標準的なバス情報フォーマットによるオープンデータを始めよう −地域交通をより身近にするために−

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標準的なバス情報フォーマットによるオープンデータを始めよう
−地域交通をより身近にするために−
東京大学生産技術研究所
伊藤昌毅
四国運輸局標準的なバス情報フォーマット(GTFS-JP) セミナー
2020年1月28日
高松サンポート合同庁舎...

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伊藤昌毅 (Twitter @niyalist)
• 東京大学生産技術研究所特任講師
– ユビキタスコンピューティング
– 地理情報システム技術
– ヒューマン・コンピュータ・インタラクション
• 経歴
– 静岡県掛川市出身
– 2008...

• 標準フォーマット関連
– バス情報の効率的な収集・共有に向けた検討会座長(H28年度)
– 標準的なバス情報フォーマット利活用検討会座長(H29年度)
– バス情報の静的・動的データ利活用検討会座長（H30年度）
• オープンデータ関...

• オープンデータ関連
– 官民データの相互運用性実現に向けた検討会座長(H29年度)
– 情報共有基盤利用促進ワーキンググループ委員（H30年度）
伊藤×経済産業省
• URL:「 sli.do」
• コード:
「 shikoku」

• 沖縄観光2次交通の利便性向上に向けた検討委員会座長（H30
年度-R1年度）
• 群馬県バスロケーションシステム実証実験アドバイザー（R1
年度）
• その他自治体主催のイベントでの講演多数
– 静岡県掛川市、石川県能美市、群馬県、島根...

あなたが関係している公共交通は
乗換アプリで検索出来ますか？

• 公共交通オープンデータセ
ンター開設
公共交通データの今：
1. 標準化・オープン化で解決する方針が決定的に！
• かつてはやるかやらないかから議論、今はどうやるかが論点
• 「標準的なバス情報フォーマッ
ト」によるオープンデータ190件
...

公共交通データの今：
2. Google Mapsは当然・サイネージ・バスロケなどへ

公共交通データの今：
3. まだら模様の展開から全国にくまなく
札幌 7月12日
佐賀 8月26日

地域の公共交通は乗換案内に出てこない
データ整備にはコストが掛かるため
利用者数が少ない地域のバスにまで
手が回らない
交通事業者が自ら
標準形式のオープンデータを用意して
乗換案内に提供する

データ整備の現状

日本の公共交通データ流通の現状
JR 私鉄
交通新聞社 JTBパブリッシング
乗換案内サービス事業者
私鉄バスバスバス
バスデータに関しては、集約して販売する
事業者がなく、乗換案内事業者それぞれが
独自で一社一社のデータを集めている
私鉄

公共交通データは4グループが存在
NAVITIME
駅すぱあと駅探乗換案内ジョルダン乗換案内
Yahoo!乗換案内 Google Maps
Apple Maps
データ
提供
データ提供（一部のみ）
データ+
エンジン提供
鉄道中心

海外の事例: 交通事業者がオープンデータを提供
• 路線図、時刻表、リアルタイム車両位置情報などのデータの利用を開放
• 自由に使ってもらうことで、アプリの作成や工夫を凝らした印刷物などの情
報提供を促進
• アメリカ、ヨーロッパでは当たり前に...

• 大企業、ベンチャー−企業、個人がアプリ開発
オープンデータから様々なアプリが開発される

「交通ジオメディアサミット〜 IT×公共交通
2020年とその先の未来を考える〜」開催
• 2016年2月12日開催（東大駒場第2キャンパスコンベンションホール） 195人来場
• 産（現場寄り）： JR東日本、バイタルリード（出雲市の交...

フォーマットの標準化
標準的なバス情報フォーマット(GTFS-JP)

バス情報の効率的な収集・共有に向けた
検討会（2016年12月〜2017年3月）
• 事務局：総合政策局公共交通政策部交通計画課
• 外部委員
– 伊藤昌毅東京大学生産技術研究所（座長）
– ー川雄一株式会社構造計画研究所
– 伊藤浩之 ...

2017年3月31日
「標準的なバス情報フォーマット（GTFS-JP）」公開

世界で使われるGTFS形式を拡張して制定
• 世界で広く使われる形式
• 乗換案内に必要な情報（バス停・駅＋路線＋時刻表＋運賃）をまとめて格納
したファイル形式
バス停/駅+路線時刻運賃

各社のエンジニアが集まった
ワーキンググループを開催
• 東大生産技術研究所に
各コンテンツプロバイ
ダのエンジニアなどが
集まり、バスデータの
フォーマットについて
集中討議
• データ項目のひとつひ
とつを徹底議論

「標準的なバス情報フォーマット
広め隊」結成
• このフォーマットに基づいた公共
交通データの整備を推進する自主
的な活動が全国で同時多発的に発
生
• バス事業者との協業
• 自治体との協業
• ツールの開発
• 公共交通利用促進の一環として...

• GTFS-Realtimeをベースにした動的
データフォーマットも含むように
• GTFS-JPの改定作業
– 2年経って40項目以上の検討、見直し事項が蓄
積
• 国交省バス情報の静的・動的データ利
活用検討会
– バスロケ事業者も委員に...

• ひとつの道具を皆が使うから、開発が進む
• 同じ道具を使っているから、利用ノウハウが得られる
– →中小・コミュニティバスにおいても容易な対応が実現
• 商用サービス、商用ツールのGTFS-JP対応も進んでいる
– 主要バス事業者においても...

• 東京大学西沢明特任教授
開発のマクロ
西沢ツール：GTFS-JP出力機能を持った
Excelマクロ
http://www.csis.u-tokyo.ac.jp/~nishizawa/gtfs/

見える化共通入力フォーマット
• 中部地域、三重県などで開発
されたフォーマット
• GTFS出力機能を持つExcelマ
クロ
• 「その筋屋」へアップグレー
ド可能
https://www.rosenzu.com/net/mieru/fm/

• 無償配布されているダ
イヤ編集システム
• プロ向けダイヤシステ
ムと同等の機能を備え、
バス事業の運営に利用
出来る
• GTFS/標準的なバス情
報フォーマット出力機
能を備える
その筋屋
http://www.sinjidai.com...

オープン化：データ整備の効果を最大化

• Webページからデータを誰でもダウンロード出来るように
オープンデータとして公開

• Google Mapsは Google Transit
Partner となってデータのURLを登
録
• ナビタイム、ジョルダン、VAL研究
所などの国内CPも「標準的なバス情
報フォーマット」に対応
• オープンデータとして提供すれば
...

CSVファイルなのでExcelで利用可能
• 事業者データ
• バス停データ
• 路線データ
• 時刻表データ
• 路線図（緯度経度）データ
• など

• Protocol Buffer形式なのでやや利
用は難しい
リアルタイムデータ（バスロケ）
もオープンに利用可能

• 誤）標準フォーマットで整備するのは東京の会社に楽をさせるた
め
– データ整備のコストを地方に転嫁？
• 正）より多くのチャンスを自分に呼び込むため！
– 標準フォーマットだから作成ツールが安くて選択肢がたくさん（含海外）
– 事業者の業務...

2018年3月：7事業者
石川県能美市「のみバス」
2017年1月からGTFS形式でオープン
データ公開。Google Mapsから検索
も可能に。
福岡県新宮町
2016年末からGTFS形式でバス、
渡船のデータ整備。Google
Mapsか...

2018年7月：23事業者

2018年11月：30事業者

2019年2月：90事業者

2019年7月：126事業者

2019年10月：146事業者
43

2020年1月：176事業者
44

事業者配信元ベンダー
Vehicle
Position
Trip
Update
Alert ライセンス
宇野バス配信元その筋屋 ○ ○ ○ CC BY 4.0
両備バス・
岡電バス配信元 Bus-Vison（リオス） ○ ○ CC B...

何が出来るようになるか？

Google Mapsで検索可能に
• いつも使ってるスマホアプリから自然にバス
情報にアクセス可能
• 外国人も使っているアプリ

• ヴァル研究所、永井運輸、
その筋屋、青森市営バス
の取り組み紹介
• 伊藤が一度も出てこない
のに記事が成り立つ！
東洋経済記事がバズる

「駅すぱあと/Yahoo!乗換案内」がオープン
データを採用
• オープンデータ化されたバスデータを経路探索に採用
https://ekiworld.net/personal/app/spec/info.html?style=pc

Moovitが日本のデータに対応
• イスラエルのベンチャー企業が開発するMoovitが山梨県GTFSを採用

能美市の公共交通オープンデータ体験
• 起点は宿泊した市の施設「さらい」
• パンフレットでは九谷焼全面押しな
ので、九谷焼資料館に行きたい
• その他の観光地は松井秀喜ミュージ
アム？

のみバスの概要
• 路線図や時刻表はあるものの、複雑すぎて訪問者には解読不可能
1時間かけて地図を自分で描いたらすこし分かってきた・・・

九谷焼資料館への行き方
• Google Mapsをクリックすればバスの経路がす
ぐに分かる
• 最寄りの「九谷陶芸村」バス停に行くバスでは
なく、すこし離れたバス停から歩いて行く経路
が案内される
– すこし歩くとしても、その方が早いから
•...

九谷焼資料館
• 見学と買い物
と・・・

九谷焼資料館から松井秀喜
ミュージアムへの行き方
• 2回乗り継ぐ複雑な経路を瞬時に検索
– 紙の時刻表から乗り継ぎを見つけ出すのはとても大変
• 地図があるので、待っている間に寄れる場
所があるか簡単に確認できる
• 全く知らない土地で全く不...

ITで生活路線が観光路線に！

なぜこれだけの
ムーブメントになったのか？

• GoogleはGTFS形式によるオープン
データを推奨
– ほぼ選り好みせずデータを掲載
– 検索の統計情報も公開
• 乗換案内に掲載されていない自治
体やバス事業者が利用促進のため
にデータ整備
• 訪日外国人が利用するのはGoogle
...

• ツールの開発が進む
• 各地で勉強会を実施
• 運輸局が独自にマニュアル作成
自分でも出来そうだから

• 佐賀、富山、群馬、沖縄
• その他にも続々と･･･
国交省・運輸局・自治体が推進するから

より高度な情報発信

バスロケも提供

• あ
両備バス・岡電バスの事例

宇野バス –バスIT化のリーディングカンパニー –
• ダイヤ編成支援システム「その筋
屋」とのコラボレーションにより、
GTFS、GTFS Realtimeによるオー
プンデータ提供を実現
• 自前のWebに表示するだけでなく、
Google...

• 2018年11月号
Wedge記事掲載

ジョルダンも対応開始
https://twitter.com/norikae_app/status/1177121846442917889

即応性の高い情報発信

• 減便になった8-33 遠鉄バス伊佐美線 17:45発で確認（10月26日伊藤調べ）
10月1日のダイヤ改正は反映されていたか？
Navitime
駅探
Yahoo!
駅すぱあと
Google
Appleジョルダン
対応済み未対応
201...

• お盆の日のみ走る臨時便を事
前に情報提供
• その日を設定した検索にだけ
案内される
• Google Mapsはデータを送信
してからほぼ48時間以内で更
新されるらしい
臨時便への対応

• 佐賀県の例
– 現在、過去、将来の
データを整理して公
開
将来のデータも事前に公開
http://opendata.sagabus.info

ヴァル研究所駅探 Google ジョルダン
ナビタイム
ジャパン
初回掲載 1か月提供順に対応 - 2か月 1-3か月
ダイヤ改正 3日 1週間程度 - 3週間 10営業日
GTFSリアルタイム
（バスロケ）
非対応非対応対応実績あり...

• 特定の路線、便などの単位で追加情報を発信
• 運休、注意喚起、お知らせなどを検索結果とともに発信
• Google Mapsは完全対応
• 「標準的なバス情報フォーマット」の一部であり、国内CPにも
対応を呼び掛け
• 自社でデータ提供事業...

• GTFS Alert機能により、特定の検
索に対して情報追加が可能
– 文章＋文字列を付与
• 災害情報などの提供が可能
先進事例（群馬県永井バス）：
GTFSリアルタイムを使えば･･･

• aa
「その筋屋」からAlertを発行
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2147510275507193&set=a.1460801354178092&type=3&theater

品質へのこだわり：
結局案内の手間が省けることにも

• バス乗り場の位置や名称
まで含んだ案内を実現
• 事業者が必要と思うレベ
ルの情報提供が可能
先進事例：
乗り場を含めたバス案内

先進事例（佐賀市営バス・祐徳バス）：
正確な情報でバス→バスの乗換も安心
• 佐賀空港から「枝梅酒造」を検索
• バス停位置が正確だから「県庁前」での乗換も
不安なし！
• リアルタイムデータも掲載準備中

• 「県庁前」バス停
の乗り場は多数
• 現地のバス停に乗
り場の案内なし
– 路線図、行き先表示
はあるが
• 降りたとき、次に
どこで乗ればいい
か分からない
現地での案内は発展途上だけど･･･
降車地点乗車地点200mほど歩く

データの活用

ワンソース・マルチユース
• データを使った様々なアプリ開発や
交通分析が実現
• データ分析やアプリ開発によって公
共交通の利便性が向上
公共交通
オープンデータ
乗り換え案内マイ路線図・マイ時刻表
交通分析
service_id 平日
r...

• Aa
市民発のアプリも登場
https://play.google.com/store/apps/details?id=work.momizi.unomap&hl=jahttps://sonohino-kibunshidai.org/aob...

• a
市民発のアプリ・ノウハウも登場
GTFSリアルタイム表示開発ノウハウ提供
https://qiita.com/hiroshi_toyoshima/items/ecac6d074390544b6e9ehttp://gtfs.boo.jp/

• 公共交通オープンデータの紹介
や、それを利用したプログラミ
ング方法を解説
– GTFSとODPTデータを紹介
– QGIS、SQL、Processing、Lineボット
などで活用
• 122ページの書籍を300部以上
販売
技術書展6で...

• 概要：
– 2018年10月13日(土)、岡山市にて、参加者約20名
• 実習内容：
– アプリ開発（講師：伊藤昌毅） Node.jsでWebアプリ
– データ分析（講師：太田恒平） QGISで路線図作成
公共交通オープンデータ技術実習...

• 業務そのものをデジタル化し
て楽に
– ダイヤ改正、仕業編成、バス停向け
時刻表作成、運賃改正、届出書類作
成･･････
– ダイヤデータ、営業データ、車両
データ、労務データなどを一元管理
• 結果的に最新のデータが常に
作成出来る体制...

• 2019年現在、交通事業者と国交省（運輸局）とのやり取りは
紙とハンコ
• ファイルされた紙は死蔵され政策立案に活かせず
• 交通事業者にデジタル化のインセンティブ無し
交通行政：届出のデジタル化と活用へ

• 国交省若手職員を対象にしたIT研
修を自主企画
• API、クラウドコンピューティング、
オープンデータなどを手を動かし
て実感することを意図
• ちょっと難しかったかも。。。
ファイルからデータへ：国土交通IT実践
ワークショップ

高松駅13:00発の到達圏
https://qiita.com/niyalist/items/1d3941761df3969f16a2

地域コミュニティが
データ活用
富山県資料
Code for Saga

• Code for Saga今年のテーマが
「公共交通の利用促進」
• 2018年11月17日にアイディアソ
ン開催！
– 伊藤も参加予定！
地域のITコミュニティが
データ活用を議論

公共交通・CivicTechなどのコミュニティに越境

• 2020年3月7日（土）東大生研にて
• https://geomedia2020.peatix.com
交通ジオメディアサミットin インターナショ
ナルオープンデータデイ2020 開催

• http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/sosei_transport_tk_000067.html
国交省公式ページが充実

• 本省のページからもリンクしています
詳細は九州運輸局作成の
マニュアル参照！

• Facebookグループ
GTFS/バスオープンデータ友の会
情報収集とコミュニケーション
• メーリングリスト
https://www.gtfs.jp/blog/about_ml/https://www.facebook.com/grou...

より良い移動を、より良い地域を
力を合わせて作りましょう！
オープンデータは、いろいろな人の
知恵や力を結び付けるきっかけ

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