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Jara egaf11

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EGAF 11 Pontificia Universidad Católica de Chile Laboratorio de Gestión de Activos Dr. Rodrigo Pascual

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  1. 1. ORDENANDO EL CAOS, GESTIÓN DE CONFIGURACIÓN Y SEGUIMIENTO DE ROTABLES EN LA ARMADA. C.A. José M. García Palma, C.N.(R) Juan H. Jara Gl.
  2. 2. TEMARIO <ul><li>INTRODUCCIÓN </li></ul><ul><li>CONFIGURACIÓN </li></ul><ul><li>ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES </li></ul><ul><li>EXPERIENCIAS </li></ul>
  3. 3. INTRODUCCIÓN (SITUACIÓN DE LA FLOTA A FINES DE LOS 90)
  4. 4. INTRODUCCIÓN (REEMPLAZO DE 16 BUQUES EN 8 AÑOS) Antiguo   Nuevo   Tipo de buque Nombre Tipo de buque Nombre SS O’Brien SS O’Higgins SS Hyatt SS Carrera DDG Williams FF - 22 Williams DLH Blanco FF - M Blanco DLG Latorre FFG - L Latorre DLG Prat FFG - L Prat DDG Riveros FF - M Riveros DLH Cochrane FF - 23 Cochrane FFG Lynch FF - 23 Lynch FFG Condell FF - 23 Condell AO Araucano AO Montt AO Montt AO Araucano     OPV Toro     OPV Pardo LST VALDIVIA LSDH Aldea AGS VIDAL GORMAZ ASG Cabo de Hornos
  5. 5. INTRODUCCIÓN
  6. 6. INTRODUCCIÓN (CICLO DE VIDA) DISEÑO CONSTRUCCIÓN PRUEBAS OPERACIÓN (VIDA ÚTIL) MANTENIMIENTO RETIRO DE SERVICIO CICLO DE VIDA DEL ACTIVO BUQUE
  7. 7. INTRODUCCIÓN (COSTOS CICLO DE VIDA) FUENTE:R.N.L.N.
  8. 8. INTRODUCCIÓN (COSTOS CICLO DE VIDA)
  9. 9. INTRODUCCIÓN
  10. 10. INTRODUCCIÓN <ul><li>SITUACIÓN PARA LA GESTIÓN DE LOS ACTIVOS </li></ul><ul><ul><li>DOTACIONES REDUCIDAS </li></ul></ul><ul><ul><li>CAPACITACIÓN Y ENTRENAMIENTO A BORDO MÁS COMPLEJO </li></ul></ul><ul><ul><li>EQUIPOS Y SISTEMAS MÁS INTEGRADOS POR SW </li></ul></ul><ul><ul><li>INFORMACIÓN LOGÍSTICA DIGITAL REQUIERE CONTROL DEL CAMBIO MUY RIGUROSO </li></ul></ul><ul><ul><li>ORGANIZACIÓN DEL PERSONAL A BORDO DISTINTA </li></ul></ul><ul><ul><li>ORGANIZACIÓN PARA LA GESTIÓN DE ACTIVOS DIFERENTE </li></ul></ul><ul><ul><li>MANTENIMIENTO DE MAYOR COMPLEJIDAD Y DE DIFÍCIL AUTARQUÍA </li></ul></ul><ul><ul><li>INCREMENTO FUERTE DEL SOFTWARE OPERACIONAL </li></ul></ul><ul><ul><li>CAMBIO DE ORIENTACIÓN EN LA CARGA DE TRABAJO DE ASMAR </li></ul></ul>
  11. 11. INTRODUCCIÓN <ul><ul><ul><li>UN BUQUE, EN TÉRMINOS LOGÍSTICOS, ES : </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>ACTIVO MUY COMPLEJO </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>MUCHOS EQUIPOS MANTENIBLES </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>APROVISIONABLES DE REPUESTOS </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>DOCUMENTABLES </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>ROTABLES </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>COSTEABLES </li></ul></ul></ul></ul>
  12. 12. CONFIGURACIÓN <ul><li>¿CÓMO MANEJAMOS LA GRAN CANTIDAD DE DATOS </li></ul><ul><li>EN FORMA ORDENADA Y RACIONAL Y ENTENDIBLE, </li></ul><ul><li>POR TODOS LOS USUARIOS, PARA </li></ul><ul><li>PROPORCIONAR SOPORTE LOGÍSTICO INTEGRADO, </li></ul><ul><li>DURANTE TODO EL CICLO DE VIDA? </li></ul>
  13. 13. CONFIGURACIÓN I.L.S. (SOPORTE LOGÍSTICO INTEGRADO) APROVISIONAMIENTO MANTENIMIENTO DOCUMENTACIÓN TÉCNICA EQUIPAMIENTO DE SOPORTE Y PRUEBA RECURSOS INFORMÁTICOS RECURSOS DE ENTRENAMIENTO SISTEMA LOGÍSTICO APOYADO POR COMPUTACIÓN APOYO DE TIERRA P H S & T (EMPAQUE MANEJO ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE) EMPOWERMENT DE PERSONAL INTERFASE DE DISEÑO CONDICIONES AMBIENTALES Y MANEJO DE MATERIALES PELIGROSOS C O N F I G U R A C I Ó N
  14. 14. CONFIGURACIÓN <ul><li>ACUMULADOR ESTRUCTURADO DE </li></ul><ul><li>INFORMACIÓN RELATIVA A UN ACTIVO, EN </li></ul><ul><li>EL CONTEXTO DE UNA ORGANIZACIÓN. </li></ul>
  15. 15. CONFIGURACIÓN PERMITE TRANSFORMAR UNA “BOLSA” DE EQUIPOS EN UN BUQUE, AL ORDENAR LA INFORMACIÓN PARA, EQUIPOS HERRAMIENTA QUE:
  16. 16. CONFIGURACIÓN HACER GESTIÓN INTEGRAL SOBRE LOS ACTIVOS DURANTE SU CICLO DE VIDA , BASADA EN INFORMACIÓN ACTUALIZADA DE: BASE DE DATOS DE CONFIGURACIÓN
  17. 17. CONFIGURACIÓN REGISTRO DE TRABAJOS P.I.D., R.E.C., M.O.D. REGISTRO DE CAMBIOS A LA CONFIGURACIÓN MANUALES Y PLANOS CON CONTROL DE VERSIÓN INFORMACIÓN LOGÍSTICA ACTUALIZADA Y EN LÍNEA DATA DE LAS FAMILIAS DE EQUIPOS REGISTRO ESTRUCTURADO DE COSTOS DE OPS. Y MANTENIMIENTO DATA ESTADÍSTICA DE COMPORTAMIENTO OPERACIONAL Y RENDIMIENTO POR TIPO DE UNIDAD DISPONIBILIDAD ESTANDARIZADA ESTADÍSTICA DE FALLAS HISTORIALES DIGITALIZADOS Y ESTRUCTURADOS JERÁRQUICAMENTE A.P.L. Y RELACIÓN REPUESTO - EQUIPO INFORMACIÓN PARA EL EL PROCESO DE BAJA CONTROL EN LÍNEA DEL MANTENIMIENTO ESTANDARIZACIÓN Y CONTROL DEL EQUIPAMIENTO
  18. 18. CONFIGURACIÓN <ul><li>NORMA (U.S.A.): E xpanded S hip W ork B reakdown S tructure. </li></ul><ul><li>00000 ADMINISTRACIÓN Y GENERALIDADES (DESARROLLO Y CONSTRUCCIÓN) </li></ul><ul><li>10000 ESTRUCTURA Y CASCO </li></ul><ul><li>20000 PLANTA PROPULSORA </li></ul><ul><li>30000 PLANTA ELÉCTRICA </li></ul><ul><li>40000 MANDO Y CONTROL </li></ul><ul><li>50000 SISTEMAS AUXILIARES </li></ul><ul><ul><li>SISTEMAS DE AGUA DE MAR </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>SISTEMAS DE ROCIADORES POR AGUA DE MAR </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>SISTEMA DE ROCIADORES POR AGUA DE MAR </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>ROCIADORES SS.BB. 40/70 </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><li>60000 HABITABILIDAD Y EQUIPAMIENTO GENERAL. </li></ul><ul><li>70000 ARMAMENTO </li></ul><ul><li>80000 INTEGRACIÓN E INGENIERÍA </li></ul><ul><li>90000 MONTAJES DEL BUQUE Y SERVICIOS DE APOYO </li></ul>
  19. 19. CONFIGURACIÓN 20000 10000 40000 60000 30000 50000 70000
  20. 20. CONFIGURACIÓN
  21. 21. CONFIGURACIÓN NUMERO PLANTA SALINO (ESWBS) ESPACIO O CALZO NUS EQUIPO (000000458364) OH- 31121 1 01 MÁQUINA GENERADORA NUS DEL CALZO: 000000458363 M Á QUINA DIESEL 12V396SE84 &quot;A23 Nº SERIE G000001
  22. 22. LA CONFIGURACIÓN
  23. 23. LA CONFIGURACIÓN
  24. 24. LA CONFIGURACIÓN
  25. 25. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES
  26. 26. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES <ul><li>REPARACIÓN POR ROTABLES (RXR) </li></ul><ul><li>DEFINICIÓN: EN UN EQUIPO, DESMONTAR EL COMPONENTE DEFECTUOSO Y MONTAR EN SU LUGAR UN COMPONENTE EN BUEN ESTADO. </li></ul><ul><li>EL COMPONENTE DEFECTUOSO NORMALMENTE SE ENVÍA A REPARAR CON CARGO AL “DUEÑO” DEL EQUIPO QUE SE REPARÓ, CON EL PROPÓSITO QUE ESTÉ DISPONIBLE EN BUEN ESTADO CUANDO SE REQUIERA A FUTURO. </li></ul>
  27. 27. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES <ul><li>CRITERIOS QUE DEBE CUMPLIR UN COMPONENTE PARA SER INCLUIDO COMO ROTABLE </li></ul><ul><li>DEBE SER REPARABLE </li></ul><ul><li>DEBE SER INTERCAMBIABLE </li></ul><ul><li>DEBE SER CRÍTICO </li></ul><ul><li>DEBE SER DE ALTO COSTO </li></ul>
  28. 28. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES <ul><li>PROCESO DE DEFINICIÓN </li></ul><ul><li>AL ADQUIRIR UN NUEVO TIPO DE EQUIPO SE DEFINEN LOS COMPONENTES ROTABLES Y EL TAMAÑO DEL PARQUE INICIAL QUE SE MANTENDRÁ EN EL ALMACÉN </li></ul><ul><li>SE NOMBRA AL ADMINISTRADOR DEL PARQUE </li></ul><ul><li>SE FIRMAN ACUERDOS DE REPARACIÓN </li></ul><ul><ul><li>NEGOCIACIÓN DEL ÍTEMES REPARABLES </li></ul></ul><ul><ul><li>DEFINICIÓN DE TAREAS Y SUBTAREAS POR ÍTEM </li></ul></ul><ul><ul><li>DEFINICIÓN DE COSTOS DE REPARACIÓN </li></ul></ul>
  29. 29. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES USUARIO IDENTIFICA COMPONENTE FALLADO USUARIO SOLICITA COMPONENTE AL ALMACÉN (NV.RP.RV.) DESINSTALA COMPONENTE EN MAL ESTADO INSTALA COMPONENTE EN BUEN ESTADO GENERA SOLICITUD DE REPARACIÓN DEL ÍTEM DEFECTUOSO RESPONSABLE DEL MANTENIMIENTO DEFINE TAREA Y FINALIZA SOLICITUD ADMINISTRADOR DEL REPARABLE DESARROLLA ORDEN DE REPARACIÓN PROVEEDOR O TALLER REPARA ADMINISTRADOR DEL REPARABLE APRUEBA LA REPARACIÓN ALMACÉN RECIBE ÍTEM REPARADO E INGRESA AL INVENTARIO FACTURA DE REPARACIÓN A CUENTAS POR PAGAR
  30. 30. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES
  31. 31. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES <ul><li>RECOMENDACIONES </li></ul><ul><li>DELINEAR REGLAS CLARAS PARA LA DEFINICIÓN DE COMPONENTES REPARABLES SOBRE LOS QUE SE HARÁ GESTIÓN </li></ul><ul><li>DEFINIR EL PROVEEDOR, PROTOCOLOS Y RESPONSABLES INVOLUCRADOS </li></ul><ul><li>DEFINIR ALTERNATIVAS VIABLES PARA MANTENER EL POOL DE REPARABLES </li></ul><ul><li>ESTABLECER ACUERDOS PARA GARANTIZAR EL COSTO/BENEFICIO DEL PARQUE DE REPARABLES </li></ul>
  32. 32. EXPERIENCIAS <ul><li>LA INCORPORACIÓN DE LAS NUEVAS UNIDADES HA REPRESENTADO UN ALTO VOLUMEN DE TRABAJO EN UN CORTO PERÍODO DE TIEMPO. </li></ul><ul><li>EL EQUIPO DE PROYECTO DEBE CONTRATAR LOS ESTUDIOS DE NIVELES DE CRITICIDAD DEL EQUIPAMIENTO, PARA LA POSTERIOR TOMA DE DECISIONES LOGÍSTICAS. </li></ul><ul><li>LA CONFIGURACIÓN HA SIDO UNA EFECTIVA HERRAMIENTA QUE PERMITE TRATAR UNA PLANTA COMO UN SOLO SISTEMA, Y DESCOMPONERLA EN SUS PARTES CONSTITUTIVAS, SOBRE LAS QUE SE REGISTRA LA INFORMACIÓN RELEVANTE, PARA SU POSTERIOR USO. </li></ul>
  33. 33. EXPERIENCIAS <ul><li>ESTA HERRAMIENTA HA FACILITADO EL REGISTRO ORDENADO DE LA GRAN CANTIDAD DE INFORMACIÓN DE: </li></ul><ul><ul><li>APROVISIONAMIENTO DE REPUESTOS </li></ul></ul><ul><ul><li>DOCUMENTACIÓN TÉCNICA Y DE MANTENIMIENTO </li></ul></ul><ul><ul><li>EQUIPAMIENTO DE APOYO, DE SOPORTE Y PRUEBAS EN TIERRA </li></ul></ul><ul><ul><li>REGISTRO DE COSTOS </li></ul></ul><ul><ul><li>MANEJO DE ROTABLES </li></ul></ul>
  34. 34. EXPERIENCIAS EN EL CONTEXTO QUE SE PERSIGUE PARA EL MATERIAL, DESDE EL PRISMA DE LA ADMINISTRACIÓN DE ACTIVOS , Y DURANTE SU CICLO DE VIDA : MANTENER LA DISPONIBILIDAD PREFIJADA CON UNA ALTA CONFIABILIDAD MINIMIZAR LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO DE ACTIVOS
  35. 35. GRACIAS POR SU ATENCIÓN ¿PREGUNTAS?
  36. 36. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES <ul><li>CONSIDERACIONES: </li></ul><ul><li>LOS MÓDULOS: 3390 y 3045 DEBEN ESTAR ACTIVOS </li></ul><ul><li>LOS ÍTEMES “REPARABLES”, DEBEN ESTAR CON SUS PARÁMETROS TANTO EN SU LUGAR DE ALMACENAMIENTO COMO TAMBIÉN EN LA UU/RR, EN LA QUE ESTÁN INSTALADOS </li></ul><ul><li>LOS ÍTEMES “REPARABLES” DEBEN ESTAR CREADOS EN EL DISTRITO DE ALMACENAMIENTO (1ZNA, 2ZNA, 3ZNA, 4ZNA, AVNA y/o LITA), SEGÚN CORRESPONDA Y ADEMÁS EN FORMA MANDATORIA EN EL DISTRITO ARMA </li></ul>
  37. 37. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES <ul><li>PARAMETRIZACIÓN DEL ÍTEM: </li></ul><ul><li>PROGRAMAS INVOLUCRADOS </li></ul><ul><li>EN EL CATALOGO - MSO100 DE USO EXCLUSIVO DIRECABAS </li></ul><ul><li>EN LOS DISTRITOS - MSO170 DE USO EXCLUSIVO CODES </li></ul>
  38. 38. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES <ul><li>PROCESO DE REQUERIMIENTO POR ÍTEM REPARABLE : </li></ul><ul><li>EL PROCESO LO INICIA EL “USUARIO, EN SU UU/RR., DESDE LA O.T. O CREANDO DIRECTAMENTE EL REQUERIMIENTO DESDE EL PROGRAMA MSO140. ES IMPORTANTE UTILIZAR LA O/T. </li></ul>IMPORTANTE: SE DEBE UTILIZAR LA O.T.
  39. 39. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES <ul><li>CUERPO PRINCIPAL DEL PEDIMENTO DE MATERIAL (PEDIMAT) </li></ul>AL VALIDAR LA INFORMACIÓN DE LA PRESENTE PANTALLA SE DEBERÁ SELECCIONAR: DISTRITO Y ALMACÉN QUE PROVEERÁ EL ÍTEM IMPORTANTE: LA PANTALLA PRESENTA ACTIVO EL CAMPO:“REPAIR REQUEST”, SE DEBERÁ MANTENER LA LETRA “Y”
  40. 40. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES DETALLE DE EXISTENCIA EN ALMACENES DEBERÁ SELECCIONAR: DISTRITO Y ALMACÉN QUE PROVEERÁ EL ÍTEM
  41. 41. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES DETALLE DE EXISTENCIA EN ALMACENES SELECCIONADO: DISTRITO Y ALMACÉN QUE PROVEERÁ EL ÍTEM, SE VALIDAN LOS DATOS
  42. 42. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES CUERPO PRINCIPAL DEL PEDIMAT EL SISTEMA ACTUALIZA LA INFORMACIÓN MODIFICADA EN LA PANTALLA ANTERIOR SE VALIDA Y EL SISTEMA ENVÍA SU PRIMER MENSAJE INFORMANDO QUE EL PEDIMENTO DE MATERIAL REQUIERE DE “AUTORIZACIÓN” SE ACEPTA EN MENSAJE Y SE VALIDA. EL SISTEMA ENVÍA UN SEGUNDO MENSAJE INFORMANDO QUE EL VALOR TOTAL DEL REQUERIMIENTO NECESITA AUTORIZACIÓN.
  43. 43. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES REVISIÓN DE MENSAJES DESDE EL MENÚ PRINCIPAL MSO 043 MSO 877
  44. 44. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES REVISIÓN DE MENSAJES DEL “DIARIO” (MSO 043) AL GENERAR EL REQUERIMIENTO POR UN ÍTEM PARA “REPARACIÓN”, EL SISTEMA ACTIVA UN “MENSAJE” INDICANDO EL NR. DEL “ REQUERIMIENTO DE REPARACIÓN”, E INDICA EL DOCUMENTO QUE LO GENERÓ.
  45. 45. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES REV. DE MENSAJES AUTORIZACIÓN DE TRANSACCIONES (MSO877) AL GENERAR EL REQUERIMIENTO, EL SISTEMA LO DIRECCIONARÁ A QUIÉN CORREPONDA, SIGUIENDO LA RUTA DE LA JERARQUÍA DE LA CUENTA DE USUARIO CORRESPONDIENTE (“LYOFMAT”). DEBERÁ AUTENTIFICAR LA AUTORIZACIÓN INGRESANDO SU CLAVE EN EL CAMPO “PASSWORD”, DIGITAR LA LETRA “A” (AUTORIZA) EN EL CAMPO “ACCIÓN”, PULSAR “ENTER” Y EL PEDIMENTO ESTARÁ AUTORIZADO.
  46. 46. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES MANTENER “SOLICITUD DE REPARACIÓN” (MSO 392) NOTA: LA SOLICITUD DE REPARACIÓN LA PODRÁ PROCESAR QUIEN HAYA SIDO REGISTRADO COMO “RESPONSABLE” DE LA REPARACIÓN, IDENTIFICADO MEDIANTE SU RUT.
  47. 47. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES REVISIÓN EN PROGRAMA CONSULTA DEL SEGUIMIENTO DE RASTREO A LA “REFERENCIA” DE LA SERIE DEL EQUIPO COMPONENTE (MSO122): OPCIÓN 3: “CONSULTA POR NÚMERO DE SERIE” INICIALMENTE LA “REF. DE RASTREO” (CPU-A3), SE ENCONTRABA REGISTRADA EN “PFG LYNCH”. EFECTUADOS LOS PROCESOS ANTERIORES, EL SISTEMA LA REGISTRA EN ETAPA DE “REC. ORDER” PARA REPARACIÓN
  48. 48. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES REVISIÓN EN PROGRAMA CONSULTA DEL SEGUIMIENTO DE RASTREO A LA “REFERENCIA” DE LA SERIE DEL EQUIPO COMPONENTE (MSO122) UNA VEZ PROCESADA LA RECOMENDACIÓN DE REPARACIÓN, EL SISTEMA MUESTRA A QUE DOCUMENTO SE ENCUENTRA ASOCIADA LA SERIE EN CUESTIÓN (CPU-A3).
  49. 49. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES PROCESO DE ENTREGA DEL “PEDIMAT POR UN ÍTEM EN REPARACIÓN” (MSO142)
  50. 50. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES PROCESO DE ENTREGA DEL “PEDIMAT POR UN ÍTEM EN REPARACIÓN” (MSO142)
  51. 51. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES PROCESO DE ENTREGA DEL “PEDIMAT POR UN ÍTEM EN REPARACIÓN” (MSO142) EN ESTA INSTANCIA SE DEBE SELECCIONAR LA SERIE A ENTREGAR. EN EL CAMPO “ACCIÓN”, SE DIGITA EL CÓDIGO “S” PARA DESIGNAR LA SERIE A ENTREGAR.
  52. 52. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES PROCESO DE RECEPCIÓN DEL “PEDIMAT” (MSO 15S)
  53. 53. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES PROCESO DE RECEPCIÓN DEL “PEDIMAT” (MSO 15S)
  54. 54. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES PROCESO DE RECEPCIÓN DEL “PEDIMAT” (MSO 15S)
  55. 55. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES PROCESO DE RECEPCIÓN DEL “PEDIMAT” (MSO 15S) EN ESTA INSTANCIA EL RECEPTOR DEBE SELECCIONAR LA SERIE RECIBIDA
  56. 56. ADMINISTRACIÓN DE ROTABLES REVISIÓN DE UBICACIÓN DE LA SERIE (MSO 122 OPCIÓN 3)

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