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AGENCIA DE GESTIÓN URBANA
noviembre 2016
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA
CDMX Y SU MANTENIMIENTO COMO DESAFÍO PARA
LOGRAR UNA MOVILIDA...
Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana
3
VISIÓN DE LA AGENCIA DE GESTIÓN URBANA
RUMBO A UNA MOVILIDAD SUSTENT...
Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana
PLANEACIÓN Y
PROGRAMACIÓN
ESTRATÉGICA.
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INTEGRALES
ACCESIBLE...
Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana
INFRAESTRUCTURA CICLISTA
• Una de las metas prioritarias del Gobierno ...
Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana
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*EJEMPLO DE CONEXIÓN DE DOS CICLOVÍAS EN UNO DE LOS
PERÍMETROS MÁS R...
Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana
PASOS SEGUROS
• Esfuerzo interinstitucional para salvaguardar la vida ...
Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana
BANQUETAS
• Intervenciones estratégicas e integrales;
• N u e v o s c ...
Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana
INFRAESTRUCTURA VIAL
• Intervenciones que garanticen la seguridad vial...
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Agencia de Gestión Urbana

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V Congreo SIMUS y II Cumbre MUSAL - CDMX 2016.

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Agencia de Gestión Urbana

  1. 1. AGENCIA DE GESTIÓN URBANA
  2. 2. noviembre 2016 MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA CDMX Y SU MANTENIMIENTO COMO DESAFÍO PARA LOGRAR UNA MOVILIDAD SUSTENTABLE. 2
  3. 3. Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana 3 VISIÓN DE LA AGENCIA DE GESTIÓN URBANA RUMBO A UNA MOVILIDAD SUSTENTABLE 4 CONSIDERACIONES FUNDAMENTALES 1.- Incremento del uso del automóvil: del 5.3% anual; 2.- La Ciudad de México tiene la mayor densidad de población del país con 6 mil habitantes por km2 (que representan el 7.5% del total de la población) a pesar de tener la menor extensión territorial (0.08%) de los Estados Unidos Mexicanos. 3.- Núcleo vital de la zona metropolitana del Valle de México, que representa el 16.5% d e l P r o d u c t o I n t e r n o B r u t o y u n a considerable demanda de servicios urbanos y obras relacionadas. 4.- El Actuar de la Agencia de Gestión Urbana está enfocado en pensar hacia el futuro, no solo en el presente.
  4. 4. Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana PLANEACIÓN Y PROGRAMACIÓN ESTRATÉGICA. EFICIENTES INTEGRALES ACCESIBLES SEGURAS RESILIENTES INCLUYENTES INTERVENCIONES EN LA INFRAESTRUCTURA VIAL MULTIMODALES 4
  5. 5. Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana INFRAESTRUCTURA CICLISTA • Una de las metas prioritarias del Gobierno de la CDMX; • Uso de criterios de movilidad y transporte amigable con el medio ambiente; • Calles y vialidades pensadas para todos “Preferencias a ciclistas y peatones”. 5
  6. 6. Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana 6 *EJEMPLO DE CONEXIÓN DE DOS CICLOVÍAS EN UNO DE LOS PERÍMETROS MÁS REPRESENTATIVOS DE LA CDMX (20 DE NOVIEMBRE, PLAZA DE LA CONSTITUCIÓN Y PINO SUÁREZ, A TRAVÉS DE LA COORDINACIÓN ITERINSTITUCIONAL)
  7. 7. Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana PASOS SEGUROS • Esfuerzo interinstitucional para salvaguardar la vida de los capitalinos y reducir el número de incidentes viales. • Señalización horizontal y vertical , así como colocación de mobiliario urbano que permita garantizar la seguridad de los peatones. • A un año de su implementación reducción a más del 60% de hechos de tránsito. ANTES DESPUÉS 7
  8. 8. Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana BANQUETAS • Intervenciones estratégicas e integrales; • N u e v o s c r i t e r i o s d e c o n s t r u c c i ó n y mantenimiento (mismas calles, diferentes necesidades); • Calles para todos. 8
  9. 9. Agencia de Gestión Urbana Agencia de Gestión Urbana INFRAESTRUCTURA VIAL • Intervenciones que garanticen la seguridad vial y peatonal de los habitantes de la Ciudad de México. • Intervenciones integrales pensadas en la funcionalidad de la vía pública “calles para todos”. • Innovación en los métodos constructivos, de mantenimiento, señalización y de balizamiento. * APLICACIÓN BACHE 24 9

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