Ieu plan c10 plan nyork 20140530

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Ieu plan c10 plan nyork 20140530

  1. 1. Roberto MORIS Arquitecto UC, MSc LSE 1º sem 2014 PLANES_ Planes estratégicos de ciudades y territorios [Nueva York] Magíster en Desarrollo Urbano | Chile Curso Planificación del Desarrollo Urbano y Territorial Profesor: Roberto Moris Ayudante: Francisca Zegers
  2. 2. Cómo una gran ciudad se reinventa desde sus debilidades (desafíos) Plan de Nueva York 2008 – 2030 Avances
  3. 3. Contexto nacional Human Poverty Index 2008 Ranking   Country   HPI-­‐2   Probability  at  birth   of  not  surviving  to   age  60  (%)   People  lacking   funcAonal  literacy   skills  (%)   Long-­‐term   unemployment  (%)   PopulaAon  below   50%  of  median   income  (%)   1   Sweden   6.3   6.7   7.5   1.1   6.5   2   Norway   6.8   7.9   7.9   0.5   6.4   3   Netherlands   8.1   8.3   10.5   1.8   7.3   4   Finland   8.1   9.4   10.4   1.8   5.4   5   Denmark   8.2   10.3   9.6   0.8   5.6   6   Germany   10.3   8.6   14.4   5.8   8.4   7   Switzerland   10.7   7.2   15.9   1.5   7.6   8   Canada   10.9   8.1   14.6   0.5   11.4   9   Luxembourg   11.1   9.2   -­‐   1.2   6.0   10   Austria   11.1   8.8   -­‐   1.3   7.7   11   France   11.2   8.9   -­‐   4.1   7.3   12   Japan   11.7   6.9   -­‐   1.3   11.8   13   Australia   12.1   7.3   17.0   0.9   12.2   14   Belgium   12.4   9.3   18.4   4.6   8.0   15   Spain   12.5   7.7   -­‐   2.2   14.2   16   United  Kingdom   14.8   8.7   21.8   1.2   12.5   17   United  States   15.4   11.6   20.0   0.4   17.0   18   Ireland   16.0   8.7   22.6   1.5   16.2   19   Italy   29.8   7.7   47.0   3.4   12.7   U.S. GDP aumentó 4.26% 2007 – 2010 Deuda nacional aumentó 61,6% 2007 - 2010
  4. 4. Contexto nacional Gobierno de Barack Obama Votos urbanos Obama 63 % vs John McCain 35% John Kerry's 54% vs Bush 45%
  5. 5. Contexto nacional Gobierno de Barack Obama 50 ciudades más grandes = 16% población à 86% del voto Obama
  6. 6. Compromisos Gobierno de Barack Obama White House Office of Urban Affairs "a new director of Urban Policy who will cut through the disorganized bureaucracy that currently exists and report directly to me.” U.S. Conference of Mayors in Miami "the truth is, what our cities need isn’t just a partner. What you need is a partner who knows that the old ways of looking at our cities just won’t do; who knows that our nation and our cities are undergoing a historic transformation.” “We need to promote strong cities as the backbone of regional growth" "Now is not the time for small plans. Now is the time for bold action to rebuild and renew America." 1.  Break Through Traditional Barriers 2.  Take a Regional Approach 3.  Promote Inclusive Growth
  7. 7. Compromisos Gobierno de Barack Obama PARTNERSHIP FOR SUSTAINABLE COMMUNITIES EPA-HUD-DOT 1.  Proveer más alternativas de transporte. 2.  Promover la vivienda equitativa y accesible. 3.  Fortalecer la competitividad económica 4.  Apoyar a las comunidades existentes. 5.  Coordinar y apalancar la inversión. 6.  Valorizar las comunidades y barrios Programa de US$166 millones y 107 comunidades
  8. 8. Compromisos Gobierno de Barack Obama Harlem Children’s Zone Ampliarlo a 20 barrios a nivel nacional Promise Neighborhoods Initiative
  9. 9. Demandas Infrastructure Report 2011 ULI – Ernst & Young Déficit de infraestructuras Aumento de demanda Disminución de inversión
  10. 10. Expectativas Community Transport Association Plan Marshall para ciudades? Tiger Program para infraestructura
  11. 11. Expectativas Gobierno de Barack Obama
  12. 12. Políticas nacionales Bureau of Labor Statistics US Plan de empleo por US$447.000 millones “somos más duros que los tiempos que nos ha tocado vivir, y más nobles que la política que hemos vivido. Así que aprovechemos este momento”.
  13. 13. Políticas nacionales Gobierno de Barack Obama Sugerencias de especialistas: 1.  Reducir el subsidio al crédito hipotecario que beneficia esencialmente a los suburbios, por sobre los que rentan (más bien urbanos). Aumentando el subsidio a los departamentos de ingresos medios y bajos. 2.  Aumentar los impuestos de combustibles e implementar la tarificación vial, destinando los ingresos hacia sistemas de transporte más amistosos con el medio ambiente. 3.  Reforma radical del sistema de educación.
  14. 14. Fuente:  Global  Power  City  Index  2009  –  Mori  FoundaUon     • El  producto  interno  bruto  de  las  10  principales   áreas  metropolitanas  de  EEUU  excede  el  de  34   estados  y  Washington  DC.   Competitividad de ciudades Global Power City Index
  15. 15. Fuente:  Global  Power  City  Index  2009  –  Mori  FoundaUon     Competitividad de ciudades Global Power City Index
  16. 16. Fuente: Global Power City Index 2009 – Mori Foundation Competitividad de ciudades Global Power City Index
  17. 17. Fuente:  Global  Power  City  Index  2009  –  Mori  FoundaUon     Competitividad de ciudades Global Power City Index
  18. 18. Competitividad de ciudades UN Human Development Report 2010
  19. 19. GapminderWorldChart2010VersionMay2010b Money GDP per person in US dollars (purchasing power adjusted) (log scale) HealthLifeexpectancyatbirth(years) Low–income countries Middle–income countries High–income countries 500 1 000 2 000 5 000 10 000 20 000 50 000 50 45 60 7070 80 75 85 65 55 China India USA Indonesia Brazil Paki- stan Bangladesh Russia Nigeria Japan Mexico Philippines Vietnam Germany Egypt Ethiopia TurkeyIran Congo, DR Thailand France UK Italy South Korea Myanmar Ukraine Colo- mbia South Africa Sudan Argen- tina Spain Tanzania Poland Kenya Morocco Algeria Canada Afghanistan Uganda Nepal Peru Uzbe- kistan Iraq Saudi Arabia Venezuela Malaysia North Korea Ghana Taiwan Yemen Romania Australia Sri Lanka Mozambique Madagascar Syria Côte d'Ivoire Cameroon Netherlands Chile Kazakhstan Burkina Faso Cambodia Ecuador Malawi Niger Guate- mala Angola Senegal Zimbabwe Mali Zambia Cuba Greece Portugal Chad Bel- gium Tunisia Belarus Czech Rep. Guinea Serbia Hungary DR Somalia Bolivia Rwanda Sweden Haiti Burundi Benin Austria Azerbaijan Tajikistan Honduras Switzerland Bulgaria El Salvador Hong Kong Andorra Paraguay Laos Israel Sierra Leone Jordan Libya Papua New Guinea Togo Nicaragua Denmark Slovakia Kyrgyzstan Finland Turkmenistan Eritrea Norway Georgia Singa- pore Bosnia & H. Moldova Croatia Central African Rep. Costa Rica Ireland New Zealand Palestine Leba- non Puerto Rico Congo, Rep. Albania Lithuania Uruguay Mauritania Liberia OmanPanama Armenia Mongolia Jamaica UAE Kuwait Kosovo Bhutan Latvia Namibia Macedonia Slovenia Lesotho Gam- bia Botswana Guinea-Bissau Gabon Estonia Mauritius Swaziland Timor- Leste Trinidad & Tobago Fiji Qatar Guyana Comoros Bahrain Solo- mon Isl. Equatorial Guinea Djibouti Lux- embourg Suriname Cape Verde Malta Brunei Bahamas Iceland Belize Barbados Vanuatu São Tomé & P. Samoa Tonga Kiribati Micronesia Grenada Seychelles Antigua & Barbuda Dominica Marshall Isl. Palau Nauru Tuvalu St Kitts & N. Maldives Liechten- stein 3 6 5 4 2 1 RichPoor Sick Healthy Gapminder World Map 2010 Colour by region: Size by population: 1000 millions 100 103 or less www.gapminder.org http://www.gapminder.org/worldmap 1. San Marino 2. Monaco 3. Cyprus 4. Montenegro 5. Saint Lucia 6. St Vincent & Grenadines Data are for 2009 for all 192 UN member states and the other 5 countries and territories with more than 1 million people (Hong Kong, Taiwan, Palestine, Puerto Rico and Kosovo). Free to copy, share and remix but attribute Gapminder. For sources see:
  20. 20. Competitividad de ciudades Global Power City Index
  21. 21. Competitividad de ciudades Global Power City Index
  22. 22. Tendencias globales Plan de Nueva York Hall & Pfeiffer (2010) Ernst & Young Cons. (2010)
  23. 23. Proyectos clave Plan de Nueva York Michael Bloomberg (2008) Gehl Architects (2008 – 2010)
  24. 24. El Personaje Michael Bloomberg • Fundador de compañia de comunicaciones financieras Bloomberg L.P. • Inicialmente Demócrata electo Mayor en 2001 como Republicano y reelecto en 2005 • Potencial candidato independiente a la presidencia. Dejó el partido demócrata en 2007 Plan de ciudad Plan de Nueva York Michael Bloomberg (2008) Gehl Architects (2008 – 2010)
  25. 25. Lineamientos del Plan • OpeNYC: Proyección 8,2 millones hab. à >9 millones (2030) • Aumentar provisión de viviendas y trabajo • Potenciar la indentidad de los barrios • Aumentar la capacidad para turistas MaintaiNYC: • Mantención y actualización de antigua infraestructura • (Energía, Transporte y Agua) GreeNYC: • Alcanzar los estándares USA • Revertir la contaminación • Mitigar el impacto del cambio climático. • Reducir las emisiones en 30% • 90% de flujos de agua para uso recreativo. • (Calidad del Aire, Lotes Vacíos, Cambio Climático y Flujos de Agua) Plan de ciudad Plan de Nueva York Michael Bloomberg (2008) Gehl Architects (2008 – 2010)
  26. 26. Objetivos por Sectores Plan de ciudad Plan de Nueva York Michael Bloomberg (2008) Gehl Architects (2008 – 2010)
  27. 27. Accountability Plan de ciudad Plan de Nueva York Michael Bloomberg (2008) Gehl Architects (2008 – 2010)
  28. 28. Condiciones peatonales Los resultados dan cuerpo a una visión estratégica consistente en el mejoramiento de las condiciones peatonales junto con promover una relación balanceada entre los diferentes modos de transporte. La visión se manifiesta en una serie de proyectos pilotos de rápida implementación y de presupuesto asequible a lo largo del Nuevo Boulevard de Broadway incluyendo proyectos en Times Square, Herald y Greenly Square y Madison Square Park, recuperando cerca de 45 mil metros cuadrados de espacio público e impulsando una serie de estrategias en todos y cada uno de los cinco barrios de la ciudad. El proyecto hasta el momento ha logrado duplicar el número de ciclovías en Nueva York, y como resultado el doble de los Neoyorkinos utiliza la bicicleta para trasladarse a sus lugares de trabajo. Una ruta de 11.2 kilómetros libre de automóviles conocida como Calles de Verano, desde el Puente de Brooklyn hasta Central Park, ha sido implementado en las temporadas estivales de 2008 y 2009. Más de 300 mil personas han asistido a eventos, algunos utilizando por primera vez una bicicleta. Plan de Nueva York 2030
  29. 29. High Line Park
  30. 30. Gestión de tránsito REAL-TIME TRAFFIC MANAGEMENT SYSTEM TO REDUCE CONGESTION IN MIDTOWN MANHATTAN Cameras, Microwave Motion Sensors and E-ZPass Readers Provide Real-Time Information Used in Wireless Adjustments to Traffic Signals Wireless System Made Possible Through the Investment in the City’s High- Speed, Mobile Data Network – NYCWiN Plan de Nueva York 2030
  31. 31. Ciclovías 14 PERCENT GROWTH IN COMMUTER BIKE RIDING COMPARED TO LAST SPRING Commuter Cycling Up 62 Percent Compared to Spring 2008; Up 262 Percent Overall Since 2000 Plan de Nueva York 2030
  32. 32. Rezonificación Plan de Nueva York 2030
  33. 33. Rezonificación Plan de Nueva York 2030
  34. 34. Vivienda inclusiva Plan de Nueva York 2030
  35. 35. Inclusión Plan de Nueva York 2030
  36. 36. Inclusión Plan de Nueva York 2030
  37. 37. Inclusión Plan de Nueva York 2030
  38. 38. Zoning for new affordable housing in East Harlem, Brookyln and the South Bronx. block-by-block rezoning of large swaths of the city's five boroughs, the first large-scale effort to impose a coherent vision of New York since 1961. From Coney Island to the Manhattan waterfront, she has established new guidelines for growth and encouraged revitalization of once-forlorn neighborhoods.
  39. 39. Micromanaging Amanda Burden Chair, City Planning Commission desde 2002
  40. 40. 42   Atlantic Yards Plan de Nueva York Michael Bloomberg (2008) Gehl Architects (2008 – 2010)
  41. 41. 43  
  42. 42. Propuesto por Forest City Ratner Companies para la MTA Vanderbilt Rail yards (“Atlantic Yards”) Plan basado en principios de desarrollo comunitario responsible realizado con 25 organizaciones 44  
  43. 43. Principios  de  planificación   de  UNITY   •  Conectar  barrios   •  Desarrollar  un  proyecto  en   densidad  a  escala  humana   •  Promover  un  diseño  urbano   diverso  y  vital   •  Crear  y  preservar  vivienda   accesible  (grupos  medios   bajos)   •  Reducir  tráfico  y  mejorar  la   gesUón  de  tránsito   •  Crear  trabajo  para  los   residentes  de  Brooklyn   •  Crear  espacios  públicos   usables  y  accesibles   •  GaranUzar  un  proceso  de   planificación  abierto  con   transparencia  y   accountability   45  
  44. 44. Battery park
  45. 45. Battery park
  46. 46. Ground Zero

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