A Perda Máxima Provável (PML) é a estimativa da perda máxima que poderia ser suportada pelas seguradoras como resultado da ocorrência de um cenário de risco considerado pelo subscritor dentro dos domínios da probabilidade.
Construções industriais são empreendimentos únicos, significando que não há muitos dados de falhas ou eventos anteriores semelhantes servindo de referência, e dinâmicos, porque a configuração local muda à medida que o progresso físico da construção avança. Neste contexto, a estimativa PML, antes da construção, é difícil, por exemplo devido à imprecisão da estimativa de custo dos danos como % do custo de construção, uma vez que o próprio custo de construir algo pela primeira vez é, por sua vez, uma estimativa imprecisa. Além disso, as ações necessárias para reparar o dano às vezes podem não ter nenhuma semelhança com o trabalho necessário para construir o ativo danificado e, portanto, não integra a estimativa de investimento para construção. As condições que irão operar para criar o evento que produzirá a perda do cenário PML não são evidentes na fase de subscrição, ou mesmo quando da realização de vistorias de Engenharia de Risco, não sendo passíveis de avaliação apenas por inspeção direta ao longo da construção.
Este trabalho apresenta um método quantitativo e baseado na opinião de especialistas, para avaliação do PML em construções. Nele, a análise de consequências avalia a extensão dos danos com base em fatores objetivos como altura do ativo, materiais temporários e definitivos envolvidos na construção, conformidade com normas de segurança, entre outros.
E apresentada uma metodologia para desenvolvimento de modelos paramétricos aplicáveis a estimativas de custo de equipamentos e um caso pratico de aplicacao para estimativas conceituais de transportadores de correias.
É apresentado um novo método baseado em índices, para avaliação de, trade-offs na fase conceitual dos projetos de engenharia. Considerando riscos de processo, químicos, locacionais e de execução, provê suporte objetivo à tomada de decisão, em condições onde relativamente pouca informação está
disponível.
A prática, ágil e inédita, foi apresentada no Comitê de Excelência e Inovação na Mineração, da Câmara de Comércio Brasil-Alemanha de São Paulo (AHK), em 02-abr-2019.
A Perda Máxima Provável (PML) é a estimativa da perda máxima que poderia ser suportada pelas seguradoras como resultado da ocorrência de um cenário de risco considerado pelo subscritor dentro dos domínios da probabilidade.
Construções industriais são empreendimentos únicos, significando que não há muitos dados de falhas ou eventos anteriores semelhantes servindo de referência, e dinâmicos, porque a configuração local muda à medida que o progresso físico da construção avança. Neste contexto, a estimativa PML, antes da construção, é difícil, por exemplo devido à imprecisão da estimativa de custo dos danos como % do custo de construção, uma vez que o próprio custo de construir algo pela primeira vez é, por sua vez, uma estimativa imprecisa. Além disso, as ações necessárias para reparar o dano às vezes podem não ter nenhuma semelhança com o trabalho necessário para construir o ativo danificado e, portanto, não integra a estimativa de investimento para construção. As condições que irão operar para criar o evento que produzirá a perda do cenário PML não são evidentes na fase de subscrição, ou mesmo quando da realização de vistorias de Engenharia de Risco, não sendo passíveis de avaliação apenas por inspeção direta ao longo da construção.
Este trabalho apresenta um método quantitativo e baseado na opinião de especialistas, para avaliação do PML em construções. Nele, a análise de consequências avalia a extensão dos danos com base em fatores objetivos como altura do ativo, materiais temporários e definitivos envolvidos na construção, conformidade com normas de segurança, entre outros.
E apresentada uma metodologia para desenvolvimento de modelos paramétricos aplicáveis a estimativas de custo de equipamentos e um caso pratico de aplicacao para estimativas conceituais de transportadores de correias.
É apresentado um novo método baseado em índices, para avaliação de, trade-offs na fase conceitual dos projetos de engenharia. Considerando riscos de processo, químicos, locacionais e de execução, provê suporte objetivo à tomada de decisão, em condições onde relativamente pouca informação está
disponível.
A prática, ágil e inédita, foi apresentada no Comitê de Excelência e Inovação na Mineração, da Câmara de Comércio Brasil-Alemanha de São Paulo (AHK), em 02-abr-2019.
Dinâmica das contratações governamentais: Propostas para eficiência e satisfa...Tito Livio M. Cardoso
O presente artigo tem como objetivo apresentar uma proposta de eficiência e satisfação de necessidades públicas relacionadas à contratação governamental, dados os notórios casos de baixa eficiência em investimentos de interesse público em todo o mundo. Para entender os vários fatores envolvidos, um estudo comparativo foi realizado primeiro entre os processos de contratação pública e seus requisitos em diferentes países. Um caso genérico e hipotético foi então modelado na forma de um sistema dinâmico simples relacionado à contratação do governo. Dessa forma, os autores sugerem que, mesmo em um sistema de seleção baseado no menor preço, é possível obter qualidade de projeto e construção, uma vez que algumas condições, que serão apresentadas ao longo do artigo, são implementadas.
DYNAMICS OF GOVERNMENT CONTRACTING: PROPOSALS FOR EFFICIENCY AND SATISFACTION...Tito Livio M. Cardoso
The present work, through the study of dynamics in a simple hypothetical case, suggests the conditions to obtain design and construction quality, even in a selection system based on the lowest price.
Na última década, o ciclo do preço das commodities se tornou mais rápido em relação ao ciclo típico de projetos de capital. Durante o desenvolvimento e implantação de um projeto o mercado pode passar por 2 ou 3 ciclos de reversão de tendência dos preços. Então, a condição atual de mercado não agrega informação útil para a decisão de investimento a qual deve ser definida a partir de uma estratégia de longo prazo e, sempre, respeitando a natureza cíclica das commodities. Utilizando a análise da árvore de eventos de um case baseado em dados reais, este trabalho apresenta conclusões úteis para decisões em investimentos de capital.
Riscos relacionadas a extensao de cronogramas - Schedule extension related risksTito Livio M. Cardoso
This paper presents a new project risks classification, in function of their time dependence, with practical examples. In presented examples it is clear that persistent and incremental risk over time, due to its cumulative nature, may have radical impact on scope, time and project costs. Time-persistent and Time-Increment risks contrary to common sense, as these risks are not reduced, and even increase, when the implementation moves forward in time.
Foi desenvolvido um modelo que permite a análise comparativa, com razoável grau de
detalhe, entre opções de compra à vista com capital próprio, compra financiada ou
arrendamento mercantil operacional.
Otimização da configuração do banco de baterias para navio híbridoTito Livio M. Cardoso
O objetivo deste trabalho foi estabelecer uma configuração do sistema de armazenamento de energia para um navio híbrido que atenda ao requisito de confiabilidade ao menor custo no ciclo de vida. Para isto, são utilizadas técnicas de modelagem e otimização, considerando alternativas comerciais de células Li-Ion e tensões de alimentação do grid do navio compatíveis com as voltagens usuais de equipamentos da indústria, além da possibilidade de introduzir redundância na especificação do banco de baterias.
Utilizing a Self-Financing Strategy for Projects - BRG Review 7-1-2018Tito Livio M. Cardoso
In this paper, a self-financing strategy is proposed to provide continuity of investments in scenarios of restricted access to capital. The strategy divides project scope into individual units capable of autonomous production, implemented sequentially in phases. Each phase “pays” for the implementation of successor phases. We demonstrate that the proposed strategy can be effective in enabling projects under conditions of constrained access to capital and can reduce substantially the capital required.
No presente trabalho, uma estratégia denominada autofinanciamento é proposta e demonstrada a sua viabilidade
para continuidade dos investimentos em projetos industriais em cenários de restrição de acesso ao capital.
Critério de decisão para implantação da infraestrutura em projetos implantado...Tito Livio M. Cardoso
Projetos que serão implantados em múltiplas fases passam sempre por uma discussão importante para definição do escopo de implantação da primeira fase: antecipar, ou não, o investimento em infraestrutura para as fases seguintes?
Decision criterion for anticipation of the infrastructure in staged projectsTito Livio M. Cardoso
Projects that will be deployed in multiple stages always go through an important discussion to define the scope of
implementation of the first stage: anticipate or not, the investment in infrastructure for the following stages?
Artigo apresentado no 68º Congresso Anual da ABM, 2013, apresentando revisão bibliográfica, proposição e caso prático de aplicação de uma metodologia para análise de riscos em projetos envolvendo novas tecnologias.
Efeitos da incerteza na produtividade de serviços sobre o custo e prazo do pr...Tito Livio M. Cardoso
Bom planejamento é uma condição necessária, entre outras, para obter assertividade nas estimativas de prazo e custo de um projeto industrial ou de infraestrutura. Além da imprecisão de quantidades e da incerteza dos preços, a imprecisão nas produtividades pode afetar ambas as estimativas de custos e prazo de um projeto. Este trabalho analisa casos de montagem de transportador e ponte rolante para examinar o efeito da imprecisão nas produtividades de serviços sobre o prazo e custo dos projetos.
A contingência é a verba destinada à cobertura de custos que não estão determinados com precisão no momento da estimativa de investimento, mas que irão possivelmente ocorrer durante a implantação do projeto, a partir de uma perspectiva estatística ou com base em experiências anteriores. Entendida a natureza probabilística da contingência, concluímos imediatamente que seria uma decisão ultra-conservadora da empresa manter em provisão a soma de todos valores de contingência orçados pelos projetos. Porém, se a provisão da empresa for excessivamente reduzida os projetos correrão sérios riscos de continuidade, frustrando os objetivos de negócios que eles implementam. Como determinar o valor mais adequado a provisionar?
Comparação de modelagem com e sem probabilidade de ocorrência na análise quan...Tito Livio M. Cardoso
O trabalho apresenta um caso simplificado de análise de riscos no comissionamento de transportadores de correias e, com base no mesmo, analisa por Simulação de Monte Carlo os efeitos do uso na modelagem das probabilidades inferidas para os riscos identificados.
O trabalho apresenta uma modelagem analítica que estabelece critérios para quantificação dos efeitos combinados da imprecisão das estimativas de investimentos e custo operacional em relação ao valor do projeto, discutindo sua importância relativa.
The work presents an analytical model that establishes criteria for quantifying the combined effects of the inaccuracy of the investment estimates and operational cost in relation to the value of the project, discussing its relative importance.
São apresentadas os tipos e particularidades dos investimentos correntes e as diferenças entre projetos de capital e projetos de melhorias operacionais. A partir do reconhecimento destas diferenças, são propostas práticas para a gestão eficiente da carteir de projetos correntes em empresas.
The types and particularities of current investments and the differences between capital projects and operational improvement projects are presented. From the recognition of these differences, practices are proposed for the efficient management of the portfolio of current projects in companies.
Controlando tendências de confiabilidade com a Zero-Lag Exponential Moving Av...Tito Livio M. Cardoso
Na gestão de ativos a Confiabilidade é um dos indicadores de desempenho mais importantes porque a sua melhoria constitui um caminho seguro, simultaneamente, para a redução de custos operacionais e aumento da capacidade operacional. Como um subconjunto específico de falhas afeta tanto a confiabilidade quanto a segurança dos sistemas, o aumento da confiabilidade produz, geralmente, benefícios de segurança
operacional. Deste modo, o aumento da confiabilidade é um investimento com uma das melhores relações benefício / custo para qualquer empresa. Neste trabalho são discutidas vantagens e desvantagens do método tradicional de acompanhamento da confiabilidade em equipamentos rodantes e é proposta uma abordagem analítica alternativa, sem o efeito dos "lags" no acompanhamento da tendência de frotas.
Eficiência e eficácia no planejamento da implantação se traduzem na importante vantagem competitiva da eficácia de capital de uma empresa. Várias estatísticas demonstram a forte correlação entre a execução disciplinada e completa do planejamento e o êxito na implantação dos investimentos de uma empresa. Este trabalho apresenta o processo de planejamento com base em dados reais do local de construção e da sequência de execução, os componentes do planejamento de projetos e discute os mitos e realidades neste assunto.
Dinâmica das contratações governamentais: Propostas para eficiência e satisfa...Tito Livio M. Cardoso
O presente artigo tem como objetivo apresentar uma proposta de eficiência e satisfação de necessidades públicas relacionadas à contratação governamental, dados os notórios casos de baixa eficiência em investimentos de interesse público em todo o mundo. Para entender os vários fatores envolvidos, um estudo comparativo foi realizado primeiro entre os processos de contratação pública e seus requisitos em diferentes países. Um caso genérico e hipotético foi então modelado na forma de um sistema dinâmico simples relacionado à contratação do governo. Dessa forma, os autores sugerem que, mesmo em um sistema de seleção baseado no menor preço, é possível obter qualidade de projeto e construção, uma vez que algumas condições, que serão apresentadas ao longo do artigo, são implementadas.
DYNAMICS OF GOVERNMENT CONTRACTING: PROPOSALS FOR EFFICIENCY AND SATISFACTION...Tito Livio M. Cardoso
The present work, through the study of dynamics in a simple hypothetical case, suggests the conditions to obtain design and construction quality, even in a selection system based on the lowest price.
Na última década, o ciclo do preço das commodities se tornou mais rápido em relação ao ciclo típico de projetos de capital. Durante o desenvolvimento e implantação de um projeto o mercado pode passar por 2 ou 3 ciclos de reversão de tendência dos preços. Então, a condição atual de mercado não agrega informação útil para a decisão de investimento a qual deve ser definida a partir de uma estratégia de longo prazo e, sempre, respeitando a natureza cíclica das commodities. Utilizando a análise da árvore de eventos de um case baseado em dados reais, este trabalho apresenta conclusões úteis para decisões em investimentos de capital.
Riscos relacionadas a extensao de cronogramas - Schedule extension related risksTito Livio M. Cardoso
This paper presents a new project risks classification, in function of their time dependence, with practical examples. In presented examples it is clear that persistent and incremental risk over time, due to its cumulative nature, may have radical impact on scope, time and project costs. Time-persistent and Time-Increment risks contrary to common sense, as these risks are not reduced, and even increase, when the implementation moves forward in time.
Foi desenvolvido um modelo que permite a análise comparativa, com razoável grau de
detalhe, entre opções de compra à vista com capital próprio, compra financiada ou
arrendamento mercantil operacional.
Otimização da configuração do banco de baterias para navio híbridoTito Livio M. Cardoso
O objetivo deste trabalho foi estabelecer uma configuração do sistema de armazenamento de energia para um navio híbrido que atenda ao requisito de confiabilidade ao menor custo no ciclo de vida. Para isto, são utilizadas técnicas de modelagem e otimização, considerando alternativas comerciais de células Li-Ion e tensões de alimentação do grid do navio compatíveis com as voltagens usuais de equipamentos da indústria, além da possibilidade de introduzir redundância na especificação do banco de baterias.
Utilizing a Self-Financing Strategy for Projects - BRG Review 7-1-2018Tito Livio M. Cardoso
In this paper, a self-financing strategy is proposed to provide continuity of investments in scenarios of restricted access to capital. The strategy divides project scope into individual units capable of autonomous production, implemented sequentially in phases. Each phase “pays” for the implementation of successor phases. We demonstrate that the proposed strategy can be effective in enabling projects under conditions of constrained access to capital and can reduce substantially the capital required.
No presente trabalho, uma estratégia denominada autofinanciamento é proposta e demonstrada a sua viabilidade
para continuidade dos investimentos em projetos industriais em cenários de restrição de acesso ao capital.
Critério de decisão para implantação da infraestrutura em projetos implantado...Tito Livio M. Cardoso
Projetos que serão implantados em múltiplas fases passam sempre por uma discussão importante para definição do escopo de implantação da primeira fase: antecipar, ou não, o investimento em infraestrutura para as fases seguintes?
Decision criterion for anticipation of the infrastructure in staged projectsTito Livio M. Cardoso
Projects that will be deployed in multiple stages always go through an important discussion to define the scope of
implementation of the first stage: anticipate or not, the investment in infrastructure for the following stages?
Artigo apresentado no 68º Congresso Anual da ABM, 2013, apresentando revisão bibliográfica, proposição e caso prático de aplicação de uma metodologia para análise de riscos em projetos envolvendo novas tecnologias.
Efeitos da incerteza na produtividade de serviços sobre o custo e prazo do pr...Tito Livio M. Cardoso
Bom planejamento é uma condição necessária, entre outras, para obter assertividade nas estimativas de prazo e custo de um projeto industrial ou de infraestrutura. Além da imprecisão de quantidades e da incerteza dos preços, a imprecisão nas produtividades pode afetar ambas as estimativas de custos e prazo de um projeto. Este trabalho analisa casos de montagem de transportador e ponte rolante para examinar o efeito da imprecisão nas produtividades de serviços sobre o prazo e custo dos projetos.
A contingência é a verba destinada à cobertura de custos que não estão determinados com precisão no momento da estimativa de investimento, mas que irão possivelmente ocorrer durante a implantação do projeto, a partir de uma perspectiva estatística ou com base em experiências anteriores. Entendida a natureza probabilística da contingência, concluímos imediatamente que seria uma decisão ultra-conservadora da empresa manter em provisão a soma de todos valores de contingência orçados pelos projetos. Porém, se a provisão da empresa for excessivamente reduzida os projetos correrão sérios riscos de continuidade, frustrando os objetivos de negócios que eles implementam. Como determinar o valor mais adequado a provisionar?
Comparação de modelagem com e sem probabilidade de ocorrência na análise quan...Tito Livio M. Cardoso
O trabalho apresenta um caso simplificado de análise de riscos no comissionamento de transportadores de correias e, com base no mesmo, analisa por Simulação de Monte Carlo os efeitos do uso na modelagem das probabilidades inferidas para os riscos identificados.
O trabalho apresenta uma modelagem analítica que estabelece critérios para quantificação dos efeitos combinados da imprecisão das estimativas de investimentos e custo operacional em relação ao valor do projeto, discutindo sua importância relativa.
The work presents an analytical model that establishes criteria for quantifying the combined effects of the inaccuracy of the investment estimates and operational cost in relation to the value of the project, discussing its relative importance.
São apresentadas os tipos e particularidades dos investimentos correntes e as diferenças entre projetos de capital e projetos de melhorias operacionais. A partir do reconhecimento destas diferenças, são propostas práticas para a gestão eficiente da carteir de projetos correntes em empresas.
The types and particularities of current investments and the differences between capital projects and operational improvement projects are presented. From the recognition of these differences, practices are proposed for the efficient management of the portfolio of current projects in companies.
Controlando tendências de confiabilidade com a Zero-Lag Exponential Moving Av...Tito Livio M. Cardoso
Na gestão de ativos a Confiabilidade é um dos indicadores de desempenho mais importantes porque a sua melhoria constitui um caminho seguro, simultaneamente, para a redução de custos operacionais e aumento da capacidade operacional. Como um subconjunto específico de falhas afeta tanto a confiabilidade quanto a segurança dos sistemas, o aumento da confiabilidade produz, geralmente, benefícios de segurança
operacional. Deste modo, o aumento da confiabilidade é um investimento com uma das melhores relações benefício / custo para qualquer empresa. Neste trabalho são discutidas vantagens e desvantagens do método tradicional de acompanhamento da confiabilidade em equipamentos rodantes e é proposta uma abordagem analítica alternativa, sem o efeito dos "lags" no acompanhamento da tendência de frotas.
Eficiência e eficácia no planejamento da implantação se traduzem na importante vantagem competitiva da eficácia de capital de uma empresa. Várias estatísticas demonstram a forte correlação entre a execução disciplinada e completa do planejamento e o êxito na implantação dos investimentos de uma empresa. Este trabalho apresenta o processo de planejamento com base em dados reais do local de construção e da sequência de execução, os componentes do planejamento de projetos e discute os mitos e realidades neste assunto.