Os meios de transportes no Brasil     Desenvolvimento da Multimodalidade
As       rodovias   são                                                            estradas de rodagem,                   ...
A Opção Brasileira
Os problemas nas    Rodovias
Pesquisa da ConfederaçãoNacional do Transporte revela que83% das estradas brasileiras estãoem estado precário.
Uma      ferrovia     possui                                                    vastas     vantagens     em               ...
Hidrovias são caminhos                                                            pré-determinados para                   ...
Multimodal
EclusaEclusas funcionam como degraus ou elevadores paranavios: há duas comportas separando os dois níveis do rio.
Eclusa de Tucuruí
Extensão: 3.770 km (previsão)
1- Eclusa 1; 2- Eclusa 2; 3- Barragem de Terra 4- Subestação; 5-Casa de Força; 6- Vertedouro7- Canal de fuga; 8- Canal Int...
GRANEIS
O s meios de transportes
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O s meios de transportes

  1. 1. Os meios de transportes no Brasil Desenvolvimento da Multimodalidade
  2. 2. As rodovias são estradas de rodagem, ou seja, são vias de transporte inter-urbano de alta velocidade, que podem ou não proibir o seu uso para pedestres e ciclistas.A construção das rodovias no Brasil, aconteceu principalmente, a partir de 1920. Asrodovias fazem parte, sem dúvida, do perfil da malha viária brasileira, visto que em1998 o Brasil contava com mais de 1,7 milhões de quilômetros de estradas, sendoassim o principal meio de transporte brasileiro.
  3. 3. A Opção Brasileira
  4. 4. Os problemas nas Rodovias
  5. 5. Pesquisa da ConfederaçãoNacional do Transporte revela que83% das estradas brasileiras estãoem estado precário.
  6. 6. Uma ferrovia possui vastas vantagens em relação a outros meios de transporte por ser o que permite a maior capacidade de transporte de carga e de passageiros. Em muitos países em desenvolvimento, principalmente na África e América Latina, foiNo Brasil, as ferrovias representam uma ótima escolhido o usoopção de rapidez de escoamento de produção e predominante dasbarateamento de custos, porém não são priorizadas rodovias ao invés daspelo governo. ferrovias.
  7. 7. Hidrovias são caminhos pré-determinados para o tráfego aquático. É bastante usada em países desenvolvidos para transportes de grandes volumes a longas distâncias, pois é o meio de transporte mais barato que rodovias e ferrovias.No Brasil, apesar das grandes bacias hidrográficas existentes, as hidrovias não sãomuito utilizadas. O país optou por transportes rodoviários construindo grandesrodovias paralelas a locais navegáveis que diminuiriam o custo dos transportes.
  8. 8. Multimodal
  9. 9. EclusaEclusas funcionam como degraus ou elevadores paranavios: há duas comportas separando os dois níveis do rio.
  10. 10. Eclusa de Tucuruí
  11. 11. Extensão: 3.770 km (previsão)
  12. 12. 1- Eclusa 1; 2- Eclusa 2; 3- Barragem de Terra 4- Subestação; 5-Casa de Força; 6- Vertedouro7- Canal de fuga; 8- Canal Intermediário; 9- Canal de Jusante; 10- Porto Existente.
  13. 13. GRANEIS

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