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復活的地下軍團 2-of-3

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復活的地下軍團 2-of-3

  1. 1. 攝影、製作:王旭東 音樂 : 秦俑組曲 部分圖文源於網路 2014 年 12 月 25 日 秦始皇兵馬俑博物館(中集) 更多精彩請點擊這裡訪問 http://www.52e-mail.com
  2. 2. 秦的祖先原是農牧兼營的部族,居住在甘肅天水一帶。那裡氣候適宜,牧草叢生,是放牧 的理想地帶。所以,養馬業一直為秦統治者所重視,直到商鞅變法時,秦律中還有盜馬者會被 處死的規定。秦養馬業的壯大和發展,為以後連年奮戰的秦軍提供了源源不斷的良馬,使秦國 不僅有“車千乘,帶甲百萬”,而且有“騎萬匹”馳騁在疆場。
  3. 3. 38/62   專家測量了 100 多匹陶土戰馬的身高,驚奇地發現:所有的戰馬高度都統一為 133 釐米。 史書上說:秦軍選擇戰馬的第一個條件是馬的高度必須達到 5 尺 8 寸, 5 尺 8 寸正好是今天的 133 釐米。看來,秦人對戰馬的選擇十分嚴格。 覆蓋著黃土的大坑下面,就肅立著一支完整的 秦國騎兵部隊。
  4. 4. 2000 多年前的戰車就這樣開始在草原上賓士了。四匹馬拉著三個戰士,這就是一輛戰 車。當戰車高速賓士的時候(時速接近 40 公里),車上的戰士要保持重心已經很不容易, 很難想像他們還要揮舞長兵器砍殺格鬥!
  5. 5. 1980 年 12 月,考古工作者在秦始皇帝陵封土西側 20 米、距現地表 7.8 米深的地下發 掘出了兩乘大型彩繪銅車馬。兩乘銅車馬一前一後放置在一個木槨內,因木槨腐朽,上部 的填土塌陷,銅車馬出土時均已被壓碎,但由於未被盜擾,原位沒有大的變動,車馬的構 件基本齊全。這是我國考古史上發現最早、體形最大、保存最完整的青銅車馬,對研究我 國秦代冶煉與青銅製造技術、車輛結構等具有極重要的價值。
  6. 6. 出土的兩乘大型銅車馬,其鑄造藝術卓然超群,例如這一大型銅車馬的車蓋乃是一個 超薄、超大、超長的大型工件,可是它居然是一次澆鑄而成的,真難以使人置信。銅車馬 是秦始皇的陪葬品之一,象徵著秦始皇鑾駕的一部分。銅車馬的出土使我們能夠清楚地看 到古代御用車駕的真實面貌。銅車馬是按秦始皇御用車隊中屬車二分之一的比例縮小製成 的,車蓋以及車輿內外彩繪著精美的紋樣;兩乘銅車馬上的金銀飾品重達 14 公斤,顯示了 銅車馬高貴的等級。
  7. 7. 銅車馬 1 號車,古稱立車,又稱高車、戎車,是一輛開道車。 1 號的戰車是立車、單 轅雙輪,車廂為橫長方形,車上有圓形的銅傘,傘下站著禦官,雙手馭車駕馬。
  8. 8. 青銅的車馬器令人印象深刻。複雜的系駕繩索套管,精緻的馬頭飾,車輪鎖和制動裝置。 然而,在所有的陪葬品中,這個車輛模型最令人驚訝,這是已知中國有四輪車的最早證據,將 近 3000 年了,它仍舊能夠行駛自如。
  9. 9. 銅車馬 2 號車,古稱安車,又叫轀輬車,是車主乘坐的車。也是單轅雙輪,車廂為前 後兩室,上有橢圓形車蓋,車體上繪有彩色紋樣和大量金銀裝飾,十分精緻豪華。
  10. 10. 銅車馬的鑄造工藝堪稱古代青銅冶鑄方面的奇跡。試想當時沒有車床,更沒有現代化的 冶鑄設備,鑄造出如此精美的金、銀、銅大小規格不同的車馬部件實在是一項偉大的創舉。
  11. 11. 兩乘銅車馬共重 2.3 噸,體積是著名的大青銅器司母戊大方鼎的 10 多倍。零件加在一起共 7000 多個,介面近 7500 個,焊接口 1000 多個,帶紋介面 300 多個,連接工藝極其精巧複雜 。
  12. 12. 據考證兩車為西元前 221 ~前 210 年間鑄造而成,代表了中國古代青銅冶煉和工藝的 最高水準,被譽為“二十世紀考古史上偉大的發現之一”。仰望戰車,浮想聯翩,金戈鐵馬 ,叱吒風雲,始皇帝鑾駕的風采仿佛歷歷在目。
  13. 13. 秦車的系駕方式令人驚訝,在西方,一直到西元 8 世紀,皮帶都勒在馬的喉部。高速 奔跑的馬經常窒息而死。秦車的系駕方式就完全不一樣,是利用馬胸部的力量。實驗顯示 :用西方的系駕方式,兩匹馬只能拉 0.5 噸的重量;用中國的系駕方式,兩匹可以拉 1.5 噸。
  14. 14. 馬絡頭 馬身上的配飾全部是用金銀打造,奢華到極致。以馬的頸飾為例,它是將金銀相間排列 焊接而成,如用肉眼進行察看根本看不出其有任何接縫,甚至在 24 倍放大鏡下,也才僅見 某些焊縫。不知在兩千多年前這一技術究竟是如何完成的。
  15. 15. 有的考古家認為,一、二號俑坑屬於實戰的軍陣,三號俑坑似為統帥一、二號俑坑軍陣的 指揮部。沒有什麼比精心組織的軍陣更有效了。 在這個凝固的地下軍團, 6000 多個兵馬俑, 幾乎相當於一個師的兵力,組成了一個活生生的秦軍軍陣。
  16. 16. 10/62秦軍在面對象波濤一樣翻滾而來的敵軍時,怎樣發起攻擊?他們的戰鬥隊形是什麼樣的? 這些一動不動的陶土戰士,能告訴我們些什麼呢? 在兵馬俑主力部隊的最前邊,站著三排戰士 ,可以設想,秦軍軍陣中,他們最先與敵軍接戰。
  17. 17. 考古發現,他們曾經裝備的武器一律是遠射用的弩。直面成千上萬洶湧而來的敵軍。弓弩 的射擊有一條規律,因為臨敵不過三發,敵人就沖到面前來了。所以古代射擊的時候一定要輪 番射擊。這是人們第一次親眼看到秦軍弩兵的作戰隊形。他們站成三排是有道理的。可以推測 ,當第一排射擊的時候,後兩排拉弦搭箭,三排弩兵因此可以輪番射擊。在戰場上,密集的殺 傷力最為致命。
  18. 18. 在兵馬俑坑,由於時間太過久遠,弩的木制部分已經朽爛,據此復原的秦弩,有著驚人 的力量。 與弓不同,秦弩必須用腳蹬、借助全身的力量才能上弦。這種秦弩的射程應該能夠 達到 300 米,有效殺傷距離在 150 米之內,秦弩的殺傷力遠遠高於當時任何一種弓。
  19. 19. 秦的強弩在兩軍對抗中通常起著重要作用。而秦俑坑大批弓弩遺跡與銅弩機、銅鏃等的出 土,成為文獻記載的明證。秦國的弩機、箭鏃等是最具殺傷力的遠射程兵器。在弩腐爛後留下 的痕跡中,這些小小的青銅構件就是弩用來發射的扳機。秦軍的弩機通過一套靈巧的機械傳遞 ,讓扣動扳機變得異常輕巧。現已出土的彎機,分小、中、大三種類型。大型弩機,弩兵必須 借助杠杆.才能將弓弦拉到扳機上,射程為 600 多米,可比得上一支老式步槍了。
  20. 20. 在兵馬俑坑,出土最多的青銅兵器是箭頭。由於在坑中沒有發現弓,考古人員認為, 這些青銅箭頭都是為弩配備的。三棱箭頭擁有三個鋒利的棱角,在擊中目標的瞬間,棱的鋒 刃處就會形成切割力,箭頭就能夠穿透鎧甲、直達人體。箭頭的三個弧面幾乎完全相同,這 是一種接近完美的流線型,這種三棱箭頭取消了翼面,減低飛行過程中的空氣阻力,使射擊 更加精准。秦人憑經驗接近了現代空氣動力學的規律。
  21. 21. 我們注意到秦俑的一雙雙手。這些手有的握著,有的半握著,有的伸開著。握著的手中 原來有長兵器,兵器的木柄在漫長歲月中朽壞了,這就是古戰場上常用的矛和戈。
  22. 22. 從 1974 年發現兵馬俑以來,考古工作就一直沒有停止。在這只矛頭附近,考古人員發 現了一条 6.3 米長的矛柄遺痕,加上矛頭,完整的長矛接近 7 米。這種長度的刺殺兵器,端 平都十分吃力,秦軍是怎樣用來作戰的呢?
  23. 23. 如果用來單兵作戰, 7 米的長矛根本無法自由格鬥,長矛的威力在於集體的力量。專家 推測,秦步兵中應當有長矛方陣,不論發生什麼情況,這些士兵都要挺著長矛向前走,前排 倒下,後排立即補上,保持方陣不變。可以想像:為了將幾千人、幾萬人變成一個銅牆鐵壁 的方陣,士兵們必須要進行嚴格的訓練。從武器和作戰方式來看,長矛手是殺傷力最大的步 兵兵種。槍頭如林,方陣如山、巨大的衝擊力不可阻擋。
  24. 24. 劍 吳鉤 青銅劍 青銅矛 秦俑坑出土的青銅兵器 秦人能夠滅掉東方六國,建立我國歷史上第一個統一的帝國,固然有秦軍勇猛善戰的 原因,銳利精良的青銅兵器起到的作用是不可忽視。俑坑中出土的青銅兵器依其使用的功 能可以分為三個大類:短兵器、長柄兵器和遠射程兵器。秦俑坑出土了大批青銅兵器,據 初步統計已近 4 萬件,其中絕大多數為青銅鏃,另外還有劍、戈、矛、戟、鈹、殳、鉞、 弩等。這些兵器製作精良,有的至今仍鋒利無比,說明在二千多年前,我國冶金製造技術 已具有較高的水準。
  25. 25. 戟:戟為戈、矛的聯合體,木秘安矛以刺敵,旁裝戈以鉤啄敵人,兼具鉤刺的作用。 目前一號坑已出土 4 件,出土時,戈、矛上均殘存有韜的遺跡。戟出土時秘已殘斷朽毀 ,戈、矛上均有銘文。 更多精彩請點擊這裡訪問 http://www.52e-mail.com 請 繼 續 觀 賞 下 集

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