afstuderen

573 views

Published on

Met dit ontwerp wil ik een statement maken met betrekking tot de metro in Amsterdam. Door de gevoelige historie van de metro en de actualiteit van de Noord/Zuidlijn, leek het mij een uitdaging om het bestaande metrostation Waterlooplein van een kwaliteitsverbetering te voorzien.

Metrostation Waterlooplein heeft letterlijk en figuurlijk als basis gediend voor mijn ontwerp. Bouwkundige elementen uit de metrobuis zijn in de eerste plaats vervangen en in de tweede plaats bij de vernieuwde entrees naar de bovenwereld verlengd. Vervolgens vormt zich daar massa om functiemenging in plaats te laten vinden en zo een logische voortzetting van het metrostation bovengronds te suggereren.

Published in: Design
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
573
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
10
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide
  • Welkom | leuk dat jullie er zijn bij mijn eindcolloquium metrostation Waterlooplein | een metrostation
  • Maar ondergronds nog radicaler
  • De metrobuis werd bovengronds gebouwd
  • en later afgezonken
  • Tot de bevolking in opstand kwam tegen de grootschalige sloop
  • afstuderen

    1. 1. METRO STATION WATERLOOPLEIN
    2. 2. MORFOLOGIE WATERLOOPLEIN | 1593
    3. 3. MORFOLOGIE WATERLOOPLEIN | 1593
    4. 4. MORFOLOGIE WATERLOOPLEIN | 1673
    5. 5. MORFOLOGIE WATERLOOPLEIN | 1843
    6. 6. MORFOLOGIE WATERLOOPLEIN | 1940
    7. 7. MORFOLOGIE WATERLOOPLEIN | 1970
    8. 8. MORFOLOGIE WATERLOOPLEIN | 1972
    9. 9. MORFOLOGIE WATERLOOPLEIN | HUIDIGE SITUATIE
    10. 10. LOCATIE
    11. 12. HISTORIE | AANLEG METRO 1972
    12. 13. HISTORIE | AANLEG METRO 1972
    13. 14. HISTORIE | AANLEG METRO 1972
    14. 15. HISTORIE | NIEUWMARKTRELLEN 1975
    15. 16. TEGENWOORDIG | OOSTLIJN
    16. 17. TEGENWOORDIG | OOSTLIJN
    17. 18. TEGENWOORDIG | OOSTLIJN
    18. 19. TEGENWOORDIG | OOSTLIJN
    19. 20. TEGENWOORDIG | OOSTLIJN
    20. 21. Bron: Gerrit Komrij, Het boze oog. De Arbeiderspers, Amsterdam 1991 “ Maar de metro , dat zijn toch die malle wachthuisjes , die schriele bushaltes van ondefinieerbare kleur, vloekend met de grond waarop, de lucht waaronder, de straat waarachter en de huizen waartegen ze staan, de agressie oproepend van elke viltstift die toevallig voorbijzweeft? Dat zijn toch die roltrappen die naar tochtige catacomben leiden, met overal dode hoeken en balustrades van zwaarlijvige orgelpijpen? Dat zijn toch die naargeestige schuilkelders met hun nachtmerrie van oranje afvalbakken, oranje noodremmen , oranje informatieborden, oranje-met-gele stempelautomaten en idem-dito kaartjesdito's? Die betonnen ruimten waar tussen imitatie-Griekse zuilen, ook al zo apoplectisch van aard, blauwe borden hangen boven granieten zitgebeurens? Dat zijn toch die trappenhuizen en perrons met hun muren vol gele fantasieën à la het nagekomen nestkuiken van Bart van der Leck? Muren die ook al weer van elke viltstift een magneetnaald maken?.. Precies. Dat is de metro.”
    21. 22. CONCEPT
    22. 23. CONCEPT
    23. 24. CONCEPT
    24. 25. CONCEPT
    25. 26. CONCEPT
    26. 27. CONCEPT
    27. 28. ONTWERP BESTAANDE SITUATIE
    28. 29. ONTWERPSTAP 01 | RUIMTE MAKEN
    29. 30. ONTWERPSTAP 02 | LOGISCHE ROUTING
    30. 31. ONTWERPSTAP 03 | VOLUME VOUWEN
    31. 32. ONTWERPSTAP 04 | DAGLICHT
    32. 33. ONTWERPSTAP 05 | MASSA VOUWEN
    33. 34. ONTWERPSTAP 06 | ROUTING
    34. 36. INTERIEUR 01
    35. 37. INTERIEUR 02
    36. 38. VOOR
    37. 39. NA
    38. 40. VOOR
    39. 41. NA
    40. 42. WATERLOOPLEIN
    41. 43. WATERLOOPLEIN
    42. 44. NIEUWE AMSTELSTRAAT
    43. 45. WEESPERSTRAAT

    ×