Sistema de Medicion de Presion

1. SISTEMA DE MEDICION DE
PRESION
INTEGRANTES:
NORELIS YHINARIS VELANDIA
MUÑOZ
DAMARIS YHORELIS VELANDIA
MUÑOZ
SILVIA JULIANA MEJIA HERNANDEZ
11-1

2. LA PRESION
 PUEDE DEFINIRSE COMO UNA FUERZA
POR UNIDAD DE AREA O SUPERFICIE,
EN DONDE PARA LA MAYORIA DE LOS
CASOS SE MIDE DIRECTAMENTE POR
SU EQUILIBRIO COMO OTRAS FUERZAS
CONOCIDAS QUE PUEDEN SER LA DE
UNA COLUMNA LIQUIDA, UN RESORTE O
UN EMBOLO CARGADO CON UN PESO O
UN DIAFRAGMA CARGADO CON UN
RESORTE O CUALQUIER OTRO
ELEMENTO.

3. UNIDADES DE MEDIDA DE PRESION
Giga pascal (GPa), 109 Pa
Mega pascal (MPa), 106 Pa
Kilo pascal (kPa), 103 Pa
Pascal (Pa), unidad derivada de presión del SI,
equivalente a un newton por metro cuadrado ortogonal a
la fuerza.

4. INTRUMENTOS DE MEDIDA DE
PRESION

5. BAROMETRO
PARA LA
ATMOSFERA
MANOMET
RO
BAROMETRO
TENSIOMETRO CALIBRADORE
S
INDICADOR
CALIBRADO

6. COMO SE MIDE LA PRESION ARTERIAL
La presión arterial se mide habitualmente de forma
externa inflando un manguito alrededor del brazo,
hasta que la oclusión de la arteria interrumpe el
paso de sangre.

7.  La presión arterial normalmente se mide con un , hay
dos tipos el de mercurio y los aneroides
 (de aire ), los primeros son mas fiables en su calibración.
Los aneroides registran la presión
 mediante un reloj, son más cómodos, transportables,
pero con el tiempo se pueden desequilibrar.

8.  La medición manual de la tensión arterial se efectúa en
las condiciones y manera siguiente:

9.  El paciente debe estar sentado, relajado y con el brazo
derecho apoyado.
 La vejiga urinaria debe estar vacía. No haber fumado ni
bebido alcohol ni haber practicado ejercicio físico 30
minutos antes de la medición.

10. UTILIDADES DE LAS DIFERENTES
PRESIONES
*PRESION ARTERIAL: Es la fuerza que la sangre
ejerce sobre las paredes de las arterias y es
necesaria para que la sangre se distribuya
adecuadamente por todo el cuerpo.
*PRESION ATMOSFERICA: La presión de la
atmosfera cambia . Es mas alta en el nivel del mar
y disminuye a medida que se asciende en la
atmosfera.

11. BARÓMETRO
Barómetro de mercurio
Un barómetro de mercurio está formado por un tubo de vidrio de unos
850 mm de altura, cerrado por el extremo superior y abierto por el
inferior. El tubo se llena de mercurio, se invierte y se coloca el extremo
abierto en un recipiente lleno del mismo líquido. Si se destapa, se verá
que el mercurio del tubo desciende unos centímetros, dejando en la
parte superior un espacio vacío.

12. Barómetro aneroide
Es un barómetro que no utiliza mercurio. Indica las variaciones de presión
atmosférica por las deformaciones más o menos grandes que aquélla hace
experimentar a una caja metálica de paredes muy elásticas en cuyo interior se
ha hecho el vacío más absoluto. Es más grande por lo tanto el barómetro que no
utiliza mercurio
Altímetros Barométricos
Utilizados en aviación son esencialmente barómetros con la escala convertida
a metros o pies de altitud.

13. Barómetro de Fortin
se usan en laboratorios científicos para las medidas de alta precisión, y las
lecturas deben ser corregidas teniendo en cuenta todos los factores que
puedan influir sobre las mismas, tales como la temperatura del ambiente,
la aceleración de gravedad de lugar, la tensión de vapor del mercurio.

14. MANÓMETRO
empleen para medir la presión de líquidos o de gases.
TIPOS DE MANOMETRO
Manómetro de dos ramas abiertas
El manómetro más sencillo consiste en un tubo de vidrio
doblado en U que contiene un líquido apropiado. Una de
las ramas del tubo está abierta a la atmósfera; la otra está
conectada con el depósito que contiene el fluido cuya
presión se desea medir.
donde ρm = densidad del líquido manométrico. ρ = densidad del fluido contenido en el depósito.
Si la densidad de dicho fluido es muy inferior a la del líquido manométrico, en la mayoría de los casos podemos
despreciar el término ρgd, y tenemos:

15. Manómetro truncado
sirve para medir pequeñas presiones gaseosas, desde varios
hasta 1 Torr

16. TUBO DE PITOT
se utiliza para calcular la presión total, también denominada presión de
estancamiento, presión remanente o presión de remanso (suma de la presión
estática y de la presión dinámica).
Lo modificó Henry Darcy, en 1858. Se utiliza mucho para medir la velocidad
del viento en aparatos aéreos y para cuantificar las velocidades de aire y
gases en aplicaciones industriales.
Mide la velocidad en un punto dado de la corriente de flujo, no la media de la
velocidad del viento.