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BAM 1ª Serie

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BAM 1ª Serie

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BAM 1ª Serie

  1. 1. 0 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 [*(Confidencial Navantia)*] CONFIDENCIAL NAVANTIA ESTE DOCUMENTO Y LA INFORMACIÓN QUE CONTIENE SON PROPIEDAD DE NAVANTIA. NO PUEDE SER REPRODUCIDO PARCIAL O TOTALMENTE NI DIVULGADO A TERCEROS SIN AUTORIZACIÓN ESCRITA DE NAVANTIA. UNA VEZ FINALIZADA LA RAZÓN DE SU TRANSFERENCIA, DEBERÁ SER DEVUELTO A NAVANTIA. NAVANTIA CONFIDENTIAL THIS DOCUMENT AND THE INFORMATION HEREIN IS PROPERTY OF NAVANTIA. IT CANNOT BE PARTIALLY OR TOTALLY REPRODUCED NOR DISCLOSED TO THIRD PARTIES WITHOUT WRITTEN PERMISSION FROM NAVANTIA. ONCE THE REASON FOR WHICH IT WAS TRANSFERED IS OVER, IT MUST BE RETURNED TO NAVANTIA. INFORMACIÓN CLASIFICADA POR NAVANTIA Buque de Acción Marítima BAM Extensión 1ª serie Ferrol, 24 de noviembre de 2015
  2. 2. 1 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 1 Títulos en negrita y subrayados / tipo: cambria / tamaño: 16/14 / color: negro  Tipo de letra: cambria / tamaño: 16 /14 (según la extensión del texto) color: negro  Los primeros “bullets” con flecha: • Los “sub-bullets” con puntos • Si es una enumeración corta (cifras, fechas, etc.), no poner punto al final de la frase • Sintetizar la información • Hacer los cambios de formato utilizando el patrón de diapositivas – Más sub-bullets – Cifras – Fechas BUQUE DE ACCIÓN MARÍTIMA (BAM) EXTENSION 1ª SERIE
  3. 3. 2 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 2 1. Introducción 2. Misiones 3. Descripción general 4. Características y Prestaciones Principales 5. Condicionante principal en el diseño 6. Disposición General 7. Aspectos Diferenciadores del Proyecto 8. Visita virtual BUQUE DE ACCIÓN MARÍTIMA (BAM) EXTENSION 1ª SERIE ÍNDICE
  4. 4. 3 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 3  La Armada Española dispone ya de 4 unidades, habiéndose entregado la última en octubre de 2013  Actualmente se está desarrollando el Programa para la construcción de dos nuevos Buques de Acción Marítima para el Ministerio de Defensa en Navantia Ferrol/Fene y SF/PR , estando prevista su entrega para el 2018  Estas dos nuevas unidades llevan incorporadas las lecciones aprendidas en la primera serie, así como la actualización de las obsolescencias producidas, tanto en normativa como en tecnología y software  Con esta extensión sobre la primera serie no sólo se recupera la contratación por parte del Ministerio de Defensa sino que además se asegura la continuidad del programa de los BAM iniciado en julio de 2006  El Consejo de Ministros, del 1 de agosto de 2014, autorizó el contrato, con un plazo de ejecución de 43 meses la 1ª unidad y de 49 meses la segunda, lo que supondrá un conjunto total de 2,2 millones de horas de trabajo tanto propias como de la industria auxiliar 1. Introducción
  5. 5. 4 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 4 En la construcción de estos dos buques se están integrando equipos y sistemas de otras empresas nacionales. Por ello, el impacto de este pedido en su cadena de suministro se extenderá a la Industria Auxiliar de Navantia, y a los suministradores de sistemas y equipos, lo que provocará un efecto directo sobre el empleo de las distintas comunidades afectadas ÁREAS DE NAVANTIA IMPLICADAS  Dirección de Programa con su equipo IPT (Diseño, Producción, ACV, Compras y resto de áreas operativas y corporativas)  Astillero Bahía de Cádiz: Instalaciones San Fernando: construcción C/537 (5º BAM)  Astillero Ría de Ferrol: Instalaciones Ferrol : construcción B/216 (6º BAM)  SISTEMAS: Sistema de combate, Mando y exploración y Comunicaciones  Negocio de Propulsión y Energía: • Fábrica de Motores para los motores principales, motores diésel generadores y diésel de emergencia • Fábrica de Turbinas para los engranajes reductores • Sistema de Mando y Exploración y Sistema de Control de Plataforma 1. Introducción Impulso económico del contrato
  6. 6. 5 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 5 BAM OCEÁNICO BAM HIDROGRÁFICO/OCEANOGRÁFICO BAM INTELIGENCIA BAM RESCATE SUBMARINOS/APOYO BUCEADORES 1. Introducción Modularidad en Diseño
  7. 7. 6 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 6  Zona económica exclusiva y espacios marítimos adyacentes.  2. Misiones 2.1. Operaciones de Vigilancia, Control y Cooperación
  8. 8. 7 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 7  Vigilancia y control de las actividades de pesca y de mercancías peligrosas.  Vigilancia y control contra la contaminación marítima. 2. Misiones 2.1. Operaciones de Vigilancia, Control y Cooperación
  9. 9. 8 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 8  Zonas de alta mar y escenarios litorales alejados hasta 3500 millas del territorio nacional • Operaciones contra el tráfico de drogas, contra el tráfico de personas y ayuda humanitaria. 2. Misiones 2.2. Operaciones de Control del mar en escenarios de baja intensidad
  10. 10. 9 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 9  Transporte de personal para Operaciones Especiales, Control y neutralización de acciones terroristas y piratería. 2. Misiones 2.2. Operaciones de Control del mar en escenarios de baja intensidad
  11. 11. 10 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 10 3. Descripción General Cubierta Vuelo HangarCubierta Trabajo Espacios Operativos Zona Cañón y Maniobra Cubierta toldilla Capacidad 3 TEUS Grúa y Bodega Capaz de recibir todos los helicópteros en uso en la AE Capacidad 3 TEUS Hangar (NH-90 & AB-212) Planta Propulsora CODOE Acomodación adicional para personal transporte Sistema de Combate de la Familia SCOMBA Acomodación Dotación Cañón 76 mm Zona de Maniobra proa
  12. 12. 11 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 11 4. Características y Prestaciones CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES  ESLORA TOTAL 94 m  MANGA MÁXIMA 14 m  VELOCIDAD 22 n  DESPLAZAMIENTO A PLENA CARGA (MFC) 2840 t  AUTONOMIA 8000 m  PLANTA PROPULSORA CODOE ( 2 LÍNEAS DE EJES / HELICES CLT)  POTENCIA INSTALADA 2 X 5200 kW (DIESEL) + 2 X 750 Kw (ELÉC)  POTENCIA ELÉCTRICA 4 X 695 Kw + DIESEL EMERGENCIA 330 kW  DOTACION 35 Y HASTA 80 EN NEO  SOCIEDAD DE CLASIFICACIÓN: BUREAU VERITAS
  13. 13. 12 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 12 5. Coste de Ciclo de Vida: Condicionante Principal en el Diseño  Mínima Dotación y perfil de patrulla en modo eléctrico.  Diseño orientado a reducir costes operativos y de mantenimiento.
  14. 14. 13 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 13 6. Disposición General
  15. 15. 14 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 14 6. Disposición General CBTA-05 CBTA-04  Local Equipos Electrónicos
  16. 16. 15 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 15 6. Disposición General CBTA-02 Tres Camarotes de Oficiales Camarote del ComandanteCámara del ComandanteCámara de Oficiales
  17. 17. 16 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 16 6. Disposición General DECK-01 Cubierta Helicóptero para NH-90; AB-212; SH-60; Vehículos no tripulados: UAV’s; Capacidad 3 Contenedores Hangar (NH-90; AB- 212; UAV) RHIB (2x7,6 m) Aprovisionamiento En la mar (RAS) Hospital 1 camarote de 2 suboficiales 2 Camarotes de 4 suboficiales Cámara de suboficiales Cañón 76 mm Otto Melara Maniobra fondeo y amarre
  18. 18. 17 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 17 Hidrodinámica  Se han analizado diferentes tipos de formas.  Las formas con bulbo, con reducido coeficiente prismático y popa tipo “Pram” han mostrado un excelente comportamiento en olas y aguas tranquilas.  Las formas han sido optimizadas para minimizar la resistencia al avance del buque y para dotar al buque de las características necesarias de confortabilidad.  Estas formas permiten mantener operaciones de vuelo con estado de la mar SS4
  19. 19. 18 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 18 Operaciones con las RHIBS  Dos embarcaciones RHIB una a cada lado del hangar  Sistema de despliegue rápido  Estiba de embarcaciones cubierta con persianas
  20. 20. 19 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 19 Operaciones con las RHIBS
  21. 21. 20 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 20 Maniobra de traslado de helicópteros. TRIGON
  22. 22. 21 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 21 Maniobra de traslado de helicópteros. TRIGON
  23. 23. 22 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 22 Maniobra de traslado de helicópteros. TRIGON
  24. 24. 23 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 23 Maniobra de traslado de helicópteros. TRIGON
  25. 25. 24 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 24 Sistema Integrado de Control de Plataforma(SICP)  SICP de Ultima generación desarrollado por Navantia-Sistemas.  Basado en una arquitectura modular y abierta.  Basado en elementos COTS.  El SICP integrará y/o dispondrá de interfaces con: • SMBC • el Sistema de Seguridad Interior • el Sistema de Vigilancia en Puerto • el Sistema de Adiestramiento a Bordo • el Sistema de Video-Vigilancia • el Sistema de Control de Presencia  Búsqueda máximo grado de automatización, que redunde en una disminución del personal necesario para operar el buque.  20% de margen de crecimiento
  26. 26. 25 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 25 Sistema Integrado de Control de Plataforma(SICP)
  27. 27. 26 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 26 Sistema de Mantenimiento basado en la Condición (SMBC)
  28. 28. 27 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 27 Sistema de Localización de Personal(SLP)
  29. 29. 28 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 28  Permanencia de largos períodos en la mar • Excelente comportamiento en la mar • Muy alto standard de habitabilidad • Autonomía muy grande ( 3.500 mn a 15 nudos + 12 días a 6 nudos + 3.500 mn a 12 nudos) • Autonomía víveres de 35 días  Coste del ciclo de vida reducido • Diseño orientado a reducir el mantenimiento • Dotación reducida • Coste de adquisición moderado  Flexibilidad • Flexibilidad en las operaciones • Amplio margen de crecimiento futuro (70 ton) 7. Aspectos Diferenciadores del Proyecto 7.1. Aspectos Clave de la Plataforma
  30. 30. 29 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 29  El BAM es capaz de operar en escenarios de baja intensidad, como parte de una red integrada de sensores y armas de plataformas navales y aéreas.  Sistema de Combate basado en SCOMBA , común a otras unidades de la Armada Española, y desarrollado íntegramente por NAVANTIA.  Los sensores del Sistema de Combate incluyen radares para búsqueda de superficie y aérea, navegación y control de helicópteros ; radar EWSM para guerra electrónica y un Sistema de Vigilancia Optrónica.  Link-11, preparado para Link-22 7. Aspectos Diferenciadores del Proyecto 7.2. Aspectos Clave en el diseño del Sistema de Combate
  31. 31. 30 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 30 Sistema de Combate (SCOMBA) Lanzadores Chaff ESM comunicaciones (preinstalación) ESM radar IFF Link Táctico Tacan Radar de exploración de superficie / aéreo / control de helicópteros Radar de navegación Pedestal radar DORNA 2 x ametralladoras 25 mm Arma principal 76 mm 7. Aspectos Diferenciadores del Proyecto 7.2. Aspectos Clave en el diseño del Sistema de Combate
  32. 32. 31 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 31  El buque tendrá la posibilidad de incrementar su capacidad en determinadas misiones mediante el embarque de contenedores estándar que incorporan sistemas y/o equipos. En principio, los siguientes tipos de contenedores se han tenido en cuenta: • - Vehículos Aéreos No-Tripulados (UAV) • - Módulos de Habitabilidad/Sanitarios • - Equipo Anti-contaminación • - Equipo de Apoyo a Buceadores • - Lanzamiento de Blancos de Tiro • - Simulador de Señales • - Etc… 7. Aspectos Diferenciadores del Proyecto 7.3. Modularidad
  33. 33. 32 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 32 8. Visita Virtual
  34. 34. 33 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 33
  35. 35. 34 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 34 CUBIERTA CASTILLO
  36. 36. 35 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 35 CUBIERTA CASTILLO
  37. 37. 36 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 36 CUBIERTA CASTILLO
  38. 38. 37 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 37 CUBIERTA CASTILLO
  39. 39. 38 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 38 CUBIERTA CASTILLO
  40. 40. 39 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 39 CUBIERTA CASTILLO
  41. 41. 40 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 40 CUBIERTA CASTILLO
  42. 42. 41 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 41 CUBIERTA CASTILLO
  43. 43. 42 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 42 CUBIERTA CASTILLO
  44. 44. 43 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 43 CUBIERTA CASTILLO
  45. 45. 44 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 44 CUBIERTA CASTILLO
  46. 46. 45 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 45 CUBIERTA CASTILLO
  47. 47. 46 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 46 CUBIERTA CASTILLO
  48. 48. 47 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 47 CUBIERTA CASTILLO
  49. 49. 48 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 48 CUBIERTA CASTILLO
  50. 50. 49 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 49 CUBIERTA CASTILLO
  51. 51. 50 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 50 CUBIERTA CASTILLO
  52. 52. 51 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 51 CUBIERTA CASTILLO
  53. 53. 52 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 52 5. PRINCIPIOS Y ASPECTOS CLAVES EN EL DISEÑO
  54. 54. 53 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 53 CUBIERTA CASTILLO
  55. 55. 54 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 54 CUBIERTA CASTILLO
  56. 56. 55 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 55 CUBIERTA CASTILLO
  57. 57. 56 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 56 CUBIERTA CASTILLO
  58. 58. 57 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015 57 CUBIERTA CASTILLO
  59. 59. 58 [*(Confidencial Navantia)*]CONFIDENCIAL COMERCIAL Buque de Acción Marítima BAM 24 de Noviembre de 2015

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