Przewoźnicy, logistycy czy spedytorzy często stają przed dylematem: gdzie się reklamować? W jakich mediach? Jaką formę reklamy wybrać? Co w ogóle media oferują reklamodawcom?
Specjalizujemy się spedycji międzynarodowej kontenerów (FCL) oraz ładunków drobnicowych (LCL) z portów na całym świecie. Realizujemy przewozy towarów masowych, płynnych oraz ładunków ponadgabarytowych. Agencja celna MAG oferuje odprawę celną wpływających oraz wypływających ładunków w Polski. Istnieje możliwość odprawy w innych portach niż gdynia np. Hanburg, Roterdam. Oferujemy konkurencyjne stawki!
Specjalizujemy się spedycji międzynarodowej kontenerów (FCL) oraz ładunków drobnicowych (LCL) z portów na całym świecie. Realizujemy przewozy towarów masowych, płynnych oraz ładunków ponadgabarytowych. Agencja celna MAG oferuje odprawę celną wpływających oraz wypływających ładunków w Polski. Istnieje możliwość odprawy w innych portach niż gdynia np. Hanburg, Roterdam. Oferujemy konkurencyjne stawki!
Co to jest content marketing wiadomo od dawna, ale jak go używać? Z tym bywa różnie. Wszystkie prognozy mówią co prawda o rychłym zmierzchu epoki display, ale niektórym wciąż trudno przestawić się na myślenie o treściach - zwłaszcza że te nie mogą być byle jakie. A wartościowe swoje kosztują. Specjaliści przekonują jednak, że inwestycja się opłaca, a porządny kontent docenią zarówno znudzeni banerami użytkownicy, jak i… Google. Tylko jak go tworzyć, dystrybuować i dopasować do medium? O tym wszystkim piszemy w najnowszym raporcie Interaktywnie.com
Prezentacja, ktora przedstawilismy na konferencji: "Jak skutecznie zarzadzac przedsiebiorstwem w czasach kryzysu". Konferencja miala miejsce w Radomiu (10.10.2012) i Siedlcach (17.10.2012).
Wiele firm, zwłaszcza w branżach niszowych (mało popularnych), traktuje działania PR jako coś, co jest zarezerwowane dla dużych przedsiębiorstw. Jest to mało wymierne, coś, co nie jest namacalne, nie wiąże się nijak ze ścisłą branżą transportową.
Oczywiście jest to myślenie błędne. Tam, gdzie zachodzą relacje B2B, tam PR jest obowiązkowy. Jakie niesie za sobą korzyści? Jakie narzędzia są ostatnio popularne i ciągle są na topie?
Wdrożenie strategii content marketingu w firmie nie jest trudne. Warto tylko pamiętać, że jeśli chcemy już to zacząć, musimy iść z content marketingiem wytrwale, ponieważ CM to działania systematyczne, a efekty są widoczne dopiero po jakimś czasie.
Przed rozpoczęciem warto się zastanowić nad kilkoma rzeczami. To nie są wbrew pozorom błahostki. Mogą stać się powodem poważnych błędów w przyszłości. Nawet napisanie tych kilku artykułów na zapas ma znaczenie już teraz, przed wdrożeniem samej strategii.
Więcej:
http://marketingwtransporcie.pl/2015/02/conten-marketing-w-branzy-transportowej-7-krokow-jak-zaczac/
Co to jest content marketing wiadomo od dawna, ale jak go używać? Z tym bywa różnie. Wszystkie prognozy mówią co prawda o rychłym zmierzchu epoki display, ale niektórym wciąż trudno przestawić się na myślenie o treściach - zwłaszcza że te nie mogą być byle jakie. A wartościowe swoje kosztują. Specjaliści przekonują jednak, że inwestycja się opłaca, a porządny kontent docenią zarówno znudzeni banerami użytkownicy, jak i… Google. Tylko jak go tworzyć, dystrybuować i dopasować do medium? O tym wszystkim piszemy w najnowszym raporcie Interaktywnie.com
Prezentacja, ktora przedstawilismy na konferencji: "Jak skutecznie zarzadzac przedsiebiorstwem w czasach kryzysu". Konferencja miala miejsce w Radomiu (10.10.2012) i Siedlcach (17.10.2012).
Wiele firm, zwłaszcza w branżach niszowych (mało popularnych), traktuje działania PR jako coś, co jest zarezerwowane dla dużych przedsiębiorstw. Jest to mało wymierne, coś, co nie jest namacalne, nie wiąże się nijak ze ścisłą branżą transportową.
Oczywiście jest to myślenie błędne. Tam, gdzie zachodzą relacje B2B, tam PR jest obowiązkowy. Jakie niesie za sobą korzyści? Jakie narzędzia są ostatnio popularne i ciągle są na topie?
Wdrożenie strategii content marketingu w firmie nie jest trudne. Warto tylko pamiętać, że jeśli chcemy już to zacząć, musimy iść z content marketingiem wytrwale, ponieważ CM to działania systematyczne, a efekty są widoczne dopiero po jakimś czasie.
Przed rozpoczęciem warto się zastanowić nad kilkoma rzeczami. To nie są wbrew pozorom błahostki. Mogą stać się powodem poważnych błędów w przyszłości. Nawet napisanie tych kilku artykułów na zapas ma znaczenie już teraz, przed wdrożeniem samej strategii.
Więcej:
http://marketingwtransporcie.pl/2015/02/conten-marketing-w-branzy-transportowej-7-krokow-jak-zaczac/