Проект выпускников программы Executive MBA Московской школы управления СКОЛКОВО<br />организатор проекта<br />эксклюзивный...
Круглый стол на тему: <br />«Аэропортовая инфраструктура: <br />эпоха возрождения»<br />Новосибирск, 6 июля 2011<br />
Объем мировых авиаперевозок (2008 г.)*<br />*Источник: Nationmaster.com<br />
Ситуация на мировом рынке<br />В 2010 г. мировой пассажиропоток превысил 5 млрд. человек, увеличившись по сравнению с пока...
 в Северной Америке – на 2,4%
 в Азиатско-Тихоокеанском регионе – на 11,5%
 на Ближнем Востоке – на 11,5%
 в Африке – на 8,8%.</li></ul>Отмечалось восстановление рынка грузовых перевозок во всех регионах, в среднем рост составил...
Текущая ситуация в сфере аэропортовой инфраструктуры РФ<br />Темпы развития гражданской авиации в России в настоящее время...
 Наибольший объем пассажирских перевозок (до 75%) приходится на авиасвязи г. Москвы.
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Круглый стол в Новосибирске «Аэропортовая инфраструктура: эпоха возрождения»

1,252 views

Published on

6 июля в Новосибирске состоялся Круглый стол с участием выпускников СКОЛКОВО EMBA на тему «Аэропортовая инфраструктура: эпоха возрождения».
Круглый стол проходит в рамках автопробега "ТрансМИССИЯ-РЕГИОН", подробности http://bit.ly/mosvlad

Published in: Business, Education
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
1,252
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
44
Actions
Shares
0
Downloads
5
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Круглый стол в Новосибирске «Аэропортовая инфраструктура: эпоха возрождения»

  1. 1. Проект выпускников программы Executive MBA Московской школы управления СКОЛКОВО<br />организатор проекта<br />эксклюзивный партнер проекта<br />официальный автомобиль проекта<br />контентный партнер проекта<br />контентный партнер проекта<br />
  2. 2. Круглый стол на тему: <br />«Аэропортовая инфраструктура: <br />эпоха возрождения»<br />Новосибирск, 6 июля 2011<br />
  3. 3. Объем мировых авиаперевозок (2008 г.)*<br />*Источник: Nationmaster.com<br />
  4. 4. Ситуация на мировом рынке<br />В 2010 г. мировой пассажиропоток превысил 5 млрд. человек, увеличившись по сравнению с показателем 2009 г. на 6,3%.<br />Существенного роста пассажиропотока аэропортов Северной Америки и Европы не наблюдается, аэропорты до сих пор не достигли докризисного уровня, в это же время пассажиропоток аэропортов стран Азиатско-Тихоокеанского региона, стран Латинской Америки, Карибского бассейна и Ближнего Востока значительно увеличился по сравнению с уровнем 2009 г.<br />Статистика роста пасажиропотока: <br /><ul><li> в Европе – на 4,3%
  5. 5. в Северной Америке – на 2,4%
  6. 6. в Азиатско-Тихоокеанском регионе – на 11,5%
  7. 7. на Ближнем Востоке – на 11,5%
  8. 8. в Африке – на 8,8%.</li></ul>Отмечалось восстановление рынка грузовых перевозок во всех регионах, в среднем рост составил 15,2%:<br />Азиатско-Тихоокеанский регион – 18,6%<br />Европа – 17%<br />
  9. 9. Текущая ситуация в сфере аэропортовой инфраструктуры РФ<br />Темпы развития гражданской авиации в России в настоящее время в 2-3 раза превышают международные показатели.<br />Динамично развивается не только рынок международных перевозок, но и рынок внутренних перевозок (прирост 17%).<br />Однако:<br /><ul><li>За последние 10-20 лет количество действующих российских аэропортов и аэродромов гражданской авиации сократилось в несколько раз (преимущественно за счет объектов регионального уровня)
  10. 10. Наибольший объем пассажирских перевозок (до 75%) приходится на авиасвязи г. Москвы.
  11. 11. Произошло резкое сокращение межрегионального сообщения, к тому же многие субъекты РФ практически полностью лишились как сети местных авиалиний, так и аэродромов местных воздушных линий
  12. 12. Инфраструктура и оборудование аэропортов значительно отстают от уровня развития международной гражданской авиации
  13. 13. Взаимодействующие при аэронавигационном обслуживании системы не связаны между собой единой организационно-технической структурой, не завершен переход от Единой системы организации воздушного движения РФ к Аэронавигационной системе России</li></li></ul><li>Рынок авиаперевозок в РФ<br />В последние годы общий рост авиаперевозок, в большей степени, происходил за счет зарубежных рейсов, а внутренний пассажиропоток концентрировался, в основном, на магистральных направлениях.<br />20 лет назад в РСФСР насчитывалось 1,5 тыс. аэропортов, сейчас их меньше 400<br />
  14. 14. Показатели деятельности некоторых аэропортов РФ<br />Рейтинг по объему пассажиропотока<br />Название аэропорта<br />Пассажиропоток за 2010 г.<br />Грузооборот за 2010 г.<br />Аэропорт Пулково <br />(Санкт-Петербург)<br />8 443 753 человек (+24,9%)<br />20,5 тыс. тонн*<br />4<br />Аэропорт Кольцово (Екатеринбург)<br />2 748 919 человек (+26,7%)<br />22,9 тыс. тонн (+68,9%)<br />5<br />Аэропорт Толмачево (Новосибирск)<br />19,3 тыс. тонн (+17,6%)<br />6<br />2 262 000 человек (+25,3%)<br />Аэропорт Емельяново (Красноярск)<br />13<br />1 275 396 человек (+26%)<br />12,2 тыс. тонн (+10%)<br />* Данные за 2009 г.<br />
  15. 15. Перевозки пассажиров (млн. чел.) в РФ*<br />Сравнение с перевозками пассажиров автомобильным транспортом не представляется необходимым из-за значительного превышения объемов автомобильных перевозок над воздушными.<br />Представленные данные по перевозке пассажиров водным транспортом включают перевозки морским и внутренним водным транспортом.<br />* Источник: Росстат РФ<br />
  16. 16. Перевозки грузов (млрд. тонно-км) в РФ<br />Представленные данные по перевозке пассажиров водным транспортом включают перевозки морским и внутренним водным транспортом.<br />* Источник: Росстат РФ<br />
  17. 17. Проект выпускников программы Executive MBA Московской школы управления СКОЛКОВО<br />организатор проекта<br />эксклюзивный партнер проекта<br />официальный автомобиль проекта<br />контентный партнер проекта<br />контентный партнер проекта<br />

×