidas de seguridad.
El documento habla sobre los derechos laborales de los trabajadores asalariados. Proporciona ejemplos de cálculos de sueldos anuales, mensuales y diarios para un trabajador con una jornada laboral de 8 horas. También incluye un ejemplo sobre cómo un conductor podría estar trabajando horas extras no pagadas para ganar lo mismo o menos que un sueldo normal. El documento anima a los trabajadores a defender sus derechos laborales y a guardar documentación de sus horas trabajadas.
El sindicato USOCV apoya plenamente la orden 26/2010 que regula el descanso obligatorio y la limitación diaria de servicios de taxi en Valencia. Argumentan que esta medida es necesaria debido a la crisis económica y a la sobreoferta de taxis, lo que ha afectado negativamente a la calidad del servicio y la seguridad. Además, señalan que esta orden fue ampliamente consultada y apoyada por el sector del taxi, y que similares medidas han tenido éxito en otras ciudades europeas como París y Bilbao
La presidenta de la Asociación Gremial de Auto-Taxi de Madrid asumirá las funciones de la sección de Radio Taxi con la ayuda de un subdelegado, Juan Manuel García, debido a la renuncia de la delegada anterior y para estabilizar el funcionamiento del servicio. Se pretende cubrir las ausencias de la delegada anterior y dar apoyo a los socios, además de iniciar acciones para dinamizar la sección.
La Asociación Gremial de Auto-Taxi de Madrid anuncia nuevos cargos en su junta directiva, nombrando a Pedro Panizo Puebla como nuevo Vicepresidente y a Secundino Pérez Vega como nuevo Secretario, reemplazando a Emilio Barco y Julio Moreno respectivamente, quienes renunciaron recientemente. Los nuevos cargos cuentan con experiencia relevante para garantizar el normal funcionamiento de la Asociación.
La orden establece un nuevo régimen tarifario para los servicios interurbanos de autotaxi en la Comunidad de Madrid. Las nuevas tarifas máximas incluyen 2,10-3,10 euros por el inicio del servicio, 1,17-1,20 euros por kilómetro recorrido y 18,50-20 euros por hora de espera. También se especifican las condiciones de aplicación de las tarifas y la obligación de los vehículos de mostrar las tarifas de forma visible para los usuarios. La orden entrará en vigor el 22 de diciembre de 2010.
El documento proporciona información sobre el calendario para la inyección de la nueva tarifa de taxi de 2011 en Madrid. Se llevará a cabo en IFEMA del 27 al 30 de diciembre y en otros lugares en enero. Los taxistas deben presentar el boletín de control metrológico, verificar que los datos son correctos y solicitar una cita en la ITV para precintar el cambio de tarifa.
El socio de la Federación Profesional del Taxi de Madrid solicita que se incluya en el orden del día de la próxima asamblea general ordinaria una propuesta para rescindir inmediatamente los contratos de publicidad con tres medios (una emisora de radio, una revista y otra emisora) debido a que considera que son gastos innecesarios y que dichos medios han sido hostiles a la federación y sus socios durante mucho tiempo.
El documento describe las reglas de un nuevo sistema de regulación horaria para taxis. El sistema limita el trabajo máximo a 16 horas por día de lunes a viernes de 6 am a 6 am. Los taxis pueden hacer una pausa técnica de al menos 2 horas sin que cuente hacia el límite de 16 horas. El taxímetro controlará automáticamente el tiempo trabajado y se apagará una vez se alcancen las 16 horas o a las 6 am del día siguiente.
El socio de la Federación Profesional del Taxi de Madrid solicita que se incluya en el orden del día de la próxima asamblea general ordinaria una propuesta para rescindir inmediatamente los contratos de publicidad con tres medios (una emisora de radio, una revista y otra emisora) debido a que considera que son gastos innecesarios y que dichos medios han sido hostiles a la federación y sus socios durante mucho tiempo.
El socio de la Federación Profesional del Taxi de Madrid solicita que se incluya en el orden del día de la próxima asamblea general una propuesta para resolver el contrato de servicios suscrito con el bufete de abogados Diez & Gómez. El firmante cree que hay varias circunstancias que desaconsejan mantener la vinculación con este bufete, como que han llevado muchos contenciosos contra la federación e intereses contrarios a los taxistas. También podrían tener conflictos de intereses al representar a vehículos de transporte con conductor
La Federación Profesional del Taxi de Madrid convoca a una asamblea general ordinaria el 5 de marzo de 2011 para discutir varios puntos del orden del día, incluyendo la aprobación del balance y cuenta de resultados de 2010 y el presupuesto estimativo para 2011. El presupuesto estimativo para 2011 proyecta ingresos y gastos iguales de 946,500 euros.
El documento es una carta de la Federación Profesional del Taxi de Madrid a sus socios convocándolos a la Asamblea General Ordinaria. La carta resume los desafíos del año pasado como las VTCs y la competencia desleal, así como los logros como la utilización de carriles en Castellana y periodos vacacionales. Agradece el apoyo de los socios y espera contar con su asistencia en la próxima asamblea.
Este documento es una resolución de la Delegación del Gobierno en Madrid autorizando una manifestación de taxistas el 22 de febrero de 2011. Resume los antecedentes de hecho, los fundamentos jurídicos y acuerda permitir la manifestación siguiendo el itinerario y condiciones acordadas, incluyendo que los organizadores adopten medidas de seguridad.
El documento habla sobre los derechos laborales de los trabajadores asalariados. Proporciona ejemplos de cálculos de sueldos anuales, mensuales y diarios para un trabajador con una jornada laboral de 8 horas. También incluye un ejemplo sobre cómo un conductor podría estar trabajando horas extras no pagadas para ganar lo mismo o menos que un sueldo normal. El documento anima a los trabajadores a defender sus derechos laborales y a guardar documentación de sus horas trabajadas.
El sindicato USOCV apoya plenamente la orden 26/2010 que regula el descanso obligatorio y la limitación diaria de servicios de taxi en Valencia. Argumentan que esta medida es necesaria debido a la crisis económica y a la sobreoferta de taxis, lo que ha afectado negativamente a la calidad del servicio y la seguridad. Además, señalan que esta orden fue ampliamente consultada y apoyada por el sector del taxi, y que similares medidas han tenido éxito en otras ciudades europeas como París y Bilbao
La presidenta de la Asociación Gremial de Auto-Taxi de Madrid asumirá las funciones de la sección de Radio Taxi con la ayuda de un subdelegado, Juan Manuel García, debido a la renuncia de la delegada anterior y para estabilizar el funcionamiento del servicio. Se pretende cubrir las ausencias de la delegada anterior y dar apoyo a los socios, además de iniciar acciones para dinamizar la sección.
La Asociación Gremial de Auto-Taxi de Madrid anuncia nuevos cargos en su junta directiva, nombrando a Pedro Panizo Puebla como nuevo Vicepresidente y a Secundino Pérez Vega como nuevo Secretario, reemplazando a Emilio Barco y Julio Moreno respectivamente, quienes renunciaron recientemente. Los nuevos cargos cuentan con experiencia relevante para garantizar el normal funcionamiento de la Asociación.
La orden establece un nuevo régimen tarifario para los servicios interurbanos de autotaxi en la Comunidad de Madrid. Las nuevas tarifas máximas incluyen 2,10-3,10 euros por el inicio del servicio, 1,17-1,20 euros por kilómetro recorrido y 18,50-20 euros por hora de espera. También se especifican las condiciones de aplicación de las tarifas y la obligación de los vehículos de mostrar las tarifas de forma visible para los usuarios. La orden entrará en vigor el 22 de diciembre de 2010.
El documento proporciona información sobre el calendario para la inyección de la nueva tarifa de taxi de 2011 en Madrid. Se llevará a cabo en IFEMA del 27 al 30 de diciembre y en otros lugares en enero. Los taxistas deben presentar el boletín de control metrológico, verificar que los datos son correctos y solicitar una cita en la ITV para precintar el cambio de tarifa.