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Presentacion Proyecto Cormagdalena

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Nombre del proyecto: APP para la Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena.
Extensión: 908 KM.
Sector: Transporte
Costo total del proyecto: 2.5 billones de pesos.

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Presentacion Proyecto Cormagdalena

  1. 1. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” 2 Generalidades del Proyecto Puerto Berrio Puerto Salgar La Gloria Barrancabermej a • Nombre del proyecto: APP para la Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena. • Extensión: 908 KM. • Sector: Transporte • Costo total del proyecto: 2.5 billones de pesos. Unidades Funcionales UF Alcance Entrada en Operación UF1 Bocas de Ceniza-la Gloria 2015 UF2 La Gloria –Barranca 2015 UF3 Barranca-Puerto Berrio 2021 UF4 Puerto Berrio-Puerto Salgar 2021 Millones Constantes de 2012 CAPEX $843,147 OPEX $633,701 VF $2,347,332 PEAJES $62,145 TERCERAS FUENTES* $155,351 Plazo 13,5 años
  2. 2. Propósito General El propósito de esta Asociación Público Privada es recuperar el Río Magdalena como la principal vía de transporte de carga por medio de obras de encauzamiento y el mantenimiento de un canal navegable. Departamentos y municipios beneficiados No. de Departamentos: 9 No. de Municipios: 57 5.6 Millones de habitantes Indicadores Económicos TIRE: 18,15% aprox. Beneficio / Costo: 1,05 Sectores económicos beneficiados Obras civiles Minería Hidrocarburos Agricultura Comercio exterior “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
  3. 3. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Proceso Licitatorio Aviso Convocatoria Audiencia de Aclaraciones de los Pliegos y Asignación de Riesgos Cierre Licitación Apertura de Licitación Pública (Pliegos Definitivos) Pública Publicación Informe Publicación Informe Evaluación Sobre No. 1 Definitivo Preguntas y Respuestas a los Pliegos Definitivos Audiencia Apertura Sobre No. 2 y Adjudicación 15 de Agosto: Adjudicación 14 de Agosto: Luego de las observaciones presentadas al Informe y las respuestas de la Entidad se publica el Informe Definitivo 29 Julio se evaluará y dará traslado a la Evaluación del Sobre No. 1 El 21 de Julio será la fecha límite para presentación de preguntas y solicitudes de aclaración o modificación de los pliegos de condiciones. El 7 de Julio se publicarán las respuestas a las preguntas y solicitudes 30 de Mayo: Se precisa el contenido y alcance de los Pliegos de Condiciones Definitivos y se resuelven dudas sobre los mismos. Se hace una revisión de la Asignación final de riesgos contenida en la Matriz del proyecto 26 de Mayo: Publicación en SECOP de los Pliegos de condiciones Definitivos del proceso Mayo 7: Se publica el proyecto de Pliego de Condiciones en el SECOP 25 de Julio: Plazo máximo para presentación de propuestas por parte de los Precalificados
  4. 4. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Proceso en el tiempo Adjudicación Firma de Contrato APP Inicio Dragados y Asistencia a la Navegación Requisitos Financieros Navegación en Condiciones Iniciales Terminación de obras y Técnicos Inicio Construcción Obras Encauzamiento en UF 3 Administración – Operación & Mantenimiento Terminación de obras en UF 4 Aproximadamente a los 5 años de iniciada la Etapa de Construcción Iniciarán las labores de construcción entre el mes 18 y 24 del Contrato Debe haber Cierre Financiero, Licencias requeridas, Estudios y Diseños Definitivos, entre otros A los 9 meses de iniciado el Contrato de APP el Asociado deberá cumplir con los Indicadores de Navegabilidad definitivos en las UF 1 y 2, y con Indicadores Provisionales en las UF 3 y 4 A los 6 meses de iniciado el Contrato de APP el Asociado deberá iniciar actividades de dragado de mantenimiento en toda la hidrovía así como iniciar las actividades de Asistencia a la Navegación 13 de Septiembre: Aprobación de Garantías, Minuta del Contrato de Fiducia, designación de amigables componedores y suscripción del Contrato de Interventoría; una vez se den estos trámites se podrá firmar el Contrato de APP 15 de Agosto: Una vez se Evalúen las propuestas y se determine el orden de elegibilidad de proponentes, se tendrá Adjudicado el Contrato de APP Aproximadamente a los 3 años de iniciada la Etapa de Construcción
  5. 5. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Beneficios del Proyecto Sistema de Transporte Fluvial Férreo Carretero Rendimiento combustible (litro/Ton) 500 Km 120 Km 15 Km Carga por Unidad 1000 Ton (Barcaza) 51 Ton (Vagón) 30 Ton (Tractomula) Sistema de Transporte Fluvial Férreo Carretero 6000 Ton 1 Convoy de 6 Barcazas 1,5 Trenes de 80 Vagones 210 Tractomulas 1 MM Ton 166 Convoyes 250 Trenes 333.000 Tractomulas Costo por Km $ 33 Ton/Km $ 40 Ton/Km $ 62 Ton/Km Incentiva la conformación de corredores intermodales, mejorando la conectividad entre regiones. Vincula regiones productoras con centros de distribución y consumo.
  6. 6. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Beneficios del Proyecto EL RÍO APORTA MENOR ACCIDENTES MORTALES MUERTES POR MODO DE TRANSPORTE (%) 1109 + + 2 + + TERRESTRE FLUVIAL
  7. 7. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Beneficios del Proyecto EL RÍO APORTA MENOR CONGESTIÓN EN CARRETERAS 225 Camiones equivales a una fila de 5 km uno detrás de otro Convoy de 7.200 ton 180 vagones de 40 ton
  8. 8. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Alcance de Profundidad Puerto Salgar Puerto Berrío Barrancabermeja 4,5 pies 6 pies Pte. Pumarejo La Gloria 7 pies 37,5 pies 7 pies Preconstrucción y Construcción Administración B. Ceniza 40 pies 37,5 pies 40 pies
  9. 9. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Etapas y duración estimada Requisitos Previos Etapa de Preconstrucción Obligaciones de Mantenimiento de la Hidrovía Etapa de Construcción Etapa de Administración 1 Mes 18 Meses = 1,5 Años 60 Meses = 5 Años 84 Meses = 7 Años • Aprobación de Garantías. • Aprobación Minuta de Contrato de Fiducia Mercantil. • Publicación de contrato APP. • Designación de Amigables Componedores. • Suscripción de Contrato de Interventoría. • Constitución del Fideicomiso. • Realización de aportes iniciales al Fideicomiso. • Cierre Financiero. • Inicio de Obras de Dragado y/o Alternativas al Dragado. • Presentación y no objeción de Estudios y Diseños. • Obtención de la Licencia Ambiental. • Presentación y No objeción del Plan de Servicios Provisionales. • Certificación de movilización de equipos. • Presentación del programa de seguridad e higiene industrial. • Aprobación de los Seguros de Todo Riesgo Construcción. • Acreditación del cumplimiento del Plan de Servicios Provisionales. • Suscripción de las Actas de Verificación de Módulos de Construcción. • Verificación final de las Obras de Construcción. • Verificación del Equipamiento. • Aprobación del seguro de obra terminada. • Presentación y no objeción del Plan de Dragado para la Etapa de Administración. • Prestación de Niveles de Servicio Definitivos del Proyecto. • Mantenimiento de las obras y el equipamiento (incluye el mantenimiento de las obras voluntarias y las obras eventuales). • Terminación del Contrato y Reversión.
  10. 10. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena”
  11. 11. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Sociedad Portuaria La Gloria
  12. 12. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla
  13. 13. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Sociedad Portuaria Capulco
  14. 14. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Sociedad Portuaria River Port
  15. 15. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Sociedad Portuaria Palermo
  16. 16. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Sociedad Portuaria BITCO
  17. 17. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Sociedad Portuaria Impala
  18. 18. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Flota de la Sociedad Portuaria Impala
  19. 19. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Flota de la Sociedad Portuaria Impala
  20. 20. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Flota de la Sociedad Portuaria Impala
  21. 21. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Flota de la Sociedad Portuaria Impala
  22. 22. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” Flota de la Sociedad Portuaria Impala
  23. 23. “Proyecto de Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena” GRACIAS WWW.CORMGADALENA.GOV.CO

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