SlideShare a Scribd company logo

2022-12-05_FGT_PROCEDURY ODSPRZEDAŻY DIRECT.pptx

•
•
Hindenburg Research
Hindenburg Research

December 5th, 2022 presentation

1 of 8
FGT Katarzyna Owczarek 2022-12-05
Roadmap for systems modifications MVP OWNER SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ Status TYDZ 3 TYDZ 4 TYDZ 5 TYDZ 1 TYDZ 2 TYDZ 3 TYDZ 4 TYDZ 5 TYDZ 1 TYDZ 2 TYDZ 3 TYDZ 4 TYDZ 5 TYDZ 1 TYDZ 2 TYDZ 3 TYDZ 4 TYDZ 5 TYDZ 1 TYDZ 2 TYDZ 3 TYDZ 4 TYDZ 5 MODEL 2: kupujący LPP ; pośrednik TR/AFIE ; odbirca RETRADIG AF - development A. Jaroszewski Done Testy Done ANALIZA-WARSZTATY ZE SPÓŁKĄ TR K. Owczarek + zespół Done PILOT IT – wgranie kodów na produkcje, spr dostępów do FTP, spr czy można umieszczać tam FV Done PILOT z 1 shipmentem – Kamila Necel zamówi 2-3 kontenery Done MODEL 5: kupujący TR/AFIE ; pośrednik brak ; odbiorca RETRADIG ANALIZA-WARSZTATY ZE SPÓŁKĄ TR K. Owczarek + zespół MVP MVP – Done Ordering of goods,Purchase of goods, Logistics,IT services, WCL development SAP J. Kijewska Done NOA D. Markowicz Done SP A. Affelt Done RMS + szyna M. Baranowski RMS szyna RMS - Done Szyna - Done AF A. Jaroszewski Done WIELOEANOWOŚĆ NOA D. Markowicz A D TI TI Analiza - Done Dev – in progress WIELOEANOWOŚĆ RMS M. Baranowski A D TI TI Analiza - done Dev done WIELOEANOWOŚĆ GPOS T. Magrian A Analiza – in progres Dev – lut’23 wdr Mar-23 WIELOEANOWOŚĆ SV K. Kalkowski A Analiza – in progress testy UAT T. Niklas/K. Owczarek Done testy pilotażowe zespoły To do Wdrożenie (uruchomienie produkcyjne) zespoły To do
Next steps: 1. Do zamodelowania i przekazania do Demet: a. Proces składania zamówień z uwzględnieniem elementu akceptacji – DONE b. Proces komunikacji pomiędzy LPP, dostawcą i spółką turecką w zakresie składania i realizacji zamówień, dostaw oraz realizacji płatności – IN PROGRESS c. Obieg dokumentów pomiędzy spółkami, niezbędny do realizacji procesów płatności, dostaw oraz naliczania cła – IN PROGRESS d. Proces dot. odsprzedaży transportu z LPP log fo FGT – IN PROGRESS 3. Nowa pula EAN – IN PROGRESS a. Wskazanie przez Retrading puli EAN – DONE (wskazano EAN o nr 695 bez poprawnej cyfry kontrolnej) b. Retrading ma przetestować w Majorze czy nie będzie problemu ze skanowaniem – IN PROGRESS c. Po stronie pozostałych systemów : GPOS, SV, RFID, etc. – ANALIZA IN PROGRESS d. Proces obsługi magazynowej w przypadku zidentyfikowania błędnego EAN w dostawie – TO DO 4. Rozszerzenie komunikacji z AF w celu przesyłania importera przy dostawie – (poza MVP) – IN PROGRESS 5. Zmiana dot. danych importera dla istniejących zamówień w SP– TESTY IN PROGRESS 6. 1 testowy kontener CROPP który poszedł do majora na początku września obecnie wymaga przyjęcia na Major – IN PROGRESS
1. Czekamy na decyzję Zarządu dot. sposobu i terminu uruchomienia modelu 5. 2. Czekamy na decyzję Zarządu dot. refakturowania kosztów transportu w modelu 5. -> czy per dostawa poprzez CT czy refaktura 1/m-c. 3. Czekamy na decyzję Zarządu dot. zgody na rozszerzenie dewelopmentu dla modelu 5 o możliwość m.in. definiowania wielu marż w zależności od ilości kontrahentów. 4. Wysyłki z Bangladeszu i Chin są cały czas realizowane poprzez model 2. 5. Demet pyta o budżety i ilości -> @Małgorzata Bogdziewicz przygotuje takie wyliczenia ale najpierw przed wysłaniem do Demet, skonsultuje to z Zarządem. - DONE 6. Nowe EANy – należy się upewnić, że zmieniając jedynie 3 pierwsze cyfry bez zmiany cyfry kontrolnej, nasze systemy, skanery będą w stanie je obsłużyć. @Marcin Czyrko . – IN PROGRESS 7. Należy porozmawiać z Retrading czy mogą kupić swoją pulę EAN - @Joanna Kijewska @Katarzyna Owczarek. – DONE , do decyzji czy proponowana przez Retrading opcja jest akceptowalna 8. Należy opracować model w jaki sposób odzyskać koszt klipsów RFID wysyłanych wraz z itemami do Retrading i przedstawić na następnym KS. @Joanna Kijewska @Marcin Czyrko @Katarzyna Owczarek – IN PROGRESS Podsumowanie z KS 21.11.2022:
Thank you
MOŻLIWOŚĆ WDROŻENIA MODELU 5: 1/ BIG BANG: • wyłączenie modelu 2 i włączenie modelu 5 2/ RÓWNOLEGŁE DZIAŁANIE MODELU 2 MODELU 5: Wystawienie FV zakupowej (od dostawcy) determinuje model sprzedaży • Niezależnie od modelu są 2 opcje: • Sprzedaż poprzez AFIE • Sprzedaż poprzez FGT Powyższe determinuje skonfigurowanie: • marży • waluty • kontraktu • terminu płatności • Zakup i sprzedaż złożonych już zamówień na modelu 2 i realizacja go dalej w modelu 5 wymaga ingerencji w bazy (zmiana first buyer) Istotne jest aby pamiętać, że gdy uruchomimy produkcyjnie model 5 to pierwszego first buyera będzie determinować lading port, discharge port
Business models BUSINESS MODEL no.2: * transport costs paid by LPP Logistics 1. Documents workflow 2. Invoices layout • Purchase of goods from LPP • Purchase from services from LPP Group • Sale of goods to RETRADING 3. Payments terms Supplier First buyer entity [LPP SA] Second buyer entity [TR] Importer [RETRADING] Open points: To be defined on dedicated team workouts
Business models BUSINESS MODEL no.5: Supplier First buyer entity [TR] Importer [RETRADING] * transport costs paid by TR Open points: 1. Ordering of goods • Acceptance proces • Comunication flow between entities 2. Purchase of goods • Communications with suppliers • Documents workflow • Payments • Cashflow 3. Logistics • Contracts for transport • Logistics services 4. IT • System support for business models • IT services To be defined on dedicated team workouts

More Related Content

2022-12-05_FGT_PROCEDURY ODSPRZEDAŻY DIRECT.pptx

  • 2. Roadmap for systems modifications MVP OWNER SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ Status TYDZ 3 TYDZ 4 TYDZ 5 TYDZ 1 TYDZ 2 TYDZ 3 TYDZ 4 TYDZ 5 TYDZ 1 TYDZ 2 TYDZ 3 TYDZ 4 TYDZ 5 TYDZ 1 TYDZ 2 TYDZ 3 TYDZ 4 TYDZ 5 TYDZ 1 TYDZ 2 TYDZ 3 TYDZ 4 TYDZ 5 MODEL 2: kupujący LPP ; pośrednik TR/AFIE ; odbirca RETRADIG AF - development A. Jaroszewski Done Testy Done ANALIZA-WARSZTATY ZE SPÓŁKĄ TR K. Owczarek + zespół Done PILOT IT – wgranie kodów na produkcje, spr dostępów do FTP, spr czy można umieszczać tam FV Done PILOT z 1 shipmentem – Kamila Necel zamówi 2-3 kontenery Done MODEL 5: kupujący TR/AFIE ; pośrednik brak ; odbiorca RETRADIG ANALIZA-WARSZTATY ZE SPÓŁKĄ TR K. Owczarek + zespół MVP MVP – Done Ordering of goods,Purchase of goods, Logistics,IT services, WCL development SAP J. Kijewska Done NOA D. Markowicz Done SP A. Affelt Done RMS + szyna M. Baranowski RMS szyna RMS - Done Szyna - Done AF A. Jaroszewski Done WIELOEANOWOŚĆ NOA D. Markowicz A D TI TI Analiza - Done Dev – in progress WIELOEANOWOŚĆ RMS M. Baranowski A D TI TI Analiza - done Dev done WIELOEANOWOŚĆ GPOS T. Magrian A Analiza – in progres Dev – lut’23 wdr Mar-23 WIELOEANOWOŚĆ SV K. Kalkowski A Analiza – in progress testy UAT T. Niklas/K. Owczarek Done testy pilotażowe zespoły To do Wdrożenie (uruchomienie produkcyjne) zespoły To do
  • 3. Next steps: 1. Do zamodelowania i przekazania do Demet: a. Proces składania zamówień z uwzględnieniem elementu akceptacji – DONE b. Proces komunikacji pomiędzy LPP, dostawcą i spółką turecką w zakresie składania i realizacji zamówień, dostaw oraz realizacji płatności – IN PROGRESS c. Obieg dokumentów pomiędzy spółkami, niezbędny do realizacji procesów płatności, dostaw oraz naliczania cła – IN PROGRESS d. Proces dot. odsprzedaży transportu z LPP log fo FGT – IN PROGRESS 3. Nowa pula EAN – IN PROGRESS a. Wskazanie przez Retrading puli EAN – DONE (wskazano EAN o nr 695 bez poprawnej cyfry kontrolnej) b. Retrading ma przetestować w Majorze czy nie będzie problemu ze skanowaniem – IN PROGRESS c. Po stronie pozostałych systemów : GPOS, SV, RFID, etc. – ANALIZA IN PROGRESS d. Proces obsługi magazynowej w przypadku zidentyfikowania błędnego EAN w dostawie – TO DO 4. Rozszerzenie komunikacji z AF w celu przesyłania importera przy dostawie – (poza MVP) – IN PROGRESS 5. Zmiana dot. danych importera dla istniejących zamówień w SP– TESTY IN PROGRESS 6. 1 testowy kontener CROPP który poszedł do majora na początku września obecnie wymaga przyjęcia na Major – IN PROGRESS
  • 4. 1. Czekamy na decyzję Zarządu dot. sposobu i terminu uruchomienia modelu 5. 2. Czekamy na decyzję Zarządu dot. refakturowania kosztów transportu w modelu 5. -> czy per dostawa poprzez CT czy refaktura 1/m-c. 3. Czekamy na decyzję Zarządu dot. zgody na rozszerzenie dewelopmentu dla modelu 5 o możliwość m.in. definiowania wielu marż w zależności od ilości kontrahentów. 4. Wysyłki z Bangladeszu i Chin są cały czas realizowane poprzez model 2. 5. Demet pyta o budżety i ilości -> @Małgorzata Bogdziewicz przygotuje takie wyliczenia ale najpierw przed wysłaniem do Demet, skonsultuje to z Zarządem. - DONE 6. Nowe EANy – należy się upewnić, że zmieniając jedynie 3 pierwsze cyfry bez zmiany cyfry kontrolnej, nasze systemy, skanery będą w stanie je obsłużyć. @Marcin Czyrko . – IN PROGRESS 7. Należy porozmawiać z Retrading czy mogą kupić swoją pulę EAN - @Joanna Kijewska @Katarzyna Owczarek. – DONE , do decyzji czy proponowana przez Retrading opcja jest akceptowalna 8. Należy opracować model w jaki sposób odzyskać koszt klipsów RFID wysyłanych wraz z itemami do Retrading i przedstawić na następnym KS. @Joanna Kijewska @Marcin Czyrko @Katarzyna Owczarek – IN PROGRESS Podsumowanie z KS 21.11.2022:
  • 6. MOŻLIWOŚĆ WDROŻENIA MODELU 5: 1/ BIG BANG: • wyłączenie modelu 2 i włączenie modelu 5 2/ RÓWNOLEGŁE DZIAŁANIE MODELU 2 MODELU 5: Wystawienie FV zakupowej (od dostawcy) determinuje model sprzedaży • Niezależnie od modelu są 2 opcje: • Sprzedaż poprzez AFIE • Sprzedaż poprzez FGT Powyższe determinuje skonfigurowanie: • marży • waluty • kontraktu • terminu płatności • Zakup i sprzedaż złożonych już zamówień na modelu 2 i realizacja go dalej w modelu 5 wymaga ingerencji w bazy (zmiana first buyer) Istotne jest aby pamiętać, że gdy uruchomimy produkcyjnie model 5 to pierwszego first buyera będzie determinować lading port, discharge port
  • 7. Business models BUSINESS MODEL no.2: * transport costs paid by LPP Logistics 1. Documents workflow 2. Invoices layout • Purchase of goods from LPP • Purchase from services from LPP Group • Sale of goods to RETRADING 3. Payments terms Supplier First buyer entity [LPP SA] Second buyer entity [TR] Importer [RETRADING] Open points: To be defined on dedicated team workouts
  • 8. Business models BUSINESS MODEL no.5: Supplier First buyer entity [TR] Importer [RETRADING] * transport costs paid by TR Open points: 1. Ordering of goods • Acceptance proces • Comunication flow between entities 2. Purchase of goods • Communications with suppliers • Documents workflow • Payments • Cashflow 3. Logistics • Contracts for transport • Logistics services 4. IT • System support for business models • IT services To be defined on dedicated team workouts