El documento presenta información sobre la provincia de Salta en Argentina, incluyendo sus principales atracciones turísticas como el Cerro San Bernardo, el Cabildo, la Iglesia de San Francisco y la Catedral Basílica. También describe circuitos turísticos populares como el Circuito del Norte y los Valles Calchaquíes, así como destinos específicos como Cachi, el Tren de las Nubes y el Dique Cabra Corral.
La feria N3 Cauquenes se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 180 feriantes y opera los días miércoles y sábados. Existe desde hace 40 años y sirve principalmente para la compra de alimentos a vecinos del sector. Más del 60% de los feriantes y coleros se encuentran en la informalidad y sus ingresos son menores al ingreso promedio de la comuna. La organización de feriantes ASOF participa en su gestión.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años, atendiendo a clientes del sector y comunas aledañas. Presenta altos niveles de informalidad e ingresos de los feriantes por debajo del promedio comunal.
Este documento resume la información clave de la Feria N8 Mapocho en Santiago. La feria se ubica en la comuna de Cerro Navia en la zona poniente de la ciudad y opera los días miércoles y sábados. Cuenta con 205 feriantes y 149 coleros que trabajan en un espacio de 1241 metros de longitud con una densidad de 29 puestos. La feria tiene una antigüedad desconocida y sirve principalmente a clientes de la zona que realizan compras periódicas una vez cada seis meses.
Estos documentos proporcionan información sobre tres ferias populares en la comuna de Cerro Navia en Santiago. Detallan datos generales como ubicación, días de funcionamiento y cantidad de feriantes y coleros. Además, caracterizan aspectos como la morfología, arraigo, condición socioeconómica de los feriantes y tipo de gestión de cada feria.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años. La mayoría de los clientes compran alimentos y su antigüedad promedio como cliente es de 18 años. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años. La mayoría de sus clientes compran alimentos y su antigüedad promedio como cliente es de 18 años. La organización de feriantes es mínima y la municipalidad tiene una buena institucionalidad para la operación de la feria a través del departamento de inspección.
La feria La Viñita se ubica en la Avenida La Estrella entre Mapocho y Nocedal en Cerro Navia. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros y opera los martes y viernes. Tiene 40 años de antigüedad y una longitud de 513 metros con 41 puestos. El 122% de los trabajadores son informales y el ingreso promedio del feriante es de $325.000 frente a los $416.789 de la comuna. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
El documento presenta información sobre la provincia de Salta en Argentina, incluyendo sus principales atracciones turísticas como el Cerro San Bernardo, el Cabildo, la Iglesia de San Francisco y la Catedral Basílica. También describe circuitos turísticos populares como el Circuito del Norte y los Valles Calchaquíes, así como destinos específicos como Cachi, el Tren de las Nubes y el Dique Cabra Corral.
La feria N3 Cauquenes se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 180 feriantes y opera los días miércoles y sábados. Existe desde hace 40 años y sirve principalmente para la compra de alimentos a vecinos del sector. Más del 60% de los feriantes y coleros se encuentran en la informalidad y sus ingresos son menores al ingreso promedio de la comuna. La organización de feriantes ASOF participa en su gestión.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años, atendiendo a clientes del sector y comunas aledañas. Presenta altos niveles de informalidad e ingresos de los feriantes por debajo del promedio comunal.
Este documento resume la información clave de la Feria N8 Mapocho en Santiago. La feria se ubica en la comuna de Cerro Navia en la zona poniente de la ciudad y opera los días miércoles y sábados. Cuenta con 205 feriantes y 149 coleros que trabajan en un espacio de 1241 metros de longitud con una densidad de 29 puestos. La feria tiene una antigüedad desconocida y sirve principalmente a clientes de la zona que realizan compras periódicas una vez cada seis meses.
Estos documentos proporcionan información sobre tres ferias populares en la comuna de Cerro Navia en Santiago. Detallan datos generales como ubicación, días de funcionamiento y cantidad de feriantes y coleros. Además, caracterizan aspectos como la morfología, arraigo, condición socioeconómica de los feriantes y tipo de gestión de cada feria.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años. La mayoría de los clientes compran alimentos y su antigüedad promedio como cliente es de 18 años. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
La feria La Viñita se ubica en la comuna de Cerro Navia, Santiago. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros. Funciona los martes y viernes desde hace 40 años. La mayoría de sus clientes compran alimentos y su antigüedad promedio como cliente es de 18 años. La organización de feriantes es mínima y la municipalidad tiene una buena institucionalidad para la operación de la feria a través del departamento de inspección.
La feria La Viñita se ubica en la Avenida La Estrella entre Mapocho y Nocedal en Cerro Navia. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros y opera los martes y viernes. Tiene 40 años de antigüedad y una longitud de 513 metros con 41 puestos. El 122% de los trabajadores son informales y el ingreso promedio del feriante es de $325.000 frente a los $416.789 de la comuna. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
La feria La Viñita se ubica en la Avenida La Estrella entre Mapocho y Nocedal en Cerro Navia. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros y opera los martes y viernes. Tiene 40 años de antigüedad y una longitud de 513 metros con 41 puestos. El 122% de los trabajadores son informales y el ingreso promedio del feriante es de $325.000 frente a los $416.789 de la comuna. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
El documento presenta un análisis urbano y geográfico de la ciudad de Constitución. Propone un plan maestro para el desarrollo de los bordes de la ciudad hasta el año 2030 con tres objetivos: 1) Rescatar el río Maule como espacio público y área de desarrollo, 2) Configurar la emergencia como una red de espacios urbanos que conectan el borde costero con los cerros, 3) Consolidar los bordes dados por la geografía integrando la ciudad existente.
El documento analiza la situación habitacional en la ciudad de Constitución tras el terremoto y tsunami del 27F. Presenta un déficit habitacional que se ha duplicado, alcanzando casi 4,000 viviendas. Identifica tres áreas del casco urbano con atributos para proyectos de vivienda de mayor densidad que ayuden a mitigar la expansión periférica y responder al déficit. El objetivo es abordar el déficit y aumentar la capacidad del territorio mediante el análisis de estas tres áreas.
La región del Maule en Chile, donde se encuentra la ciudad de Constitución, depende en gran medida de la industria forestal. Constitución sufrió graves daños debido al terremoto de 2010, incluida la destrucción del 80% de su casco urbano. Se propone diversificar la economía local a través del turismo, deportes, educación e investigación relacionada con la madera para atraer nuevas inversiones y mejorar la calidad de vida. Un modelo de gestión involucra a actores locales y estatales en la planificación y gestión de
El documento presenta un estudio sobre oportunidades para crear redes de espacios públicos que mitiguen riesgos naturales en Constitución, Chile. Se identificaron 5 tipos de paisajes con potencial, incluyendo el paisaje del estero que atraviesa la ciudad. El proyecto se enfoca en el estero El Carbón, el cual no ha sido considerado en otros estudios. Se analizan riesgos naturales e inundaciones, y se propone un plan maestro a 50 años que crea redes de espacios públicos a través de la mit
El documento describe el diagnóstico del borde costero de la ciudad de Constitución, Chile, antes y después del terremoto y tsunami de 2010. [1] El tsunami causó daños significativos en el borde marítimo y ribereño y dejó en evidencia la falta de tratamiento urbano de esta área. [2] El documento propone aprovechar esta oportunidad para regenerar el borde costero como un espacio urbano de calidad que proteja a la ciudad de futuras inundaciones y promueva el turismo y las actividades económicas.
El documento describe las características geográficas y elementos estructurantes de Constitución. Define a Constitución como una ciudad de borde que es el remate de un triple eje oriente-poniente formado por el Río Maule, la carretera Talca-Constitución y el ramal ferroviario Talca-Constitución. También es una ciudad de intersección de carreteras. Describe los poblados costeros cercanos y los elementos geográficos como cerros, rocas y quebradas que conforman los límites espaciales
Este documento presenta un análisis del lugar de la ciudad de Constitución, Chile. Identifica seis temas clave: 1) dos bordes definidos por el río y los cerros, 2) falta de claridad en las rutas de evacuación, 3) relaciones externas desconectadas, 4) movilidad y espacialidad no cualificadas, 5) paisaje de vacíos planos, y 6) la central eléctrica como un tapón urbano. También analiza las capas de movilidad y paisaje e identifica fortalezas, oportun
El plan maestro "Malla de Oportunidades" propone reorientar la ciudad de Constitución hacia el borde río-mar a través de tres secciones: 1) Recuperar el borde río con espacio público, equipamiento y vivienda para mitigar inundaciones, 2) Establecer ejes conectores a lo largo de la ciudad para mejorar la conectividad, 3) Ocupar el suelo dejado por CELCO con vivienda anti-tsunami, una marina y un centro de formación para paliar necesidades y fomentar el com
El documento propone un plan de movilidad urbana para la ciudad de Constitución, Chile. Se enfoca en potenciar el transporte público y el espacio público para peatones, desincentivando el transporte privado. El plan considera tres tipos de movilidad: productiva, cotidiana y recreativa. Propone un modelo de gestión donde la municipalidad y una nueva agencia coordinarían la implementación del plan y la obtención de fondos de acuerdo a cada proyecto, dividiendo las intervenciones en zonas urbanas integrales, menores y redes
La intervención propuesta busca mejorar un espacio costero negado y erosionado en la ciudad de Constitución después de años de actividades agresivas y abandono. El proyecto pretende recuperar el borde costero a lo largo de la ciudad poniendo a disposición de todos un espacio natural de valor ambiental para el entorno urbano, protegiendo su biodiversidad y facilitando el acceso público sin alterar el delicado equilibrio natural.
El documento describe la visión y objetivos de un proyecto de regeneración urbana en el área central de Constitución. La propuesta busca abordar el déficit habitacional mediante el análisis del territorio para definir áreas aptas para el desarrollo de proyectos de vivienda que respondan al contexto. El diagnóstico analiza factores como riesgos naturales, estructura urbana, usos, déficit habitacional y tipologías existentes. Se presentan también dos referentes de proyectos de vivienda de alta densidad.
El documento describe el plan de desarrollo de la movilidad urbana implementado en Medellín entre 2004-2007. El plan se enfocó en mejorar el transporte público, recuperar espacios públicos para peatones y ciclistas, y conectar la ciudad a través de paseos y parques lineales para promover una movilidad más inclusiva y sostenible.
Este documento presenta un diagnóstico de la economía, equipamientos, servicios y demografía de la comuna de Constitución en Chile. Resalta que la economía depende principalmente de la industria forestal y que existe una mano de obra no calificada con bajos ingresos. También indica que Constitución concentra la mayoría de los equipamientos productivos pero carece de servicios. Finalmente, propone que el desarrollo de servicios y educación podría atraer más inversiones y mejorar los ingresos de la población.
El documento analiza cinco paisajes en Constitución afectados por el terremoto y maremoto de 2010: el paisaje (in)productivo, el paisaje del abandono, el paisaje costero y fluvial, el paisaje del desierto verde, y el paisaje del desastre y memorial. El objetivo es potenciar la unión de lo orgánico con lo geométrico en estos paisajes. Los escombros del desastre ofrecen la oportunidad de reconfigurar nuevos espacios públicos. Se presentan tres referentes internacional
La feria La Viñita se ubica en la Avenida La Estrella entre Mapocho y Nocedal en Cerro Navia. Cuenta con 96 feriantes y 117 coleros y opera los martes y viernes. Tiene 40 años de antigüedad y una longitud de 513 metros con 41 puestos. El 122% de los trabajadores son informales y el ingreso promedio del feriante es de $325.000 frente a los $416.789 de la comuna. La gestión municipal es buena a través del Departamento de Inspección.
El documento presenta un análisis urbano y geográfico de la ciudad de Constitución. Propone un plan maestro para el desarrollo de los bordes de la ciudad hasta el año 2030 con tres objetivos: 1) Rescatar el río Maule como espacio público y área de desarrollo, 2) Configurar la emergencia como una red de espacios urbanos que conectan el borde costero con los cerros, 3) Consolidar los bordes dados por la geografía integrando la ciudad existente.
El documento analiza la situación habitacional en la ciudad de Constitución tras el terremoto y tsunami del 27F. Presenta un déficit habitacional que se ha duplicado, alcanzando casi 4,000 viviendas. Identifica tres áreas del casco urbano con atributos para proyectos de vivienda de mayor densidad que ayuden a mitigar la expansión periférica y responder al déficit. El objetivo es abordar el déficit y aumentar la capacidad del territorio mediante el análisis de estas tres áreas.
La región del Maule en Chile, donde se encuentra la ciudad de Constitución, depende en gran medida de la industria forestal. Constitución sufrió graves daños debido al terremoto de 2010, incluida la destrucción del 80% de su casco urbano. Se propone diversificar la economía local a través del turismo, deportes, educación e investigación relacionada con la madera para atraer nuevas inversiones y mejorar la calidad de vida. Un modelo de gestión involucra a actores locales y estatales en la planificación y gestión de
El documento presenta un estudio sobre oportunidades para crear redes de espacios públicos que mitiguen riesgos naturales en Constitución, Chile. Se identificaron 5 tipos de paisajes con potencial, incluyendo el paisaje del estero que atraviesa la ciudad. El proyecto se enfoca en el estero El Carbón, el cual no ha sido considerado en otros estudios. Se analizan riesgos naturales e inundaciones, y se propone un plan maestro a 50 años que crea redes de espacios públicos a través de la mit
El documento describe el diagnóstico del borde costero de la ciudad de Constitución, Chile, antes y después del terremoto y tsunami de 2010. [1] El tsunami causó daños significativos en el borde marítimo y ribereño y dejó en evidencia la falta de tratamiento urbano de esta área. [2] El documento propone aprovechar esta oportunidad para regenerar el borde costero como un espacio urbano de calidad que proteja a la ciudad de futuras inundaciones y promueva el turismo y las actividades económicas.
El documento describe las características geográficas y elementos estructurantes de Constitución. Define a Constitución como una ciudad de borde que es el remate de un triple eje oriente-poniente formado por el Río Maule, la carretera Talca-Constitución y el ramal ferroviario Talca-Constitución. También es una ciudad de intersección de carreteras. Describe los poblados costeros cercanos y los elementos geográficos como cerros, rocas y quebradas que conforman los límites espaciales
Este documento presenta un análisis del lugar de la ciudad de Constitución, Chile. Identifica seis temas clave: 1) dos bordes definidos por el río y los cerros, 2) falta de claridad en las rutas de evacuación, 3) relaciones externas desconectadas, 4) movilidad y espacialidad no cualificadas, 5) paisaje de vacíos planos, y 6) la central eléctrica como un tapón urbano. También analiza las capas de movilidad y paisaje e identifica fortalezas, oportun
El plan maestro "Malla de Oportunidades" propone reorientar la ciudad de Constitución hacia el borde río-mar a través de tres secciones: 1) Recuperar el borde río con espacio público, equipamiento y vivienda para mitigar inundaciones, 2) Establecer ejes conectores a lo largo de la ciudad para mejorar la conectividad, 3) Ocupar el suelo dejado por CELCO con vivienda anti-tsunami, una marina y un centro de formación para paliar necesidades y fomentar el com
El documento propone un plan de movilidad urbana para la ciudad de Constitución, Chile. Se enfoca en potenciar el transporte público y el espacio público para peatones, desincentivando el transporte privado. El plan considera tres tipos de movilidad: productiva, cotidiana y recreativa. Propone un modelo de gestión donde la municipalidad y una nueva agencia coordinarían la implementación del plan y la obtención de fondos de acuerdo a cada proyecto, dividiendo las intervenciones en zonas urbanas integrales, menores y redes
La intervención propuesta busca mejorar un espacio costero negado y erosionado en la ciudad de Constitución después de años de actividades agresivas y abandono. El proyecto pretende recuperar el borde costero a lo largo de la ciudad poniendo a disposición de todos un espacio natural de valor ambiental para el entorno urbano, protegiendo su biodiversidad y facilitando el acceso público sin alterar el delicado equilibrio natural.
El documento describe la visión y objetivos de un proyecto de regeneración urbana en el área central de Constitución. La propuesta busca abordar el déficit habitacional mediante el análisis del territorio para definir áreas aptas para el desarrollo de proyectos de vivienda que respondan al contexto. El diagnóstico analiza factores como riesgos naturales, estructura urbana, usos, déficit habitacional y tipologías existentes. Se presentan también dos referentes de proyectos de vivienda de alta densidad.
El documento describe el plan de desarrollo de la movilidad urbana implementado en Medellín entre 2004-2007. El plan se enfocó en mejorar el transporte público, recuperar espacios públicos para peatones y ciclistas, y conectar la ciudad a través de paseos y parques lineales para promover una movilidad más inclusiva y sostenible.
Este documento presenta un diagnóstico de la economía, equipamientos, servicios y demografía de la comuna de Constitución en Chile. Resalta que la economía depende principalmente de la industria forestal y que existe una mano de obra no calificada con bajos ingresos. También indica que Constitución concentra la mayoría de los equipamientos productivos pero carece de servicios. Finalmente, propone que el desarrollo de servicios y educación podría atraer más inversiones y mejorar los ingresos de la población.
El documento analiza cinco paisajes en Constitución afectados por el terremoto y maremoto de 2010: el paisaje (in)productivo, el paisaje del abandono, el paisaje costero y fluvial, el paisaje del desierto verde, y el paisaje del desastre y memorial. El objetivo es potenciar la unión de lo orgánico con lo geométrico en estos paisajes. Los escombros del desastre ofrecen la oportunidad de reconfigurar nuevos espacios públicos. Se presentan tres referentes internacional