Contaminacion atmosferica

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Se entiende por contaminación atmosférica la presencia en el aire de sustancias y formas de energía que alteran la calidad del mismo, de modo que implique riesgos, daño o molestia grave para las personas y bienes de cualquier naturaleza.

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Contaminacion atmosferica

  1. 1. CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
  2. 2. ERUPCIONES VOLCÁNICAS TORMETAS DE ARENA INCENDIOS FORESTALES
  3. 3. CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA LA PRESENCIA EN LA ATMÓSFERA DE SUSTANCIAS O ENERGÍA EN TALES CANTIDADES O DE TAL DURACIÓN QUE SON CAPACES DE CAUSAR DAÑOS A LOS SERES HUMANOS, A LAS PLANTAS O A LA VIDA ANIMAL, O DE DAÑAR LOS OBJETOS Y ESTRUCTURAS FABRICADOS POR EL SER HUMANO O DE PROVOCAR CAMBIOS DE TEMPERATURA Y CLIMA O DIFICULTADES PARA EL CÓMODO DISFRUTE DE LA VIDA, DE LOS BIENES O DE OTRAS ACTIVIDADES HUMANAS
  4. 4. AL PRINCIPIO DEL SIGLO XX PARTÍCULAS EN SUSPENSIÓN HOLLÍN HUMO ANHIDRIDO SULFUROSO RESIDUOS PRODUCIDOS EQUIPOS DE CALEFACCIÓN DOMESTICA PLANTAS INDUSTRIALES PLANTAS DE ENERGÍA
  5. 5. PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETROLEO ÓXIDO DE NITRÓGENO ACUMULANDOSE EN LAS ÁREAS URBANAS MONÓXIDO DE CARBONO HIDROCARBUROS
  6. 6. PRODUCEN ÓXIDO DE NITRÓGENO CONTAMINATES SECUNDARIOS DE OXIDANTES FOTOQUIMICOS HIDROCARBUROS
  7. 7. LA ENERGÍA RESIDUAL EN FORMA RUIDO CALOR AUMENTA LA LISTA DE CONTAMINANTES
  8. 8. DESARROLLO DE NUEVAS INDUSTRIAS INTRODUJO EL PROBLEMA DE LOS PRODUCTOS QUÍMICOS TÓXICOS APORTAN RADIACIÓN IONIZANTE COMO CONTAMINATE
  9. 9. LOS CONTAMINANTES PUEDEN SER TRANSPORTADOS A LARGAS DISTANCIAS AZUFRE NITRÓGENO TRANSPORTADO INCREMENTO ACIDEZ EN LAS PRECIPITACIONES
  10. 10. LA LLUVIA ÁCIDA SE FORMA CUANDO LA HUMEDAD EN EL AIRE SE COMBINA CON EL OXÍDO DE NITRÓGENO Y EL DIOXIDO DE AZUFRE EMITIDOS POR FÁBRICAS, CENTRALES ELÉCTRICAS Y VEHÍCULOS QUE QUEMAN CARBÓN O PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETRÓLEO. EN INTERACCIÓN CON EL VAPOR DE AGUA, ESTOS GASES FORMAN ÁCIDO SULFURICO Y ÁCIDO NITRICO FINALMENTE ESTAS SUSTANCIAS QUÍMICAS CAEN A LA TIERRA ACOMPAÑANDO A LAS PRECIPITACIONES LLUVIA ÁCIDA.
  11. 11. CONTAMINANTES MÁS IMPORTANTES  PARTÍCULAS SÓLIDAS Y LÍQUIDAS  GASES Y VAPORES
  12. 12. OTRA DIVISIÓN  CONTAMINANTES PRIMARIOS AQUELLOS PROCEDENTES DIRECTAMENTE DE LAS FUENTES DE EMISIÓN  CONTAMINANTES SECUNDARIOS AQUELLOS ORIGINADOS POR INTERACCIÓN QUÍMICA ENTRE LOS CONTAMINANTES PRIMARIOS Y LOS COMPONENTES NORMALES DE LA ATMÓSFERA
  13. 13. TIPO CONTAMINANTES PRIMARIOS CONTAMINANTES SECUNDARIOS COMPUESTOS DE AZUFRE SO2H2S SO3H2SO4 COMPUESTOS DE NITRÓGENO NO NH3 NO2 NO3X COMPUESTOS DEL CARBONO COMPUESTOS CI-C3 ALDEHIDOS CETONAS ÁCIDOS ÓXIDOS DE CARBONO CO CO2 NINGUNO COMPUESTOS DE LOS HALÓGENOS HF HCL NINGUNO
  14. 14. PARTÍCULAS POLUTANTES POLVO SON AQUELLAS PARTÍCULAS CON DIÁMETRO COMPRENDIDO ENTRE 1 Y 100 MICRAS QUE SE DEPOSITAN POR ACCIÓN DE LA GRAVEDAD. LA VELOCIDAD DE SEDIMENTACIÓN EN EL AIRE PARA UNA PARTÍCULA CON UN DIÁMETRO DE 100 MICRAS ES DE 45 CM/SEG APROXIMADAMENTE.
  15. 15. HUMO EL DIAMETRO ES MENOR DE 1 MICRA. CUANDO TIENEN DIMENSIONES TAN REDUCIDAS, LA MATERIA NO TIENDE A SEDIMENTAR SINO QUE FORMA SUSPENSIONES MECÁNICAMENTE ESTABLES Y POR ESO SE LLAMAN MATERIA EN SUSPENSIÓN
  16. 16. NIEBLAS ES LA SUSPENSIÓN DE PEQUEÑAS GOTAS LÍQUIDAS FORMADAS POR LA CONDENSACIÓN DE UN VAPOR AUNQUE ALGUNAS VECES OCURRE ATOMIZACIÓN. UNA NIEBLA SE COMPONE DE PARTÍCULAS BASTANTES GRANDES CON UN DIÁMETRO SUPERIOR A 10 MICROMETROS, Y CUYA CONCENTRACIÓNES SON RELATIVAMENTE BAJA.
  17. 17. BOSQUE CON NIEBLA
  18. 18. AEROSOLES UNA NUBE DE PARTÍCULAS MICROSCÓPICAS Y SUBMICROSCÓPICAS EN EL AIRE TALES COMO UN HUMO, UNA EMANACION, UNA NIEBLA O UNA NEBLINA ORIGEN PUEDE SER: DE TIPO NATURAL (SAL MARINA, OCEÁNOS, INCENDIOS FORESTALES) DE TIPO ARTIFICIAL (POLVOS, FABRICAS DE CEMENTOS, COMBUSTIÓN DE PETROLEO Y EMISIONES DE INDUSTRIAS SIDERURGICAS)
  19. 19. COMPUESTOS DEL AZUFRE ÓXIDO DE AZUFRE SIGUE DOS VÍAS EL PROCESO CATALÍTICO EL PROCESO FOTOQUÍMICOS QUE SE DA EN CONDICIONES DE ALTA HUMEDAD QUE SE DA EN CONDICIONES DIURNAS EL ORIGEN PUEDE SER: NATURAL (DESCOMPOSICIÓN BIOLÓGICA DE LA TIERRA, AEROSOL MARINO) ARTIFICIAL (FUENTES INDUSTRIALES, GENERADORES ELÉCTRICOS).
  20. 20. SULFURO DE HIDRÓGENO ES UN GAS A TEMPERATURA AMBIENTE, INCOLORO Y DE OLOR DESAGRADABLE SU ORIGEN PUEDE SER: NATURAL (AGUAS SULFHÍDRICAS, ERUPCIONES VOLCÁNICAS, PUTREFACCIONES) ARTIFICIAL (REFINERÍAS DE PETRÓLEO, PLANTAS DE GAS)
  21. 21. COMPUESTOS INORGÁNICOS DEL CARBONO MONÓXIDO DE CARBONO ES UN GAS INCOLORO E INODORO MÁS LIGERO QUE EL AIRE TIENE UNA ALTA TOCIXIDAD YA QUE PRESENTA UNA GRAN AFINIDAD POR LA HEMOGLOBINA DE LA SANGRE. SU DIFUSIÓN EN LA ATMÓSFERA ES MUY RÁPIDA, POR LO QUE LAS CONCENTRACIONES ELEVADAS SON DE UNA DURACIÓN MUY CORTA. SU ORIGEN ES: ARTIFICIAL TRAS UNA COMBUSTIÓN INCOMPLETA DE LA MATERIA.
  22. 22. DIÓXIDO DE CARBONO ES UN GAS INCOLORO E INODORO MÁS DENSO QUE EL AIRE. PUEDE PRODUCIR ASFIXIA POR DESPLAZAMIENTO DEL OXIGENO ATMOSFÉRICO. LA CONCENTRACIÓN AMBIENTAL ESTÁ LIGADA A LA FOTOSÍNTESIS Y EJERCE UNA ACCIÓN SOBRE LA TEMPERATURA MEDIA DE LA ATMÓSFERA POR ABSORCIÓN DE DETERMINADAS RADIACIONES SOLARES.
  23. 23. COMPUESTOS DEL NITRÓGENO ORIGEN NATURAL LAS TEMPESTADES Y ERUPCIONES VOLCANICAS ARTIFICIAL EN MOTORES DIESEL, FÁBRICAS DE ÁCIDO NÍTRICO Y DE EXPLOSIVOS, AL QUEMARSE LOS CIGARRILLOS SON COMPUESTOS POCO SOLUBLES EN AGUA Y MAL ABSORBIBLES POR LAS VÍAS RESPIRATORIAS ALTAS, LO QUE LES HACE PELIGROSOS
  24. 24. ÓXIDOS DE NITRÓGENO BRONQUITIS PRODUCE EDEMA PULMONAR REDUCCIÓN DEL NÚMERO DE CILIOS DEL ARBÓL BRONQUIAL A PARTIR DE EXPOSICIONES A 2 PPM.
  25. 25. ÓXIDO NÍTRICO ES UN GAS INCOLORO EN CONDICIONES NORMALES ORIGEN NATURAL ACCIÓN BACTERIANA EN EL SUELO ARTIFICIAL COMBUSTIÓN DE PETROLEO GAS Y CARBÓN DESCOMPOSICIÓN BIOLÓGICA TRATAMIENTO DE DESECHOS
  26. 26. AMONIACO ES UN GAS INCOLORO Y SE RECONOCE POR SU OLOR CARACTERÍSTICO LAS CONCENTRACIONES HABITUALES EN LA ATMÓSFERA SON MUY PEQUEÑAS ORIGEN ARTIFICIAL FÁBRICAS DE ABONO, FÁBRICAS DE ÁCIDO NÍTRICO
  27. 27. NITRATOS DE PERACILO POSEE UN CARÁCTER FITOTÓXICO EN LAS CONCENTRACIONES HABITUALES ES IMPORTANTE SU PARTICIPACIÓN EN EL SMOG FOTOQUIMICO ORIGINA IRRITACIÓN EN LOS ORGANOS DE LA VISTA
  28. 28. EL SMOG FOTOQUÍMICO * Ozono * Radicales libres * PAN
  29. 29. LOS ANGELES EN ESTADOS UNIDOS A MEDIADO DE LOS AÑOS 40 SMOG FOTOQUIMICO SUBSTANCIAS QUÍMICAS PROCEDENTES DE LA COMBUSTIÓN DE GASOLINAS Y GASÓLEOS EN LAS CÁMARAS DE COMBUSTIÓN DE LOS MOTORES DE LOS VEHÍCULOS, LAS INDUSTRIAS DEL PETRÓLEO ETC.
  30. 30. OZONO EN UNA FORMA ALOTRÓPICA DEL OXÍGENO (O3) EN CONDICIONES NORMALES, ES UN GAS DE COLOR AZULADO Y DE OLOR PICANTE TENDENCIA A TRANSFORMARSE EN OXÍGENO POR UNA REACCIÓN EXODÉRMICA. ORIGEN ARTIFICIAL DESCARGAS ELÉCTRICAS RADIACIONES X RADIACIONES UVA
  31. 31. COMPUESTOS ORGÁNICOS HIDROCARBUROS PROPANO COMPUESTOS ALIFÁTICOS HEXANO ETILENO AROMÁTICOS BENCENO TOLUENO SON ASFIXIANTES POR DESPLAZAMIENTO DEL OXIGENO PROPIEDADES TÓXICAS Y ANESTÉSICOS. ORIGEN ARTIFICIAL INDUSTRIAS DE PETROLEO, INDUSTRIAS DE GAS NATURAL Y VEHICULOS POR COMBUSTIÓN INCOMPLETA
  32. 32. ALDEHÍDOS PUEDEN ESTAR PRESENTES EN LA ATMÓSFERA DE CIERTAS POBLACIONES LA CONCENTRACIÓN DE ALDEHIDOS DEPENDE DE LA ACTIVIDAD INDUSTRIAL Y DENSIDAD DE TRÁFICO SU ACCIÓN ES UN FUERTE IRRITACIÓN EN LOS ÓRGANOS DE LA VISTA. ORIGEN ARTIFICIAL POR OXIDACIÓN INCOMPLETA DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES
  33. 33. METALES METALES MÁS ABUNDANTES EN LA ATMOSFERA CALCIO, ALUMINIO, PLOMO Y HIERRO METALES MENOS ABUNDANTES EN LA ATMOSFERA SODIO, POTASIO, VANADIO, MAGNESIO, COBRE, CROMO Y MANGANESO
  34. 34. ORIGEN CALCIO, ALUMINIO, MAGNESIO PLOMO ARTIFICIAL CENIZAS DE LOS GASES DE ESCAPE DE LOS VEHICULOS QUE LLEVA GASOLINA DEBIDO AL ADITIVO ANTIDETONANTE TETRAETILO DE PLOMO
  35. 35. PLOMO EL PLOMO ERA ADICIONADO A LA GASOLINA EN FORMA ORGÁNICA COMO ANTIDETONANTE BAJO LAS FORMULAS DE TETRAETILO Y TETRAMETILO PB (C2 H5)4 Y Pb (CH3)4 ACTUALMENTE TIENE ORIGEN EN LAS FÁBRICAS QUE PREPARAN O UTILIZAN ESTE METAL EN ESTADO DE FUSIÓN LAS CUALES CREAN A SU ALREDEDOR UNA ZONA CONTAMINADA.
  36. 36. FLÚOR ORIGEN INDUSTRIAL EN LAS FÁBRICAS DE SUPERFOSFATO, VIDRIO, ALUMINIO, INSECTICIDAS, ÁCIDOS FOSFÓRICO OBLIGADAS A USAR DISPOSITIVOS DE LAVADO DEL 99%
  37. 37. CLOROFLUOROCARBONOS (CFC) DICLOROFLUOROMETANO (CCL2F2) TRICLOROFLUOROMETANO (CCL3F) CONTRIBUYEN A LA DESTRUCCIÓN DEL OZONO EN LA ATMÓSFERA ALTA, AUMENTO DE LA INCIDENCIA DE CÁNCER DE PIEL OSCURECIMIENTO Y ENVEJECIMIENTO PREMATURO DE LA PIEL RETRASO EN EL CRECIMIENTO DE LAS COSECHAS
  38. 38. CADMIO SE HA CONSIDERADO COMO EL SEGUNDO ELEMENTO METÁLICO EN ORDEN A SU TOXICIDAD AUNQUE HA SIDO EN LOS ULTIMOS AÑOS CUANDO SE HA SEÑALADO COMO ELEMENTO CONTAMINANTE DEL MEDIO AMBIENTE 60% DEL CADMIO SE ABSORVE VIA INTESTINAL 40% RESTANTE ES RETENIDO EN EL PULMÓN
  39. 39. EFECTO INVERNADERO ES EL AUMENTO DE LA TEMPERATURA LA TEMPERATURA DE LA TIERRA A LA SOMBRA VARÍA SÓLO DE 0°C A 50°C POR QUE CIERTOS GASES DE LA ATMÓSFERA REGULAN LA TEMPERATURA DE LA TIERRA Y LA MANTIENEN A UN NIVEL ADECUADO PARA LA VIDA. DIOXIDO DE CARBONO CAUSANTE DE APROXIMADAMENTE LA MITAD DEL EFECTO INVERNADERO. CONSTITUYE SÓLO PARTE DEL 1% DE LA ATMÓSFERA. ES ABSORBIDA DE MANERA NATURAL POR SUMIDEROS O ESPONJAS COMO LOS OCEÁNOS, LOS BOSQUES Y LAS ZONAS PANTANOSAS.
  40. 40. METANO ES RESPONSABLES DE CASI EL 18% DEL EFECTO INVERNADERO AUNQUE SE CREE QUE SU CAPACIDAD EN CUANTO A ABSORCIÓN DE CALOR MOLECULAR ES DE 20 VECES SUPERIOR A LA DEL DIOXIDO DE CARBONO SU ORIGEN NATURAL LO PRODUCEN LOS MICROORGANISMOS EN PANTANOS Y CIENAGAS LA TERMITAS Y LOS RUMIANTES SALVAJES Y LOS EXCREMENTOS ANIMALES CFC 14 % DEL EFECTO INVERNADERO Y SON DE ORIGEN HUMANO
  41. 41. EMISIÓN ES LA CANTIDAD DE SUSTANCIAS QUE PASAN A LA ATMÓSFERA DESPUÉS DE DEJAR LAS FUENTES DE LAS QUE PROCEDEN COMO SON LOS GASES DE ESCAPE DE LOS AUTOMOVILES, LOS HUMOS DE LAS CHIMENEAS LOS VAPORES DE DIVERSOS PROCESOS INDUSTRIALES.
  42. 42. EMISIONES DE COMBUSTIONES FIJAS LOS PRODUCTOS DE MAYOR IMPORTANCIA EN LO QUE SE REFIERE AL CONTROL DE LAS COMBUSTIONES FIJAS SON LOS OXIDOS DE CARBONO Y LOS HUMOS Y EN OCASIONES OTROS COMPUESTOS COMO LOS OXIDOS DE AZUFRES O DE NITROGENOS.
  43. 43. EMISIONES DE TRANSPORTES DIÓXIDO DE CARBONO MONÓXIDO DE CARBONO HIDROCARBUROS LIGEROS ALDEHÍDOS ÓXIDO DE NITRÓGENO PLOMO PARTÍCULAS EN SUSPENSIÓN
  44. 44. ANÁLISIS DE MONÓXIDO DE CARBONO MÉTODO DE COMBUSTIÓN SE REALIZA UN POSTCOMBUSTIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE Y A PARTIR DEL AUMENTO DE LA TEMPERATURA SE DETERMINA EL CONTENIDO DE MONÓXIDO DE CARBONO SE EXPRESA EN % VOLUMEN MÉTODO DE INFRARROJOS SE EFECTÚA EL ANÁLISIS APROVECHANDO LA ABSORCIÓN DE RAYOS INFRARROJOS DEL COMPUESTO SE EXPRESA EN % VOLUMEN
  45. 45. EMISIONES INDUSTRIALES SELECCIÓN DEL PUNTO DE MUESTREO DETERMINACIÓN DEL ÁREA TRANSVERSAL DEL CONDUCTO EFLUENTE Y ELECCIÓN DE PUNTOS REPRESENTATIVOS MEDICIÓN DE LOS PARAMETROS DE LA CORRIENTE GASEOSA TEMPERATURA VELOCIDAD DE SALIDA PRESIÓN
  46. 46. COLOCACIÓN DEL APARATO DE MEDIDA CAPTACIÓN DE LA MUESTRA PROPIAMENTE DICHA
  47. 47. ANÁLISIS DE INMISIONES INMISIÓN ES LA PERMANENCIA DE LOS COMPUESTOS DE FORMA CONTINUA O TEMPORAL EN LA ATMÓSFERA A RAS DEL SUELO CONCENTRACIÓN DE LOS CONTAMINANTES EN EL AMBIENTE GASEOSO EN PUNTOS ALEJADOS DE LAS FUENTES COMO PARA NO PODER DISERNIR CUAL ES LA CAUSANTE DE LOS NIVELES DE POLUCIÓN
  48. 48. CONCENTRACIÓN MÁXIMA DE INMISIÓN (CMI) LIMITACIÓN DE TIPO SANITARIO QUE REGULA LA CALIDAD DEL AIRE SON LAS NORMAS LEGALES POR EL MÁXIMO PERIODO DE TIEMPO QUE SE AUTORIZA LA EXISTENCIA DEL CONTAMINANTE CONCENTRACIÓN MÁXIMA ADMISIBLE (CMA) SE APLICA EN PERIODOS DE 8 HORAS DE DURACIÓN SE TOMA EN CUENTA UNA POBLACIÓN GENERAL HOMOGENEA
  49. 49. PROFILAXIS LUCHA CONTRA LA CONTAMINANCIÓN DEL AIRE PARA ALCANZAR NIVELES DE CALIDAD DE AIRE BASADOS SOBRE LA SALUD REDUCCIÓN DE EMISIONES PROHIBIR LA CIRCULACIÓN DE VEHICULOS CON MENOS DE TRES PERSONAS PROHIBIR EL USO DE DETEMINADOS COMBUSTIBLES PROHIBIR LAS INCINERACIONES DE RESIDUOS
  50. 50. CONTAMINACIÓN DEL MEDIO ACUÁTICO
  51. 51. INTERFERENCIA DE LA ACCIÓN HUMANA EN EL CICLO HIDROLOGICO
  52. 52. TIPOS DE POLUTANTES ACUÁTICOS CONTAMINACIÓN FÍSICA TEMPERATURA INTERVIENE EN LA CANTIDAD DE OXIGENO SUSCEPTIBLE DE PERMANECER DISUELTO EN LA MASA DE AGUA LIMITANDO LAS CONDICIONES DE VIDA DE LOS SERES QUE NECESITAN OXIGENO PARA RESPIRAR
  53. 53. RADIOACTIVIDAD ES DE ORIGEN NATURAL E INOCUO PARA LA SALUD HUMANA O LA FAUNA ACUÁTICA PRUEBAS NUCLEARES AUMENTO POR PARTICULAS RADIACTIVAS EN EL AGUA ARRASTRADAS POR LA ATMOSFERA
  54. 54. CONTAMINANTES QUÍMICOS
  55. 55. CONTAMINACIÓN TERRESTRE
  56. 56. SISTEMA DE UTILIZACIÓN DE LA TIERRA PROCEDE DEL ESTADO Y SITUACIÓN DE LOS SUELOS DETERIORO DEL SUELO DE LA FALTA DE PROTECCIÓN DE LOS ECOSISTEMAS FRÁGILES DE CONFLICTOS SOCIALES Y ECONÓMICOS
  57. 57. PROBLEMAS FUNDAMENTALES: LA CONTINUA EXPANSIÓN DE LAS TIERRAS DE CULTIVO LAS PRÁCTICAS AGRÍCOLAS INTENSIVAS EL MONOCULTIVO Y EL SOBRE PASTOREO QUE EMPOBRECEN LOS SUELOS LA DESFORESTACIÓN DE GRANDES ZONAS DEL PLANETA LOS INCENDIOS FORESTALES LOS FENOMENOS DE EROSIÓN Y ALTERACIÓN DE LA CUBIERTA VEGETAL QUE INCREMENTA LA DESERTIFICACIÓN
  58. 58. PROBLEMAS FUNDAMENTALES: LA CONTAMINACIÓN DE LOS SUELOS POR TODA CLASE DE RESIDUOS, SÓLIDOS, LÍQUIDOS Y GASEOSOS EL PROCESO DE URBANIZACIÓN QUE VIENE OCUPANDO LAS MEJORES TIERRAS AGRÍCOLAS EL EMPLEO DE GRANDES CANTIDADES DE BIOCIDAS Y FERTILIZANTES
  59. 59. CONTAMINACIÓN TERRESTRE SMOG LUVIA ÁCIDA EXPLOSIÓN DEMOGRÁFICA DESFORESTACIÓN BASURAS DESERTIFICACIÓN EUTROFIZACIÓN
  60. 60. CAUSAS DE LA DEGRADACIÓN DEL SUELO FÍSICAS CLIMÁTICAS ARIDEZ Y TEMPERATURA (TASA DE EVAPORACIÓN) IREGULAR DISTRIBUCIÓN DE LAS LLUVIAS EN CANTIDAD Y TEMPORALIDAD ALTERNACIA DE PERIODOS DE SEQUIA Y LLUVIAS TORRENCIALES
  61. 61. CAUSAS DE LA DEGRADACIÓN DEL SUELO FÍSICAS GEOMORFOLÓGICAS ENTORNO GOLÓGICO JOVEN Y CONTRASTADO SUBSTRATO LITOLÓGICO MUY EROSIONADO EN EXTENSAS SUPERFICIES EROSIÓN GENERALIZADA DEL SUELO COMPACTACIÓN Y ENCOSTRAMIENTO DEL SUELO PRDUCCIÓN Y TRANSPORTE DE SEDIMENTO
  62. 62. QUIMICAS SALINIZACIÓN DE SUELOS Y AGUAS REDUCCIÓN DE FERTILIDAD TOXIFICACIÓN DEL SUELO POR PRODUCTOS FITOSANITARIOS, FERTILIZANTES Y METALES PESADOS
  63. 63. BIOLÓGICAS DISMINUCIÓN DE LA BIOMASA REDUCCIÓN EN EL CONTENIDO DE MATERIA ORGÁNICA REDUCCIÓN DE LA POBLACIÓN ACTIVA Y DIVERSIDAD DE LA FLORA Y FAUNA ALTERACIÓN DE LOS PROCESOS BIOLÓGICOS FAVORABLES A LA EDAFIZACIÓN
  64. 64. ORIGEN DE LA DEGRADACIÓN DEL SUELO NECESIDAD DE INCREMENTAR LA PRODUCCIÓN DE ALIMENTOS PARA HACER FRENTE AL AUMENTO DE LA DEMANDA PROPICIANDO EL CRECIMIENTO DEMOGRAFICO CONTAMINACIÓN ATMÓSFERICA. MUCHOS DE LOS CONTAMINANTES ATMOSFERICOS SE INCORPORAN AL SISTEMA EDÁFICO INCORPORACIÓN DE RESIDUOS PROCEDENTES DEL AGUA Y AIRE DESFORESTACIÓN
  65. 65. CAUSAS DE LA DEGRADACIÓN DEL SUELO AGUA DE RIEGO BIOCIDAS FERTILIZANTES ATMÓSFERA LABORES RESIDUOS SUELO SERES VIVOS CULTIVOS AGUAS SUPERFICIALES AGUAS SUBTERRÁNEAS

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