Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

ЖД светофоры из композита СЗАО "ЛИПЛАСТ-СПб"

586 views

Published on

Анализ наработок СЗАО "ЛИПЛАСТ-СПб" в области внедрения изделий из композитного SMC-материала. polyester vandal-proof components of railway traffic lights;

Published in: Engineering
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

ЖД светофоры из композита СЗАО "ЛИПЛАСТ-СПб"

  1. 1. ИННОВАЦИОННЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ CЗАО «ЛИПЛАСТ-СПб» Производство изделий из пластиков 25 лет инноваций С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОМПОЗИТНОГО SMC-МАТЕРИАЛА Сигнализации и связи / Энергетики / Транспорта
  2. 2. О компании СЗАО «ЛИПЛАСТ-СПб» с 1992 год является одним из крупнейших в Республике Беларусь производителей деталей к авто-тракторной техники, энергетики и телекоммуникации, железнодорожного транспорта. Предприятие специализируется на выпуске деталей, узлов и комплектующих из стеклопластика, листовых полимерных материалов, пенополиуретана, SMC-материалов. Ассортимент производимой продукции насчитывает более 500 наименований. Предприятие обеспечивает качественными и своевременными поставками сборочные конвейеры производителей автомобильной и сельскохозяйственной техники: РУП «МТЗ», ОАО «МАЗ», РУП «Гомсельмаш», ОАО «Амкодор», ОАО «Белкоммунмаш», Белорусская, Литовская, Латвийская, Российская и Украинская железные дороги. С 2012 года начато освоение производства из композитного SMC-материала. В течение 5-ти лет около 35000 шт. композитных корпусов серии ЩРС, ЩМП, ЩУР нашего производства закупили для своих задач ГПО РУП "Белэнерго", РУП "Белтелеком" и монтажные организации. С 2013 года освоили производство светофоров железнодорожных и напольного оборудования по инновационной технологии с соствными частями из композитного SMC-материала (мачтовые, маневровые, переездные и пешеходные), которым предъявляют самые высокие требования к сохранности и долговечности монтируемых систем и оборудования. Коллектив квалифицированных специалистов СЗАО «ЛИПЛАСТ-СПб» постоянно работает над увеличением ассортимента выпускаемой продукции и готов рассмотреть любое предложение по выполнению ваших заказов. Система менеджмента качества производства изделий из пластических масс и композиционных материалов соответствует требованиям СТБ ISO 9001-2009. 2/25
  3. 3. СПЕЦИАЛИЗИРУЕМСЯ НА ПРОИЗВОДСТВЕ • Деталей из стеклопластика. Номенклатура деталей насчитывает более 300 наименований: капоты, крыши, облицовки, крылья, фартуки и тд. • Деталей из АБС-пластика. Для внутренней и наружной отделки автомобилей, автобусов, тракторов, сельхозмашин и т.п. (панели, кожухи, крыши, крылья, бамперы, обтекатели, пороги и т.д.) • Детали из SMC-материалов. С 2012 года перепрофилирование производства и внедрению новой технологии по изготовлению корпусов электромонтажных щитов и других корпусных изделий из SMC-материалов. С 2013 года началось серийное производство светофорных головок и составных частей (муфты, путевые ящики, трансформаторные ящики, щитки и т.д.). Так же из SMC-материала производим крыши для тракторов, усилители и радиаторные решетки с новыми эксплуатационными свойствами. • Детали из пенополиуретанов (ППУ). Производство изделий из жестких, полужестких, интегральных. (дублированных пленкой ПВХ), пенополиуретанов (ППУ), применяемых в производстве тракторов, автомобилей, автобусов, в качестве облицовочных декоративных элементов для снижения уровня шума и вибраций. Мы всегда готовы предложить готовые решения и наладить выпуск новых изделий, обладающих повышенными эксплуатационными и эстетическими качествами.. Мы сотрудничаем: 3/25
  4. 4. 4/25
  5. 5. C 2013 года производим оборудование сигнализации и связи для железной дороги с составными частями из композитного материала (SMC-материал армированный стекловолокном) в соответствие с ТУ BY 500015511.009-2014, ТУ BY 500015511.011-2014, ТУ BY 500015511.012-2015, ТУ BY 500015511.014-2015, ТУ ТУ BY 500015511.015-2016 и типовыми проектами, а именно: • светофоры мачтовые (вместе с мачтами, стаканами, лестницами и креплениями либо отдельно); • светофоры маневровые, карликовые (вместе с фундаментом, ТЯ, подставками либо отдельно); • светофоры переездные, пешеходные (вместе с извещателем, мачтой, фундаментом, стойкой, ТЯ); • муфты кабельные и путевые ящики (вместе с предохранительными трубами и перемычками, с запорным устройством и вводными сальниками). Производство светофоров железнодорожных из композитного SMC материала 5/25
  6. 6. Перечень выпускаемых светофоров железнодрожных с элементами из композитного SMC – материала Стойки светофорные 6/25
  7. 7. Номинальное напряжение до 1000 В Номинальный кратковременный выдерж. ток 20 кА, 1 сек Пробивное напряжение 17 кВ/мм Электростойкость 24 кВ/мм Огнеупорность 960 ºС Воспламеняемость VO Класс пожаростойкости FH 2-7 мм Степень защиты по ГОСТ 14254 IP54 - IP65 Металлические изделия защищаются методом «горячего цинкования» ГОСТ 9.307-89 Да Климатическое исполнение изделий по ГОСТ 15150 УХЛ-1 Температура эксплуатации от -60 до + 70 ºС Толщина стенки 6 - 15 мм Цвет Св. серый RAL7035 (корпус, крышка, трансформаторный ящик) Черный RAL9005 (козырек, щит квадратный, щит круглый) Желтый RAL1021 (Крышки муфт и путевых ящиков) Угол открывания дверцы корпуса головки, трансформаторного ящика 180 град Угол регулировки меневрового светофора (вертикально/горизонтально) в обе стороны 25 / 45 град Угол регулировки мачтового светофора (вертикально/горизонтально) в обе стороны 15-20 / 90 град Срок службы частей из композитных материалов 30 лет Основные параметры элементов выполенных из композитного SMC материала 7/25
  8. 8. Характеристика Сталь / Чугун Аллюминий АБС-пластик BMC - материал смешанная стекломасса SMC - материал пресс-материал армирован многослойным стекловолокном Легкая установка Нет Средне Да Да Да Детали в массе Нет Нет Да Да Да Коррозионная стойкость Нет Нет Средне Да Да Сопротивление к ГСМ, кислотам, солям Средне Средне Нет Да Да Самозатухение Да Да Нет Да Да Температура эксплуатации -60 +70С Да Да Нет Да Да Температурная стабильность размеров Да Да Нет Да Да Без образования наледи Нет Нет Нет Да Да Низкий удельный вес Нет Да Да Да Да Окрашивание в массе Нет Нет Да Да Да Стойкость к ультрафиолету Да Да Нет Да Да Пропускание радио и GSM сигнала Нет Нет Да Да Да Низкий резонанс и высокая звукоизоляция Нет Нет Нет Да Да Диэлектрик Нет Нет Да Да Да Антивандальность IK10 Да Да Нет Нет Да Не металлолом Нет Нет Да Да Да Большой срок эксплуатации Да Да Нет Да Да Низкая стоимость на кг Нет Нет Да Да Да Эксплуатационное сравнение SMC материала. 8/25
  9. 9. Технико-экономическое обоснование использования светофоров и составных частей из композитного SMC- материала армированного стекловолокном. 1. Не ржавеют и не нуждаются в покраске. 2. Поверхность легко отчищается от краски растворителями или абразивными материалами. Обладают сопротивляемостью к бензину, карбамиду (мочевине), бензолу, кислотам. 3. Диэлектрические свойства материала не требуется заземление корпуса, что облегчает монтаж. 4. Благодаря высокому содержанию стекловолокна наши корпуса не трескаются в зимний период и стойки к воздействию ультрафиолета. Температура эксплуатации от -60 до +70 ºС. 5. Система лабиринтной вентиляции обеспечивает постоянство температуры в требуемых пределах необходимых для эксплуатации светодиодных комплектов, при этом сохраняя степень защиты IP65. Cтепень защиты муфт кабельных и путевых ящиков IP65. 6. Проведена проверка на ЭМС со светодиодными системами установленных в головках из композитных материалов. 7. Высокая устойчивость к воздействию огня и самозатухание за счет использования антипиренов. Горение продукта возможно только при температуре свыше +960 . 8. Уменьшение общего веса в 3,5 - 4 раза, что облегчает монтаж на мачты и транспортировку. 9. Уменьшение риска травматизма при работе на высоте. 10. Имеет обтекаемые современные формы и эстетичный внешний вид. Установка в головке нейлоновых стяжек обеспечивает надежную фиксацию. Использование мини клемников WAGO облегчает подвод монтажа к головке. 11. Используется замок с дожимом, что позволяет гарантированно получить герметичность. Степень секретности замка по запросам Заказчика. 12. Увеличение ремонтно-пригодности, смена резьбы в корпусе головки на закладные стандартные гайки по фиксированной посадке и возможностью их замены и т.д. 9/25
  10. 10. 10/25
  11. 11. Произведем расчет эффективности использования композитных материалов в устройствах сигнализации и связи. При расчете применяется норма расхода на примере Лидской дистанции сигнализации и связи по покраске 3-х значного светофора изготовленного из металла при покраске 1 раз в год. Норма расхода краски (эмали) = 2,2 кг; Норма расахода растворителя = 0,15 кг; Трудоемкость = 90 мин = 1,5 чел/час; Расчетная валюта ЕВРО Cмат1 = 2,2*2=4,4 евро Смат2 = 0,15*0,2=0,3 евро Сзпр = 3+0,7=3,7 евро Свсп=(4,4+0,3)*0,1=0,47 евро Сопр=4,4*0,9=4 евро Ст-з=(4,4+0,3)*0,1=0,47 евро Собщ=4,4+0,3+3,7+0,47+4+0,47=13,34 евро Экономическое обоснование использования светофоров и составных частей из композитного SMC- материала армированного стекловолокном. 11/25
  12. 12. Стоимость головки линзовой трехзначной: из композитного материала – 378 ЕВРО. из металла – 341 ЕВРО. Рассчитаем разницу: Sраз=378-341=37 евро Окупаемость разницы по отношению к головкам из композитного материала Токп = 37/13,34 = 2 года 8 месяцев. Срок службы светофора из композитного материала – 30 лет. Экономический эффект от использования головки линзовой трехзначной из композитного материала в течение 30 лет составит: Пэф = 13,34*30 = 400,2 евро. Экономическое обоснование использования светофоров и составных частей из композитного SMC- материала армированного стекловолокном. 12/25
  13. 13. Мачтовые светофоры монтаж, эксплуатация Варианты поставки 13/25
  14. 14. Карликовые светофоры монтаж, эксплуатация 14/25
  15. 15. Муфты кабельные, путевые ящики. 15/25
  16. 16. География поставок светофоров железнодорожных и корпусов из композитного SMC-материала. • Беларусь • Туркменистан • Россия • Латвия • Литва • Украина Комплектация: в соответствии с типовыми решениями Заказчика. Варианты поставки: в сборе, в разобранном виде, в с дополнительными элементами и аксессуарами. 16/25
  17. 17. Лентварис. Панеряй. Литва 17/25 Мачтовые светофоры в комплекте с металлической опорой, лестницей, стаканами, трансформаторными ящиками и фундаментом.
  18. 18. 18/25 Валчюнай. Вильнюс. Литва Мачтовые светофоры в комплекте с металлической опорой, лестницей, стаканами, трансформаторными ящиками и фундаментом. Карликовый светофор в комплекте с опорой, трансформаторным ящиком.
  19. 19. 19/25 Рига. Латвия Карликовые светофоры под автомобильной эстакадой.
  20. 20. 20/25 Лентварис. Панеряй. Литва Установка муфт кабельных и путевых ящиков из композита вместо металлических.
  21. 21. Гарлыкский комбинат. Туркменистан. Установка путевых ящиков на подъездных путях. 21/25
  22. 22. 22/25 Комыш Заря – Волноваха. Украина. Мачтовый светофор с креплением на железобетонную опору. Внедрение путевых ящиков из композита.
  23. 23. 23/25 Киев. Украина. Муфты кабельные. Карликовые светофоры.
  24. 24. 24/25 Вариант упаковки и поставки.
  25. 25. Вывод: оборудование сигнализации и связи изготовленное из SMC-материала, превосходят другие материалы по совокупности технических и эксплуатационных характеристик. Впервые за долгие годы конструкция светофорного оборудования была переосмыслена с учетом использования новых инновационных материалов и передовых конструкторских наработок в данной отрасли. Малообслуживаемость при любой температурной эксплуатации, удобство монтажа и эксплуатации с возможностью смены внутренних элементов без высоких трудозатрат. Антивандальность и эстетический внешний вид и т.д. Снижение стоимости конечных изделий обеспечивается: собственным проектированием, изготовлением оснастки, пресс-форм и производством на территории нашего предприятия. Стабильно высокое качество обеспечивается использованием SMC-материала фирмы Menzolit (Италия) и внедренной системой менеджмента и качества СТБ ISO 9001-2009. 25/25
  26. 26. Новое направление для нефтегазовой отрасли. Корпуса, боксы и составные элементы повышенной сохранности из композита. Производство корпусов приборного бокса. Из армированного стекловолокном полиэстера горячего прессования (SMC-материал) Двойная уплотняющая кромка по всей линии соединения двух частей. Конструкция из двух частей: разделена по диагонали, нижняя часть для монтажа приборов, верхняя часть – крышка. Возможно установка смотровых окон. Трудновоспламеняющийся и самозатухающий материал. Размеры (приблизительно) В x Ш x Г Вертикальный монтаж 490x 710x 390 мм Горизонтальный монтаж 390 x 710x 490 мм Коэффициент теплоотдачи K без окна с окном стандарт 7,5 Вт/К 8,2 Вт/K двойное дно 1,2 Вт/K 1,9 Вт/K Снижение теплопотерь: использование двойного дна с наполнителем из полиуретановой пены. Взрывозащита: использование антистатических корпусных материалов. Температура эксплуатации: от – 60 до + 70ºС, класс защиты IP 65. Серый цвет RAL 7032. Стойкий к УФ-излучению. Степень защиты IP65. Вес прибл. 15 -23 кг. Внутренний объем 80, 110, 180 л. Клемные и распределительные коробки IP67 СТК 320230, СТКК11080 Производим защитные клемные и распределительные коробки различного типоразмера из композитного SMC-материала повышенной сохранности IP67 (взрыво-огнезащищенная конструкция). Толщина стенок 4-7 мм. Установка дополнительных аксессуаров (вводных сальников, DIN реек и тд.) по запросу. Внешний размер, мм 228х317х188 144х168х90 109х210х90 Внутренний размер, мм: 212х305х180 132х157х80 97х199х70 Производство вводов теплоизоляционных (пенополиуретана) Изолирующий переход применяется для предотвращения тепловых потерь (теплового короткого замыкания) при вводе измерительных линий в боксы и для защиты импульсных линий от замерзания на входе.
  27. 27. 2017. СЗАО «ЛИПЛАСТ-СПб»

×