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PROGRAMA F-110
El Camino hasta el Presente
Ferrol, 24 de noviembre de 2015
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F-110: El Camino hasta el Presente
24 de noviembre de 2015
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1. La Necesidad
2. El Concepto
3. Actividades Previa...
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F-110: El Camino hasta el Presente
24 de noviembre de 2015
PIRATERÍA
TERRORISMO
TRÁFICO ILEGAL
INMIGRACIÓN
ILEGAL PROTEC...
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F-110: El Camino hasta el Presente
24 de noviembre de 2015
FFG
F-100
ESCENARIOS DE BAJA INTENSIDAD
ESCENARIOS DE ALTA Y ...
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1. La Necesidad
2. El Concepto
3. Actividades Previa...
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F-110: El Camino hasta el Presente
24 de noviembre de 2015
2. El Concepto
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F-110: El Camino hasta el Presente
24 de noviembre de 2015
 Diseñado para operaciones oceánicas y en el ambiente litora...
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1. La Necesidad
2. El Concepto
3. Actividades Previa...
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F-110: El Camino hasta el Presente
24 de noviembre de 2015
2010 2011 2012 2013
DNO F-110
Grupos de Trabajo
Armada Españo...
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24 de noviembre de 2015
INPUT WEIGHT AND VOLUME OF PAYLOADINPUT WEIGHT AND VOLUME OF ...
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3. Actividades Previas
Grupos de Trabajo Armada Española
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AE
OEM
REM Versión 1
I&D
•Asistencia Técnica Futuras
Platafo...
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F-110: El Camino hasta el Presente
24 de noviembre de 2015
3. Actividades Previas
Fase de Viabilidad – Proceso de Diseñ...
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F-110: El Camino hasta el Presente
24 de noviembre de 2015
3. Actividades Previas
Adaptación del REM
Alt 1 (I-)
Diesel-...
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24 de noviembre de 2015
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1. La Necesidad
2. El Concepto
3. Actividades Previ...
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F-110: El Camino hasta el Presente
24 de noviembre de 2015
 El REM fue firmado por el Jefe de Estado Mayor de la Armad...
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F-110: El Camino hasta el Presente
24 de noviembre de 2015
 El Consejo de Ministros ha aprobado una inversión total de...
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PLANTA
PROPULSORA
ESPACIO
MULTIMISIÓN
MÁSTIL /
SUPERESTR.
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4. Situación Actual
Decisiones de Diseño – Planta Propulsora
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PLANTA
PROPULSORA
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MULTIMISIÓN
MÁSTIL /
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4. Situación Actual
Decisiones de Diseño – Espacio Multimisi...
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F-110: El Camino hasta el Presente
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4. Situación Actual
Características Principales
Helicóptero
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24 de noviembre de 2015
 La Armada Española necesita reemplazar a las fragatas de l...
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F-110: El Camino hasta el Presente
24 de noviembre de 2015
4. Situación Actual
Impresión Artística
GRACIAS POR SU ATENC...
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F 110 - 20151124 - rev 01 - releseable

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  1. 1. PROGRAMA F-110 El Camino hasta el Presente Ferrol, 24 de noviembre de 2015
  2. 2. 1 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 2 5 8 15 1. La Necesidad 2. El Concepto 3. Actividades Previas 4. Situación Actual F-110: El Camino hasta el Presente ÍNDICE Página
  3. 3. 2 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 PIRATERÍA TERRORISMO TRÁFICO ILEGAL INMIGRACIÓN ILEGAL PROTECCIÓN TRÁFICO MARÍTIMO PROLIFERACIÓN CONFLICTOS CONVENCIONALES 1. La Necesidad Riesgos y Amenazas
  4. 4. 3 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 FFG F-100 ESCENARIOS DE BAJA INTENSIDAD ESCENARIOS DE ALTA Y MEDIA INTENSIDAD SEGURIDAD COOPERATIVA SEGURIDAD MARÍTIMA GESTIÓN DE CRISIS INTENSIDADDELAAMENAZA DISUASIÓN Y DEFENSA 1. La Necesidad Escenario Estratégico F-110
  5. 5. 4 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 2 5 8 15 1. La Necesidad 2. El Concepto 3. Actividades Previas 4. Situación Actual F-110: El Camino hasta el Presente ÍNDICE Página
  6. 6. 5 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 2. El Concepto
  7. 7. 6 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015  Diseñado para operaciones oceánicas y en el ambiente litoral  Dotación Reducida  Bajo coste de operación y de apoyo al ciclo de vida  Alto nivel de supervivencia: • Baja probabilidad de detección • Capaz de soportar daños y completar su misión  Sistema de combate equilibrado en todos los segmentos de guerra; defensa de área AAW, suite ASW completa, operaciones de Guerra Electrónica, defensa asimétrica  Capacidad modular (embarque de dos helicópteros, UXVs, etc.) 2. El Concepto Objetivos de Diseño
  8. 8. 7 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 2 5 8 15 1. La Necesidad 2. El Concepto 3. Actividades Previas 4. Situación Actual F-110: El Camino hasta el Presente ÍNDICE Página
  9. 9. 8 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 2010 2011 2012 2013 DNO F-110 Grupos de Trabajo Armada Española F-110 (Armada) SUPERESTRUCTURA INTEGRADA I+D (Futuras Tecnologías) PROGR. TECNOLÓGICOS I+D Navantia Asistencia Técnica Futuras Plataformas Estudios Navantia OEM F-110 2014 REM Asistencia Técnica Futuras Plataformas -Monocasco, CODELAG & waterjets -Monocasco, CODELAG & hélices -Monocasco, CODOG & hélices -Trimaran, CODELAG & waterjets -Monocasco, CODAG & hélices (D< 5000 t) F-110 (Navantia) REM F-110 Version 1 3. Actividades Previas
  10. 10. 9 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 INPUT WEIGHT AND VOLUME OF PAYLOADINPUT WEIGHT AND VOLUME OF PAYLOAD ESTIMATED ∆ AND INSTALLED SHPESTIMATED ∆ AND INSTALLED SHP ESTIMATED TOTAL REQUIRED VOLUMEESTIMATED TOTAL REQUIRED VOLUME SIZE HULL AND DECKHOUSESIZE HULL AND DECKHOUSE ADJUST DIMENSIONS ADJUST DIMENSIONS CALCULATE WEIGHT AND VCGCALCULATE WEIGHT AND VCG ∆ = WT ADJUST ∆ ESTIMATED ADJUST ∆ ESTIMATED REQUIRED VOLUME EQUALS AVAILABLE VOLUME WEIGHT EQUALS BUOYANCY CHANGE L, B, D CHANGE L, B, D CALCULATE SHP REQUIREDCALCULATE SHP REQUIRED STABILITY POWERING ADJUST INSTALLED SHP ADJUST INSTALLED SHP DESING OKDESING OK YES NO YES NO NO YES NO YES FEASIBILITY DESIGN PROCESS PAYLOAD: •Group 400: Command and Control. •Group 700: Armament. •Group 588: Aircraft handling, servicing and stowage. •Group 532: Cooling system for electronic equipment. •Group F21: Ship’s ammunition. •Group F22: Ordnance delivery systems ammunition. •Group F23: Ordnance delivery systems. •Group F29: Special mission related systems. •Group F42: Aviation fuel. PAYLOAD: •Group 400: Command and Control. •Group 700: Armament. •Group 588: Aircraft handling, servicing and stowage. •Group 532: Cooling system for electronic equipment. •Group F21: Ship’s ammunition. •Group F22: Ordnance delivery systems ammunition. •Group F23: Ordnance delivery systems. •Group F29: Special mission related systems. •Group F42: Aviation fuel. *10% traditional value in monohulls 3. Actividades Previas Asistencia Técnica Futuras Plataformas
  11. 11. 10 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 3. Actividades Previas Grupos de Trabajo Armada Española
  12. 12. 11 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 AE OEM REM Versión 1 I&D •Asistencia Técnica Futuras Plataformas I&D •Diseños Avanzados de Plataformas Navales I&D •Nuevos materiales I&D •Plantas Propulsoras Innovadoras I&D •Mástil/Superestructura Integrada 3. Actividades Previas Definición de Requisitos
  13. 13. 12 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 3. Actividades Previas Fase de Viabilidad – Proceso de Diseño REM Identificación factores dimensionantes Identificación de posibles trade-offs Identificación de Configuraciones de referencia Definición de configuración Alt 1 (I-) Alt 2 (I)+(D-) Alt 3 (I)+(D+) 53 Estudios detallados Análisis FACTORES MIRADO Dotación Propulsión Sonar VDS Espacio multimisión … Alt 1 150+30 CODOG CAPTAS 2 50 m2 Alt 2 150+50 CODELADOG CAPTAS 2 200 m2 Alt 3 150+65 CODELAG CAPTAS 4 240 m2
  14. 14. 13 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 3. Actividades Previas Adaptación del REM Alt 1 (I-) Diesel-T.gas Alt 2 (I)+(D-) Electrica-T.gas Alt 3 (I)+(D+) Electrica-T.gas Alt. 2 (I)+(D-) Eléctrica-T. gas
  15. 15. 14 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 2 5 8 15 1. La Necesidad 2. El Concepto 3. Actividades Previas 4. Situación Actual F-110: El Camino hasta el Presente ÍNDICE Página
  16. 16. 15 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015  El REM fue firmado por el Jefe de Estado Mayor de la Armada y validado por el Jefe de Estado Mayor de la Defensa.  La SEDEF, a través de la DGAM con la estructura orgánica con la que cuenta para la gestión integral de los programas (SDG GESPRO, SDG ADQUI, SDG INREID), es RESPONSABLE ÚNICO de la adquisición.  La Oficina de Programa F-110 ha sido establecida en la Subdirección General de Gestión de Programas de la DGAM con el apoyo de la Armada (JAL y EMA).  El Programa contempla la construcción de 5 unidades. 4. Situación Actual Principios
  17. 17. 16 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015  El Consejo de Ministros ha aprobado una inversión total de 174 Millones de euros que se extiende hasta el año 2020 y que engloba de forma conjunta las necesidades de financiación de la Fase de Definición del buque y los programas tecnológicos asociados.  Las actividades de la Fase de Definición están dirigidas a la definición del buque y sus sistemas y a la elaboración de las estimaciones del presupuesto necesario para poder preparar la Orden de Ejecución para la Construcción. Estas actividades se extenderán hasta finales de 2017.  Los programas tecnológicos son iniciativas de I+D promovidas desde la Armada, autorizadas por Defensa y dirigidas a la Industria Nacional que permitirán dotar al buque de su carácter innovador. Son fundamentales para desarrollar los sensores (radares, guerra electrónica, sistema electroóptico), el sistema de combate (SCOMBA) y el mástil integrado de la futura fragata F-110. Algunos de estos programas tecnológicos se extienden hasta el año 2020. 4. Situación Actual Programas Tecnológicos
  18. 18. 17 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 PLANTA PROPULSORA ESPACIO MULTIMISIÓN MÁSTIL / SUPERESTR. INTEGRADA SISTEMA DE COMBATE 4. Situación Actual Decisiones de Diseño
  19. 19. 18 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 4. Situación Actual Decisiones de Diseño – Planta Propulsora
  20. 20. 19 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 PLANTA PROPULSORA ESPACIO MULTIMISIÓN MÁSTIL / SUPERESTR. INTEGRADA SISTEMA DE COMBATE 4. Situación Actual Decisiones de Diseño
  21. 21. 20 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 4. Situación Actual Decisiones de Diseño – Espacio Multimisión
  22. 22. 21 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 PLANTA PROPULSORA ESPACIO MULTIMISIÓN MÁSTIL / SUPERESTR. INTEGRADA SISTEMA DE COMBATE 4. Situación Actual Decisiones de Diseño
  23. 23. 22 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 4. Situación Actual Decisiones de Diseño – Superestructura Integrada
  24. 24. 23 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 4. Situación Actual Decisiones de Diseño – Superestructura Integrada y Programas Tecnológicos  Los programas tecnológicos permitirán el desarrollo de nuevos sensores que formarán parte de la superestructura integrada. Radar Navegación Iluminador Antenas V/UHF Link Helo TACAN RECM SATCOM Director Cañón RESM Radar Banda X IRST CESM IFF Radar Banda S
  25. 25. 24 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 4. Situación Actual Decisiones de Diseño – Superestructura Integrada y CIST • Validación de prototipos • Pruebas de Compatibilidad Electromagnética • Validación del diseño del Mástil integrado • Integración de los sensores en el Sistema de Combate Reducciónde Riesgos
  26. 26. 25 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 PLANTA PROPULSORA ESPACIO MULTIMISIÓN MÁSTIL / SUPERESTR. INTEGRADA SISTEMA DE COMBATE 4. Situación Actual Decisiones de Diseño
  27. 27. 26 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 4. Situación Actual Características Principales Helicóptero VLS (2 módulos x 8 celdas STRIKE) Cañón 5” ATAS HMS 2 x SSM 2 x 30 mm 2 x Lanzadores Torpedos Director de Tiro del Cañón Planta Propulsora Híbrida Lanzadores Chaff Mástil Integrado SCOMBA Acomodación: Dotación Reducida: 150 pax Acomod. Adicional: aprox 50 pax Movilidad: Velocidad Máx: > 26 kn Velocidad Cruc: > 17 kn Autonomía: > 4100 mn @ 15 kn Espacio Multimisión
  28. 28. 27 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015  La Armada Española necesita reemplazar a las fragatas de la Clase Santa María, que a partir de 2022 empiezan a cumplir 35 años de servicio.  Navantia ha estado colaborando estrechamente con el Estado Mayor de la Armada en la definición de los requisitos aplicables a una fragata del siglo XXI.  Se han identificado una serie de Programas Tecnológicos que permitirán incorporar a la fragata F-110 las últimas innovaciones tecnológicas.  El programa en la actualidad se está desarrollando bajo la dirección de la Secretaría de Estado de Defensa y en estrecha colaboración entre Navantia, la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) y la Armada.  La fragata F-110, orientada al reemplazo de las fragatas FFG clase “Santa María”, proporcionará a la Armada Española las capacidades para hacer frente a las nuevas amenazas y desarrollar las misiones previstas en el futuro.  El programa F-110 constituye un auténtico reto en términos de preparación y modernización del Astillero de Ferrol y una gran oportunidad de avance hacia el futuro modelo de Astillero 4.0. 4. Situación Actual Conclusiones
  29. 29. 28 F-110: El Camino hasta el Presente 24 de noviembre de 2015 4. Situación Actual Impresión Artística GRACIAS POR SU ATENCIÓN

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