Toyota hibrido

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Toyota hibrido

  1. 1. Toyota Argentina S. A. 6 de Noviembre de 2008 Vehículos Híbridos Trazando un camino sustentable
  2. 2. Toyota Argentina S. A. Crecimiento de la población Incremento del número e vehículos automotores Desarrollo global de la industria durante el último siglo Consumo acelerado de combustibles fósiles 1 . Consumo de energía 2 . Reducción del CO2 (calentamiento global) 3 . Calidad del aire Principales desafíos de los sistemas de propulsión vehiculares
  3. 3. Propuesta para solucionar los problemas de los sistemas de propulsión 1)Energía / mejorar la eficiencia1)Energía / mejorar la eficiencia Reducir el consumo de combustibleReducir el consumo de combustible 2)Reducir el CO22)Reducir el CO2 Reducir la emisión de gases de efecto invernaderoReducir la emisión de gases de efecto invernadero 3)Eliminar la emisión de gases tóxicos3)Eliminar la emisión de gases tóxicos Mejorar la calidad del aireMejorar la calidad del aire Híbridos Toyota Argentina S. A.
  4. 4. Performance actual para cada sistema de propulsión Los vehículos híbridos son los que poseen mayores ventajasLos vehículos híbridos son los que poseen mayores ventajas Toyota Argentina S. A. ○ ◎○○△ Costo de operación otros ×○○○Infraestructura × ◎ ◎ ○ EV ◎○○Distancia de crucero △△ Consumo de petróleo Emisiones contaminantes CO2 ○×→△○ HVDieselNafta ○△ ~○× ~△ 3problemas △× ○ ◎Regular Bueno Superior Excelente
  5. 5. Que es un “Vehículo Híbrido”? • Es un automóvil que combina dos unidades propulsoras: un motor de combustión interna y un motor eléctrico. • Utiliza las ventajas de cada una de las unidades motoras. Toyota Argentina S. A. +
  6. 6. • Posee 4 características principales 1) Idling Stop 2) Frenos regenerativos 3) Motor de asistencia 4) EV Drive 4) EV Drive4) EV Drive 1) Idling Stop1) Idling Stop 2) Freno regenerativo2) Freno regenerativo 3) Motor de3) Motor de asistasist TOYOTA PRIUS Idling StopIdling Stop Tecnología HTecnología Hííbridabrida Toyota Argentina S. A. Que es un “Vehículo Híbrido”?
  7. 7. Tipos de sistemas híbridos 1) Sistema híbrido en serie 2) Sistema híbrido en paralelo 3) Sistema híbrido Series/Paralelo Toyota Argentina S. A.
  8. 8. 1) Sistema híbrido en serie Layout Energy flow Generator Axle Battery MotorEngine Electric power path Drive power path Toyota Argentina S. A.
  9. 9. Layout Energy flow Engine Battery Transmission Motor Electric power path Drive power path 2) Sistema híbrido en paralelo Toyota Argentina S. A.
  10. 10. Layout Energy flow Power split device Battery Motor Engine Generator Axle Electric power path Drive power path 3) Sistema híbrido en serie/paralelo Toyota Argentina S. A.
  11. 11. Comparación de sistemas híbridos El sistema hibrido serie/paralelo provee una mayor eficiencia de combustible y mejor performance de conducción El sistema hibrido serie/paralelo provee una mayor eficiencia de combustible y mejor performance de conducción Reducción de consumo de combustible Performance de conducción Idling stop Recupera ción de energía Control de operación de alta eficiencia Eficiencia total Aceleración Alta potencia continua Serie ● ◎ ● ● ○ ○ Paralelo ● ● ○ ● ● ○ Serie/ Paralo ◎ ◎ ◎ ◎ ● ● ◎ Excelente ● Superior ○ Algo desfavorable Toyota Argentina S. A.
  12. 12. Como el sistema serie/paralelo mejora el rendimiento de combustible Bacteria 0 Energía Potencia motor C.I.Potencia motor C.I. A celeración A celeración DesaceleraciónDesaceleración Tiempo Fuente de energía Manejo de la energía Surplus de energía Freno regenerativo El manejo total de la energía reduce dramáticamente el consumo de combustible El manejo total de la energía reduce dramáticamente el consumo de combustible Toyota Argentina S. A.
  13. 13. Video Toyota Argentina S. A.
  14. 14. 1) Encendido, baja y media velocidad Mechanical Power Path Electrical Power Path Generator Inverter Battery Motor El vehículo es propulsado por el motor eléctrico utilizando las baterías (=EV drive)El vehículo es propulsado por el motor eléctrico utilizando las baterías (=EV drive) Engine Battery Energy Engine output A cceleration Deceleration Time Reuse energy Total energy Electricity Start Full-throttle Electricity +Gasoline Electricity +Gasoline Under normal conditions Recharge Battery Braking Power Split Device Toyota Argentina S. A.
  15. 15. 2) Máxima aceleración Battery Energy Engine output A cceleration Deceleration Time Reuse energy Total energy Electricity Start Full-throttle Electricity +Gasoline Electricity +Gasoline Under normal conditions Recharge Battery Braking Engine Generator Inverter Battery Motor La energía del motor de combustión interna se divide entre el generador y las ruedas mediante el dispositivo divisor de potencia. - La potencia es distribuida de manera de maximizar la eficiencia. - La potencia adicional es provista por la energía eléctrica entregada por la baterías. La energía del motor de combustión interna se divide entre el generador y las ruedas mediante el dispositivo divisor de potencia. - La potencia es distribuida de manera de maximizar la eficiencia. - La potencia adicional es provista por la energía eléctrica entregada por la baterías. Mechanical Power Path Electrical Power Path Power Split Device Toyota Argentina S. A.
  16. 16. 3) Conducción en condiciones normales Electricity Start Full-throttle Electricity +Gasoline Electricity +Gasoline Under normal conditions Recharge Battery Braking Battery Energy Engine output A cceleration Deceleration Time Total energy Surplus energy Engine Generator Inverter Battery Motor La energía del motor de combustión interna se divide entre el generador y las ruedas mediante el dispositivo divisor de potencia: - La potencia es distribuida de manera de maximizar la eficiencia. - La potencia adicional es utilizada para cargar las bacterias. La energía del motor de combustión interna se divide entre el generador y las ruedas mediante el dispositivo divisor de potencia: - La potencia es distribuida de manera de maximizar la eficiencia. - La potencia adicional es utilizada para cargar las bacterias. Mechanical Power Path Electrical Power Path Power Split Device Toyota Argentina S. A.
  17. 17. 4) Deceleración, freno Electricity Start Full-throttle Electricity +Gasoline Electricity +Gasoline Under normal conditions Recharge Battery Braking Battery Energy Engine output A cceleration Deceleration Time Total energy Regenerative Braking Engine Stop Generator Inverter Battery Motor El sistema de frenos regenerativos recupera la energía cinética para ser almacenadas en las baterías. El sistema de frenos regenerativos recupera la energía cinética para ser almacenadas en las baterías. Mechanical Power Path Electrical Power Path Power Split Device Toyota Argentina S. A.
  18. 18. 5) Recarga de la batería 全開加速 電気+ガソリン 電気+ガソリン 通常走行スタート 電気 ブレーキ 充電 全開加速 電気+ガソリン 全開加速 電気+ガソリン 電気+ガソリン 通常走行 電気+ガソリン 通常走行スタート 電気 スタート 電気 ブレーキ 充電 ブレーキ 充電 Batte ry 0 出力 エンジン出力エンジン出力 加 速 時 減速時 時間 トータル出力トータル出力 充電 停止 発電エネルギー 全開加速 電気+ガソリン 全開加速 電気+ガソリン 電気+ガソリン 通常走行 電気+ガソリン 通常走行スタート 電気 スタート 電気 ブレーキ 充電 ブレーキ 充電 全開加速 電気+ガソリン 全開加速 電気+ガソリン 電気+ガソリン 通常走行 電気+ガソリン 通常走行スタート 電気 スタート 電気 ブレーキ 充電 ブレーキ 充電 Batte ry 0 出力 エンジン出力エンジン出力 加 速 時 減速時 時間 トータル出力トータル出力 充電 停止 発電エネルギー Electricity Start Full-throttle Electricity +Gasoline Electricity +Gasoline Under normal conditions Recharge Battery Braking Total energy A cceleration Energy TimeEngine output Deceleration Stop Recharge Battery Generated Power Engine Stop Generator Inverter Battery Motor El nivel de carga es monitoreado para mantener un nivel mínimo de reserva. El motor de combustión interna utiliza el generador para cargar las baterías. El nivel de carga es monitoreado para mantener un nivel mínimo de reserva. El motor de combustión interna utiliza el generador para cargar las baterías. Mechanical Power Path Electrical Power Path Power Split Device Toyota Argentina S. A.
  19. 19. Ventas de vehículos híbridos de Toyota (Unidades: Millones) Venta anual de vehículos híbridos de Toyota en el mundo (Year) 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 0 Mas de 1.5 millones Toyota Argentina S. A.
  20. 20. Toyota Argentina S. A. CO HC NOx 2,2 0,2 0,1 5 1,0 0,1 1,0 Euro 3 Euro 4 Prius Emisiones contaminantes de Toyota Prius Reduce las emisiones de NOx un 47 % en comparación a los vehículos diesel convencional. Reduce las emisiones de CO2 un 43% en comparación de un vehículo a nafta convencional
  21. 21. Toyota Argentina S. A. Incentivos para el uso de vehículos híbridos • Costos de registración • Reducir derechos de importación • Reducir los costos de registración • Reducir costos de impuestos de circulación • Acceso a carriles especiales • Estacionamiento público gratis
  22. 22. Alguno de los países que han implementado incentivos Toyota Argentina S. A. • EEUU • Canadá • Inglaterra • Holanda • Chile • Ecuador
  23. 23. Toyota Argentina S. A. Muchas gracias por su atención!

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