Manual senderos

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Manual de senderos de usos múltiples

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  • Es un curso en minutos, en realidad la conceptualizo como una de las mejores ecotecnias para Cobatir la erosion, ademas que nos afrece un sin fin de oportunidades, como vistas, caminatas agradables, interactuar con la naturaleza.
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Manual senderos

  1. 1. Manual del Taller deConstrucción de Senderos Presentado por IMBALa Asociación Internacional de Ciclismo de Montaña Escrito por: Jan y Mike Riter
  2. 2. B. Drenaje Manual del 1. Si el sendero o vereda tiene problemas no arreglables o muy complejos, (demasiada inclinación, rocas no movibles, etc. ) el sendero deberá reorientarse. 2. En el caso de que no se pueda reorientar el sendero, se tendrán que usar aditamentos y con- strucciones para detener la erosión. El Vado Gradual es un instrumento que funciona bien para Taller de proteger al sendero: Es fácil de negociar por ciclistas y caminantes y es muy durable.Construcciónde Senderos Diseño y Edición: Rita Nygren y Scott Frey, Representantes de la IMBA en Wisconsin Traducido y Adaptado por Antonio Suarez, Consultoría Balam s.c. Revisado en septiembre de 2000 15
  3. 3. V. Mantenimiento del sendero IntroducciónA. Plataforma A. Quiénes Somos1. Periódicamente se deberá limpiar la parte exterior de la plataforma ya que se suele hacerun tope que encauza el agua por el interior del sendero o vereda y rápidamente deshace 1. Qué hace el equipo de rehabilitación y construcción de senderos:la plataforma convirtiéndola en un túnel, es como quitarle una especie de "hombro" que seforma sobre la plataforma. Cada equipo esta formado por dos integrantes profesionales estos se dedican al diseño, con- strucción y mantenimiento de senderos a lo largo y ancho de los Estados Unidos, viajando en una2. Todos los hoyos a lo largo del camino deberán ser cubiertos una vez que se haya determinado camioneta Subaru, patrocinados por la misma marca. Los equipos son los embajadores de IMBAy arreglado su causa (dependiendo del tipo de suelo). que trabajan con guardabosques, administradores de áreas naturales, clubes afiliados a IMBA y grupos locales que promueven el ciclismo. A. Cada Equipo Mike y Jan Riter provenientes de Georgia fundaron el primer equipo de rehabilitación y construcción de senderos en 1997, Mike estuvo a cargo de la pista Olímpica en 1996. Entre muchas otras experiencias han diseña- do y enseñado a cientos de grupos sobre el mantenimiento y construcción de senderos, además de ser destacados deportistas han viajado a Europa y Canadá con muchos años de experiencia en la Unión Americana. Mike y Jan Riter Joey Klein y Kathy Summers provenientes de Montezuma Colorado, formaron el segundo equipo de rehabilitación y construcción de senderos en 1999. Además de la gran experi- encia en mantenimiento destaca su experiencia en competencias internacionales, han viajado en bicicleta por Indonesia, Singapur, Malasia, Tailandia, Laos, el Caribe, México y Japón. Una de sus mayores proezas fue la carrera "Revancha de Montezuma" alcanzando las cum- bres de dos montañas de mas de 4500 metros, diseñaron el sistema de veredas de la área de ski Keystone junto con el Servicio Forestal de Estados Unidos, se especializan en mapas y señalización en parques de este tipo. Joey Klein y Kathy Summers 14 3
  4. 4. B. Trabajo conjunto Subaru/IMBA CURVA EN “Z” NO A ESCALA1. Qué es IMBADesde su fundación en 1988 la IMBA trabaja para mantener los senderos abiertos, es decir enbuenas condiciones para todo tipo de usuarios. IMBA ayuda a sus miembros y afiliados a resolversus problemas locales y regionales para garantizar el uso de miles de senderos y veredas. Esimportante mencionar que muchos senderos y veredas están siendo cerrados en todo el mundopor falta de planeación y problemas derivados del mal uso. La función principal de IMBA es pro-mover un correcto uso, diseño y mantenimiento de los mismos en pro del deporte "Ciclismo deMontaña" y las otras actividades como caminata, observación de flora y fauna, etc. IMBA orga-niza, produce y distribuye material para el manejo del ciclismo de montaña, administración deparques, estudios científicos y conexiones con otras organizaciones.IMBA trabaja en todo el mundo para establecer redes de senderos y veredas de todo uso, tam-bién para mejorar la imagen del ciclismo de montaña.2. Por que una compañía automotriz apoya esto"Para demostrar nuestro compromiso con los ciclistas de todo el mundo Subaru apoya al IMBA enel mantenimiento de senderos de múltiples usos, para eso hemos creado el equipo Subaru IMBA" Pend i ente Exte rior Drenaje Subi Tran endo s Pend ición de iente sde Pend Inter Pendie ior: iente 7m. nte Exte (23’) rior Má xima a : 5% Pend i ente Radio=2.5 M (8’) Inter Barricada de Piedra ior rior Exte iente Inclinación Máxima Pend de la vuelta: 2% % a: 5 M áxim rior i ente Exte Pend iente Pend endo Subi 4 13
  5. 5. II. Filosofía de la construcción de senderos A. El Agua y el Viento Causan la Erosión, no los usuarios de T odos los usuarios de senderos y senderos veredas aflojan el 1. La erosión es un proceso natural que sucede todo suelo y aceleran la el tiempo. erosión natural. Los ciclis- 2. Los Usuarios aflojan el suelo, pero son el Agua y el Viento tas de Montaña que pati- los que lo arrastran. nan y derrapan aceleran este proceso. Los ciclistas B. Tratemos de imitar a la que manejan controlada- madre naturaleza mente y no derrapan pro- 1. Los senderos son una creación artificial. Cuando se con- ducen un mínimo struye o repara un sendero la meta deberá ser complemen- impacto. tar los procesos y paisajes naturales. 2. Determina que es lo que sucede naturalmente en una área específica y trata de imitar, hacia donde corre el agua, el viento, como crece la vegetación, etc. III. ¿Por dónde debe ir el sendero? A. El primer paso es ponerse de acuerdo con el dueño o los dueños del terreno, conseguir la aprobación de todos, así mismo con aquellos que puedan verse involucrados. 1. Explique minuciosamente los detalles y metas de su organización o grupo. 2. Presente su propuesta por escrito, detallando las acciones. 3. Haga un plan de trabajo lo más completo, esto con la idea de estar realmente organizado, no olvide involucrar a todos los grupos; ciclistas, caminantes, campesinos, etc. 4. Comprométase a cumplir con los acuerdos. B. Reconozca el área a la perfección 1. Camine la totalidad del área de principio a fin. 2. Identifique geográficamente sobre mapas y en el terreno los sitios de interés para los visitantes así como aquellas áreas restringidas, ya sea por seguridad u otras razones (miradores, ciénagas, áreas de cultivo cercadas, etc.) 3. Los sitios de interés y áreas restrictivas nos ayudarán a conducir el sendero hacia los lugares que la gente quiera visitar, es decir serán socialmente aceptados por los usuarios.12 5
  6. 6. C. Establezca la Ruta E. Puentesl os ciclistas de montaña dicen que prefieren 1. Marque los sitios de interés y las áreas restringidas en 1. Los puentes deben ser suficientemente senderos empinados dado un mapa topográfico, los de interés con color verde y los resistentes para soportar a todo tipo de usuar-que les gusta el reto. Una subida restringidos con rojo. ios; caballos, ciclistas, motocicletas, ATV’s etc.con 100 metros de pendiente 2. Dibuje el camino, conect ando los puntos 2. L o s p u e n t e s s e p u e d e n h a c e r d ese recorre de manera rápida, verdes entre sí. d i f e re n t e s materiales; madera, metal,mientras que es t a misma 3. Sea cuidadoso, marque de manera distinta la ruta a las piedra, plástico, etc.elevación se puede hacer en curvas de nivel, no las confunda. 3. La madera deberá ser atornillada. Si seuna vereda o sendero mucho utilizan clavos durara poco.más largo, esta última es 4. Las rampas deberán ir hasta el piso, nomucho más divertida si se le D. Determine la fluidez del pueden quedar flotando.ponen algunos retos técnicos sendero 5. Si se le construye con arboles del lugar,como rocas, troncos, etc., no use pinos o robles, sino maderas durasgeneralmente esas grandes 1. Existen principalmente dos tipos de diseño de sendero como cedro, cipré o abeto.pendientes que buscan los y vereda: Abierto Fluido y Estrecho Técnico. 6. Se deberá remover la corteza de otra formaciclistas suelen causar grandes se pudrirá rápidamente el tronco.problemas de erosión. Un l Los Senderos Estrechos y Técnicos s o n 7. Si el puente requiere de una baranda ysendero largo con mucho de menor velocidad, tienen vueltas más cerradas y está justo después de una curva, se deberáserpenteo proporciona mas dan la oportunidad de retos de manejo como rocas cortar el lado interior de la curva para ser Puenteminutos de diversión que una o raíces descubiertas en el camino menor que el largo del puente para que losgran pared inclinada misma que para crear una pared de piedras entre ciclistas puedan girar.se erosiona en segundos. las dos ramas, excavando el material de l Los Senderos Abiertos y Fluidos tienen curvas la rama superior y rellenando la pared abiertas y menos factores de manejo técnico para ciclis- tas menos expertos. El promedio de velocidad es tam- F. Curvas en "Z" de la rama inferior para crear una rampa. bién más alto que en los senderos estrechos y técnicos. 1. Una "Z" es una estructura que hace un cambio de dirección en una plataforma 4. La rama superior lleva un pendiente 2. Procure no mezclar de manera abrupta un diseño con plana, antes de estar conducido en una interior de 3% o 5% hacia el lado otro; la transición entre un sendero abierto y uno técnico dirección y pendiente nueva. Se utiliza en las interior del sendero. deberá ser gradual, principalmente en secciones de un solo grandes pendientes o cuando se interpone sentido, es decir de abajo hacia arriba, hacerlo al revés una barranca a lo largo del sendero, propor- 5. Por desgracia, la mayoría de las promueve el uso duro de los frenos y erosión constante. cionan gran diversión y manejo técnico. cur vas llamadas "Z" son solamente vueltas de ascenso. Una vuelta de 3. Averigüe que es lo que los ciclistas de montaña quieren, muchos desean solo pequeñas veredas entre el Características claves de la “Z” ascenso sube (o baja) en la pendi- ente existente del cerro para crear bosque, impresionantes vistas y cuestiones técnicas. 1. La zanja de drenaje corre desde la rama una vuelta empinada. superior hacia el exterior de la curva en el 4. Conozca a los ciclistas par los cuales construye lado de la montaña. 6. Las Curvas de ascenso o descenso senderos, primero; si estos senderos serán de usos 2. El sendero hace un giro, cambiando la deben ser usadas en pendientes de múltiples, de un solo uso, o de una sola dirección. Los dirección del sendero en una plataforma menos del 7% y deberán de medir por senderos bajos y cercanos son generalmente diseñados plana: cambios de nivel se hacen antes y lo menos 25 metros desde donde para novatos e intermedios, mientras que los más después de la curva. empieza el giro hasta donde termina. alejados son principalmente para expertos. 3. Que parte la diferencia de nivel entre la rama superior y rama inferior del sendero 6 11
  7. 7. los siguientes dibujos para clarificación. montaña para quitar el agua. Para determinar3. La pendiente exterior es la parte más impor- esta inclinación se puede utilizar un cartóntante para conservar en buen estado la cortado en forma de triángulo que semeje elplataforma transitable de nuestro sendero. Si porcentaje de pendiente entre el 3 % y 5%.nuestra pendiente exterior está bien diseñada,el agua no se encausará a lo largo del sendero 4. Asegúrese cual será el principal tipo deo vereda, sino pasará de un lado al otro. usuario, si desea hacer un poco técnico elNuestro trabajo principal es reducir la veloci- camino deje rocas y raíces que no causendad del agua y encausarla desde un lado al erosión. Para senderos más avanzados pongaotro. La plataforma del sendero tendrá una mayores subidas y obstáculos más técnicos.pendiente exterior del 3% al 5%, es decir laplataforma no es totalmente plana: va un pocoinclinada siguiendo la pendiente natural de la Vista lateral de la montaña sin sendero. Las corrientes de agua se mueven hacia abajo de manera lenta y se cambia poco a poco el paisaje por la vegetación. El sistema de Plataforma Completa. Una pendiente exterior adecuada. Pendiente ver tical sin terminar. El correr del agua sobre el ángulo cerrado de la pendiente interior causa erosión. El mismo tipo de Plataforma Completa fusionado con el pendiente vertical y ya cubierta por vegetación. Note como el agua continua corriendo de manera lenta permitiendo la permanencia del camino sin cambiar el paisaje. El dibujo de la izquierda muestra un sendero Abierto y Fluido, el del centro muestra un buen diseño de un sendero Estrecho y Técnico, mientras que el de la derecha muestra un mal diseño, con cambios abruptos entre un diseño y otro. 10 7
  8. 8. IV. Construcción de C. Limpieza del futuro senderosenderos. 1. Limpie la vegetación a un metro de cada lado del sendero, partiendo desde el centro. No corte los arboles o renuevos sin permiso. Solo remueva las malezas a los lados.A. Determinar la pendiente. Salve la mayoría de reforestación o renuevos, si están pequeños se podrán transplantar. Si existen raíces oUtilice un clinómetro para limitar el porcentaje de tocones no los deje al ras del suelo, remúevalas totalmente.pendiente total del sendero al 10%. Este porcenta- 2. Pode de manera adecuada las ramas previniendo putre-je de pendiente permite cambios cortos de pendiente facción. Es decir; hágalo en la "Y".para librar obstáculos. Es importante crear vados con- 3. Alinie las banderillas al centro del camino para corregirtrolados con la idea de romper una línea recta en un cambios.sendero, es decir: Hacer vados controlados crea curvasque hacen mas divertido el sendero, disminuyen la clinómetrovelocidad del agua y del usuario, estos aditamentos D. Construyendo la platafor-desvían el agua de la vereda o sendero evitando que se ma o cama del senderoconvierta este en un canal durante la época de lluvias. S iempre marcar el sendero en grupos 1. Hay dos maneras de cons truir la plat aforma oB. Marque con banderillas el de 2 personas mínimo, c ama del sendero. el resultado es máscamino interesante, recuerde, 4 ojos Pulaski Plataforma completa: Es preferible excavar hasta el1. Ahora que ya conoce al tipo de usuarios, las pendi- ven mas que 2. suelo sólido (de minerales) para lograr el ancho total deentes, los atractivos y áreas con restricciones; inicie nuestra cama o área de transito sobre nuestro sendero.marcando el camino con banderillas, de preferencia Los senderos de plataforma completa son más sólidos yutilice colores fluorescentes, cuide no mezclar estas durables y requieren menos mantenimiento. Use esteindicaciones con otras indicaciones de uso forestales. método en todos los proyectos.2. Cuando coloque banderillas en los arboles ponga el Plataforma parcial: Esas son el producto de un trabajo nonudo del lado en que se construirá el sendero. tan detallado, ya que se escarba menos y se tiende solo a rellenar el lado de la pendiente exterior, es como sacar un3. Ponga las banderillas cerca una de la otra, poco de tierra de arriba para ampliar la plataforma sinespecialmente en las curvas. escarbarlo suficientemente. Este método generalmente termina en una vereda deslavada ya que al pisar o ser tran-4. Si trabaja mas de un grupo a la vez en el sendero, sitado por la parte no muy sólida se deslava ya que solomarca el pasillo aproximado del sendero y no el centro fue rellenado. (la construcción de plataforma completade la plataforma. requiere de mas trabajo, pero es mucho más recomend- able!)5. Cuando ponga las banderillas, hágalo cada 1 met- 5ros, camine la ruta una y otra vez de regreso para ajus- 2. Fusionando el pendiente vertical, (es decir el lado mastar y alinear de mejor forma el sendero, si faltan ban- pegado a la montaña) con la excavación del sendero sederillas entre una y otra, colóquelas por donde se logra reducir la velocidad del agua, lo cual previene que eldesee que siga el sendero. Otra vez, camine (o corra si camino se convierta en una zanja. La palabra fusionarposible) la ruta entera y haga modificaciones pequeñasen la colocación de las banderillas. McLeod quiere decir: que no haya un ángulo cerrado. Favor de ver 8 9

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