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BYD - Tecnologia para una Movilidad Sustentable

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Alberto Bertrán - Gerente General BYD Colombia - Encuentro Latinoamericano de Movilidad Humana y Sostenible en Ciudades Inteligentes

Published in: Government & Nonprofit
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BYD - Tecnologia para una Movilidad Sustentable

  1. 1. EQUIPAMIENTOS DE TRANSPORTE CERO EMISIONES
  2. 2. Vehículos Eléctricos BYD en 33 Países y 154 Ciudades Canadá – Estados Unidos – Aruba – Colombia – Brasil – Uruguay -Holanda – Inglaterra – Bélgica – España – Italia – Austria – Rumania – Israel – Turquía – Serbia – Hungría – Eslovaquia – Polonia – Alemania – Dinamarca-China – India – Malasia.
  3. 3. 2015 Fortune Magazine nombró a BYD no. 15 de 50 compañías que “Cambiarán el Mundo” 2014 Saustania Award nombró a BYD una De las 10 compañías más innovadoras en Tecnología Limpia 2010 Bloomberg nombró a BYD uno de los Líderes Tecnológicos en el mundo Fortune Magazine Top Companies Changing the World 2015 Bloomberg List: 25 Compañías Más Innovadoras 2014 10% de las acciones de BYD son propiedad de Warren Buffet’s Berkshire Hathaway 60% de las acciones públicas de BYD son propiedad de inversionistas norteamericanos, más que en el caso de General Motors
  4. 4. Presencia de BYD en Colombia
  5. 5. Presencia de BYD en Colombia PADRON 100% ELECTRICO • Media1.mp4
  6. 6. Presencia de BYD en Colombia – PRUEBAS ARTICULADO • Media2.mp4
  7. 7. Presencia de BYD en Colombia – BOGOTA - MEDELLIN Concepto de Diseño Bus Articulado Eléctrico • Media3.mp4
  8. 8. Desarrollo Nuevos Equipamientos de Transporte Cero Emisiones Concepto de Diseño Bus Articulado Eléctrico MONORIEL
  9. 9. MONORIEL Concepto de Diseño Bus Articulado Eléctrico Es un sistema de transporte donde los vagones se desplazan sobre una sola pista de soporte, que estabiliza y guía. El tránsito del monorail es independiente de los demás modos de transporte, lo que garantiza su rápido desplazamiento. Su velocidad media oscila entre 18,6 ~ 28 mph, y su máxima velocidad puede llegar a 49,7 mph. JAPON CHINA INDIA
  10. 10. MONORIEL Ejemplo de Estación Concepto de Diseño Bus Articulado Eléctrico
  11. 11. MONORIEL Diseño Exterior Concepto de Diseño Bus Articulado Eléctrico
  12. 12. MONORIEL Diseño Exterior Concepto de Diseño Bus Articulado Eléctrico
  13. 13. MONORIEL Diseño Interior Concepto de Diseño Bus Articulado Eléctrico
  14. 14. MONORIEL Tiempos de Construcción 4~5 años 3~4 años 2 años TIEMPO Metro Enterrado Tren Ligero Monoriel
  15. 15. MONORIEL Capacidad de Transporte Flexible Concepto de Diseño Bus Articulado Eléctrico Se pueden manejar configuraciones entre dos y ocho vagones dependiendo de las diferentes necesidades de transporte optimizando los costos de operación
  16. 16. MONORIEL Concepto de Diseño Bus Articulado Eléctrico Batería de Hierro Fosfato Cuerpo en Aluminio MotorEje de un solo Bogie
  17. 17. MONORIEL Concepto de Diseño Bus Articulado Eléctrico La conexión entre la red eléctrica, la estación de almacenamiento y las baterías abordo garantizan el proceso de regeneración de energía. Sistema de Regeneración de Energía
  18. 18. OPCION DE MONORIEL PARA CIUDAD DE MEXICO Y SU AREA METROPOLITANA Ciudad de México y su Área Metropolitana conforma una de las mas grandes y densas áreas urbanas en el mundo. La población de Ciudad de México es cercana a los 9 mm de habitantes El Area Metropolitana del Valle de Mexico cuenta con una población de 25 mm de Personas aprox.
  19. 19. OPCION DE MONORIEL PARA CIUDAD DE MEXICO Y SU AREA METROPOLITANA Monorail ofrece a Ciudad de Mexico y al Area Metropolitana, la posibilidad de implementar una solución que contrarreste el continuo crecimiento de la congestión y de la polución generada por 6 mm de vehículos que actualmente circulan en esta área. Esta solución comprende líneas de alta velocidad para recorridos de largas distancias, líneas de cercanías, líneas internas y estaciones especiales que conecten todas las líneas. Ejemplos:  Línea de larga distancia – alta velocidad: Mexico – Pachuca, Mexico - Queretaro  Lineas de Cercanías: Santa Fe – Center, Texcoco – Center, Satelite - Center  Lineas Internas: Canal de San Juan – NAICM, Rio de los Remedios – NAICM  Estaciones de Conexion: NAICM Terminal 1 – Terminal 2
  20. 20. Propuesta de Monoriel NAICM – Auditorio Nacional (Noreste a Oeste con una longitud aprox. De 30 KM por sentido)
  21. 21. Auditorio Nacional to NAICM AW1=136 pax AW2=1114 pax AW3=1604 pax Velocidad Máxima: 80 km/h Capacidad Máxima: 38,496 pax/hour 0.38million pax/día (10 horas/día) 138million pax/año (365 días/año) Costo Estimado: USD 38 Million por km USD 1.14 Billion para 30 km Passenger capacity AW1: todos sentados AW2: pasajeros de pie 6 / ㎡+AW1 AW3: pasajeros de pie 9 / ㎡+AW1 8 vagones Propuesta de Monoriel NAICM – Auditorio Nacional
  22. 22. GRACIAS!!! Pedro Cardenas General Manager BYD Colombia pedro.cardenas@byd.com Concepto de Diseño Bus Articulado Eléctrico

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