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Jenniffer González Colón Plataforma Infraestructura

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Jenniffer González Colón Plataforma Infraestructura

26 de septiembre de 2020- San Juan, Puerto Rico- Mover proyectos de infraestructura de aguas, optimizar la red eléctrica, asegurar recursos para construcción y mejoras a las carreteras, proyectos de control de inundaciones, maximizar el uso y agilizar el desembolso de fondos federales asignados son los pilares de la propuesta sobre infraestructura de la comisionada residente, Jenniffer González Colón, para su segundo cuatrienio en el Congreso.

26 de septiembre de 2020- San Juan, Puerto Rico- Mover proyectos de infraestructura de aguas, optimizar la red eléctrica, asegurar recursos para construcción y mejoras a las carreteras, proyectos de control de inundaciones, maximizar el uso y agilizar el desembolso de fondos federales asignados son los pilares de la propuesta sobre infraestructura de la comisionada residente, Jenniffer González Colón, para su segundo cuatrienio en el Congreso.

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Jenniffer González Colón Plataforma Infraestructura

  1. 1. Infraestructura Motor Económico y Herramienta de Justicia Social
  2. 2. Fondos para infraestructura Algunos logros que conseguí para la Isla como miembro del Comité de Transportación e Infraestructura son: $1,500 mil millones Río Puerto Nuevo Federal Highway Program $589 millones Escuelas $500 millones Río la Plata $330 millones Transporte Público $200 millones Carreteras y Puentes $89 millones Aeropuertos $82.8 millones Río Grande Arecibo $60 millones Río Guanajibo Mayagüez Caño Martín Peña $1.6 millones $29.2 millones Estaciones Metereológicas $2 millones RTCP $1,400 mil millones }
  3. 3. Fondos para reconstrucción Fuente: recovery.fema.gov Fondos de reconstrucción que conseguí para la Isla luego de los huracanes Irma y Maria Luego de gestiones que hice con agencias federales y la Casa Blanca, conseguí un acuerdo de $12.8 mil millones para reconstruir la red energética (AEE) e infraestructura de las escuelas en Puerto Rico. Esta es la la asignación de fondos más grande en la historia de FEMA.
  4. 4. Logré $2.562 mil millones en la asignación suplementaria por desastre bajo el Bipartisan Budget Act 2018 (BBA2018) para el Cuerpo de Ingenieros en Puerto Rico § Reparación de Diques, Barceloneta - $5 millones § Reparación de Diques, Yauco - $2 millones § Dragado de Escombros, Rio Puerto Nuevo - $11.3 millones § Quebrada Salud, San Germán - $2 millones § Dragado puerto de Arecibo - $6.3 millones (para este dragado y el de Mayagüez) Más fondos para USACE en Puerto Rico § Río Guanajibo (Mayaguez- Hormigueros) - $60 millones de BBA 2018 § Río Nigua (Salinas) –$60 millones de BBA 2018 § Ríos Grande de Arecibo – $82.9 millones bajo BBA 2018 § Río La Plata - $500 millones § Río Puerto Nuevo – $1.5 mil millones § Dragado puerto de Mayagüez - $6.3 millones (para este dragado y el del puerto Arecibo) § Protección costera Parcelas Suarez, Loíza - $4.56 millones Fase de Planificación y pre-DiseñoProyectos Iniciados Proyectos Completados
  5. 5. Infraestructura de agua Ley para el Desarrollo de los Recursos de Aguas (WRDA) Logré incluir lenguaje para atender los proyectos para el control de inundaciones en: Río Culebrinas - estudio de $400,000, completado Río Guayanilla - estudio de $3 millones, completado Río Grande de Manatí Aumenta a $232,430,000 el costo autorizado para el proyecto del Caño Martín Peña H.R. 6050- Puerto Rico WaterSMART Grants Eligiblity Act ü Medida de mi autoría ü Aprobada por la Cámara ü Incluida como enmienda al “Moving Forward Act”
  6. 6. Proyecto de Restauración del Ecosistema del Caño Martín Peña FY 2017 $849,000 para continuar la fase de diseño incluidos en el plan de trabajo de USACE Logré incluir lenguaje en el reporte de apropiaciones abogando porque USACE separe fondos para desarrollar el proyecto en su plan de presupuesto $750,000 para fase de diseño incluidos en el plan de trabajo de USACE Logré aumentar a $232,430,000 el costo autorizado para el proyecto en WRDA 2020 Solicité la inclusión de lenguaje en el reporte de apropriaciones aprobado por la Cámara federal FY 2018 FY 2019 FY 2020 FY 2021
  7. 7. Fondos CDBG-DR $20 BILLONES Diseñado para atender la recuperación a largo plazo Asignados originalments por un periodo de seis (6) años (hasta 2024) Extensión automática a ciertos beneficiarios para manejar atrasos relacionados con el COVID-19 (hasta 2025) Trabajo junto al Comité de Apropriaciones para monitorear el uso de los fondos La asignación más grande otorgada a jurisdicción alguna en la historia del programa El gobierno estatal es quien decide cómo usar los fondos de CDBG-DR por medio de su plan de acción
  8. 8. Carreteras “Moving Forward Act” aprobado en la Cámara de Representantes La medida aumenta la cantidad que Puerto Rico recibe bajo el Programa de Carreteras de $158 millones a $210 millones. La medida aumentaría a $52,400,251 por parte de la Administración Federal de Carreteras para Puerto Rico para el resto del año fiscal 2021 con relación al coronavirus. Mejoras a nuestras carreteras, incluyendo mejoras y construcción de aceras, caminos peatonales, carriles, repavimentación y caminos para ciclistas.
  9. 9. Mirando hacia el futuro Construyendo un Puerto Rico más resiliente
  10. 10. ¡Mi trabajo y resultados en el área de infraestructura continuarán durante los próximos cuatro años! Traeremos más construcción de infraestructura para la Isla Continuaremos fiscalizando el proceso de desembolso de fondos junto a las agencias federales Maximizaremos el uso de los fondos que ya aseguramos para Puerto Rico
  11. 11. Más obra de infraestructura para Puerto Rico
  12. 12. Aún hay proyectos pendientes como peticiones o propuestas ordinarias en distintos municipios. Continuaré trabajando con los alcaldes, el Congreso y el Cuerpo de Ingenieros para asegurarme que estos proyectos esten incluidos como prioridades y sean financiados con fondos federales. Control de Inundaciones, Yabucoa Control de Inundaciones, Aibonito Control de Inundaciones, Aeropuerto Mercedita, Ponce Control de Inundaciones, Río Yauco Control de Inundaciones, Río Canóvanas Traeremos muchas más obras de infraestructura a la Isla
  13. 13. Trabajaremos para lograr aprobación de $155 millones Trabajaremos para lograr aprobación de $26.5 millones De no aprobarse en ambos cuerpos legislativos, la volveré a presentar Seguiré trabajando junto a USACE para lograr desarollar el área del Caño H.R. 6050- Puerto Rico WaterSMART Grants Eligiblity Act Caño Martín Peña Igualmente buscaré asegurar las oportunidades y que estos trabajos caigan en manos de contratistas locales Río CulebrinasRío Guayanilla Traeremos muchas más obras de infraestructura a la Isla
  14. 14. Durante el próximo Congreso es muy probable que se discuta una medida para actualizar y mejorar la infraestructura para toda la nación bajo los principios de resiliencia y sostenabilidad. Aseguraré dentro de esta medida los fondos necesarios para la construcción y mejoramiento de las carreteras y puentes nuevos, y rehabilitación de los existentes. Me aseguraré que los fondos obtenidos tanto por fórmula como discrecionales se usen para: Mejoras a nuestras carreteras, incluyendo mejoras y construcción de aceras, caminos peatonales, carriles, repavimentación y caminos para ciclistas. Mejoras a las facilidades de nuestro transporte público, como nuevas paradas, puntos de transferencia, estaciones, mejoras al tren urbano, entre otros. Traeremos muchas más obras de infraestructura a la Isla
  15. 15. Maximizando el uso de fondos de infraestructura que aseguramos
  16. 16. Maximizando el uso de fondos CDBG-DR Fungibilidad de fondos Trabajaré con el Congreso y la Casa Blanca para aprobar legislación que permita la fungibilidad de fondos CDBG- DR, otorgados para trabajo de recuperación del Huracán Maria, para que sean accesibles para trabajos de recuperación por los terremotos y las tormentas tropicales recientes. H.R. 5687 De no aprobarse durante este cuatrienio el H.R. 5687, presentado por la congresista Nita Lowey y con el cual colaboré, estaré radicando una legislación similar con apoyo bipartita para garantizar los fondos necesarios para la recuperación por la devastación de los terremotos y también para la reconstrucción de una infraestructura duradera y resiliente. Emergency Supplemental Appropriations for Disaster Relief and Puerto Rico Disaster Tax Relief Act, 2020
  17. 17. Maximizando el uso de fondos de FEMA Enmiendas a la Ley Stafford Seccciones 406 y 428 Legislaré en el Congreso para enmendar las secciones 406 y 428 de la Ley Stafford a los fines de que se pueda utilizar el pareo global (mejor conocido como “Global Match”) para los fondos de Asistencia Pública bajo estos programas. De esta manera, el gobierno no aportaría el 10% del costo de cada obra sino el 10% del desastre total y el mismo puede ser cubierto por cualquier partida sobrante de fondos federales, tales como CDBG-DR.
  18. 18. Seguiremos asegurando el desembolso de los fondos de infraestructura
  19. 19. Seguiremos asegurando el desembolso de fondos Continuaré trabajando con el gobierno federal y HUD para que los fondos CDBG-DR se continúen desembolsando dentro del tiempo delimitado. Trabajaré con el liderato congresional y con la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno de Estados Unidos (GAO por sus siglas en inglés) para realizar una auditoría a las agencias federales FEMA y HUD y determinar si implementaron los mejores procesos para garantizar la utilización efectiva, eficiente y expedita de los fondos de reconstrucción, y determinar si tomaron acciones deliberadas o dirigidas a detener o retrasar las ayudas a Puerto Rico.

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