Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
На моторной яхте от Алуштыдо Синопавсего 4 часа хода. <br />
Алушта находится в 50 км. от международного аэропорта в г. Симферополе.<br />
План побережья г. Алушта. Вокруг «Алушта Марины» разместились городские пляжи<br />.<br />
Крым - это:<br />ЖИВОПИСНЫЕ ПЕЙЗАЖИ<br />
ПАМЯТНИКИ ИСТОРИИ<br />
УЕДИНЕННЫЕ МЕСТА<br />
Фешенебельные гостиницы<br />
Яхт-клубы мира<br />
«Алушта Марина» - цели развития:<br />создать четкую и эффективную систему работы с клиентами и владельцами яхт, обеспечив...
Вид с высоты птичьего полета.<br />
«Алушта Марина» расположена возле центрального городского парка отдыха: тенистые аллеи, вековые деревья, теннисные корты, ...
Северный мол. <br />Объем выполненных работ – 18750 куб. м. бетона.<br />
Причальная набережная. <br />Объем выполненных работ – 9481 куб. м. бетона.<br />Южный мол. <br />Объем выполненных работ ...
Услуги яхтенного центра «Алушта Марина».<br />Стоянка яхт: круглогодичная стоянка, заправка топливом, водой, зарядка аккум...
Справкао состоянии проектно-строительных работяхт-клуба «Алушта-Марина» по результатам изученияимеющихся материалов в дире...
Разработка проектной документации<br /> В  1988 году было подготовлено технологическое задание, в основу которого была пол...
 <br />Последующая  стадия включала разработку рабочих проектов на:<br />Гидротехнические сооружения<br /> Инженерные сети...
Строительно – монтажные работы<br />Строительство гидросооружений было начато на основании разрешения ГАСК №14 от 30.06.92...
Выводы и рекомендации<br />Выполнить уточнение топографической съемки , комплексный эскизный проект с учетом выполненных о...
выполнить ранее не разработанные разделы по восточному молу, наращиванию северного мола, участку дноуглубления, пониженным...
ИСХОДНО-РАЗРЕШИТЕЛЬНАЯ  ДОКУМЕНТАЦИЯ<br />
ПРОЕКТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ<br />
I. ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ И АРХИТЕКТУРНАЯ КОНЦЕПЦИЯ<br />
ЭСКИЗНЫЙ И АРХИТЕКТУРНЫЙ ПРОЕКТ<br />
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА<br />
КОМПЛЕКТ ЧЕРТЕЖЕЙ<br />
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ<br />
ОТЧЕТ о состоянии проектно-строительных работ<br />
Инженерно-геологические изыскания<br />
РП ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ<br />
Экономическая эффективность проекта «Алушта – Марина».Стоимость строительства – 21 577 тыс. дол. США. Срок строительства –...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

яхт клуб Alushta-marina (разработано аэско «алуштинская ассоциация»)

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

яхт клуб Alushta-marina (разработано аэско «алуштинская ассоциация»)

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3. На моторной яхте от Алуштыдо Синопавсего 4 часа хода. <br />
  4. 4. Алушта находится в 50 км. от международного аэропорта в г. Симферополе.<br />
  5. 5. План побережья г. Алушта. Вокруг «Алушта Марины» разместились городские пляжи<br />.<br />
  6. 6.
  7. 7. Крым - это:<br />ЖИВОПИСНЫЕ ПЕЙЗАЖИ<br />
  8. 8. ПАМЯТНИКИ ИСТОРИИ<br />
  9. 9. УЕДИНЕННЫЕ МЕСТА<br />
  10. 10. Фешенебельные гостиницы<br />
  11. 11. Яхт-клубы мира<br />
  12. 12.
  13. 13.
  14. 14.
  15. 15.
  16. 16.
  17. 17. «Алушта Марина» - цели развития:<br />создать четкую и эффективную систему работы с клиентами и владельцами яхт, обеспечивая уровень услуг и сервиса по современным мировым стандартам;<br />создать эксклюзивную элитную VIP-клубную систему отдыха и развлечений на воде;<br />развивать яхтенный бизнес в Крыму, Украине и России:<br /> - продажа моторных и парусных яхт ведущих мировых производителей,<br /> - гарантийное и послегарантийное обслуживание моторных и парусных яхт;<br />создать детскую парусную школу;<br />создать музей парусного спорта;<br />учредить и ежегодно проводить выставку «Алушта Боат Шоу»;<br />разработать и реализовать действующую систему маркетинга/рекламы;<br />формировать имидж ведущей компании, предоставляющей клиентам эксклюзивные услуги по продажам, стоянке и обслуживанию моторных и парусно-моторных яхт, и обеспечивающей уровень сервиса по мировым стандартам; <br />занять лидирующие позиции на рынке России и Украины в сегменте предоставления услуг по купле/продаже, стоянке, обслуживанию моторных и парусно-моторных яхт.<br />
  18. 18. Вид с высоты птичьего полета.<br />
  19. 19. «Алушта Марина» расположена возле центрального городского парка отдыха: тенистые аллеи, вековые деревья, теннисные корты, стадион, места отдыха и игр для детей.<br />
  20. 20.
  21. 21. Северный мол. <br />Объем выполненных работ – 18750 куб. м. бетона.<br />
  22. 22. Причальная набережная. <br />Объем выполненных работ – 9481 куб. м. бетона.<br />Южный мол. <br />Объем выполненных работ – 9774 куб. м. бетона.<br />
  23. 23. Услуги яхтенного центра «Алушта Марина».<br />Стоянка яхт: круглогодичная стоянка, заправка топливом, водой, зарядка аккумуляторов, обслуживание судовых систем, ремонтные работы.<br />Общие услуги: пограничное и таможенное оформление, офисные услуги, связь(телефон, телефакс, электронная почта, Интернет), стоянка автомобилей, обмен валют, страховка и др.<br />Приобретение моторных и моторно-парусных яхт ведущих мировых производителей: оформление заказа, надзор за строительством, доставка яхты, регистрация, стоянка, гарантийное и послегарантийное обслуживание, брокерские услуги при последующей продаже яхты, лизинг и многое другое…<br />
  24. 24. Справкао состоянии проектно-строительных работяхт-клуба «Алушта-Марина» по результатам изученияимеющихся материалов в дирекции «Алуштинской Ассоциации»<br />Основные исходные данные<br />  Начало реализации идеи освоения части береговой полосы под яхт-клуб относятся к 1988 г.<br />На ВДФСО, как Заказчика-Застройщика, был оформлен участок береговой полосы под проектирование яхт-клуба (Паспорт земельного участка, акт выбора, АПЗ, Решение ГИК на проектирование).<br />В ходе оформления указанных документов были:<br />Аннулировано решение 1966г. о временном землепользовании этого участка «Противооползневым управлением» и узаконена передача с баланса на баланс построенных и сданных в эксплуатацию в 1969г., 1974г. участка берегоукрепления и «шпоры» (северного мола) на условиях денежной компенсации.<br />Аннулированы ранее выданные разрешающие документы (два решения ГИК) 1984г. и 1987г. на застройку на этом участке пионерлагеряим. Дзержинского.<br />В 1990 г. согласно решению ГИК №557 от 22.06.90г. функции Заказчика по проекту и строительству яхт-клуба от ВДФСО профсоюзов переданы Экспериментальному спортивно – культурному объединению «Алуштинская Ассоциация». 29.12.2001г. «Алуштинской Ассоциацией» получен Государственный акт на право постоянного землепользования для размещения парусного центра «Алушта – Марина».<br />В период с 1988 по 1992гг для разработки проектной документации на инженерные сети получены технические условия, которые в настоящее время требуют обновление.<br />
  25. 25. Разработка проектной документации<br /> В 1988 году было подготовлено технологическое задание, в основу которого была положена идея создания комплекса яхт-клуба с полной инфрастуктурой обслуживания. На основании этого технологического задания были предварительно определены необходимые объемы энергоресурсов.<br />С учетом имеющихся береговых и морских сооружений были выполнены соответствующие вариантные расчеты и выбран тип бухты пригодной для приема яхт различных моделей, с учетом международных требований к сооружениям данного класса.<br />В этой работе был определен дополнительный объем гидротехнических сооружений.<br />На основании выбранного варианта волнового режима был выполнен ТЭР на комплекс гидротехнических сооружений.<br />ТЭР был согласован в установленном порядке, кроме управления охраны природы.<br />На предварительной стадии также были определены и другие первоочередные вопросы, а именно:<br />строительство моста через р. Демерджи, необходимого для нормального подъезда легковых автомобилей и трейлеров с яхтами;<br />вынос транзитной дороги за пределы территории;<br /> необходимость строительства подводящих инженерных сетей исооружений<br />На основании ТЭР были разработаны варианты эскизных проектов яхт-клуба (Москва, Ленинград), а в 2003г. Комплексной творческой мастерской «Мир» (г.Харьков) Разработан Эскизный проект комплекса «Алушта – Марина», который получил согласования Алуштинского и республиканского градостроительных советов. <br />.<br />
  26. 26.  <br />Последующая стадия включала разработку рабочих проектов на:<br />Гидротехнические сооружения<br /> Инженерные сети<br />Мост<br />Объездную дорогу<br />По п. «А» - разработаны рабочие проекты на часть гидротехнических Сооружений, а именно: корневую часть и экспериментальный участок южного мола, часть береговой полосы и ковша приема яхт, циркуляционный водовод.<br />По п.п. «Б», «В», «Г» разработаны рабочие проекты на инженерные сети (кроме водоснабжения), мост и объездную дорогу.<br />Разработанные рабочие проекты требуют согласований в коммунальных службах.<br />
  27. 27. Строительно – монтажные работы<br />Строительство гидросооружений было начато на основании разрешения ГАСК №14 от 30.06.92г. Продлено разрешение ГАСК Решением ГИК №1329 от 25.12.92г. За время строительства был выполнен большой объем монолитных железобетонных конструкций по гидротехническим сооружениям, который составил: <br />северный мол - 18750 м3<br />южный мол - 9774 м3<br />причальная набережная - 9481 м3<br /> Однако ввиду отсутствия финансирования строительные работы были прекращены в 1993г.<br />
  28. 28. Выводы и рекомендации<br />Выполнить уточнение топографической съемки , комплексный эскизный проект с учетом выполненных объемов работ и нового технологического задания.<br />2. На основании эскиза посчитать эксплуатационные показатели, учитывающие эффективные технологии инженерного обеспечения комплекса энергоресурсами и переоформить тех. условия и отдельные документы исходных данных.<br />3. Определить очередность, стоимость и продолжительность рабочегопроектирования и строительства.<br />4. Рабочий проект гидротехнических сооружений необходимо завершить исогласовать в комплексе с учетом нового технологического задания:<br /><ul><li>скорректировать ранее выданные материалы с учетом фактического состояния дел;
  29. 29. выполнить ранее не разработанные разделы по восточному молу, наращиванию северного мола, участку дноуглубления, пониженным участкам береговой полосы южного и северного молов.</li></ul>5. Определить генпроектировщика и генподрядчика комплекса, а также ихсубподрядчиков на отдельные виды работ, в т.ч.<br />а) гидротехнические сооружения<br />б) подводящие инженерной сети и сооружения<br />в) дорога и мост<br />г) береговые сооружения комплекса.<br />6. В качестве субподрядчиков необходимо привлечь организации, ранее принимавшие участие в данной работе.<br />
  30. 30. ИСХОДНО-РАЗРЕШИТЕЛЬНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ<br />
  31. 31.
  32. 32.
  33. 33.
  34. 34.
  35. 35.
  36. 36.
  37. 37.
  38. 38.
  39. 39.
  40. 40.
  41. 41.
  42. 42.
  43. 43.
  44. 44. ПРОЕКТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ<br />
  45. 45. I. ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ И АРХИТЕКТУРНАЯ КОНЦЕПЦИЯ<br />
  46. 46.
  47. 47.
  48. 48.
  49. 49.
  50. 50. ЭСКИЗНЫЙ И АРХИТЕКТУРНЫЙ ПРОЕКТ<br />
  51. 51.
  52. 52. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА<br />
  53. 53.
  54. 54.
  55. 55.
  56. 56.
  57. 57.
  58. 58. КОМПЛЕКТ ЧЕРТЕЖЕЙ<br />
  59. 59.
  60. 60.
  61. 61.
  62. 62.
  63. 63.
  64. 64.
  65. 65.
  66. 66.
  67. 67.
  68. 68.
  69. 69.
  70. 70.
  71. 71.
  72. 72.
  73. 73.
  74. 74. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ<br />
  75. 75.
  76. 76.
  77. 77.
  78. 78.
  79. 79.
  80. 80. ОТЧЕТ о состоянии проектно-строительных работ<br />
  81. 81.
  82. 82.
  83. 83.
  84. 84.
  85. 85.
  86. 86.
  87. 87.
  88. 88. Инженерно-геологические изыскания<br />
  89. 89.
  90. 90. РП ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ<br />
  91. 91.
  92. 92.
  93. 93. Экономическая эффективность проекта «Алушта – Марина».Стоимость строительства – 21 577 тыс. дол. США. Срок строительства – 2,5 года.<br />Среднегодовая рентабельность проекта – 34,6 %.<br />Стоимость объектов недвижимости после завершения строительства, <br />на второй год эксплуатации проекта – 74 700 тыс. дол. США (капитализация – 10 лет).<br />
  94. 94. WELCOME ABOARD!<br />

×