Implantación TTS VERDE con OXSILAN®                                         en PSA ESPAÑAPhoto © PSA Peugeot Citroen      ...
CO2               H2OPage 2
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TTS Green & Lean                    TTS                                                    Cuisson                        ...
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LOS NUEVOS PROYECTOS “VERDES”            Desengrase   Lavado AI   Afinado    Fosfatacion      Lavado AI   Pasivacion   Lav...
Fosfatación   TTS Lean & GreenPage 7
Las nuevas tecnologías de TTS                                           2 tipos de Tecnología                             ...
CALENDARIO DE EVOLUCION TTS PSA VIGO                                                2010                                  ...
ADAPTACION PROCESO                                                                                 AJUSTE                 ...
Expectativas y prerrequisitos          Cumplimiento de los requisitos ambientales y estructurales (futuros)          Mejor...
Tecnología OXSILAN®                Laca             Laca                                                           C      ...
Rennes, Francia         Madrid, España          Porto Real, Brasil        Vigo, España           Kaluga, Rusia     Prueba ...
Implantación del OXSILAN®          Dificultades encontradas             Mapping             Defectos de superficie        ...
Factores a tener en cuenta en la implantación del OXSILAN® Etapas de desengrase                            Etapas de lavad...
OXSILAN® – El futuro del pretratamiento          La transición al OXSILAN® es un cambio de tecnología y proceso          L...
OXSILAN® ACCIONES MEJORA      Micro-organismos                                    Aureolas      Mapping                   ...
OXSILAN® SINTESIS UN AÑO FUNCIONAMIENTO EN PSA               MEJORA EN LA SEGURIDAD LABORAL (Sales de               niquel...
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M. Vazquez, C. Davin - Implantación TTS VERDE con OXSILAN® en PSA ESPAÑA

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Implantación TTS VERDE con OXSILAN® en PSA ESPAÑA

Por Manuel Perez Vazquez. Carles Davin Durban

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M. Vazquez, C. Davin - Implantación TTS VERDE con OXSILAN® en PSA ESPAÑA

  1. 1. Implantación TTS VERDE con OXSILAN® en PSA ESPAÑAPhoto © PSA Peugeot Citroen Manuel Perez Vazquez Carles Davin Durban EUROCAR 2011, Barcelona Page 1
  2. 2. CO2 H2OPage 2
  3. 3. Page 3
  4. 4. TTS Green & Lean TTS Cuisson Cool Cata Rinçages Cuisson Apprêts PVC Révision cata Cool Process Peinture Compact Bol / Bol Révision apprêts BC int BC1 BC2 Intérieurs BP Ctrl Cool Cuisson Bake Vernis lustragePage 4
  5. 5. T° Ni Cr6+ Pb ? 2007 2005 Desengrase Fosfatacion Lavados Lavados Afinado Lavado AD Cataforesis Pasivacion Energivoro. Fuerte consumo de agua Generador de residuos solidos y liquidos Utilizacion de metales pesados (Sales de Nickel)Page 5
  6. 6. LOS NUEVOS PROYECTOS “VERDES” Desengrase Lavado AI Afinado Fosfatacion Lavado AI Pasivacion Lavado AD Desengrase Lavado AI Nueva Tecnología Lavado ADPage 6
  7. 7. Fosfatación TTS Lean & GreenPage 7
  8. 8. Las nuevas tecnologías de TTS 2 tipos de Tecnología Capas organo-minerales Silanos Zirconio O < 100 nm 50 nm -O-Si-R1 ZrOx < 120 mg/m2 100 - 500 mg/m2 O Fe ou Zn ou Al Fe ou Zn ou Al ire s a Pu sta na ore s de nt ca rte ed os r pa ve o Pr • Baño a Tª ambiente Chemetall Zr + Silanos (Oxsilan) • Capa incolora PPG Zirconio (Zircobond) • Pocos lodos Henkel Zirconio (Tectalis) • Multimetal • Cinetica elevadaPage 8
  9. 9. CALENDARIO DE EVOLUCION TTS PSA VIGO 2010 2011 E F M A M J J A S O N D E F M A M J J A S O N D PREDISPOSICIO REGLAJES E ANALISIS TECNOLOGIAS REGLAJES DE INDUSTRIALIZACION N PROCESO INDUSTRIALIZACION EVOLUCION BALANCE TECTALIS: EVOLUCION ELECCION FOSFATO A DECISION CAMBIO A TECTALIS A TECNOLOGIA TECTALIS OXSILAN OXSILAN TECTALIS FOSFATOPage 9
  10. 10. ADAPTACION PROCESO AJUSTE DOSIFICACION Y AJUSTE CAUDALES DE DOSIFICACION PARADA RECIRCULACION DOSIFICACION PARADA DE BOMBAS PARADA INTERCAMBIADORES CALOR DESENGRASES ENJUAGUES OXSILAN ENJUAGUES A.D. REALIZAMOS UNA AUDITORIA A FONDO DE LA LINEA, PARA ESTUDIAR LAS ADAPTACIONES NECESARIAS. LIMPIEZA QUIMICA Y CON ALTA PRESION DE TODA LA INSTALACION REPARACION DE FUGAS DEJADAS AL AIRE POR LA LIMPIEZA QUIMICA ADAPTACION DE ALGUNAS RAMPAS DE ASPERSION. CREACION DE CASCADAS INVERSAS EN LOS ENJUAGUES PARA REDUCIR EL CONSUMO DE AGUA DE LAVADO. ADAPTACION DE LOS SISTEMAS DE FILTRACION AL NUEVO PROCESO. NOTA: UNA ADAPTACION DE ESTE TIPO PONE A LA VISTA DISFUNCIONAMIENTOS DE LAS INSTALACIONES QUE SE DEBERAN SUBSANARPage 10
  11. 11. Expectativas y prerrequisitos Cumplimiento de los requisitos ambientales y estructurales (futuros) Mejoras en el proceso para obtener ahorros a corto plazo Mantener el principio de diseño del proceso Cumplir con las especificaciones de calidad Conseguir un proceso estable y fácil de conducir Estrecha colaboración entre todos los implicados Evaluación completa de la cadena de proceso © istockphoto Sustitución del fosfato de zinc por la nueva tecnología, como un paso intermedio, hacia el diseño futuro de los procesosPage 11
  12. 12. Tecnología OXSILAN® Laca Laca C Cataforesis OXSILAN Dip Coat C O Desarrollo Zinc Zinc Si futuro Acero Acero O O Si H2C O Adherencia de OH Si N Si la pintura O O O O O C O Protección a Me Zr Me Zr Si la corrosión O O O O O O O Metal © PSA Peugeot Citroen La tecnología OXSILAN® ofrece opciones de mejora y desarrollo futuroPage 12
  13. 13. Rennes, Francia Madrid, España Porto Real, Brasil Vigo, España Kaluga, Rusia Prueba industrial: Inicio de producción: Inicio de producción: Inicio de producción: Inicio de producción: 2009-2010 Agosto 2010 Enero 2011 Abril 2011 Diciembre 2011 Cantidad producida: Cantidad producida: Cantidad producida: Cantidad producida: Cantidad prevista: 130.000 140,000 135,000 205.000 125,000 por año (600 coches/dia) (550 coches/dia) (640 coches/dia) (1,700 coches/dia) (550 coches/dia) Photos © PSA Peugeot Citroen El segundo mayor productor europeo confia en el OXSILAN®Page 13
  14. 14. Implantación del OXSILAN® Dificultades encontradas Mapping Defectos de superficie Partículas y granos Desarrollo de Microorganismos Preparación de la línea Validación previa del proceso en el laboratorio Estudio de las aguas residuales del proceso © PSA Peugeot Citroen Auditoria a fondo de la línea Limpieza de todas las etapas antes del montajePage 14
  15. 15. Factores a tener en cuenta en la implantación del OXSILAN® Etapas de desengrase Etapas de lavado Selección del desengrase adecuado Lavado efectivo para reducir el arrastre Decapado óptimo de los sustratos Aditivos antes/después del OXSILAN® Eliminación de partículas y suciedad Eliminación de partículas y suciedad Etapa de OXSILAN® Pintado por Cataforesis Control de parámetros químicos por La interzona entre último lavado y la distintas técnicas disponibles cata tiene una influencia significativa Ajustar los parámetros mecánicos La pintura de cata debe de adaptarse a para optimizar la capa de conversión la nueva tecnología © PSA Peugeot Citroen Se recomienda el filtro prensa para Deben de ajustarse los parámetros de eliminar partículas, lodos y cata microrganismos Eliminación de partículas y suciedadPage 15
  16. 16. OXSILAN® – El futuro del pretratamiento La transición al OXSILAN® es un cambio de tecnología y proceso La clave del éxito se basa en una planificación precisa y una estrecha colaboración entre todas las partes involucradas Chemetall tiene experiencia y recursos suficientes para implementar el OXSILAN® en la industria del automóvil a escala mundial Las modificaciones en los componentes de Silano permiten una mejora adicional del rendimiento y una mayor versatilidad El OXSILAN® es un paso intermedio para la nueva tecnología de recubrimiento (Universal Dip Coat) Chemetall agradece al Grupo PSA, y a sus proveedores de Cataforesis, © istockphoto ® su apoyo en la implementación industrial de la tecnología OXSILANPage 16
  17. 17. OXSILAN® ACCIONES MEJORA Micro-organismos Aureolas Mapping Ajuste parametros quimicos Aureolas de lijados ferraje Bolas metalicas y granos Mapping Mejorar la calidad de agua de lavados. Carroceria uniforme seca/humeda entrada cataforesis. © PSA Peugeot CitroenPage 17
  18. 18. OXSILAN® SINTESIS UN AÑO FUNCIONAMIENTO EN PSA MEJORA EN LA SEGURIDAD LABORAL (Sales de niquel) NO NECESIDAD DE ADAPTACION A LA NUEVA LEGISLACION DE SALES DE NIQUEL. REDUCCION DE RESIDUOS SOLIDOS 40 T/AÑO 1 T/AÑO REDUCCION CONSUMOS ENERGETICOS: ELECTRICA -1,5 GW/h/año TERMICA -5 GW/h/año REDUCCION DE CONTAMINACION CO2: -900 T/año CO2 KNOW-HOW: AUMENTO DEL CONOCIMIENTO © PSA Peugeot Citroen DEL TUNEL DE LOS PARTICIPANTES EN EL PROYECTO PUESTA A NIVEL DE LAS INSTALACIONESPage 18
  19. 19. GRACIAS !Page 19

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