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I
非常重要
務必繪製
1. 道路的地理位置
2. 道路型態(鐵路、捷運、高速公路、省道、縣道、公車專用 )
3. 橋、隧道,以及它們的高低差層面(layer)
4. 路名
II
重要
優先繪製
1. 單行道、廣場
2. 公路編號
3. 單車道、人行步道:禁止行人、行人優先或禁止單車呢?
4. 當地特有的地理資訊點(points of interest)(例如教堂、旅舍、消防局、警察局、藥局、遊樂
場、公園、銀行):一開始先用單點標示即可,不用繪製區域。
III
普通
盡量繪製
1. 交通限制如速限(最高速)、最高高度、以及進入車種限制
2. 輕軌電車路線與軌道
3. 可添加道路細節資訊(路面材質或鐵軌種類)
4. 簡略的區劃(公園、鄉間草地、停車場)
IV
隨喜
第二次繪製同區,
或有剩餘時間
1. 紅綠燈、斑馬線
2. 腳踏車與人行道的路線(可先繪製平行路線,再找到更精確的各自獨立路線)
3. 公車站與公車路線
4. 把特有建物用區域標示畫出來
5. 其他區域(墳墓、森林、其他類型的土地使用分區)
6. 水體(湖泊、河川、溪流)
V
奢求
如果時間真的很多
1. 門牌號碼
2. 轉彎限制(禁止迴轉、禁止右轉、禁止左轉)
3. 所有的建築物
開放街圖(OpenStreetMap) 圖徵(Map Feature) 繪製順序建議
整理自Frederik Ramm, Jochen Topf, Steve Chilton (2011)
I
Very Important
always map these
1. Record geometries of roads and ways
2. Highway type (motorway, primary, residential, …)
3. May bridges and tunnels, and assign proper layer to them.
4. Road names.
II
Important
try to map these if
possible
1. One-way streets, plazas.
2. Road numbers
3. For cycleways, footpaths: designated yes or no?
4. Distinctive points of interest (churches, restaurants, fire or police stations, pharmacies, playgrounds,
parking) – as nodes only, initially.
III
Of Interest
map these if
possible
1. Traffic restrictions like speed limit (maxspeed), maximum heights, and entry restrictions.
2. Streetcar tracks and lines.
3. Perhaps add information about road quality (surface, tracktype).
4. Simple areas (parks, village greens, parking).
IV
Free Style
on the second
visit, or if time left
1. Lights, pedestrian crossings.
2. Cycleways and walkways running parallel to the street, perhaps even with their own geometry.
3. Bus stops and bus lines.
4. Distinctive buildings mapped as areas.
5. Other areas (cemeteries, woodland, land use).
6. Bodies of water.
V
Luxury
if you really have a
lot of time
1. House numbers
2. Turn restriction relations.
3. All buildings.
OpenStreetMap - suggestion of tagging priorities
Adopted from Frederik Ramm, Jochen Topf, Steve Chilton (2011)

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  • 2. I Very Important always map these 1. Record geometries of roads and ways 2. Highway type (motorway, primary, residential, …) 3. May bridges and tunnels, and assign proper layer to them. 4. Road names. II Important try to map these if possible 1. One-way streets, plazas. 2. Road numbers 3. For cycleways, footpaths: designated yes or no? 4. Distinctive points of interest (churches, restaurants, fire or police stations, pharmacies, playgrounds, parking) – as nodes only, initially. III Of Interest map these if possible 1. Traffic restrictions like speed limit (maxspeed), maximum heights, and entry restrictions. 2. Streetcar tracks and lines. 3. Perhaps add information about road quality (surface, tracktype). 4. Simple areas (parks, village greens, parking). IV Free Style on the second visit, or if time left 1. Lights, pedestrian crossings. 2. Cycleways and walkways running parallel to the street, perhaps even with their own geometry. 3. Bus stops and bus lines. 4. Distinctive buildings mapped as areas. 5. Other areas (cemeteries, woodland, land use). 6. Bodies of water. V Luxury if you really have a lot of time 1. House numbers 2. Turn restriction relations. 3. All buildings. OpenStreetMap - suggestion of tagging priorities Adopted from Frederik Ramm, Jochen Topf, Steve Chilton (2011)