Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
Upcoming SlideShare
Direct Mail: Statistics & Advantages Over Email
Next
Download to read offline and view in fullscreen.

0

Share

Download to read offline

Kemacetan

Download to read offline

kemacetan

Related Books

Free with a 30 day trial from Scribd

See all

Related Audiobooks

Free with a 30 day trial from Scribd

See all
  • Be the first to like this

Kemacetan

  1. 1. KEMACETANYANGTERJADIDINEGARANEGARABESARDIDUNIA EKPAN KURNIADI IK 0010
  2. 2. INIBIANGMACET… Takheran, JalanPasarSenenmacetakanpengendarayang sedangmelihat-lihatbarangdaganganPKL. Beberapadarimerekaadayang berjalanpelan, berhentimendadak, bahkanmemakirkankendaraannyaasal-asalan. Salah seorangpengendarayang melintasdi jalantersebut, Helmi(44) wargaCempakaPutih, Jakarta Pusatinimengakukesalakankeberadaanpedagangtersebut. Betapatidak, dirinyayang setiapharimelintasdi jalantersebutharusmengenyammacet. "Tiapharisayalewatsini. Sayajujurajaudahcapeksihngeliatbegini," katanyasaatdiwawancaraiWarta Kota, sambiliamengendaraimotor maticnya.
  3. 3. KEMACETANADALAHSITUASIATAUKEADAANTERSENDATNYAATAUBAHKANTERHENTINYALALULINTASYANG DISEBABKANOLEHBANYAKNYAJUMLAHKENDARAANMELEBIHIKAPASITASJALAN. KEMACETANBANYAKTERJADIDI KOTA- KOTABESAR, TERUTAMANYAYANG TIDAKMEMPUNYAITRANSPORTASIPUBLIKYANG BAIKATAUMEMADAIATAUPUNJUGATIDAKSEIMBANGNYAKEBUTUHANJALANDENGANKEPADATANPENDUDUK, MISALNYAJAKARTA. KEMACETANLALULINTASMENJADIPERMASALAHANSEHARI-HARIDI JAKARTA, SURABAYA, BANDUNG, MEDAN, SEMARANG, MAKASSAR, PALEMBANG, DENPASAR, JOGJAKARTA, DANKOTA-KOTABESARLAINNYADI INDONESIADANJUGADI NEGARA NEGARALAIN NYADI DUNIA
  4. 4. DAMPAK NEGATIF KEMACETAN •KomuterAS BuangWaktudanBiayaMiliaranAkibatMacet •EXAS—Komuterdi AmerikaSerikatmenghabiskantotal US$121 miliarkarenawaktudanbahanbakaryang terbuangakibatkemacetan, menurutsebuahstuditahunanyang dirilisSelasa(5/2). LaporanterbarudariLembagaTransportasiTexas A&M menyebutkanbahwawargaAmerikarata-rata membuangUS$818 setiapkali terjebakdalamkemacetanpada2011. Hal itujugaberartilebihbanyakzatbuangkarbondioksidamemasukiatmosfer. Kepadatanlalulintasterburukadadi Washington. Para komuterdi ibukotanegaraituperluhampirtigajam untuksebuahperjalananyang biasanyahanyamemerlukanwaktu30 menittanpakemacetan, menurutlaporantersebut. Kota paling tidakmacetadalahPensacola, Florida, di manakomuterhanyamemerlukanwaktuekstrasembilanmenitjikalalulintaslebihpadat. Rata-rata wargaAmerikamenambahwaktusatujam mengemudiuntukperjalananyang biasanyadapatditempuh20 menittanpamacet. Secaratotal, wargaAmerikamenghabiskan5,5 miliarjam tambahanyang dihabiskandalammobilnyaselama2011. Lembagayang merupakanbagiandariTexas A&M University itumenggunakandata lalulintasselama30 tahun, danlaporantahunannyamerupakansalahsatusumberkuncibagipara ahliuntukmengatasimasalahlalulintas. Saatdijumlahkan, biayakemacetanyang harusditanggungwargaAmerikanaik$1 miliarpada2010 menjadi$121 miliar. Untukpengemuditrukkomersialsaja, waktudanbahanbakaryang terbuangmengakibatkankerugian$27 miliar.
  5. 5. SISI POSITIF DARI KEMACETAN •Sebenarnyajikakitalebihpekabanyakhalpositifyang kitadapatketikamacet. Contohnya, kitabisabelajaruntuksabardanselaluberpikirandinginmenghadapimasalah. Saatterjebakmacet, kadangemosimeningkat. Istilah“senggolbacok” memangtepat. Kadangkarenahalsepelesajabisamengakibatkanperkelahianhebatsesamapengendara, danhalinimalahakanmemperparahmacetbiasanyakarenajalanandijadikanarena jotos. Jikakitatenang, adujotosgaakanterjadidanmacetgasemakinparah. •Contohlain, macetmemberibanyaksekalicerita. Kadangkarenakesalapapunkitalakukanuntukmeluapkankekesalan. Memakiorang, supirbus, danangkot, ataupejalankaki yang gabersalahsekalipun. Cobajikakitalebihterarahuntukmeluapkanemosiitu. Misal, ketiklahkekesalanyang adadi hatiAndadenganmenulis. Tuliskanhalyang tidakmenyenangkanyang Andadapatsaatmacetdi blog atautwitter. lalukumpulkanceritaitumenjadisatu, makaakanmenjadisatuarikelyang menariknantinya. •Hal baiklainnya,denganmacetkitamemberikesempatanorang-orang keciluntukmencarinafkah. Saatmacetkadangkitabosanataulapar. Kehadiranpedagangasongansangatmembantukarenamerekamenjadijawabanataskeluhkesahkita. Merekamenyediakanmakananataubahanbacaansepertikoranuntukmengisiwaktukitasaatmenunggumacet. Secaratidaksadarjikakitamembelisatusajabarangyang merekajajakan, kitasecaratidaksadartelahikutmembantupemerintahuntukmemutarrodaekonomipara pengusahakecil.
  6. 6. SOLUSI AGAR TIDAK TERJEBAK KEMACETAN •MENDING JALAN,,, JAKARTA MACET MAS !!!!!!!
  7. 7. OKNUMOKNUMTIDAKBERTANGGUNGJAWABBERAKSIPADASAATMACET
  8. 8. SOLUSISOLUSIKEMACETAN •Untukmengatasimasalahkemacetanini, tentudiperlukansolusiyang tepat. Beberapacarauntukmengatasikemacetanyang selamainibelumjugateratasiadalahsebagaiberikut: •SadardaridirisendiriYang dimaksudkandisiniadalahsadaruntuklebihmengutamakantransportasimassaldaripadakendaraanpribadi. Penggunaantransportasimassalsayarasa adalahcarayang paling efektifuntukmengatasikemacetan •TersedianyaTransportasiMassalYang MemadaiApapunjenistransportasimassalnyaasalkanmemilikifasilitasyang memadaisayakiraakanlebihmenarikpara penumpang. Yang terjadiselamainikantransportasimassalyang adatidakmemilikifasilitasyang memadaisehinggapenumpangtidakmerasanyaman. Beberapakasuspelecehanyang terjadijugamembuatmasyarakatberfikirduakali untukmemilihmenggunakantransportasimassal. •KebijakanPemerintahPeranpemerintahdalammengatasikemacetanjugasangatdiperlukan. Jumlahkendaraanyang semakinlama semakinmeningkatjugamenjadisalahsatupemicuterjadinyakemacetan. Olehkarenaitudiperlukansebuahkebijakanuntukmengaturjumlahkendaraan. Di China misalnyayang membatasipemberianperizinanSTNK bagimobil-mobilbaru. Ataudi Singapurayang membatasiusiakendaraanhanya5 tahun. Sedangkandi Indonesia hinggasaatinibelumadasebuahkebijakanyang mengaturtentangjumlahkendaraanyang masukkepasaran. •Nah itulahtadibeberapasolusiuntukmengatasikemacetanyang selamainiterjadi. Denganlebihmengutamakantransportasimassaldanadanyakebijakanunukpembatasankendaraanmakaakanmenekanpopulasikendaraanyang memenuhijalanan. Sayahanyaberharapsemogamasalahkemacetaninisegerateratasi.
  9. 9. TRANSPORTASIPENGURAIKEMACETAN
  10. 10. SOLUSIKEMACETANDI JAKARTA •pembuatanjalanbaruataupelebaranjalan •Membuatjalanbaruataumelakukapelebaranjalantentudapatmenambahkapasitasjumlahkendaraanyang dapatditampungnamuntentutidakmudahmenanganipembebasanlahanyang padatdenganpendudukdenganbangunan-bangunanyang sudahberdiridenganberbagaifungsi. •Pembuatanjalanlayangsepertiyang telahdibangunpadajalurancol-tawangterbuktidapatmengatasikemacetan, dimanapadajalanlantai2 diperuntukansebagaijalantolkhususkendaraanrodaempatataulebihsedengakanpadajalanlantai1 digunakanuntukjalanumum, namuntentumembutuhkabiayayang besarsertawaktuyang lama untukmembuatnya, danasalkandesainjalanlayangakandibuattidaksepertigambarberikutini:-)

kemacetan

Views

Total views

204

On Slideshare

0

From embeds

0

Number of embeds

23

Actions

Downloads

3

Shares

0

Comments

0

Likes

0

×