Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

ποδηλατο 2

22 views

Published on

Ιστορία του ποδηλάτου, δραστηριότητες και ποδηλατόδρομοι

Published in: Sports
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

ποδηλατο 2

  1. 1. ΜΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΥ Α3
  2. 2.  Ο σκοπός που επιλέξαμε το θέμα αυτό ήταν να αναδειχθεί η συμβολή των ποδηλατοδρόμων στη διαμόρφωση κοινωνικής- οικολογικής συνείδησης και να αναδυθεί η σημασία της « πράσινης»καθημερινότητ ας.
  3. 3. Η πρώτη απτή εμφάνιση του ποδηλάτου, ήταν με τελείως διαφορετική κατασκευή από τα σημερινά, γύρω στο 1750 στη Νυρεμβέργη.
  4. 4. Το 1817 στη Γερμανία, ο βαρώνος Karl von Drais, κατασκεύασε από ξύλο την ντρεζίνα που πήρε το όνομα της από το επώνυμο του. Η διαφορά με το προηγούμενο ήταν πως είχε τιμόνι, αλλά η κίνηση εξακολουθούσε να γίνεται ουσιαστικά περπατώντας και τσουλώντας αυτό το όχημα.
  5. 5. Το 1960 στη Γαλλία, ο Pierre Michaux τοποθέτησε τα πετάλια στην μπροστινή ρόδα. Επίσης αύξησε το μέγεθος της πίσω ρόδας και έβαλε λάστιχα από σκληρό καουτσούκ. Μέχρι τότε οι ρόδες ήταν κυρίως ξύλινες και χωρίς καθόλου λάστιχα.
  6. 6. Το 1870, οι James Starley και William Hillman στη Βρετανία, κατασκεύασαν την Ariel, με πολύ μεγαλύτερη την μπροστινή ρόδα με τα πετάλια. Η φιλοσοφία τους ήταν πως, όσο μεγαλύτερη η ρόδα τόσο μεγαλύτερη απόσταση θα διένυε σε κάθε περιστροφή των πεταλιών. Με αυτή την απλή μετατροπή, το ποδήλατο μπορούσε να φτάσει ταχύτητες έως και 24 χιλιομέτρων την ώρα.
  7. 7. Από εκεί και μετά πέρασαν 59 χρόνια και το 1947 αντικαταστάθηκε ο μεταλλικός σκελετός με αλουμίνιο. Το 1965 βγήκε στην αγορά ένα μίνι ποδήλατο, και φτάνοντας στο 1970 βλέπουμε την εμφάνιση του πολύ δημοφιλούς στις μέρες μας mountain bike.
  8. 8.  1) Mην περνάς ποτέ με κόκκινο  2) Mην τρέχεις υπερβολικά  3) Mην παραβιάζεις τις προτεραιότητες  4) Mην αλλάζεις πορεία απότομα
  9. 9.  5) Πάρτε καθρέφτη  6) Φροντίζετε να έχετε φώτα στο ποδήλατο (και να δουλεύουν!)  7) Προσοχή στις πόρτες  8) Πατάτε την κόρνα
  10. 10.  9)Οδηγείτε στο κέντρο της λωρίδας σας  10)Mην προσπερνάτε ποτέ από δεξιά  11)Mην οδηγείτε στα πεζοδρόμια  12)Ποτέ μα ποτέ μην οδηγείτε στο αντίθετο ρεύμα
  11. 11. Η Θεσσαλονίκη θα μπορούσε να είναι η ιδανική πόλη για την μετακίνηση με ποδήλατο. Χιλιάδες κάτοικοι της πόλης σκέφτονται να αποκτήσουν κάποια στιγμή της ζωής τους ένα ποδήλατο για να μετακινούνται. Είναι όμως το ποδήλατο ένας ασφαλής τρόπος μεταφοράς;
  12. 12.  Παρά την ύπαρξη του παραλιακού της μετώπου η Θεσσαλονίκη είναι αφιλόξενη και επικίνδυνη για κάθε είδους ποδηλάτη.
  13. 13.  Ενώ υπάρχει ένα υποτυπώδες δίκτυο ποδηλατοδρόμων, γρήγορα αυτό απαξιώθηκε. Με την κατάργηση της δημοτικής αστυνομίας, αλλά και το πάθος για παρκάρισμα των αυτοκινήτων σε κάθε τετραγωνικό μέτρο του δρόμου, πολύ γρήγορα οι διαγραμμίσεις για τα ποδήλατα ήταν παρελθόν.
  14. 14.  Προκύπτει λοιπόν η ανάγκη της δημιουργίας ενός ασφαλούς ποδηλατοδρόμου που θα δίνει διέξοδο και εναλλακτική στο 1.500.000 κατοίκων της Θεσσαλονίκης για τον τρόπο της μετακίνησης τους.
  15. 15.  Το ποδήλατο σέβεται το περιβάλλον, τον πλανήτη, τον άνθρωπο, τη ζωή και τις γενιές που ακολουθούν. Δεν εκπέμπει ατμοσφαιρικούς ρύπους σε αντίθεση με όλα τα υπόλοιπα μέσα μεταφοράς που μολύνουν και ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα
  16. 16.  Η συνολική ατμοσφαιρική ρύπανση κατ’ άτομο με βάση το 100, είναι:  0 για το ποδήλατο  3 για το μετρό και τρένο  9 για τα λεωφορεία  100 για τα αυτοκίνητα
  17. 17.  Το 30% της συνολικής ατμοσφαιρικής ρύπανσης στον πλανήτη προκαλείται από το αυτοκίνητο.  Το ποδήλατο βοηθά στο μετριασμό των προβλημάτων ρύπανσης που έχει δημιουργήσει η ανεξέλεγκτη χρήση της μηχανής.
  18. 18.  Η γυμναστική κάνει καλό στην υγεία μας αλλά και στην ψυχολογία μας, για αυτό οι επιστήμονες που ερευνούν την επίδραση της φυσικής δραστηριότητας στην καθημερινότητα των ανθρώπων ανακάλυψαν ότι η γυμναστική σε εξωτερικούς χώρους, όπως η ποδηλασία, όχι μόνο έχει σημαντικά οφέλη στην υγεία μας αλλά και στη διάθεσή μας.
  19. 19.  Η μείωση της αρτηριακής πίεσης, η βελτίωση των επιπέδων της χοληστερίνης, ο έλεγχος του βάρους αλλά και η μείωση του κινδύνου σοβαρών παθήσεων του καρδιαγγειακού συστήματος και του διαβήτη είναι μερικά από αυτά που μας προσφέρει το ποδήλατο, ενώ σύμφωνα με τους ειδικούς η επαφή με τη φύση -εφόσον το ποδήλατο γίνεται σε ένα πάρκο ή στην εξοχή- μπορεί να βελτιώσει τη λειτουργία του εγκεφάλου.
  20. 20.  Η ποδηλασία είναι η χρήση του ποδηλάτου για μεταφορά, ψυχαγωγία και άσκηση, ιδιαίτερα διαδεδομένη σε όλον τον κόσμο. Επίσης, με τον όρο ποδηλασία εννοείται και η κίνηση με ανθρώπινη δύναμη κάθε μορφής τρίκυκλων, τετράκυκλων, μονόκυκλων ή άλλων οχημάτων.
  21. 21.  Η αγωνιστική ποδηλασία περιλαμβάνει αρκετά αγωνίσματα, αρκετά εκ των οποίων είναι ή υπήρξαν αγωνίσματα των Ολυμπιακών Αγώνων. Η αγωνιστική ποδηλασία διαιρείται επίσημα σε:
  22. 22.  Ποδηλασία Δρόμου, πολύ απαιτητικό, επίπονο και δύσκολο άθλημα.  Ποδηλασία Πίστας  Ορεινή Ποδηλασία  Χωμάτινο ΒΜΧ  Συκλοκρός (CX)  Τράιαλ  Καλλιτεχνική Ποδηλασία
  23. 23.  Αυτός είναι πιθανόν ο πιο σκληρός αγώνας ποδηλάτων του κόσμου. Γνωστός παλιά ως Iditabike, ο αγώνας αντοχής mountain bike φέρνει τους αγωνιζόμενους στην τούνδρα της Αλάσκας μέσα σε υπερβολικά χαμηλές θερμοκρασίες με ελάχιστη υποστήριξη πάνω σε μία διαδρομή 350χλμ. Για αυτούς που αναζητούν ακόμα περισσότερη δυσκολία, υπάρχει και μια διαδρομή 1000χλμ.
  24. 24.  Πού βρίσκεται: Αλάσκα Πότε: 18 Φεβρουαρίου Τι πρέπει να προσέξεις: Υπεράνθρωπες προσπάθειες από όλους τους αγωνιζόμενους. Ο χειμώνας στην Αλάσκα είναι πολύ σκληρός και χρειάζεται εμπειρία, αντοχή και καλή εκτίμηση των ρίσκων που πρέπει να πάρεις μόνο και μόνο για να τερματίσεις τον αγώνα
  25. 25.  Το Boneyard στο Bike Park του Whistler θα είναι για μια ακόμη χρονιά το τέλειο αμφιθέατρο για τη διεξαγωγή του καλύτερου slopestyle contest. Μαζεύοντας πάντα το περισσότερο κοινό από κάθε άλλο αγώνα freeride, η πίεση για καλή εμφάνιση είναι πολύ μεγαλύτερη από οπουδήποτε αλλού στον κόσμο.
  26. 26.  Ακολουθώντας την υπερσιβηρική διαδρομή του τρένου, είναι ένας από τους μεγαλύτερους αγώνες του κόσμου. Ξεκινώντας από τη Μόσχα καλύπτει 9.195χλμ. μέσα στη Ρωσία μέχρι τον τερματισμό στο Βλαδιβοστόκ δίπλα από τον Ειρηνικό Ωκεανό.
  27. 27.  Ο πιο διάσημος ποδηλατικός γύρος θα διεξαχθεί για 104η φορά τον Ιούλιο στη Γαλλία. Αυτή τη χρονιά ο αγώνας που διαρκεί τρεις εβδομάδες θα επισκεφτεί το εικονικό Mont Ventoux..  Πού βρίσκεται: Γαλλία Πότε: 2-21 Ιουλίου
  28. 28.  Μαζί με το Γύρο της Ιταλίας και το Γύρο της Ισπανίας, ο Γύρος της Γαλλίας είναι μια από τις τρεις βασικές διοργανώσεις (και η μεγαλύτερη σε διάρκεια) της Διεθνούς Ένωσης Ποδηλασίας και γεγονός γνωστό ακόμα και σε αυτούς που δεν ασχολούνται συστηματικά με την ποδηλασία. Θεωρείται μια από τις πιο απαιτητικές διοργανώσεις, και κατά τη διάρκειά του έχουν συμβεί και μερικοί θάνατοι ποδηλατών.
  29. 29.  Όπως και στους περισσότερους αγώνες ποδηλασίας, οι διαγωνιζόμενοι λαμβάνουν μέρος ως μέλη ομάδων. Σε κάθε αγώνα υπάρχουν συνήθως 20 με 22 ομάδες, η καθεμιά με εννιά αναβάτες. Κατά παράδοση, η συμμετοχή στο Γύρο της Γαλλίας γίνεται κατόπιν πρόσκλησης, που απευθύνεται από τους διοργανωτές μόνο στις καλύτερες από τις επαγγελματικές ομάδες του κόσμου. Κάθε ομάδα, που παίρνει το όνομα του κύριου χορηγού της, φορά χαρακτηριστικές φανέλλες, ενώ τα μέλη της συνεργάζονται. Κάθε ομάδα επίσης διαθέτει το δικό της αυτοκίνητο, που ακολουθεί τους ποδηλάτες και τους παρέχει μικρές διευκολύνσεις, όπως νερό, μηχανική βοήθεια, πληροφορίες για την εξέλιξη της κούρσας
  30. 30.  Ο Μπιάρνε Ρίις παραδέχθηκε τη χρήση αναβολικών ουσιών στη διάρκεια του 1996 . Οι οργανωτές δήλωσαν ότι δεν τον θεωρούσαν πλέον νικητή, όμως εξαιτίας του διαστήματος που παρήλθε στο μεταξύ, η νίκη του καταγράφηκε.  Η νίκη του Φλόιντ Λάντις το 2006 αμφισβητήθηκε, καθώς ο αθλητής βρέθηκε θετικός σε τεστοστερόνη και παραπέμφθηκε σε ειδική επιτροπή. Το Σεπτέμβριο του 2007 εκδόθηκε καταδικαστική απόφαση και έτσι αφαιρέθηκε ο τίτλος από το Λάντις και πήγε στον Ισπανό Όσκαρ Περέιρο(δεύτερο νικητή).  Ο 7 φορές νικητής του Γύρου την περίοδο 1999-2005, Λανς Άρμστρονγκ παραδέχθηκε ότι έπαιρνε αναβολικά και το 2012 του επιβλήθηκε ισόβιος αποκλεισμός από το άθλημα και η αφαίρεση και των 7 τίτλων του.
  31. 31. 1.Γαλλία 36 2. Βέλγιο 18 3. Ισπανία 12 4. Ιταλία 10 5. Λουξεμβούργο 5 6. ΗΠΑ 3 7. Ολλανδία 2 7. Ελβετία 2
  32. 32.  Σε ερωτηματολόγιο που δώθηκε σε παιδιά του σχολείου μας το:  65,5% ήταν 15-17 ετών  25% ήταν 17-19  9,5% ήταν 19+
  33. 33.  Εν συνεχεία το:  44,5% ήταν αγόρια  55,5% ήταν κορίτσια  Και από αυτούς το ποδήλατο άρεσε σε 87% ενώ σε 12,75% δεν άρεσε και το 0,25% δεν απάντησαν
  34. 34.  Το 80,25 είχε ποδήλατο ενώ το 19,5% δεν είχε και το 0,25% δεν απάντησε.  Από αυτούς που απάντησαν ΝΑΙ στην προηγούμενη ερώτηση το 52% είχε ποδήλατο πόλης, το 8% είχε ΒΜΧ, το 20% είχε ποδήλατο βουνού το 9,5% είχε άλλο και το 10,5% δεν απάντησε.
  35. 35.  Στη συνέχεια το 51,5% απάντησε πως το χρησιμοποίει περιστασιακά, το 7% καθημερινά το 15% συχνά, το 22% καθόλου ενώ το 0,5% δεν απάντησε.  Από αυτούς που δεν το χρησιμοποιούν συχνά το 9% δεν το χρησιμοποιεί λόγω έλλειψης ποδηλατοδρόμων, το 19% λόγω καιρού, το 2% λόγω κλίσης εδάφους, το 12% επειδή φοβούνται για κάποιο ατύχημα, το 32,5% άλλο ενώ το 1,5% δεν απάντησε.
  36. 36. 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Πιστεύετεότιη πόλημας προσφέρεταιγια ποδηλασία; Έχετε διαμαρτυρηθείγια τηνδημιουργία ποδηλατόδρομων; Έχετε παρατηρήσειαν υπάρχουν ποδηλατόδρομοι; Θεωρείτεπωςοι ποδηλάτες προστατεύουντον εαυτότους; ΝΑΙ ΌΧΙ
  37. 37. 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Θεωρείτεπωςοι ποδηλάτες γυμνάζονται; Θατοεπιλέγατε ωςμέσο εκγύμνασης; Γνωριζέτεπως οιποδηλάτες εχουν αυτοπεποίθηση; Γνωρίζειςότι κάνοντας ποδήλατο σκέφτεσαι καθαρότερα; Γνωρίζετετον Κ.Ο.Κγια ποδηλάτες; ΝΑΙ ΌΧΙ ΊΣΩΣ ΛΙΓΟ ΔΑ
  38. 38. 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 νωρίζετεότιμετην χρήσηποδηλάτου προστατεύουμετο περοβάλλον; Έχετεπαρατηρήσει αλλαγήστηνυγεία σαςμετάτηνχρήση ποδηλάτου; Ανυπήρχαν ποδηλατόδρομοιθα χρησιμοποιούσατε τοποδήλατο; Γνωρίζετεοτιμετην χρήσηποδηλάτου εξοικονομείτε πολλάχρήματα; νωρίζετεότιμετην χρήσηποδηλάτου καταπολεμούμετην ηχορύπανση ΝΑΙ ΌΧΙ ΊΣΩΣ ΛΙΓΟ ΔΑ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΟΡΕΣ
  39. 39. 100-200 200-300 300-500 500-1000
  40. 40.  Συμπερασματικά στην γενική έρευνα σε μαθητές 15 έως 19 ετών, ο λόγος που δεν χρησιμοποιούν το ποδήλατο είναι λόγω έλλειψης αίσθησης ασφάλειας κάτι που θα μπορούσε να λυθεί με την δημιουργία ενός καλού ποδηλατοδρόμου.
  41. 41.  Wikipedia  Google  www.cyclingsantorini.gr/2 011/03/12.html  www.universitypress.gr/π οδηλατοκαιυγεια/  www.tanea.gr/opinions/... /orthopetalies-50-ta- pollapla-ofelh-toy- podhlatoy-sthn-ygei.
  42. 42.  Μαθητές:  Μαγνήσαλη Γεωργία  Μαρκάκης Ιωάννης  Ματζιάρης Απόστολος  Μαυρομιχάλης Δημήτρης  Μαυρομιχάλης Στυλιανός  Μελισσάς Νικόλαος  Μήλη Δημητριάννα  Μιχαηλίδου  Καθηγητές:  Γούλα Θεοδώρα  Κυριακίδης Ευθύμιος

×