Carlos MIneiro Aires -Plataforma Continental: Zona Exclusiva y Aguas Internacionales

SCI/OE Organización
SEMINARIO TECNICO DE INGENIEROS | ZONAS COSTERAS Y MARITIMAS
Carlos Mineiro Aires - Presidente del Consejo Directivo de la Región Sur | Consejo Diretivo Nacional | Ordem dos Engenheiros | Portugal | mineiroaires@gmail.com
Cartagena, 4 de Junio de 2015
SOCIEDAD COLOMBIANA DE INGENIEROS | ORDEM DOS ENGENHEIROS de Portugal
SEMINARIO TECNICO DE INGENIEROS
COLOMBIA – PORTUGAL
ZONAS COSTERAS Y MARITIMAS
CARTAGENA, 4 DE JUNIO DE 2015

Cuantos somos y que hacemos en la Ordem dos Engenheiros (OE) de Portugal ?
Colégio Efectivos Estagiários Estudiantes
Agronómica 2.309 24 37
Ambiente 1.166 86 96
Civil 20.202 1645 733
Eletrotécnica 8.360 358 367
Florestal 402 6 15
Geográfica 377 23 54
Geológica e Minas 913 40 83
Informática 452 25 88
Materiais 340 11 41
Mecânica 5.878 292 375
Naval 115 0 6
Química e Biológica 2.406 45 302
Total 42.920 2555 2197
Todos los Convenios firmados con otros países solo contemplan Ingenieros Nivel 2 con 5 años de formación

- OE tiene la competencia legal exclusiva de atribución del título profesional de
Ingeniero;
- Ejerce la regulación de la profesión: admisión, cualificación y conducta (sanción de
advertencia, reprensión registrada, suspensión del ejercicio de la profesión hasta 15
años)
- La Orden es independiente de los órganos del Estado y tiene autonomía administrativa,
financiera, científica y disciplinaria.
- La Orden es una persona colectiva de derecho público y en el ejercicio de sus poderes
públicos practica los actos administrativos necesarios para su desempeño
- El designio fundamental de la Orden es contribuir al progreso de la ingeniería,
estimulando los esfuerzos de sus miembros en los planos científico, profesional y social ,
así como asegurar el cumplimiento de las normas de ética profesional
- Debe asegurar el cumplimiento de la ética profesional y el nivel de cualificación
profesional de los ingenieros, así como otros que registrados en la Orden, ejercen la
actividad de ingeniería en el territorio nacional

Área internacional
EUROPA
 FEANI – Fédération Européenne des Associations Nationales d’Ingénieurs;
 CLAIU – Comité de Liaison des Associations d’Ingénieurs de l’Union Européenne;
 ENAEE -European Network for Accreditation of Engineering Education;
 ECCE – European Council of Civil Engineers;
 EUREL – Convention of National Societies of Electrical Engineers of Europe;
 EFCE – European Federation of Chemical Engineers;
 CEMT – Confederation of European Maritime Technology;
 REHVA – Federation of European Heating, Ventilation and Air Conditioning Associations;
 ENETOSHE - European Network Education and Training of Occupational Safety and Health;

AMERICA
 ABET - Accreditation Board for Engineering and Technology;
 ASCE - American Society of Civil Engineers;
 ASHRAE – American Societies of Heating, Refrigerating and Air Conditioning Engineers
 ASME - American Society of Mechanical Engineers;
 IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers.
 UPADI -Unión Panamericana de Asociaciones de Ingenieros;
Área internacional

WORLWIDE
 CECPC-CICPC - Consejo de Asociaciones Profesionales de Ingenieros Civiles de los
Países de Lengua Oficial Portuguesa y Castellana
 CFPA - Confederation of Fire Protection Associations;
 FIG – Federación Internacional de los Geómetras;
 IAEF – International Association of Engineering and Food;
 ISCHCO - International Safety and Health Construction Coordinators Organization;
 WCCE – World Council of Civil Engineers
 WFEO – World Federation of Engineers Organizations
Área internacional

La OE firmó acuerdos de cooperación y movilidad con otras asociaciones
profesionales para el reconocimiento de las cualificaciones y el ejercicio de la actividad
profesional, siempre con tratamiento de reciprocidad:
 CGOIA - Consejo General de los Colegios Oficiales de Ingenieros Agrónomos (España)
 CICCP - Colegio de Caminos Canales y Puertos (España)
 CIP - Colegio de Ingenieros del Peru
 CONFEA – Brasil
 FECIC - Federación de Colegios de Ingenieros Civiles de la República mexicana, A.C.
 OEA - Ordem dos Engenheiros de Angola
 OECV - Ordem dos Engenheiros de Cabo Verde
 OEM - Ordem dos Engenheiros de Moçambique
 SCI - Sociedad Colombiana de Ingenieros (Colombia)
Área internacional

Plataforma Continental Marítima
Zona económica exclusiva y aguas
internacionales

Un poco de história - Portugal y el mar
Infante Don Henrique de Avis, más conocido por Infante de
Sagres, o El Navegador (1394/1460), hay sido la más
importante figura del inicio de la época de los
descubrimientos. Hay creado la Escuela Náutica de Sagres,
una innovación en su época.
Ceuta hay sido conquistada en Agosto de 1415, asegurando
para el reino de Portugal el controlo de las rutas marítimas
de comercio entre el Atlántico e Levante.
Entre 1419 e 1420 desembarcaran en las islas de Madeira y
en 1427 llegaran a las islas de Azores.
Pero hay sido con un nuevo navío – la carabela – que las
expediciones han adquirido un nuevo impulso, pues este
barco permitía navegar cuasi contra el viento.
A partir de aquí, con el conocimiento de las estrellas y de
los astros, de los vientos durante todo el ano, mas,
sobretodo, gracias al astrolabio, los portugueses
empezaran a detener un conocimiento científico e una
capacidad de navegación muy adelantados para el siglo XV.

Las rutas y el conocimiento de los vientos
Astrolábio

Cristovão Colombo (Cristobal
Colón)
llegó a las Américas en 1492
Bula Inter Coetera 1493
(Papa Alexandre VI) estableció un
meridiano de referencia 100
leguas al oeste de las islas de
Cabo Verde
Tratado de Tordesillas 1494
370 leguas para oeste de la isla
de Santo Antão - Cabo Verde
Después de 1750 – la conquista
pasó a ser el criterio
Tratado de Alcáçovas (1479)

Macau – 1577
Japón - 1543

La presencia portuguesa en el mundo

Azores 2.333 km²
Madeira 742,4 km²
El Portugal del Siglo XXI
Área 92 090 km²
ZEE 1.727.408 km²
Populación 10,5 millones
PIB 174,4 mil millones de euros
PIB per capita 20.772 euros

Plataforma Continental Marítima
Zona exclusiva y aguas internacionales
PROJETO EXTENSÃO PLATAFORMA CONTINENTAL – PEPC
http://www.emepc.pt/a-submissao-portuguesa
Un país al camino de 4.000.000 Km2

Estructura de Misión para la Extensión de la Plataforma Continental (EMPEC)
• A EMEPC se le asignó la misión de preparar una propuesta para la extensión de la plataforma continental de Portugal,
más allá de las 200 millas náuticas. Del mismo modo, es EMEPC que irá proseguir el proceso de la extensión de la
plataforma continental, tiendo en vista la respectiva conclusión, de acuerdo con lo que está establecido en la Convención
de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar
• La propuesta de extensión de la plataforma continental de Portugal más allá 200 millas náuticas fue depositada en la
Comisión Límites de la Plataforma Continental (CLPC ) en 11 mayo de 2009, estando por terminar el trabajo necesario
para el fortalecimiento de la solución legal y técnica exhibida, así como la respectiva interlocución con la Comisión, que
deberá suceder en la segunda mitad de esta década
• EMEPC sigue adquiriendo nuevos datos de hidrografía, geología y/o geofísica para fortalecer la solución técnica
presentada en la propuesta y su actualización. La adquisición de estos datos implica la movilización de navíos capaces de
realizar operaciones en las profundidades del mar con el ROV Luso
• Todos los estudios, proyectos y la adquisición de datos y información que han dado soporte e siguen reforzando la
propuesta, resultan de la capacidad científica y de la ingeniara portuguesa, con muchas y prestigiadas instituciones
involucradas
• La misión de EMEPC también incluye el monitoreo del proceso de evaluación de la propuesta por parte la UN

Actual zona económica exclusiva de Portugal (ZEE)
Portugal tiene la tercera mayor zona
económica exclusiva de la Unión
Europea y la 11ª del mundo (11,1% de la
zona económica exclusiva de la Unión
Europea)
Zona económica exclusiva de Portugal (ZEE)
Portugal Continental 327.667 km²
Azores 953.633 km²
Madeira 446.108 km²
Total 1.727.408 km²

El concepto de Plataforma Continental
Bajo el derecho internacional, la plataforma continental de un Estado costero, según lo dispuesto
en el nº 1 del artículo 76 de la Convención de las Naciones Unidas, " ( ... ) comprende el lecho y el
subsuelo de las áreas submarinas que se extienden más allá de su mar territorial, en toda la
extensión de la prolongación natural de su territorio terrestre hasta el borde exterior del margen
continental o hasta una distancia de 200 millas marinas contadas desde las líneas de base, a partir
de las cuales se mide la anchura del mar territorial, en los casos en que el tablero exterior del
margen continental no llegue a esa distancia " .

La propuesta portuguesa para la extensión de la plataforma continental
• La propuesta portuguesa para la extensión de la plataforma continental más allá de 200 millas náuticas de la
actual zona económica exclusiva (ZEE), para 350 millas, resulta de un extraordinario labor científico que ha
sido desarrollado desde 2005
• Los límites de la plataforma portuguesa, como se les entregaron a las Naciones Unidas en 2009, es una
propuesta que constituye un nuevo mapa que muestra la diferencia entre la pequeñez de la tierra y la
grandeza del mar
• No sólo esos derechos son ahora exclusivos de Portugal, por lo que ningún país puede ejercer allí
actividades de exploración sin su consentimiento ya que no dependen de la ocupación de este territorio
• En total, el área de los futuros dominios marítimos portugueses supera 3,8 millones de Km2
 1,7 millones de Km2 corresponden a la zona económica exclusiva (la tercera más grande de
Europa)
 2,1 millones de Km2 a la plataforma continental más allá de 200 millas.
 El territorio marítimo sera 40 veces mayor que el territorio continental

El 11 de mayo 2009, Portugal presentó a la Comisión de Límites de la Plataforma Continental de las
Naciones Unidas su propuesta de extensión plataforma continental:
• Los contornos de la plataforma continental presentados
a las Naciones Unidas se discutirán en la Comisión de
Límites Plataforma Continental, en principio, en 2016
• Sin embargo, la propuesta de extensión ya permite a
Portugal ejercer derechos soberanos sobre el suelo
marino y el subsuelo para explorar y explotar recursos
naturales.
• Esos derechos son ahora exclusivos de Portugal, por lo
que ningún país puede ejercer allí actividades de
exploración sin su consentimiento, ya que no dependen
de la ocupación de este territorio.

La cuestión de las islas Salvajes – territorio en disputa
• Las islas Salvajes son territorio de Portugal pero, según Madrid, son solamente rocas y, por tanto, se debe dar un mar territorial de 12 millas
de largo
• Situación de las islas/rocas (versión de España): habitadas permanentemente por vigilantes de la naturaleza portugueses, visitadas
frecuentemente por representativos del Estado portugués y sobrevoladas por la Fuerza Aérea Española  !!
• A la intención portuguesa para ampliar su plataforma continental se opuso, en 2013, los intereses de España debido a las Islas Salvajes.
La disputa con España se inició en 2013, pero el inicio del caso se remonta a 2009
• Con esta objeción, España manifestó su desacuerdo en que la propiedad de las islas Salvajes permite Portugal beneficiarse de una
ampliación de la zona económica exclusiva hacia las Islas Canarias, lo que entraría en conflicto con sus intereses
• La objeción español resultó que las Naciones Unidas retrasaran apreciar el proyecto portugués.
• Todavía, en abril de 2015, Madrid retiró las objeciones que había presentado contra la extensión de la plataforma continental portuguesa
debido a las islas Salvajes y contra nuestra intención de ampliación de la zona económica exclusiva hacia las Islas Canarias

El Proyecto de Extensión Plataforma Continental (PEPC)
Los objetivos de PEPC, definidos para cumplir con la misión asignada a EMEPC, se han logrado con éxito
por su equipo:
1. Conocer las características geológicas e hidrográficas de los fondos marinos de la costa de Portugal
continental y de las regiones autónomas de Azores y Madeira
2. Crear un diccionario de datos oceanográficos y preparar la estructura de soporte de base de datos para
el Proyecto de Extensión Plataforma Continental (PEPC ) con el fin de poder servir en el futuro, un
sistema de monitoreo y gestión integrada de los océanos
3. Promover el desarrollo de proyectos de investigación y desarrollo orientados a la explotación de la
información y de los datos obtenidos en el desarrollo de PEPC
4. Fortalecer el cuerpo científico nacional con la realización de programas de doctorado relacionados con la
PEPC, sobre todo en los sistemas de información geográfica, geología, geofísica y del derecho
internacional público
5. Promover la publicación de un atlas de los datos y con la información PEPC
6. Alentar la participación de los jóvenes estudiantes e investigadores
7. Apoyar en la preparación de propuestas de extensión de plataforma continental de los Estados con los
que el Gobierno portugués firme acuerdos de cooperación en esta área
(Ya ha sido prestado apoyo a las propuestas de la extensión de la plataforma continental de Uruguay, Cabo Verde, Angola y Timor)

Importancia del proyecto
• El Proyecto de extensión del Plataforma Continental ( PEPC ) aporta a Portugal la soberanía sobre el
suelo y el subsuelo de la zona más allá de las 200 millas náuticas, cuyos beneficios tendrán su máxima
expresión en las generaciones futuras. La explotación de los recursos minerales y esta nueva soberanía
sobre más territorio , ofrecen nuevas oportunidades para el acceso a los recursos naturales con alto
potencial económico
• Aumentar la proyección internacional de Portugal - mejor conocimiento y una mayor visibilidad con la
demostración de los conocimientos y de la capacidad científica y tecnológica en el campo de las ciencias
del mar
• Adquirir y desarrollar nuevos equipos y nuevas tecnologías, con el aumento nuestra capacidad operativa
para las profundidades del mar, y invertir en componentes innovadores de I+D
• Contribuir al desarrollo científico, particularmente en áreas tales como hidrografía, geología , geofísica,
oceanografía, biología, robótica y el derecho internacional, mediante el apoyo a proyectos de
investigación y con el establecimiento de alianzas con laboratorios, institutos y universidades, a nivel
nacional e internacional
• En resumen, el Proyecto de Extensión de la Plataforma Continental permitirá a Portugal a la posición
cada vez más como una importante nación marítima europea, que constituye al mismo tiempo, un legado
para las futuras generaciones que vendrán a disfrutar y explorar de forma sostenible este vasto dominio
marítimo, con la creación de más riqueza y suministrando una mejor calidad de vida de los portugueses

Un extraordinario trabajo científico hay sido previamente realizado

Profundidades superiores a 1500 m
 Recursos Marinos
 Recursos de los fondos marinos
 Recursos minerales metálicos
 Recursos energéticos no renovables
 Recursos Genéticos

Questiones y reflexiones
1. Propuesta portuguesa de extensión de su plataforma continental: ¿Regreso a nuestra
vocación marítima? - Oportunidades y desafíos
2. Estrategia potencial – el mar como recurso futuro
3. Capacidad de Portugal para explotar este potencial? Que tipo de cooperaciones se poden
plantear
4. La comparación con los otros países en la misma situación: desafío para Colombia?
5. Evaluación de las oportunidades de cooperación con los países de la Lengua Portuguesa y
Castellana – ¿un mar infinito?
6. Estudio de la toma de decisiones en relación con los asuntos marítimos
7. Una forma inovadora para Cooperación internacional y de información estratégica marítima

Portugal
un país hospitalario, moderno, desarrollado y
con excelente enseñanza, investigación y
experiencia en todas las diferentes ingenierías

Prémio “Outstanding Structure”
IABSE 2004
Eng.º Segadães Tavares

Igreja da Santíssima Trindade – Santuário de Fátima; de J. Mota Freitas, Eugénio Maia, Miguel Guimarães
Prémio “Outstanding Structure” - IABSE 2009

Muchas gracias / Obrigado

Instituciones portuguesas involucradas

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