Ejercicio 22 o3 3 rose maguire

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entrega punto 9.4 y 9,5

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  • Principios de Dise–o del contexto urbano. Ejes, tensiones, Piezas gravitantes. Las Tramas, las lineas, las Figuras. Lo geomŽtrico.
  • Tejido Urbano. Manzana, parcelamiento. Patios, pasajes, Dimensiones, m—dulos. Lineas de fachadas y geometrias
  • Tejido Urbano. Manzana, parcelamiento. Patios, pasajes, Dimensiones, m—dulos. Lineas de fachadas y geometrias
  • Plano Nolli. Lleno vacios. Relaci—n espacio pœblico privado. Granulometr’a. Proporciones. espacios tipo.
  • Silueta urbana. Cortes y perfiles del entorno. Escalas.. Dimensiones. alturas,( remates, lineas de aventanamientos, modulos, cornisas importantes) edificios colindantes
  • . Situaciones urbanas - paisajisticas destacables. Caracterizaci—n Cualidades. Rol del espacio pœblico. etc.
  • Ejercicio 22 o3 3 rose maguire

    1. 1. CENTRO DE CAPACITACIÓN Y TRABAJO PARA LA MUJER CONCHALÍ
    2. 2. 9.4 ANÁLISIS URBANO
    3. 3. Análisis urbano Condiciones generales Chile es un país de América, ubicado en el extremo suroeste de América del Sur. Chile comprende una larga y estrecha franja de tierra que se extiende, mayormente, entre el océano Pacífico y la cordillera de los Andes, desde los 17º29'57'S hasta los 56º32'S de latitud, limitando al norte con Perú, al este con Bolivia y Argentina, y al sur con el paso Drake. Se encuentra posicionado fundamentalmente en la costa pacífica del Cono Sur, aunque también posee sectores pertenecientes al océano Atlántico sur en su extremo sudeste. Además, posee territorios insulares en el océano Pacífico. La Región Metropolitana es una de las quince regiones en las que se encuentra dividido Chile. Limita al norte y al oeste con la V Región de Valparaíso, al sur con la VI Región del Libertador General Bernardo O'Higgins y al este con la República Argentina. Esta dividida en 6 provincias; Chacabuco, Cordillera, Maipo, Melipilla, Santiago y Talagante y a su vez fragmentada en 52 comunas, siendo la mas importante la comuna de Santiago. Fuente: wikipedia Fuente: wikipedia
    4. 4. Análisis urbano Condiciones generales Santiago es la capital y principal núcleo urbano de Chile y corresponde asimismo a la capital de la Región Metropolitana de Santiago. Aunque es posible concebirla como una única gran ciudad, Santiago no constituye una sola unidad administrativa sino, por el contrario, forma parte del territorio de 37 comunas, de las cuales 26 de estas se encuentran completamente dentro del radio urbano y 11 con alguna parte fuera de él. La mayor parte de la metrópolis se encuentra dentro de la Provincia de Santiago, con algunos sectores dentro de las provincias de Maipo, Cordillera, Talagante y Chacabuco. Fuente: wikipedia Conchalí es una comuna de Chile, ubicada en la Región Metropolitana de Santiago, Provincia de Santiago, limita al norte con las comunas de Quilicura y Huechuraba, al oriente con Recoleta, al sur con Independencia y Renca por el poniente. Limites •Norte: Avda. Américo Vespucio, desde Ruta Panamericana Eduardo Frei Montalva hasta calle Guanaco. Sur: Calle José Pérez Cotapos, desde calle Guanaco hasta Avda. Independencia; Avda. Independencia desde calle José Pérez Cotapos hasta calle Cañete; Calle Cañete hasla Avda. 14 de la Fama. Oriente: Avda. El Guanaco, desde la Avda. Américo Vespucio hasta calle José Pérez Cotapos. Poniente: Ruta Panamericana Eduardo Frei Montalva Presidente Eduardo Frei Montalva, desde calle 14 de la Fama hasta Avda. Américo Vespucio.
    5. 5. Análisis urbano Condiciones generales Conchalí se encuentra dividida en 40 unidades vecinales, las que se agrupan, a su vez, en siete barrio: Vivaceta Barón, El Cortijo, Barrio Central, Vespucio Oriente, Balneario, Sur oriente, Juanita Aguirre. Fuente: i. municipalidad de Conchali Fuente: i. municipalidad de Conchali Conchalí está estructurado sobre la base de sus ejes metropolitanos, que son: Avda. Vespucio, Avda. Edo. Frei Montalva (conexión sur-norte de Chile), Vivaceta, Independencia. Guanaco y Av. Dorsal. La diagonal J.M.Caro cruza desde Recoleta a la Avda. Panamericana, estructurando internamente la comuna de manera irregular.
    6. 6. Análisis urbano Estructura geográfica-territorial La ciudad de Santiago está emplazada principalmente en un llano conocido como cuenca de Santiago. Esta cuenca es parte de la Depresión Intermedia. con una altutud promedio de 400msnm. Fuente: elaboración propia El clima de la ciudad de Santiago corresponde a un clima templado-cálido con lluvias invernales y estación seca prolongada, más conocido como clima mediterráneo continentalizado. Fuente:wikipedia El asoleamiento para la ciudad de Santiago se ve a través de la carta solar . Latitud 33º30’ Fuente: elaboración propia
    7. 7. Análisis urbano El paisaje De acuerdo a las últimas mediciones realizadas por CONAMA (1997) y con la actualización de antecedentes del MINVU (1992), se establece un promedio de 3,2 m2 de áreas verdes reales por habitantes (implementadas o consolidadas), este promedio aunque es deficiente se espera mejorar, ya que es parte de los objetivos propuestos por el municipio en el PLADECO 2004 – 2007.
    8. 8. Análisis urbano El paisaje En cuanto al catastro cuantitativo de las áreas verdes de la comuna de Conchalí que se observa en la tabla, que se han registrado tres categorías resultantes del análisis de diagnóstico de la primera etapa del presente estudio: parque, plaza y áreas libres destinadas a áreas verdes o bandejones Dentro de la categoría de parque público, un 37,28% del total de 689.082 m2 catastrados se encuentran consolidados, mientras que un 62,72% aparece como no consolidado. En cuanto a las plazas, un 79,90% de ellas están consolidadas y un 20,10% están deterioradas o bien no se han habilitado como tales. Por último, de las áreas libres o bandejones, un 37,21% aparece como área verde consolidada, mientras que un 72,79% ha sido catastrada como no consolidada. Superficie Terrenos e Índice Existente m2 por Habitante Según Tipo de Área Verde Tipo de Uso de Suelo (**) Subcategorías (**) Público / Privado Sup. terreno (en m2 ) % Sup. del total comunal (en m2 ) (***) m2 /habitant e (*) Área Verde Parque Público C (****) 256890 2,401 1.9278 Público NC (*****) 432192 4,039 3.2433 Subtotal Público 689082 6,440 5.1711 Privado C 72948 0,682 0.5474 Privado NC 69869 0,653 0.5243 Subtotal Privado 142817 1,335 1.0717 Subtotal 831899 7,774 6.2429 Plaza Público C 99567 0,931 0.7471 Público NC 25048 0,234 0.1880 Subtotal Público 124615 1,165 0.9351 Privado C 0 0 0 Privado NC 0 0 0 Subtotal Privado 0 0 0 Subtotal 124615 1,165 0.9351 Áreas Libres (bandejones) Público C 14910 0,139 0.1118 Público NC 25164 0,235 0.1888 Subtotal Público 40074 0,375 0.3007 Privado C 0 0 0 Privado NC 0 0 0 Subtotal Privado 0 0 0 Subtotal 40074 0,375 0.3007 Subtotal Público Consolidado 371367 3,471 2.7869 Subtotal Público No Consolidado 482404 4,508 3.6201 Subtotal Privado Consolidado 72948 0,682 0.5474 Subtotal Privado No Consolidado 69869 0,653 0.5243 Total Público 853771 7,979 6.4070 Total Privado 142817 1,335 1.0717 Total Áreas Verdes 996588 9,314 7.4787 Total Equipamiento y Áreas Verdes 1740548 16,267 13.6351 Fuente: plan regulador Conchalí
    9. 9. Análisis urbano El paisaje Fuente: plan regulador Conchalí El Espacio Público comunal está formado, demás de la vialidad, por una gran cantidad de áreas verdes, representadas por parques, plazas y plazoletas, las cuales se encuentran repartidas dentro de la comuna configurando pequeños subsistemas de barrios. Dichas plazas no llegan a conformar una estructura comunal unitaria que relacione el sistema de parques lineales de escala comunal con las plazas vecinales existentes. Ejemplos de plazas barriales son la plaza Unesco, que conforma el barrio El Carmen y la Plaza Monterrey, en la población Monterrey, entre otras. Sistema de Áreas Verdes y Espacios Públicos Existentes y Zonas de Renovación Urbana
    10. 10. Análisis urbano El paisaje Fuente: plan regulador Conchalí Canales Urbanos La comuna de Conchalí presenta dos canales entubados que funcionan como colectores de aguas lluvias: el canal Pinto Solar, que recorre el área central de la comuna de norte a sur y el canal Huechuraba, que caracteriza la configuración del extremo norte de la comuna, en su llegada a la Av. Américo Vespucio. Desde el punto de vista urbano, la importancia de estos canales radica en la fuerte influencia que sus trazados generaron sobre el tejido urbano, definiendo zonas comunales de diferentes características en cuanto a trama, uso de suelo, tamaños prediales y rol dentro de la comuna. Canales Canales existentes en el sector
    11. 11. Análisis urbano Datos estadísticos comunales Población Densidad de población: En la comuna existen 133.256 habitantes sobre una superficie total de 1.070 há (Censo 2002), con una densidad poblacional de 125 hab/ha. Densidad de Población a 1992 y 2002 Área Geográfica Superfi cie (ha) Poblaci ón Total 1992 (hab) Densida d de Poblaci ón (hab/ha) Poblaci ón Total 2002 (hab) Densidad de Población (hab/ha) Conchalí 1.070 152.919 143 133.256 125 Provincia de Santiago 203.33 0 4.311.13 3 21,20 4.668.47 3 22,96 Región Metropolitana 1.540.3 20 5.257.93 7 3,4 6.527.90 3 4,2 Distribución por Sexo y Edad de la Población La comuna de Conchalí tenía en el año 2002, 64.973 (49%) hombres y 68.283 mujeres (51 %). En relación con la composición etárea comunal para el año 2002, del total de población un 23.2% se concentra en el grupo de edades entre 0 a 14 años, con 30.885 personas; el 47% de la población de 15 a 44 años, con 62.490 personas, el 19.2% de la población de 45 a 64 años, con 25.579 personas y el 10.7% de mayores de 65 años, con 14.302 personas. Todos estos datos sobre distribución concluyen que aún se concentra un importante contingente de población joven. Movilidad al Interior y al exterior de la comuna En relación al primer punto, y de acuerdo a los datos proporcionados por el Censo del 2002, la población de 15 años o más que estudia o trabaja lo hace en un 47,8% en la comuna. Un 46,1% se mueve hacia otra comuna de la provincia.
    12. 12. Análisis urbano Datos estadísticos comunales Población de unidades vecinales Conchalí, por sexo Fuente: I. Municipalidad de Conchalí Población de unidades vecinales Conchalí, por sexo La comuna de Conchalí en donde existe una mayor cantidad de mujeres son en las unidades vecinales 9 que se encuentra en barrio central, la 14 que se encuentra en el barrio el balneario y en la 30 ubicada en el cortijo, siendo de todas estas la que posee mayor poblacion femenina es la unidad vecinal 14 14 9 30
    13. 13. Análisis urbano Datos estadísticos comunales Participación en la fuerza de trabajo Los datos entregados por el INE al 2002, señalan que la fuerza de trabajo, es decir la población económicamente activa de 15 años y más alcanzaba los 55.966 habitantes, de los cuales 86.7% correspondía a población ocupada decir 48.557 habitantes y el 13,1% restante correspondía a población desocupada (7.409 habitantes). Por otra parte, la población que se encuentra fuera de la fuerza de trabajo para esta comuna, es decir población no económicamente activa, corresponde a 46.405 personas, las que quedan en esta categoría por desempeñarse en los quehaceres del hogar, estudiar sin trabajar, pensionado o jubilado sin trabajar, incapacitado u otra situación.
    14. 14. Actividades productivas En relación a las actividades el año 2002 el total de la población ocupada sumaba 48.557 habitantes. De este total las actividades relacionadas al sector terciario concentraban la mayor cantidad de población, es decir el 82.8% (40.208 habitantes), mientras que el segundo lugar correspondía al sector secundario concentrando un total de 7.768 habitantes (16%) y el tercer lugar correspondía al sector primario con un 1.2% y 581 habitantes Análisis urbano Datos estadísticos comunales 1.-Agricultura, ganadería, caza y silvicultura 10.-Intermediación financiera 2.-Pesca 11.-Actividades inmobiliarias, empresariales y de alquiler 3.-Explotación de minas y canteras 12.-Administración pública y defensa; planes de seguridad social 4.-Industrias manufactureras 13.-Enseñanza 5.-Suministro de electricidad, gas y agua 14-.-Actividades de servicios sociales y de salud 6.-Construcción 15.-Otras actividades comunitarias, sociales y personales de tipos 7.-Comercio al por mayor y al por menor 16.-Hogares privados con servicio doméstico 8.-Hoteles y restaurantes 17.-Organizaciones y órganos extraterritoriales ignorado 9.-Transporte, almacenamiento y comunicaciones
    15. 15. Para poder situar a la comuna de Conchalí en el crecimiento de la trama urbana de Santiago, debemos remontarnos históricamente a la fundación de la Ciudad de Santiago. Es así como Pedro de Valdivia en 1541 hizo su entrada al valle de Huechuraba, siguiendo el trazado del Camino del Inca. Se tiene entendido que Valdivia levantó sus tiendas en la ribera norte del Río Mapocho y que posteriormente decidió emplazar la ciudad entre los brazos del río. El trazado fundacional se realiza conforme a las prescripciones de las Leyes Indias, el terreno fue dividido en cuadrados de ciento cincuenta varas por lado y separadas entre sí por calle de doce varas de ancho. Análisis urbano Contexto histórico
    16. 16. Análisis urbano Contexto histórico Al norte del Río Mapocho, refiere Valdivia en su primera carta al Rey Carlos V de España, que en sus siete valles no había encontrado más de 3.000 aborígenes, y estos esparcidos, aislados, viviendo cada parcialidad casi ajena a la existencia de sus vecinos. Una vez fundada la ciudad, Valdivia asigna a sus huestes las tierras recién conquistadas, asignándose el mismo las de Huechuraba que corresponde a Conchalí y Punta de Renca, en el costado norte del río, hasta el Cerro de Huechuraba ( hoy Cerro Blanco), deslindado por el poniente con el Camino de Chile y por el Oriente con las Tierras del Salto. En el año 1546 el cabildo confirma a Don Pedro de Valdivia la propiedad de los terrenos en la ribera norte del río Mapocho incluyendo el Cerro de Huechuraba, el cual en 1545 cambio de nombre por el de Cerro Monserrat, al instalar doña Inés de Suárez en la cumbre una ermita a la Virgen de Monserrat.Cerro Renca Cerro Blanco(Moserrate)
    17. 17. Análisis urbano Contexto histórico Valdivia mantuvo esta chacra en su poder hasta que en 1550 la entregó a Doña Inés de Suárez y a su esposo Rodrigo de Quiroga, para proveer a la conservación de la ermita por ella erigida. En tanto en 1557, Rodrigo de Araya expulsa de las contigüidades del Cerro a los pacíficos indios Janocones o Yanoconas, que eran adoctrinados en la ermita, enviándolos al Cerro Macaya de Quillota. Las tierras del Salto fueron entregadas a Rodrigo de Araya cuyos límites enmarcan un sector que desde la orilla norte del Mapocho por el Camino del Inca y el Cerro Tupahue sector conocido como El Salto, también conocido como el Salto del Mapocho o Salto de Araya.
    18. 18. Análisis urbano Contexto histórico Los indios Janocones denominaban a este Valle como Conchalí, cuyo significado sería " Luz Amarilla" o " Luz en el agua", en lengua mapuche. Sin embargo, el Padre Ernesto Wilhelm de Moesbach en su libro " Voz de Arauco" señala "Conchalí" Quechua; concho: Heces, borra, rectos: alin: caldeado, seco, heces secas. (En mapuche "conchos" son personas amistadas por regalos mutuos " concholún“. Sólo en 1927 nace Conchalí como comuna oficial, abarcando hasta los cerros de Huechuraba por el norte y el Cerro San Cristóbal por el oriente (6.080 has). En 1990, la nueva división comunal deja a Conchalí sólo con predios urbanos (1.080 has.) Ocupados A inicios del Siglo XX (1907), las chacras y campos de este valle comenzaron a verse ocupados con familias que migraban desde distintos lados hacia la ciudad. La línea roja representa la zona que cubría fundacionalmente Conchalí La zona verde representa la comuna de Conchalí en la actualidad
    19. 19. Análisis urbano VIALIDAD, ACCESIBILIDAD, CONECTIVIDAD, TRAFICO, TRANSPORTE En el territorio de Conchalí se observa una buena irrigación vial a escala metropolitana. Esto quiere decir que, tanto la vialidad de límite norte (Américo Vespucio) como de límite poniente (Panamericana Norte) y sur (Av. Dorsal) y sus principales vías interiores estructurantes (Av. Independencia y Av. Vivaceta) son consideradas dentro del sistema vial metropolitano. La comuna atrae flujos tanto desde sus bordes como desde sus áreas centrales. Sin embargo, a escala intercomunal se observa una mayor consolidación vial respecto de la conectividad y continuidad de la red en el sentido norte – sur; en cambio, en el sentido oriente – poniente la única vía que atraviesa continuamente la comuna es Av. José María Caro. En este sentido, es posible caracterizar la casi nula continuidad oriente – poniente de la red vial como una restricción del sistema de movimiento de la comuna de Conchalí.
    20. 20. Análisis urbano VIALIDAD, ACCESIBILIDAD, CONECTIVIDAD, TRAFICO, TRANSPORTE En la comuna existen diferentes tipos de vías: el sistema vial metropolitano, destinado principalmente a brindar accesibilidad a la ciudad desde el resto de la región y a establecer relaciones intercomunales el sistema vial intercomunal, conformado por las vías troncales, destinadas a establecer conexiones entre las diferentes zonas urbanas de la intercomuna con una alta capacidad de flujo vehicular, las vías colectoras, cuyo rol principal consiste en establecer la conexión entre la actividad de una zona urbana y la red vial troncal o expresa sistema de intersecciones y enlaces viales Vías metropolitanas Vías intercomunales Vías colectoras intersecciones
    21. 21. Análisis urbano VIALIDAD, ACCESIBILIDAD, CONECTIVIDAD, TRAFICO, TRANSPORTE 3443 3270 98 416 1779 986 178 792 451 601 138 118 4250573 223 4535 6746 1804 1541 6077 3614 650 489 1100 321 1136 1099 2146 1350 647 623 130 287 499 571 649 3319 2200 1890 5086 1545 2664 528 1817 1844 688 445 123 336 518 634 507 1283 3487 3032 390 88 4715 736 751 1840 82 849 749 2921 4009 1225 1967 1835 620 234 817 233 5274 674 302 993 911 301 368 1245 337 2458 649 1091 293 1831 2 1260 141 832 27 396 1035 609 567 2285 2578 1419 1919 2089 5872 285 420 1189 2273 409 1321 680 1375 26 510 1472 1312 1509 NiveldeFlujo 10000 5000 1 Asignación de Flujos Vehiculares En la comuna las vías con mas flujo son: Panamericana Norte Américo Vespucio En segundo lugar: Av. Independencia Av. Dorsal En tercer lugar Av. Diego Silva Henríquez Av. Los Zapadores El Cortijo Existe un déficit de conexiones viales desde la Av. Independencia hacia el Oriente , siendo la única de importancia en sentido oriente poniente la A. Diego Silva HenríquezFuente: Arcadis geotecnica
    22. 22. Análisis urbano VIALIDAD, ACCESIBILIDAD, CONECTIVIDAD, TRAFICO, TRANSPORTE En esta tabla destaca el eje Dorsal, sobretodo entre Independencia y El Guanaco, donde alcanza un flujo máximo de 2578 viajes. Otro eje que destaca es Independencia. Ejes más Cargados Eje •Sentido Flujo Max Min Independencia Norte - Sur 2146 535 Sur - Norte 2273 109 9 Vivaceta Norte - Sur 1779 - Dorsal Poniente - Oriente 2285 141 9 Oriente - Poniente 2578 191 9 Zapadores Poniente - Oriente 849 302 Oriente - Poniente 1227 723 El Cortijo Poniente - Oriente 507 472 Oriente - Poniente 1053 993 El Guanaco Norte - Sur 1452 197 Sur - Norte 817 531 J. M. Caro Poniente - Oriente 792 436 Oriente - Poniente 736 275 Caletera Panam. Sur - Norte 1804 911
    23. 23. Análisis urbano VIALIDAD, ACCESIBILIDAD, CONECTIVIDAD, TRAFICO, TRANSPORTE Análisis de Viajes Internos Comuna de Conchalí Generación y Atracción de Viajes de Zona más Cargada Para analizar los viajes internos en la comuna de Conchalíse utilizó la zonificación partir de las matrices de viajes de ESTRAUS establecida en el modelo que divide la ciudad en 410 zonas, de las cuales 10 corresponden a la comuna de Conchalí. Dentro de estas zonas destaca como la más atractiva y generadora la Zona 10, con un total de 4048 viajes. Esto se puede explicar debido a que la zona 10 es el centro cívico y comercial de Conchalí. Otra zona que destaca por la cantidad de viajes es la zona 13, con un total de 3460 viajes. Un esquema con los viajes atraídos y generados por la zona 10 se puede apreciar en la figura Fuente:Arcadisgeotecnica
    24. 24. Análisis urbano VIALIDAD, ACCESIBILIDAD, CONECTIVIDAD, TRAFICO, TRANSPORTE Cobertura de Transporte Público La cobertura de transporte público (oferta) fue determinada tanto para la situación actual como para la nueva estructura de recorridos que implementará TRANSANTIAGO. El criterio para determinar el área cubierta se definió considerando una banda de 200 metros desde el eje por donde pasa el bus. En las figuras C.8.2-7 y C.8.2-8 se muestra la cobertura de transporte público para la situación actual y TRANSANTIAGO, respectivamente. Cobertura de Transporte de Público Transantiago Los recorridos actuales logran una mayor cobertura espacial que los definidos en TRANSANTIAGO, sin embargo, los recorridos de las áreas alimentadoras son sólo referenciales, es posible que se generen una mayor cantidad de servicios en función de la demanda. Fuente: Arcadis geotécnica
    25. 25. Análisis urbano VIALIDAD, ACCESIBILIDAD, CONECTIVIDAD, TRAFICO, TRANSPORTE Con respecto al metro existe un proyecto de la creación de la línea 3 que conecta desde la línea 4 hasta la comuna de Conchalí por el eje de independencia Escuela Militar Tobalaba San Pablo Baquedano Quinta Normal Santa Ana Puente Cal y Canto Patronato Cerro Blanco Américo Vespucio Zapadores Dorsal Cementerios ESTACIONES CAMBIO DE LÍNEA ESTACIONES LÍNEA 1 LÍNEA 2 LÍNEA 3 PROYECTO LÍNEA 4 LÍNEA 4A LÍNEA 5 Sistema de Transporte Metro de Santiago Fuente: Arcadis geotécnica
    26. 26. Análisis urbano Principios estructurantes Barrios La estructura del sistema de barrios y subcentros de la comuna de Conchalí se organiza a partir de tramas, unidades poblacionales, vialidad estructurante e interna, espacios públicos, usos de suelo y la estructura de la subdivisión predial existente. M. Borde Poniente: Autopista Central L. Borde Norte: Av. Américo Vespucio Borde Oriente: Av. El Guanaco D – E - B – A2. Borde Sur: Av. Dorsal B M L D - E A2 Bordes Urbanos Hacia el límite poniente, se revela con gran fuerza la cuña industrial a lo largo de la carretera Panamericana Norte, que permite entender la conexión que existe entre el borde oriente de Conchalí con los sectores industriales consolidados de la comuna de Renca, como parte de un sistema cuya jerarquía trasciende a los límites comunales. En este mismo borde, se advierte una concentración importante de áreas verdes no consolidadas, correspondientes a la avenida parque de la misma autopista. En el borde norte (Av. Américo Vespucio) se presenta un grupo relevante de sitios eriazos, seguidos por un grano predial menor, consolidado y preferentemente residencial, que penetra hacia el interior de la comuna. Los bordes sur y oriente, en contraposición, presentan fluidez vial y coincidencia en cuanto al grano urbano en relación con las comunas de Independencia y Recoleta, generando límites permeables. Fuente: memoria explicativa P.R. Conchalí.
    27. 27. Análisis urbano Principios estructurantes D - E A4 A3 A2 A5 A1 A5. Juanita Aguirre A4. La Palmilla A3. Eneas Gonel A2. El Nodos Barón de Juras Reales (Barón de Juras Reales con Santa Inés), El Guanaco (Av. El Guanaco con Av. Dorsal), Eneas Gonel (General Gambino con Av. Principal), La Palmilla (Plaza La Palmilla) y Juanita Aguirre (Av. Independencia con Av. Cardenal José María Caro), es el nombre de los nodos o subcentros que propone la actualización del plano regulador de Conchalí. Las características de los subcentros no varían entre ellos, con la excepción del subcentro La Palmilla, ubicado en la intersección de Av. José María Caro con Av. Pedro Fontova, donde se repite la continuidad de la fachada al igual que en el tramo central de Av. Independencia que incluye pórticos en los frentes a la Avenida. Fuente: memoria explicativa plan regulador Conchalí.
    28. 28. Análisis urbano Legislación y normativa Fuente:memoriaexplicativaplanreguladorConchalí. Plan regulador comunal
    29. 29. Análisis urbano Legislación y normativa Actualmente la comuna de Conchalí sufre un proceso en el cual se esta actualizando el plan regulador, ya que el que existe no se adapta a las necesidades actuales. PRC zonificación, actual desde 1983 •Basado en límites territoriales distintos a los actuales (gran Conchali: Recoleta, Independencia, Huechuraba..) , con otras condiciones de desarrollo Urbano Metropolitano. •Zonificación general, basada principalmente en las zonas definidas por el PRMS. •Clasificación de actividades, poco especifica, lo que ha llevado a la instalación de industrias y otros en lugares no adecuados •Normativas de edificación, generales sin relación a lo patrimonial ni lo existente en la comuna, respetando sólo la normativa Metropolitana (PRMS) •No tiene límites de alturas, ni densidades. PLAN LIBERAL PRC, zonificación propuesta 2007 •Basado en diagnóstico actualizado del territorio, geográfico, económico, social. Completo estudio diagnostico realizado por expertos consultores. (catastro y planimetría nueva) •Zonificación que destaca los valores y características de cada barrio, calle de la comuna. •Clasificación de actividades que busca diferenciar zonas habitacionales, Industriales y comerciales, para que sean capaces de interactuar sin problema. •Normativa de edificación, especifica que jerarquiza lugares y destaca los valores patrimoniales, reconoce las fachadas continuas, y plantea la posibilidad de compensación en el espacio público para proyectos de mayores dimensiones. •Limita alturas, densidades y la capacidad de uso de los terrenos (coeficiente de constructibilidad, uso de suelo) PLAN RESTRICTIVO
    30. 30. Análisis urbano sistemas •Equipamiento Como se puede ver en la tabla que se presenta a continuación, los equipamientos que presentan las mayores superficies en m2 y, por lo tanto, más m2 por habitante, son el equipamiento de comercio (249.176 m2 que corresponden a 1,87 m2 /hab.) y de educación (211.611m2 que corresponden a 1,94 m2 /hab.). Por otra parte, aquellos equipamientos que presentan menores superficies respecto del total comunal son seguridad (12.356 m2 que corresponden a 0.093 m2 /hab.) y salud (21.262 m2 que corresponden a 0,195 m2 /hab.). En el caso de estos equipamientos, puede decirse que los datos de superficie y de m2 por habitante no necesariamente reflejan una insuficiencia respecto de otros equipamientos pues, probablemente, las demandas de suelo de ambos son menores. Finalmente, puede decirse que existe en la comuna de Conchalí un relativo balance entre el total de equipamientos públicos (341.238 m2 que corresponden a 3,012 m2 /hab.) y los privados (405.562 m2 que corresponden a 3,192 m2 /hab.), conformando entre ambos un total de 746.800 m2 que corresponden a 6,204 m2 /habitante. Superficie Terrenos e Índice Existente m2 por Habitante Según Tipo de Equipamiento Tipo de Uso de Suelo (**) Subcategorías (**) Público / Privado Sup. terreno (en m2 ) % Sup. del total comunal (en m2 ) (***) m2 /habitante (*) Equipamiento Científico Público 0 0 0 Privado 0 0 0 Subtotal 0 0 0 Comercio Público 0 0 0 Privado 249176 2,33 1.8699 Subtotal 249176 2,33 1.8699 Culto y Cultura Público 1900 0,02 0.0142 Privado 25783 0,24 0.1934 Subtotal 27683 0,26 0.2077 Deporte Público 128203 1,20 1.1761 Privado 4727 0,04 0.0433 Subtotal 132930 1,24 1.2195 Educación Público 127395 1,18 1.1612 Privado 84216 0,787 0.7726 Subtotal 211611 2,255 1.9338 Esparcimiento Público 0 0 0 Privado 0 0 0 Subtotal 0 0 0 Salud Público 19365 0,181 0.1777 Privado 1897 0,02 0.0142 Subtotal 21262 0,1987 0.1951 Seguridad Público 12356 0,12 0.0927 Privado 0 0 0 Subtotal 12356 0,12 0.0927 Servicios Público 20877 0,195 0.1566 Privado 39763 0,372 0.2984 Subtotal 60640 0,567 0.4551 Social Público 31142 0,29 0.2337 Privado 0 0 0 Subtotal 31142 0,29 0.2337 Total Equipamiento Público 341238 3,189 3,0122 Total Equipamiento Privado 405562 3,79 3,1918 Total Equipamiento 746800 6,98 6.2040 Fuente: memoria explicativa plan regulador Conchalí.
    31. 31. Análisis urbano sistemas Fuente: I. Municipalidad de Conchali infraestructura
    32. 32. Análisis urbano Morfología urbana Tramas Las tramas se reconocen a partir de la continuidad o discontinuidad del trazado vial en algunos sectores; el canal Pinto Solar y el desarrollo histórico de las poblaciones marcan la estructura comunal Se distinguen tramas regulares, que corresponden a sectores que presentan continuidad vial y una repetición regular de una tipología de manzana; y tramas irregulares, que responden a los trazados orgánicos de los primeros poblamientos de la comuna Zona irregular Zona regular Canal Pinto Solar
    33. 33. Análisis urbano Morfología urbana Actualmente en la comuna de Conchalí existe un plan de mejoramiento urbano, que consiste entre otras cosas la conformación de un nuevo centro cívico en donde se concentran las actividades municipales, de desarrollo comunitario de cultura etc. Concentrándose en uno de los puntos mas concurrido de la comuna (las intersección de la vías Independencia con Dorsal. Además se encuentra el recorrido patrimonial Pedro Fontoba que va por esa misma vía, que actualmente ya esta construida una de las etapas de esta. Fuente: I. Municipalidad de Conchali
    34. 34. Análisis urbano Edificación Dinámica de la Edificación en la Comuna Conchalí para el año 1998, muestra una concentración de la superficie construida destinada a vivienda del 83%, seguido muy de lejos por la actividad industrial, comercial y financiera con 14,4% de la superficie construida destinada a ese uso, finalmente la edificación destinada a servicios es la que concentra el menor porcentaje de la superficie edificada en el año 1998 en la comuna, con tan sólo un 3% del total de metros cuadrados construidos. Superficie Edificada Comuna de Conchalí, 1998 82,6% 14,4% 3,0% Vivienda Industria, Comercio y Establecimientos Financieros Servicio Fuente: INE, Anuario de Edificación 1998. Tamaños Prediales Se pueden observar tres grandes zonas de concentración de distintos tamaños prediales , los predios de mayores dimensiones se localizan a lo largo de la carretera Panamericana Norte y corresponden en su gran mayoría a lotes destinados al uso industrial, además de una serie de grandes predios correspondientes a equipamiento. El área central de la comuna, asociada a los ejes viales de Av. Independencia y Av. Vivaceta y hasta el borde generado por el trazo del canal Pinto Solar, concentra lotes de tamaño mediano asociados al uso comercial, de equipamiento, de talleres y de bodegaje. Considerando que la consolidación urbana de la comuna se llevó a cabo por medio de la sumatoria de poblaciones de iniciativa social, se observa una gran zona en torno al área central comunal que concentra en su mayoría lotes tipo 9x18 m. , de gran homogeneidad y y presencia en el territorio comunal . Los predios menores de 170 m2 representan el menor porcentaje del total comunal, agrupándose notoriamente hacia los sectores surponiente y oriente, asociados a las avenidas Santa Inés y José María Caro, respectivamente.Predios grandes Predios medianos Predios pequeños
    35. 35. Análisis urbano materialidad Materialidad de la Edificación De manera general, este análisis a nivel de manzanas se observa una predominancia de construcción de muros en hormigón, ladrillo y paneles en los barios centrales de la comuna (Centro Cívico, El Carmen, Juanita Aguirre y Pedro Fontova) que podría asociarse con una mejor calidad de edificación Por otra parte, observando cómo la segunda categoría de análisis (predominancia de muros de adobe, madera, tabique e internit) este tipo de material para los muros exteriores de las casas se concentra hacia barrios periféricos del centro de la comuna, especialmente en El Guanaco Norte, El Guanaco Sur, barrios Nororiente y Norponiente y barrio Catorce de la Fama Norte. Esto podría ser asociado con mediana calidad de edificación. Por último, puede decirse que la tercera categoría de materialidad de muros, asociada a una mala calidad de la edificación, se presenta de manera disgregada dentro de la comuna, apareciendo, por ejemplo, en barrios como el Norponiente, El Cortijo y Dorsal. Hormigón, ladrillos Madera, tabique, internit Mala calidad
    36. 36. Análisis urbano Infraestructura, servicios Agua potable Para el caso de Conchalí, la empresa encargada de prestar el servicio es Aguas Andinas S.A. La distribución de agua potable en el Gran Santiago tiene una cobertura del 100%, con "disponibilidad de conexión a cañería de agua potable en el frente de cada predio Energia electrica En cuanto a la energia electrica, La comuna presenta cobertura de electricidad en todo su territorio
    37. 37. Análisis urbano síntesis Conchalí es un comuna en que las políticas de desarrollo van en crecimiento, ya que se están generando nuevas posibilidades para las personas como lo es el nuevo centro cívico proyectado, las nuevas áreas verdes y espacios de recreación, el recorrido patrimonial que le da una nueva imagen a la comuna y demuestra que es una comuna que pretende mejorar sus dificultades socio-economicas fortalezas Buena accesesibilidad con el resto de las comunas, esto permite la conexión con el resto de la ciudad. Además Conchalí es una comuna con pocas intervenciones el proyecto generaría incentivos dentro de la misma comunidad. oportunidades Mala conectividad dentro de la misma comuna Escases de equipamientos específicos para el desarrollo de la mujer debilidades Debido a la vulnerabilidad social, existen riesgos en cuanto a la seguridad del centro de capacitación para la mujer amenazas
    38. 38. Análisis urbano Infraestructura, servicios terreno a Independen cia terreno b Pedro Fontova terreno c Nicanor Molinare Variables Ponderacion nota ponderacion x nota nota ponderacio n x nota nota ponderacio n x nota 1Accesesibilidad publica 7 7 49 6 42 2 14 2 Mayor cantidad de mujeres en el sector 7 7 49 7 49 3 21 3Cercanía equipamientos 6 6 36 6 36 4 24 4Características paisajísticas 5 3 15 7 35 5 25 5Patrimonio 5 3 15 6 30 2 10 6Área consolidada 4 7 28 6 24 2 8 7Cualidades ambientales 3 1 3 6 18 5 15 8Geometría 2 5 10 7 14 7 14 9Topografía 1 7 7 7 7 7 7 212 255 138 Matriz de elección de terreno El criterio fue buscar terrenos que tengan buena accesibilidad, para una fácil conexión con toda la comuna, que además que este inserto dentó de un sector con mayor cantidad de mujeres como lo es la unidad vecinal 14 (Pedro Fontova), que tenga en la cercanía equipamientos relacionados a los usos impartidos en el centro, como lo son colegios, jardines infantiles y juntas de vecinos y que posea buenas calidades ambientales como lo son el entorno paisajístico y de patrimonio.
    39. 39. 9.4 ANÁLISIS DE CONTEXTO
    40. 40. Análisis de contexto Lectura urbana imágenes
    41. 41. Análisis de contexto Lectura urbana Amplitud espacial, entorno verde constituido, que genera espacios de reunión, espera y descanso Preámbulo amplio con características de peregrinación 01 02
    42. 42. Entorno con construcciones de baja altura, lo que provoca una horizontalidad en el paisaje Análisis de contexto Lectura urbana 03 05 04
    43. 43. Análisis de contexto Lectura urbana Diversidad en los tipos de vías, por un lado amplitud espacial con un predominio de la horizontalidad y por otro reducción del espacio publico y de áreas verdes. 06 07
    44. 44. Análisis de contexto Forma urbana Trama irregular con elementos geometricos lineales rectos. Predominio en el area de estudio de una geometris de trama irregular Area colindante al terreno estudiado presenta un geometria de trama regular de damero con angulos rectos. Ejes tensionados hacia la extension del espacio publico
    45. 45. Análisis de contexto Forma urbana En el sector estudiado el parcelamiento es con un predominio de divisiones irregulares, con sectores regulares intercalados dentro del área de estudio, los cuales dependen de la disposición de la trama urbana, ya que en los sectores donde la trama es regular el parcelamiento es de este tipo por el contrario en los sectores donde la trama urbana es irregular la subdivisión predial responde a esta condición. Sector con subdivisión predial regular Sector con subdivisión predial irregular
    46. 46. Análisis de contexto Forma urbana El tejido urbano es completamente irregular debido a la auto construcción, no existe una tipología de vivienda, teniendo estas distintas formas, características, tamaños etc. La línea de fachada en algunos sectores es de fachada continua y en otras con antejardín , pero no existe una línea base guia para el ordenamiento. La geometría de la construcción es recta, respondiendo a las líneas del cada terreno
    47. 47. Análisis de contexto Forma urbana Plano Noli Existe un equilibrio entre las áreas llenas con respecto a las vacías, debido a la existencia del espacio publico constituido por una plaza y el retranqueo de las construcciones para la conformación de calles arboladas. La granulometría de las construcciones es pequeña, creando espacios irregulares vacios en su interior. No existe ni una proporción ni espacios tipos comunes, todos son distintos debido a la autoconstrucción y edificaciones progresivas de ampliación en el tiempo. LLENO VACIO
    48. 48. Análisis de contexto Forma urbana Plano Noli 01 02 03 01 02 03 La silueta urbana esta caracterizada por grandes áreas verdes, veredas amplias arboladas y baja altura en las construcciones , uno a dos pisos
    49. 49. Análisis de contexto Forma urbana Espacio publico Espacio publico caracterizado por grandes áreas verdes de recreación como la plaza de la Palmilla , su extensión y grandes espacios verdes que acompañan las veredas arbolados. El rol dele espacio publico es de , reunión, descanso , juegos infantiles y de paseo. ESPACIO PUBLICO TERRENO
    50. 50. Análisis de contexto Forma urbana sistemas Residencial - comercial TERRENO RESIDENCIAL EDUCACIONAL AREAS VERDES
    51. 51. Análisis de contexto Forma urbana Equipamiento inmediato Residencial - comercial TERRENO EDUCACIONAL JUNTA DE VECINOS AREAS VERDES
    52. 52. Análisis de contexto Forma urbana Edificación – tipologia - materialidad Albañilería y adobe
    53. 53. Análisis de contexto Forma urbana Usuario del contexto Los usuarios del contexto son principalmente las personas que residen en el sector, y una que otra que viene de otro lugar como aquellas que trabajan en los locales comerciales, los estudiantes de la escuela D N°125, etc
    54. 54. Análisis de contexto Forma urbana sintesis Espacio publico caracterizado por grandes áreas verdes de recreación como la plaza de la Palmilla , su extensión y grandes espacios verdes que acompañan las veredas arbolados. fortalezas Debido a la ubicación es potencialmente una locación estratégica, para el ordenamiento del sector. oportunidades La granulometría de las construcciones es pequeña, creando espacios irregulares y residuales. No existe una proporción ni espacios tipos comunes, todos son distintos debido a la autoconstrucción y edificaciones progresivas de ampliación en el tiempo. debilidades La diferencia espacial del perfile posterior del terreno, provoca espacios residuales de circulación, ya que no se logran conectar con la trama jerárquica presente en la fachada principal debido a la diferencia de proporciones existentes entre estos. amenazas

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