U rijeci vremena koje proti č e mi smo Jaha č i na talasu Ronioci srebrenih perli Pliva č i Graditelji mostova   . Mi u se...
Da li  ste ikada vidjeli   rijeku  pa iznad nje  jo š  jednu rijeku?
MOST  -  KANAL    Magdebur g , Deutschland
 
<ul><li>Kanal je zapravo vodeni most (Aquifer) preko Elbe i  </li></ul><ul><li>povezuje bivšu Istočnu Njemačk u   sa  Zapa...
Sve č ano otvaranje novog plovnog  kanala  iznad Elbe...
Kratak tehnički opis
<ul><li>Ve ć  tridesetih godina 20-tog stolje ć a planirana je </li></ul><ul><li>izgradnja Kanal-Mosta preko Elbe. </li></...
 
Izbor i rad:  Zvonko Mili č evi ć , Vienna 01.09.2009
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Wasserstrassenkreuz Magdeburg

663 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
663
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
9
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Wasserstrassenkreuz Magdeburg

  1. 1. U rijeci vremena koje proti č e mi smo Jaha č i na talasu Ronioci srebrenih perli Pliva č i Graditelji mostova . Mi u sebi nosimo snagu vodopada, uzburkanog mora, mirne vode jezera, jedne kapljice vode.
  2. 2. Da li ste ikada vidjeli rijeku pa iznad nje jo š jednu rijeku?
  3. 3. MOST - KANAL Magdebur g , Deutschland
  4. 5. <ul><li>Kanal je zapravo vodeni most (Aquifer) preko Elbe i </li></ul><ul><li>povezuje bivšu Istočnu Njemačk u sa Zapadnom Njemačkom. </li></ul><ul><li>Nalazi se u Magdeburgu blizu Berlina. </li></ul><ul><li>Vrlo zanimljivo za fizičare i inžinjere je to što je most tako konc i piran </li></ul><ul><li>da dodatna težina broda ne igra nika k vu ulogu. </li></ul><ul><li>Most (u obliku kade) je projektovan prema te ž ini vode… </li></ul><ul><li>jer svako tjelo (brod)uronjeno u vodu te ž i ta č no onoliko </li></ul><ul><li>koliko njime istisnuta te č nost.. </li></ul><ul><li>Ž ivio Arhimed! </li></ul><ul><li>Ovakva vrsta kanala omogučava vodeni transport preko doline </li></ul><ul><li>ili preko rijeke. </li></ul><ul><li>Most u Magdeburgu spada medju največe sli č ne projekte u Evropi i </li></ul><ul><li>pov e zuje dva važna kanala u Njemačkoj. </li></ul><ul><li>Dužina mosta iznosi 918 m. </li></ul><ul><li>Izgradnja je koštala oko 500 milijardi eura i trajala je od 1997 do </li></ul><ul><li>oktobra 2003 god. </li></ul>
  5. 6. Sve č ano otvaranje novog plovnog kanala iznad Elbe...
  6. 7. Kratak tehnički opis
  7. 8. <ul><li>Ve ć tridesetih godina 20-tog stolje ć a planirana je </li></ul><ul><li>izgradnja Kanal-Mosta preko Elbe. </li></ul><ul><li>Time bi se premostio posljednji prekid vodeno g puta </li></ul><ul><li>izmedju Rajne i Odre. </li></ul><ul><li>Radovi su po č eli daleke 1934 god ine, a li su zbog </li></ul><ul><li>svjetskog rata 1942 godine prekinuti na neodredjeno </li></ul><ul><li>vrijeme. </li></ul><ul><li>Ranije su se brodovi kretali od Mittellandkanal-a </li></ul><ul><li>prema Elbe-Havel Kanal-u(vidi sliku) i pri tom su se </li></ul><ul><li>koristile prevodnice. </li></ul><ul><li>Taj put je bio du ž i za 12 km. </li></ul><ul><li>Zbog niskog vodostaja brodovi u pravcu Han n overa </li></ul><ul><li>su se morali pretovarati u Magdeburgu </li></ul><ul><li>i saobra ć aj je bio neredovan. </li></ul>
  8. 10. Izbor i rad: Zvonko Mili č evi ć , Vienna 01.09.2009

×