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Locomotora de
vapor
Margrit Nisbet Silvera
Edu Ale
¿QUE ES?
❖ Una locomotora de vapor es un tipo de locomotora
impulsada por la acción del vapor de agua.
❖ Las locomotoras de vapor fueron la forma dominante de
tracción en los ferrocarriles hasta que a mediados del
siglo XX
❖ Fueron reemplazadas por las locomotoras diésel y
eléctricas.
❖ La primera locomotora fue fabricada por Richard
Trevithick en 1804, pero no tuvo el resultado esperado ya
que sus raíles de hierro fundido no eran los adecuados
para su peso y no llegó a ser funcional.
¿COMO FUNCIONA?
❖ El agua de vapor pasa a un contenedor con una válvula de entrada
que regula la cantidad de agua
❖ En la caldera se quema madera o el carbón
❖ El vapor y el humo salen finalmente por la chimenea.
❖ El vapor pasa a un cilindro y empuja un pistón hacía adelante y
hacia atrás.
❖ El aire caliente y el humo pasan al tanque de agua a través de una
serie de tubos calentando el agua que hay alrededor, hasta
transformarlo en vapor.
GEORGE STEPHENSON
❖ Ingeniero mecánico e ingeniero civil británico
❖ Hijo de un mecánico que manejaba una bomba
se familiarizo desde muy joven con estas
máquinas.
❖ Construyó la primera línea ferroviaria pública
del mundo que utilizó locomotoras a vapor
y la primera línea ferroviaria con transporte de
pasajeros que utilizó locomotoras a vapor
❖ Mejoró los métodos de extracción y transportes de la mina en la
que trabajaba.
❖ Sustituyó los raíles de madera por unos de hierro fundido y puso
una locomotora a vapor en lugar de los caballos de tiro que
entonces se usaban.
❖ Creó la locomotora Blucher, que fue perfeccionando sucesivamente
hasta que en 1821 convenció a los promotores del proyecto de
ferrocarril de Stockton a Darlington para que éste fuera tirado por
una locomotora de vapor y no por caballos; así surgió la primera
línea ferroviaria moderna.
❖ Su Rocket ganó una carrera con otras locomotoras que
aspiraban a emplearse en la línea (1829).
❖ Stephenson instaló en Newcastle una fábrica de la
que salieron las ocho locomotoras que funcionaron
en este primer servicio regular de ferrocarril
❖ Con su talento práctico resolvió múltiples
problemas que iban surgiendo en el
trazado de nuevas líneas
❖ Stephenson dirigió la construcción de
importantes ferrocarriles en Inglaterra
❖ Construyó máquinas para los mismos y
para líneas en Bélgica, Holanda, Francia,
Alemania, Italia y España.Comenzo la era
del tren
Bibliografía
• https://es.wikipedia.org/wiki/Locomotora_de_vapor
• http://www.biografiasyvidas.com/biografia/s/stephenson.htm
• http://www.buscabiografias.com/biografia/verDetalle/3231/George%20Ste
phenson
• http://joseluistrujillorodriguez.blogspot.com.es/2012/11/george-
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  • 2. ¿QUE ES? ❖ Una locomotora de vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua.
  • 3. ❖ Las locomotoras de vapor fueron la forma dominante de tracción en los ferrocarriles hasta que a mediados del siglo XX ❖ Fueron reemplazadas por las locomotoras diésel y eléctricas. ❖ La primera locomotora fue fabricada por Richard Trevithick en 1804, pero no tuvo el resultado esperado ya que sus raíles de hierro fundido no eran los adecuados para su peso y no llegó a ser funcional.
  • 4. ¿COMO FUNCIONA? ❖ El agua de vapor pasa a un contenedor con una válvula de entrada que regula la cantidad de agua ❖ En la caldera se quema madera o el carbón ❖ El vapor y el humo salen finalmente por la chimenea. ❖ El vapor pasa a un cilindro y empuja un pistón hacía adelante y hacia atrás. ❖ El aire caliente y el humo pasan al tanque de agua a través de una serie de tubos calentando el agua que hay alrededor, hasta transformarlo en vapor.
  • 5.
  • 6. GEORGE STEPHENSON ❖ Ingeniero mecánico e ingeniero civil británico ❖ Hijo de un mecánico que manejaba una bomba se familiarizo desde muy joven con estas máquinas. ❖ Construyó la primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a vapor y la primera línea ferroviaria con transporte de pasajeros que utilizó locomotoras a vapor
  • 7. ❖ Mejoró los métodos de extracción y transportes de la mina en la que trabajaba. ❖ Sustituyó los raíles de madera por unos de hierro fundido y puso una locomotora a vapor en lugar de los caballos de tiro que entonces se usaban. ❖ Creó la locomotora Blucher, que fue perfeccionando sucesivamente hasta que en 1821 convenció a los promotores del proyecto de ferrocarril de Stockton a Darlington para que éste fuera tirado por una locomotora de vapor y no por caballos; así surgió la primera línea ferroviaria moderna.
  • 8. ❖ Su Rocket ganó una carrera con otras locomotoras que aspiraban a emplearse en la línea (1829). ❖ Stephenson instaló en Newcastle una fábrica de la que salieron las ocho locomotoras que funcionaron en este primer servicio regular de ferrocarril ❖ Con su talento práctico resolvió múltiples problemas que iban surgiendo en el trazado de nuevas líneas ❖ Stephenson dirigió la construcción de importantes ferrocarriles en Inglaterra ❖ Construyó máquinas para los mismos y para líneas en Bélgica, Holanda, Francia, Alemania, Italia y España.Comenzo la era del tren
  • 9. Bibliografía • https://es.wikipedia.org/wiki/Locomotora_de_vapor • http://www.biografiasyvidas.com/biografia/s/stephenson.htm • http://www.buscabiografias.com/biografia/verDetalle/3231/George%20Ste phenson • http://joseluistrujillorodriguez.blogspot.com.es/2012/11/george- stephenson-1781-1848-y-el.html