Boletin merida choque frontal[10]

360 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
360
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
3
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Boletin merida choque frontal[10]

  1. 1. RECOMENDACIONES PARA EVITAR CHOQUES FRONTALES 1.- Evite manejar fatigado, tome descanso cada 2 horas de viaje y maneje en trayectos máximos a 500 Km. por día. 2.- Evite manejar de noche y si es imprescindibles hágalo acompañado y verifique que lleve lámpara, llanta de refacción y señalización. 3.- Evite conducir en estado de ebriedad o drogado. 4.- Si hay lluvia intensa o neblina cerrada no conduzca, espere a que las condiciones mejoren. 5.- No exceda de 95-120 kph en condiciones optimas, si le pasa un imprevisto a una velocidad mayor, sus probabilidades de supervivencia son mínimas. 6.- Disminuya su velocidad en puentes, áreas reducidas y casetas. 7.- Disminuya su velocidad antes de entrar a una curva cerrada o sin peralte. 8.- Si esta lloviendo, hay grava suelta o liquido derramado disminuya su velocidad a menos de 70 kph 9.- Prohibido rebasar en curva, áreas sin visibilidad y en raya continua. 10.- Si transita en carreteras de doble sentido deberá tener doble precaución ya que pueden invadirle el carril, si esto llega pasar, desvíese a la derecha, nunca hacia la izquierda, es preferible chocar con un objeto fijo, que con el vehiculo que vine a toda velocidad. “ SI EL CHOQUE ES INMINENTE, DESVIARSE A LA DERECHA, ES LO PRUDENTE” ¡ Atención automovilista ! Esta información puede: ¡¡Salvar su vida!! EL CHOQUE FRONTAL <ul><li>Cortesía : </li></ul><ul><ul><li>Ing. Raúl Alberto Peniche Mendoza </li></ul></ul>Retorno Laguna Azul Norte L-18 Mza 72 Av.San Miguel y privada Villa del Mar Cd del Carmen, Campeche. C.P. 24130 mail: [email_address] , Cel: 9931756024 Telmex:019382865209 MEDIDAS DE SEGURIDAD: MEDIDAS DE SEGURIDAD PASIVAS 1.- Bolsa de aire para conductor y pasajero. 2.- Chasis con deformación programada para absorber la energía. 3.- Cinturones con pretensores. 4.-.Volante colapsable. 5.-Pedales colapsables. 6.- Cápsula de acero de sobrevivencia Considere que estas medidas de nada servirán si choca su automóvil contra un camión, trailer o una camioneta de carga ya que las masas son diferentes y el automóvil lleva siempre la peor parte, mejor disminuya su velocidad y cédale el paso. En el test de impacto frontal, se realiza a 64 kph. El coche choca contra una barrera deformable. Se colocan dos dummies en plazas delanteras. En cada uno de estos maniquíes se mide el riesgo de lesión en: cabeza, cuello, tórax, parte superior y parte inferior, se le da una clasificación al vehículo que va de 0 a 5 estrellas.
  2. 2. TIPOS DE CHOQUES. Los choques frontales son aquellos que ocurren cuando un vehiculo o vehículos provenientes del arroyo vehicular opuesto invaden parcial o totalmente el carril contrario impactándose de frente. Incluyen las colisiones frontales contra objetos fijos como son árboles, letreros, señales, postes y guarniciones. ¿ PORQUE SUCEDEN LAS COLISIONES ? Es el tipo de choque más frecuente, y representa un potencial de lesión por la velocidad a la cual sucede. Las lesiones más comunes de los pasajeros que no llevan puesto el cinturón de seguridad o que no viajan en asientos para niños son: Fractura de: cráneo, columna vertebral y costillas. Cortes y hematomas en la cabeza y el rostro. Lesiones en la laringe, el hígado y el bazo. Es común que este tipo de accidentes tenga desenlace fatal al quedar prensados los ocupantes el 50% de los muertos no recibe atención médica. El choque frontal es peligroso por: El ímpetu del choque es igual a la sumatoria de la energía cinética de cada vehiculo. Como consecuencia, los choques frontales son peligrosos por la desaceleración de los cuerpos que a partir de mas de 80 G empiezan a sufrir lesiones como consecuencia de la desaceleración, aceleración, desgarro o compresión. <ul><li>Al conducir en estado de ebriedad o drogado. </li></ul><ul><li>Por rebasar en forma arriesgada o con raya continua. </li></ul><ul><li>Despiste en curva por exceso de velocidad. </li></ul><ul><li>Por distracciones con mascotas, niños, pláticas, ir comiendo, fumando, uso de celular o manejar con una sola mano. </li></ul><ul><li>En obras en construcción, deslaves o baches, sobre todo en vías de doble circulación al querer esquivar sin disminuir la velocidad. </li></ul><ul><li>Por distracción mental al estar cerca de su destino, deja de prestar atención en el manejo. </li></ul><ul><li>Por fatiga en la madrugada especialmente entre las 02:00-05:00 hrs. </li></ul><ul><li>Por confusión al circular en sentido contrario es típico en personas mayores a 50 años o en rutas desconocidas. </li></ul><ul><li>Por condiciones meteorológicas adversas como lluvia torrencial, humo o neblina. </li></ul><ul><li>Por vehículo descompuesto sin señalización. </li></ul><ul><li>Por vehículos lentos o industriales. </li></ul><ul><li>Por animales en la carretera. </li></ul><ul><li>Por fallas mecánicas. </li></ul>CAPACITACIÓN CON APRENDIZAJE SIGNIFICATIVO

×