Este documento contiene información sobre electrónica y sistemas electrónicos. Se divide en capítulos que explican conceptos clave de electrónica como dispositivos semiconductores, y define los componentes clave de un sistema electrónico como entradas, circuitos de procesamiento de señales y salidas. Otro capítulo describe brevemente la historia del automóvil y sus principales partes y características.

1. 1
Titulo principal

2. 2
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3. indice
Titulo principal ___________________________________________________________ 1
3
Capitulo 1 ____________________________________________________________________ 5
Subtema 1 __________________________________________________________________________ 5
Capitulo 2 ____________________________________________________________________ 6
Subtema 2 __________________________________________________________________________ 6
Ricardo

4. indice
4
Ricardo

5. Capitulo 1
Capitulo 1 5
Subtema 1
La electrónica es la rama de la física y especialización de la ingeniería, que estudia y emplea
sistemas cuyo funcionamiento se basa en la conducción y el control del flujo microscópico de los
electrones u otras partículas cargadas eléctricamente.
Utiliza una gran variedad de conocimientos, materiales y dispositivos, desde los
semiconductores hasta las válvulas termoiónicas. El diseño y la gran construcción de
circuitos electrónicos para resolver problemas prácticos forma parte de la electrónica y de
los campos de la ingeniería electrónica, electromecánica y la informática en el diseño de
software para su control. El estudio de nuevos dispositivos semiconductores y su tecnología
se suele considerar una rama de la física, más concretamente en la rama de ingeniería de
materiales.
esquivel

6. Capitulo2
Capitulo 2 6
Subtema 2
Un sistema electrónico es un conjunto de circuitos que interactúan entre sí para obtener un resultado. Una forma de entender los
sistemas electrónicos consiste en dividirlos en las siguientes partes:
1. Entradas o Inputs – Sensores (o transductores) electrónicos o mecánicos que toman las señales (en forma de temperatura, presión, etc.)
del mundo físico y las convierten en señales de corriente o voltaje. Ejemplo: El termopar, la foto resistencia para medir la intensidad de la
luz, etc.
2. Circuitos de procesamiento de señales – Consisten en piezas electrónicas conectadas juntas para manipular, interpretar y transformar las
señales de voltaje y corriente provenientes de los transductores.
3. Salidas o Outputs – Actuadores u otros dispositivos (también transductores) que convierten las señales de corriente o voltaje en señales
físicamente útiles. Por ejemplo: un display que nos registre la temperatura, un foco o sistema de luces que se encienda automáticamente
cuando esté oscureciendo.
Básicamente son tres etapas: La primera (transductor), la segunda (circuito procesador) y la tercera (circuito actuador).
Trc 110_42

7. Capitulo 3
El automóvil lo inventó Karl Friedrich  Estructura (Carrocería) autobuses y autocares +acompañante
7
Benz en la ciudad alemana  Neumático de 75kg).
6
de Mannheim en 1886. Poco después  Motor (Grupo  Masa en carga: masa efectiva del
otros pioneros, como Gottlieb motopropulsor: motor, embrague,caja vehículo.
Daimler yWilhelm Maybach presentaron a de cambios)  Masa máxima autorizada: M.M.A., la
su vez sus modelos. El primer viaje largo  Trans masa máxima permitida para el
en un automóvil lo realizó Bertha Benz en vehículo en vías públicas.
1888, al ir de Mannheim aPforzheim,  Masa máxima técnicamente
ciudades separadas entre sí por unos 105 admisible: La masa máxima para la
7
km. Cabe destacar que fue un hito en la utilización del vehículo basada en su
automovilística antigua, dado que un construcción según especificaciones
automóvil de esta época tenía como del fabricante.
velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba  Masa remolcable máxima
muchísimo más combustible de lo que misión autorizada: masa máxima autorizada
gasta ahora un vehículo a esa misma
 Frenos en vía pública para un remolque o
velocidad y lagasolina se compraba semi-remolque.
 Dirección
en farmacias, donde no estaba disponible
[cita requerida]  Suspensión  Masa por eje: la que gravita sobre el
en grandes cantidades.
 Sistemas auxiliares suelo transmitida por la totalidad de las
En 1910, Henry Ford comenzó a producir de seguridad y confort ruedas acopladas a un eje en cada
automóviles en una cadena de montaje, uno de los casos anteriormente
[editar]Orden
de masa en
sistema totalmente nuevo e innovador que descritos.
vehículos automóviles
le permitió alcanzar cifras de fabricación [editar]Clasificación
de
hasta entonces impensables.
 Tara: masa del vehículo con su
vehículos automóviles
dotación completa de
agua, combustible, lubricante,
MG PA 6 Race 1936 repuestos y accesorios, sin pasajeros
ni carga.
[editar]Órganos
principales en  Masa en orden de marcha:
vehículos automóviles tara+conductor de 75 kg (para
Utilización de columnas

8. Smart art
8
presidente
asesor
Utilización de imagenes

9. Uso de tablas
9
Tablas y excel