2. Roadmap for systems modifications
MVP OWNER
SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ
Status
TYDZ
3
TYDZ
4
TYDZ
5
TYDZ
1
TYDZ
2
TYDZ
3
TYDZ
4
TYDZ
5
TYDZ
1
TYDZ
2
TYDZ
3
TYDZ
4
TYDZ
5
TYDZ
1
TYDZ
2
TYDZ
3
TYDZ
4
TYDZ
5
TYDZ
1
TYDZ
2
TYDZ
3
TYDZ
4
TYDZ
5
MODEL 2: kupujący LPP ; pośrednik TR/AFIE ; odbirca RETRADIG
AF - development A. Jaroszewski Done
Testy Done
ANALIZA-WARSZTATY ZE SPÓŁKĄ TR K. Owczarek + zespół Done
PILOT IT – wgranie kodów na produkcje, spr dostępów do FTP, spr
czy można umieszczać tam FV Done
PILOT z 1 shipmentem – Kamila Necel zamówi 2-3 kontenery
Done
MODEL 5: kupujący TR/AFIE ; pośrednik brak ; odbiorca RETRADIG
ANALIZA-WARSZTATY ZE SPÓŁKĄ TR
K. Owczarek + zespół MVP MVP – Done
Ordering of goods,Purchase of goods,
Logistics,IT services, WCL
development
SAP J. Kijewska Done
NOA D. Markowicz Done
SP A. Affelt Done
RMS + szyna M. Baranowski RMS szyna
RMS - Done
Szyna - Done
AF A. Jaroszewski Done
WIELOEANOWOŚĆ NOA D. Markowicz A D
Analiza - Done
Dev – in
progress
WIELOEANOWOŚĆ RMS M. Baranowski A D T
Analiza - done
Dev in
progress
testy UAT T. Niklas/K. Owczarek To do
testy pilotażowe zespoły To do
Wdrożenie (uruchomienie produkcyjne) zespoły To do
3. MOŻLIWOŚĆ WDROŻENIA MODELU 5:
1/ BIG BANG:
• wyłączenie modelu 2 i włączenie modelu 5
2/ RÓWNOLEGŁE DZIAŁANIE MODELU 2 MODELU 5:
Wystawienie FV zakupowej (od dostawcy) determinuje model
sprzedaży
• Niezależnie od modelu są 2 opcje:
• Sprzedaż poprzez AFIE
• Sprzedaż poprzez FGT
Powyższe determinuje skonfigurowanie:
• marży
• waluty
• kontraktu
• terminu płatności
• Zakup i sprzedaż złożonych już zamówień na modelu 2
i realizacja go dalej w modelu 5 wymaga ingerencji w
bazy (zmiana first buyer)
Istotne jest aby pamiętać, że gdy uruchomimy produkcyjnie
model 5 to pierwszego first buyera będzie determinować lading
port, discharge port
4. Next steps:
1. Dokończenie testów UAT dla modelu 5 - DONE
2. Omówienie open point dla modelu 5 – IN PROGRESS
Do zamodelowania i przekazania do Demet:
a. Proces składania zamówień z uwzględnieniem elementu akceptacji – DONE
b. Proces komunikacji pomiędzy LPP, dostawcą i spółką turecką w zakresie składania i realizacji zamówień, dostaw oraz realizacji płatności – IN PROGRESS
c. Obieg dokumentów pomiędzy spółkami, niezbędny do realizacji procesów płatności, dostaw oraz naliczania cła – IN PROGRESS
d. Proces dot. odsprzedaży transportu z LPP log fo FGT – IN PROGRESS
3. Dla modelu 2 należy jeszcze zrobić obsługę EUR na przyjęciu dostaw (RMS) – DONE
4. Nowa pula EAN – IN PROGRESS
5. 1 testowy kontener CROPP który poszedł do majora na początku września obecnie wymaga przyjęcia na Major – IN PROGRESS
6. Business models
BUSINESS MODEL no.2:
* transport costs paid by LPP Logistics
1. Documents workflow
2. Invoices layout
• Purchase of goods from LPP
• Purchase from services from LPP Group
• Sale of goods to RETRADING
3. Payments terms
Supplier
First buyer entity
[LPP SA]
Second buyer
entity
[TR]
Importer
[RETRADING]
Open points:
To be defined on dedicated team
workouts
7. Business models
BUSINESS MODEL no.5:
Supplier
First buyer entity
[TR]
Importer
[RETRADING]
* transport costs paid by TR
Open points:
1. Ordering of goods
• Acceptance proces
• Comunication flow between entities
2. Purchase of goods
• Communications with suppliers
• Documents workflow
• Payments
• Cashflow
3. Logistics
• Contracts for transport
• Logistics services
4. IT
• System support for business models
• IT services
To be defined on dedicated team
workouts