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La Renovación Urbana en Bogotá
Bogotá, 31 de mayo de 2016
ANTECEDENTES
LA CARRERA 10
CARRERA DECIMA
1936
1967
CARRERA DECIMA
CARRERA DECIMA
CARRERA DECIMA
LA CALLE 19
LA CARRERA 7
CENTRO INTERNACIONAL Y LOS
LACHES
PARQUE TERCER MILENIO
III MILLENNIUM PARK-LOCATION
JORGE GAITÁN CORTÉS ENRIQUE PEÑALOSA
1947 1998
III MILLENNIUM PARK – THE IDEA OF URBAN RENEWAL
CONTEXT-PLAZA DE BOLIVAR
DIAGNOSIS
•Social Problems
DIAGNOSIS
•Health hazards
DIAGNOSIS
•Illegal activities (drug and weapon trafficking)
DIAGNOSIS
•Insecurity and child abandonment
III MILENIUM PARK- AREA
•Environmental degradation
DIAGNOSIS
•Violence
III MILLENNIUM PARK- AREA
III MILLENNIUM PARK-DURING THE CONSTRUCTION OF THE PROJECT
III MILLENNIUM PARK- DEMOLITION OF HOUSES
III MILLENNIUM PARK- DEMOLITION OF HOUSES
III MILLENNIUM PARK-MASTER PLAN
III MILLENNIUM PARK- GREEN FIELDS
III MILLENNIUM PARK-VIEW
III MILLENNIUM PARK-WATER PONDS AND GARDENS
III MILLENNIUM PARK-PEDESTRAIN PATHS AND GARDENS
III MILLENNIUM PARK - INTERACTIVE FOUNTAINS
URBAN RENEWAL
URBAN RENEWAL
URBAN RENEWAL
URBAN RENEWAL
TRANSMILENIO
Transmilenio & Transport in Bogotá
CAMILO SANTAMARÍA
Architect and Urban Planner
History of Transport and Public Space
Tram
Trolley Bus
Background
Traffic congestion in Bogota
Propossed Project in Bogota
Stations with more number of passengers
Transmilenio Station Bogota
Transmilenio lanes
Urban Renewal, Caracas Avenue, 80th Street and NQS Avenue
Urban Renewal, NQS Avenue between 68 and 80th Street
Urban Renewal between 80th and 100 Street
Urban Renewal Rionegro Canal
Urban Impact of Transmilenio
Urban Impact of Transmilenio
Urban Impact of Transmilenio
Urban Impact of Transmilenio
Urban Impact of Transmilenio
Urban Impact of Transmilenio
Urban Impact of Transmilenio
Urban Impact of Transmilenio
Urban Impact of Transmilenio
Urban Impact of Transmilenio
Transmilenio Carrera 7
Transmilenio Connected to Metropolitan Train
Carrera 7 – Current View
Carrera 7 – Propossed Project
PARQUE NACIONAL
ESTADO ACTUAL
Carrera 7 – Current View
PARQUE NACIONAL
ESTADO ACTUAL
Carrera 7 – Propossed Project
PLANTA ESTACION CALLE 53
NORTE
53 Street Station
PLANTA PUNTO DE ENCUENTRO CALLE 53
NORTE
53 Street Station
E s t a c i ó n C a l l e 5 3 - Propuesta de Renovación Urbana
NORTE
53 Street Station, Urban Renewal Proposed
CALLE 60
NORTE
60 Street Station
PLANTA ESTACION CALLE 60
NORTE
60 Street Station
NORTE
60 Street Station, Urban Renewal Proposed
CARRERA 7
NORTE
72 Street Station
CARRERA 7
NORTE
72 Street Station, Platform and Ramps
CORTE TRANSVERSAL EXISTENTE CALLE 72 NORTE
Sección Transversal Actual
Calle 72
72 Street Station, Current Section
CIUDAD CIUDADTRANSMILENIO
Transmilenio Corridor Sections
CIUDAD CIUDADTRANSMILENIO
Transmilenio Corridor Sections
METRO
LINEA 1 PETRO 2015
CABLE CIUDAD BOLIVAR
PLAN PARCIAL PROSCENIO
LOCALIZACION
CALLE87
CRA 13
CALLE85
CRA 15
ALTERNATIVA DE OCUPACION MANZANA 2 - UNIDAD DE ACTUACION 2PROYECTO CON CONTEXTO
CORTE LONGITUDINAL
Imágenes desarrollo conceptual Foster and Partners, las
imágenes son ilustrativas y podrán cambiar a me...
Imágenes desarrollo conceptual Foster and Partners, las
imágenes son ilustrativas y podrán cambiar a medida que
avancen lo...
Imágenes desarrollo conceptual Foster and Partners, las
imágenes son ilustrativas y podrán cambiar a medida que
avancen lo...
Imágenes desarrollo conceptual Foster and Partners, las
imágenes son ilustrativas y podrán cambiar a medida que
avancen lo...
AVENIDA LONGITUDINAL DE
OCCIDENTE - ALO
REFLEXIONES AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE
REFLEXIONES AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE
REFLEXIONES AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE
REFLEXIONES AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE
REFLEXIONES AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE
LAS FERIAS
LAS FERIAS
SECTOR LAS
FERIAS
LOCALIZACIÓN
PLAN PARCIAL LAS FERIAS
SECTOR LAS FERIAS
Av. Rojas
Av. Boyacá
AEROFOTOGRAFÍA
AEROFOTOGRAFÍA
PUENTE ARANDA
PUENTE ARANDA
PUENTE ARANDA
PUENTE ARANDA
AREA DE INFLUENCIA Y DELIMITACION DEL PLAN PARCIAL
INTEGRACION URBANO PAISAJISTICA
PLANES PARCIALES EN CURSO
CORPACERO
SAN BERNARDO
PLANES PARCIALES ACTUALES – TRIANGULO DE BAVARIA
Predio Bavaria – Esquema urbano General
Conclusiones
1. Se debe conocer cual es el detonador de la
Renovación Urbana.
2. El objetivo final es el de desarrollar un obra de
infr...
5. Se debe conocer el potencial de metros
cuadrados de construcción (edificabilidad)
antes de iniciar el Plan Parcial
6. E...
10. Incentivos:
• No a la Plusvalía
• No al ICA
• No al Impuesto predial por los primeros 5
años
• Fijar un Estrato socioe...
PENSEMOS EN GRANDE POR EL BIEN
DE LAS NUEVAS GENERACIONES
MIL GRACIAS
La Renovación Urbana en Bogotá - Arq Camilo Santamaría
La Renovación Urbana en Bogotá - Arq Camilo Santamaría
La Renovación Urbana en Bogotá - Arq Camilo Santamaría
La Renovación Urbana en Bogotá - Arq Camilo Santamaría
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  1. 1. La Renovación Urbana en Bogotá Bogotá, 31 de mayo de 2016
  2. 2. ANTECEDENTES
  3. 3. LA CARRERA 10
  4. 4. CARRERA DECIMA
  5. 5. 1936 1967
  6. 6. CARRERA DECIMA
  7. 7. CARRERA DECIMA
  8. 8. CARRERA DECIMA
  9. 9. LA CALLE 19
  10. 10. LA CARRERA 7
  11. 11. CENTRO INTERNACIONAL Y LOS LACHES
  12. 12. PARQUE TERCER MILENIO
  13. 13. III MILLENNIUM PARK-LOCATION
  14. 14. JORGE GAITÁN CORTÉS ENRIQUE PEÑALOSA 1947 1998 III MILLENNIUM PARK – THE IDEA OF URBAN RENEWAL
  15. 15. CONTEXT-PLAZA DE BOLIVAR
  16. 16. DIAGNOSIS •Social Problems
  17. 17. DIAGNOSIS •Health hazards
  18. 18. DIAGNOSIS •Illegal activities (drug and weapon trafficking)
  19. 19. DIAGNOSIS •Insecurity and child abandonment
  20. 20. III MILENIUM PARK- AREA •Environmental degradation
  21. 21. DIAGNOSIS •Violence
  22. 22. III MILLENNIUM PARK- AREA
  23. 23. III MILLENNIUM PARK-DURING THE CONSTRUCTION OF THE PROJECT
  24. 24. III MILLENNIUM PARK- DEMOLITION OF HOUSES
  25. 25. III MILLENNIUM PARK- DEMOLITION OF HOUSES
  26. 26. III MILLENNIUM PARK-MASTER PLAN
  27. 27. III MILLENNIUM PARK- GREEN FIELDS
  28. 28. III MILLENNIUM PARK-VIEW
  29. 29. III MILLENNIUM PARK-WATER PONDS AND GARDENS
  30. 30. III MILLENNIUM PARK-PEDESTRAIN PATHS AND GARDENS
  31. 31. III MILLENNIUM PARK - INTERACTIVE FOUNTAINS
  32. 32. URBAN RENEWAL
  33. 33. URBAN RENEWAL
  34. 34. URBAN RENEWAL
  35. 35. URBAN RENEWAL
  36. 36. TRANSMILENIO
  37. 37. Transmilenio & Transport in Bogotá CAMILO SANTAMARÍA Architect and Urban Planner
  38. 38. History of Transport and Public Space
  39. 39. Tram
  40. 40. Trolley Bus
  41. 41. Background Traffic congestion in Bogota
  42. 42. Propossed Project in Bogota
  43. 43. Stations with more number of passengers
  44. 44. Transmilenio Station Bogota
  45. 45. Transmilenio lanes
  46. 46. Urban Renewal, Caracas Avenue, 80th Street and NQS Avenue
  47. 47. Urban Renewal, NQS Avenue between 68 and 80th Street
  48. 48. Urban Renewal between 80th and 100 Street
  49. 49. Urban Renewal Rionegro Canal
  50. 50. Urban Impact of Transmilenio
  51. 51. Urban Impact of Transmilenio
  52. 52. Urban Impact of Transmilenio
  53. 53. Urban Impact of Transmilenio
  54. 54. Urban Impact of Transmilenio
  55. 55. Urban Impact of Transmilenio
  56. 56. Urban Impact of Transmilenio
  57. 57. Urban Impact of Transmilenio
  58. 58. Urban Impact of Transmilenio
  59. 59. Urban Impact of Transmilenio
  60. 60. Transmilenio Carrera 7
  61. 61. Transmilenio Connected to Metropolitan Train
  62. 62. Carrera 7 – Current View
  63. 63. Carrera 7 – Propossed Project
  64. 64. PARQUE NACIONAL ESTADO ACTUAL Carrera 7 – Current View
  65. 65. PARQUE NACIONAL ESTADO ACTUAL Carrera 7 – Propossed Project
  66. 66. PLANTA ESTACION CALLE 53 NORTE 53 Street Station
  67. 67. PLANTA PUNTO DE ENCUENTRO CALLE 53 NORTE 53 Street Station
  68. 68. E s t a c i ó n C a l l e 5 3 - Propuesta de Renovación Urbana NORTE 53 Street Station, Urban Renewal Proposed
  69. 69. CALLE 60 NORTE 60 Street Station
  70. 70. PLANTA ESTACION CALLE 60 NORTE 60 Street Station
  71. 71. NORTE 60 Street Station, Urban Renewal Proposed
  72. 72. CARRERA 7 NORTE 72 Street Station
  73. 73. CARRERA 7 NORTE 72 Street Station, Platform and Ramps
  74. 74. CORTE TRANSVERSAL EXISTENTE CALLE 72 NORTE Sección Transversal Actual Calle 72 72 Street Station, Current Section
  75. 75. CIUDAD CIUDADTRANSMILENIO Transmilenio Corridor Sections
  76. 76. CIUDAD CIUDADTRANSMILENIO Transmilenio Corridor Sections
  77. 77. METRO
  78. 78. LINEA 1 PETRO 2015
  79. 79. CABLE CIUDAD BOLIVAR
  80. 80. PLAN PARCIAL PROSCENIO
  81. 81. LOCALIZACION CALLE87 CRA 13 CALLE85 CRA 15
  82. 82. ALTERNATIVA DE OCUPACION MANZANA 2 - UNIDAD DE ACTUACION 2PROYECTO CON CONTEXTO
  83. 83. CORTE LONGITUDINAL Imágenes desarrollo conceptual Foster and Partners, las imágenes son ilustrativas y podrán cambiar a medida que avancen los diseños del proyecto.
  84. 84. Imágenes desarrollo conceptual Foster and Partners, las imágenes son ilustrativas y podrán cambiar a medida que avancen los diseños del proyecto. Planta piso 1 Planta pisos 3 a 5 COMERCIO
  85. 85. Imágenes desarrollo conceptual Foster and Partners, las imágenes son ilustrativas y podrán cambiar a medida que avancen los diseños del proyecto. Planta piso 7 VIVIENDA HOTEL TEATRO
  86. 86. Imágenes desarrollo conceptual Foster and Partners, las imágenes son ilustrativas y podrán cambiar a medida que avancen los diseños del proyecto.
  87. 87. AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE - ALO
  88. 88. REFLEXIONES AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE
  89. 89. REFLEXIONES AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE
  90. 90. REFLEXIONES AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE
  91. 91. REFLEXIONES AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE
  92. 92. REFLEXIONES AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE
  93. 93. LAS FERIAS
  94. 94. LAS FERIAS SECTOR LAS FERIAS LOCALIZACIÓN
  95. 95. PLAN PARCIAL LAS FERIAS
  96. 96. SECTOR LAS FERIAS Av. Rojas Av. Boyacá
  97. 97. AEROFOTOGRAFÍA
  98. 98. AEROFOTOGRAFÍA
  99. 99. PUENTE ARANDA
  100. 100. PUENTE ARANDA
  101. 101. PUENTE ARANDA
  102. 102. PUENTE ARANDA
  103. 103. AREA DE INFLUENCIA Y DELIMITACION DEL PLAN PARCIAL
  104. 104. INTEGRACION URBANO PAISAJISTICA
  105. 105. PLANES PARCIALES EN CURSO
  106. 106. CORPACERO
  107. 107. SAN BERNARDO
  108. 108. PLANES PARCIALES ACTUALES – TRIANGULO DE BAVARIA
  109. 109. Predio Bavaria – Esquema urbano General
  110. 110. Conclusiones
  111. 111. 1. Se debe conocer cual es el detonador de la Renovación Urbana. 2. El objetivo final es el de desarrollar un obra de infraestructura importante para la ciudad, y/o desarrollar un sector para valorizarlo. 3. Se requiere que un delegado de la ERU sea el patinador del proyecto. 4. Se debe contratar un Plan Maestro del sector con un buen grupo interdisciplinario de Arquitectos e Ingenieros.
  112. 112. 5. Se debe conocer el potencial de metros cuadrados de construcción (edificabilidad) antes de iniciar el Plan Parcial 6. En lo posible se deben mantener los residentes originales del barrio. 7. De acuerdo con el tamaño del Plan, se puede construir Vivienda de Interés Social, dentro o fuera del Plan. 8. Se requiere de la figura de expropiación. 9. Se debe ofrecer a los dueños de la tierra la alternativa de proyectos asociativos.
  113. 113. 10. Incentivos: • No a la Plusvalía • No al ICA • No al Impuesto predial por los primeros 5 años • Fijar un Estrato socioeconómico bajo, con el fin de obtener servicios públicos económicos.
  114. 114. PENSEMOS EN GRANDE POR EL BIEN DE LAS NUEVAS GENERACIONES MIL GRACIAS

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