Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
รูปประกอบบท
บรรณาธิการเดือนนี้ เอา
มาจากข่าวหนังสือพิมพ์
เวียงจันทน์ นิวส์ ซึ่งโพสท์
อยู่ใน อินเตอร์เน็ต เมื่อ
วันที่ 8 พฤ...
การพัฒนาอุตสาหกรรมระบบราง กรณีตัวอย่างของประเทศมาเลเซีย
บทความโดย ดร.ชยากร ปิยะบัณฑิตกุล
เลขานุการคณะทางานพัฒนาสถาบันพัฒนา...
กิจกรรมโครงการและเครือข่าย :กิจกรรมโครงการและเครือข่าย :กิจกรรมโครงการและเครือข่าย :
Thailand Railway Technology Developme...
ที่ปรึกษำ : คุณชำตรี ศรีไพพรรณ คุณนคร จันทศร คุณนัยรัตน์ อมำตยกุล คุณวัฒนำ สมำนจิตร คุณชยำกร ปิยะบัณฑิตกุล คุณสมฤทธิ์ พุทธ...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Newsletter โครงการจัดตั้งสถาบันพัฒนาเทคโนโลยีระบบขนส่งทางรางแห่งชาติ ฉบับที่ 18

91 views

Published on

http://www.thairailtech.or.th/
โครงการจัดตั้งสถาบันพัฒนาเทคโนโลยีระบบขนส่งทางรางแห่งชาติ
Thailand Railway Technology Development Institute Project

Published in: Science
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Newsletter โครงการจัดตั้งสถาบันพัฒนาเทคโนโลยีระบบขนส่งทางรางแห่งชาติ ฉบับที่ 18

  1. 1. รูปประกอบบท บรรณาธิการเดือนนี้ เอา มาจากข่าวหนังสือพิมพ์ เวียงจันทน์ นิวส์ ซึ่งโพสท์ อยู่ใน อินเตอร์เน็ต เมื่อ วันที่ 8 พฤศจิกายน 2555 พาดหัวข่าวว่า "รถไฟความเร็วสูงเชื่อมประเทศ ลาวและเวียดนาม" ซึ่งวันนั้นดู เหมือนฝ่ายลาวกระวีกระวาดเรื่องการสร้างทางรถไฟนี้ แต่ฝ่ายจีนกลับออก ข่าวว่าจะถอนตัวเพราะโครงการไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ ขณะนั้นทางรถไฟจาก สถานีหนองคาย ถึง ท่านาแล้ง ฝั่ง สปป.ลาว ซึ่งรัฐบาลไทยให้ความช่วยเหลือ แก่ประเทศลาว ได้เปิดการเดินรถแล้วตั้งแต่ปี 2552 ประเทศไทยยังได้ให้ความช่วยเหลือแก่ สปป.ลาวในการสารวจ ออกแบบทางรถไฟจากสถานีท่านาแล้ง ถึง กาแพงนครเวียงจันทน์ ระยะทาง ประมาณ 9-10 กม. รวมทั้งได้มีการเจรจาเรื่องความช่วยเหลือทางการเงิน เพื่อจะก่อสร้างทางรถไฟสายนี้แล้ว อย่างไรก็ดี ณ ห้วงเวลาหนึ่ง เรื่องการ สร้างทางรถไฟจากจีนเป็นกระแสที่มาแรงมาก สปป.ลาวจึงนาเงินที่รัฐบาล ไทยให้ความช่วยเหลือไปสร้างสถานีขนถ่ายสินค้า (Container Depot) ที่ สถานีท่านาแล้ง ซึ่งคงจะเปิดใช้งานในเร็ววันนี้ และในอีกห้วงเวลาหนึ่งการ เจรจาระหว่างรัฐบาล สปป.ลาว กับ จีน ก็ไม่ราบรื่น ครั้งหนึ่ง สปป.ลาวได้ เปลี่ยนรัฐบาลและยุติการเจรจา สถานการณ์ก็พลิกไปพลิกมาอยู่ EEE---NewsletterNewsletterNewsletter ฉบับที่ฉบับที่ฉบับที่ 181818 ประจำเดือน พฤศจิกำยน 255ประจำเดือน พฤศจิกำยน 255ประจำเดือน พฤศจิกำยน 255888 โครงกำรจัดตั้งสถำบันพัฒนำเทคโนโลยีระบบขนส่งทำงรำงแห่งชำติโครงกำรจัดตั้งสถำบันพัฒนำเทคโนโลยีระบบขนส่งทำงรำงแห่งชำติโครงกำรจัดตั้งสถำบันพัฒนำเทคโนโลยีระบบขนส่งทำงรำงแห่งชำติ สำนักงำนพัฒนำวิทยำศำสตร์และเทคโนโลยีแห่งชำติ (สวทช.)สำนักงำนพัฒนำวิทยำศำสตร์และเทคโนโลยีแห่งชำติ (สวทช.)สำนักงำนพัฒนำวิทยำศำสตร์และเทคโนโลยีแห่งชำติ (สวทช.) Thailand Railway Technology Development Institute ProjectThailand Railway Technology Development Institute ProjectThailand Railway Technology Development Institute Project National Science and Technology Development AgencyNational Science and Technology Development AgencyNational Science and Technology Development Agency Page | 1 พญามังกรมาแล้ว!!!! บทบรรณาธิการ :บทบรรณาธิการ :บทบรรณาธิการ : 19 พ.ย. 58 เวลา 13.30 – 17.30 น. ขอเชิญ ร่วมงานสัมมนา METALEX Congress 2015: Rail System Manufacturing Forum “Towards the New Landscape of ASEAN Metal Working Manufacturing” ฟั ง ก า ร ปาฐกถา เรื่อง “The Advancement Manufacturing Technology to rising up the Prosperity future of Rail System Industry” โดย คุณนคร จันทศร ณ ห้อง Grand Hall 203 ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา ดู รายละเอีย ดเพิ่มเติมและ ลงทะ เบีย นเข้า ร่วมงานได้ที่ http:// www.metalex.co.th/th-TH/Sessions/16145 ปฏิทินราง :ปฏิทินราง :ปฏิทินราง : 19 -20 พ.ย. 58 เวลา 9.30 – 16.00 น. ขอเชิญร่วมสัมมนา International Symposium on Railway System ISRS 2014/2016 - Workshop 2 ในหัวข้อเรื่อง “Problems and Requirement on Railway Systems in Thailand”, “Approach for resolving problems and requirements in Thailand” และ “Innovation of Railway system” โดยทีมจาก Prof. Kinji Mori, Waseda University, Japan ณ คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ผู้ที่สนใจสามารถขอ รายละเอียดเพิ่มเติมและลงทะเบียนได้ที่ E-mail: taytaycu@gmail.com กองบรรณาธิการ อีกด้านหนึ่ง ญี่ปุ่น ก็ไปสร้างกระแสเรื่องรถไฟความเร็วสูงขึ้นใน ประเทศเวียดนาม ทั้งสองเรื่อง ก่อให้เกิดความตระหนกแก่ประเทศไทยไม่ น้อย เกิดความกลัวว่าประเทศไทยจะล้าหลังประเทศลาวและเวียดนามใน เรื่องรถไฟความเร็วสูง จึงตามมาด้วยการลงนาม MOU เรื่องการสร้าง รถไฟความเร็วสูงกับประเทศจีนในปี 2553 และอีกครั้งในปี 2555 แม้ กระแสเรื่องรถไฟความเร็วสูงในเวียดนามจะมอดไปแล้วด้วยการที่รัฐสภา หักดิบรัฐบาลที่มาจากหน่อเนื้อเดียวกัน แต่กระแสการสร้างทางรถไฟจาก จีนมาลาวก็ยังติดๆดับๆอยู่เป็นระยะ การลงนาม MOU เพื่อสร้างทางรถไฟความเร็วปานกลางเมื่อ ปลายปี 2557 จึงเป็นความพยายามอีกครั้งหนึ่งซึ่งจนถึงบัดนี้กระบวนการ เจรจาก็ยังไม่ได้ข้อยุติ ครั้งนี้ นอกจากเรื่องสร้างทางรถไฟแล้วก็ยังมีเรื่อง ขุดคอคอดกระพ่วงมาด้วย ถึงขั้นที่สื่อมวลชนจีนตีขลุมว่าจะลงมือก่อสร้าง กันแล้ว หากย้อนกลับไปดูประวัติศาสตร์ก็จะเห็นว่าการเจรจาความ ระหว่างประเทศ เป็นเรื่องที่ควรระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง เมื่อวันเวลา เปลี่ยน สถานการณ์ก็เปลี่ยน แต่สิ่งหนึ่งที่ไม่ควรเปลี่ยน คือ การยึด ผลประโยชน์ของชาติเป็นที่ตั้ง อย่าลืมว่าเราหวังจะอิงไออุ่นยักษ์ก็ต้อง ระวัง ยักษ์อาจจะพลิกตัวมาทับเอาตายได้เหมือนกัน!!!
  2. 2. การพัฒนาอุตสาหกรรมระบบราง กรณีตัวอย่างของประเทศมาเลเซีย บทความโดย ดร.ชยากร ปิยะบัณฑิตกุล เลขานุการคณะทางานพัฒนาสถาบันพัฒนาเทคโนโลยีระบบขนส่งทางรางแห่งชาติ Thailand Railway Technology Development Institute ProjectThailand Railway Technology Development Institute ProjectThailand Railway Technology Development Institute Project National Science and Technology Development AgencyNational Science and Technology Development AgencyNational Science and Technology Development Agency ประเทศมาเลเซียเป็นตัวอย่างของประเทศ เพื่อนบ้านที่ประสบความสาเร็จในการสร้างหน่วยงาน ที่มีภารกิจผลักดันกิจกรรม Hi-tech ในมาเลเซีย ซึ่ง รวมถึงเทคโนโลยีรถไฟโดยมีโปรแกรมระบบรางเป็น 1 ใน 5 โปรแกรมหลักของ MIGHT: Malaysia Indus- try-Government Group for High Technology ก่อตั้งในปี 2536 และได้ย้ายมาอยู่ภายใต้การ บริหารงานของนายกรัฐมนตรีในปี 2554 ปกิณกะ :ปกิณกะ :ปกิณกะ : 25 – 27 พ.ย. 58 เวลา 8.30 – 16.30 น. ขอเชิญเข้าชมการประกวดผลงาน นักศึกษาด้านระบบขนส่งทางราง ในโครงการพัฒนาหลักสูตรและนาร่องการสร้าง กาลังคนระดับช่างเทคนิคด้านระบบขนส่งทางรางสู่ตลาดแรงงาน ในสาขา ช่างอุตสาหกรรมระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส.) ณ ศูนย์การค้า เซียร์รังสิต จ.ปทุมธานี (จัดร่วมกับงานประกวดสุดยอดนวัตกรรม สิ่งประดิษฐ์ของคนรุ่นใหม่อาชีวศึกษา ระดับภาคกลาง ประจาปี 2558) รูปที่ 1 โรงงานประกอบรถไฟในประเทศมาเลเซีย รูปที่ 2 โรงงานผลิตชิ้นส่วนอุปกรณ์ประกอบรถไฟ โดยความร่วมมือกับจีน นอกจากนี้ ปัจจุบันได้มีการลงทุนการ ก่อสร้างโรงงานผลิตชิ้นส่วนอุปกรณ์ประกอบรถไฟที่ ร่วมมือกับจีน ตั้งอยู่ในประเทศมาเลเซีย โดย CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. (CSR ZELC) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ CSR ของประเทศจีน ซึ่ง เป็นผู้ร่วมดาเนินโครงการระบบขนส่งมวลชนของ มาเลเซีย และมีแผนจะผลิตอุปกรณ์รถไฟรองรับตลาด อาเซียน (Southeast Asian Country) ปฏิทินราง : (ต่อ)ปฏิทินราง : (ต่อ)ปฏิทินราง : (ต่อ) 21 พ.ย. 58 เวลา 13.30 – 16.30 น. ขอ เชิญผู้สนใจเข้าร่วมการสัมมนาหัวข้อ "เทคโนโลยีระบบรถไฟความเร็วสูง" และ "เทคนิคการเชื่อมรางรถไฟ" ณ ห้อง MR 217 ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา จัดโดย สถาบันการเชื่อมแห่ง ประเทศไทย ติดต่อสารองที่นั่ง ฟรี ได้ที่โทรศัพท์ 0-2555-2512 E-mail : welding@kmutnb.ac.th , anbthailand@gmail.com รับจานวนจากัด 50 ท่าน 23 – 25 พ.ย. 58 เวลา 9.00 – 16.00 น. ขอเชิญผู้สนใจ สมัครเข้าอบรม หัวข้อ “งานทางรถไฟและมาตรฐานที่ เกี่ยวข้อง” ณ โรงแรมจัสมินซิตี้ สุขุมวิท 23 กรุงเทพฯ จัดโดย สถาบันเทคโนโลยี พระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง และ สานักงานคณะกรรมการนโยบาย วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรมแห่งชาติ (สวทน.) ลงทะเบียน ฟรี (รับจานวน 30 ท่าน) ติดต่อสอบถามและลงทะเบียนได้ที่ E-mail : monsakp@gmail.com Page | 2 26 – 27 พ.ย. 58 ขอเชิญผู้สนใจเข้าร่วมงาน “SMART RAIL Congress & Expo 2015” งาน แสดงนิทรรศการเทคโนโลยีด้านระบบรางที่ใหญ่ ที่สุดในเอเชีย ณ ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา กรุงเทพฯ ดู รายละเอียดเพิ่มเติมและลงทะเบียนเข้าร่วมงานได้ที่ www.smartrailasia.com ทั้งนี้ตัวอย่างความสาเร็จของการถ่ายทอด เทคโนโลยีด้านระบบรางของประเทศมาเลเซีย คือการ ที่ประเทศมาเลเซียสามารถตั้งโรงงานผลิตรถไฟเป็น ของตนเองได้ โดยมีรูปแบบการดาเนินการแบบ One Stop Procurement Committee (OSPC) ซึ่ง นาย นาจิบ ราซะก์ นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย เป็นประธาน โดยโรงงานที่ตั้งขึ้นเป็นโรงงานประกอบรถไฟของ MRT for the Sungai Buloh Kalang (SBK) โรงงาน แห่งนี้แล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2013 วัตถุประสงค์หลักของโปรแกรมระบบราง ของ MIGHT คือ นาเสนอแผนที่นาทางการพัฒนา ระบบรางของประเทศมาเลเซียปี 2030 (พ.ศ. 2573) รวมถึงการสนับสนุนและให้ความเห็นการดาเนินการ ตามแผนที่นาทาง นอกจากนี้มาเลเซียได้ส่งผู้แทนเข้า ร่วมสังเกตการณ์คณะทางานเชิงเทคนิคงานมาตรฐาน ISO/TC 269 (Railway Application) และเป็น สมาชิกสมาคมรถไฟความเร็วสูงนานาชาติ (IHRA: International High-speed Rail Association) ภายใต้โครงการดังกล่าว ประกอบด้วย The Technology Transfer Initiative programe ดาเนินการโดย Siemens AG, Siemens Malaysia and SMH Rail ซึ่งมีพนักงานจานวน 200 คน และ 68% เป็นชาวมาเลเซีย ทั้งนี้ SMH Rail Electric Train Assembly Facilities (MRT corp & Sie- mens) เป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า ส า ย The Klang Valley MRT Line 1 (from Sungai Buloh-NW to Kajang-SE [SBK] ระยะทาง 51 กิโลเมตร 31 สถานี ประชากร 1.2 ล้านคน) จานวน 58 fourcar trains จาก The Siemens SMH Rail Consortium (SMH Rail Sdn Bhd) โดยองค์ประกอบชิ้นส่วนหลักมาจากยุโรป และมาเลเซีย และนาเข้า car bodies จากประเทศ จีน โดยการตั้งโรงงานประกอบรถไฟใหม่ ที่ Rasa, Hulu Selangor ห่างจาก Kuala Lumpur ทางทิศ เหนือประมาณ 40 กิโลเมตร โรงงานแห่งนี้ดาเนินการ โดย SMH Rail ภายใต้การควบคุมกระบวนการ คุณภาพการผลิต (QA standard) ของ Siemens มี กาลังการผลิต 232 train cars เพื่อส่งมอบให้ KVMRT Line 1 ภายในสิ้นปี 2016 โรงงาน CSR Rolling Stock Centre (Malaysia) Sdn Bhd แล้วเสร็จในเฟสแรกปี 2014 ดาเนินการโดย CSR Zhuzhou Electric Locomo- tive ด้วยแผนที่จะมีพนักงานจานวน 800 คน ด้วยงบ ลงทุน 400 ล้านริงกิต ตั้งอยู่ที่ Buta Gajah รัฐ Perak
  3. 3. กิจกรรมโครงการและเครือข่าย :กิจกรรมโครงการและเครือข่าย :กิจกรรมโครงการและเครือข่าย : Thailand Railway Technology Development Institute ProjectThailand Railway Technology Development Institute ProjectThailand Railway Technology Development Institute Project National Science and Technology Development AgencyNational Science and Technology Development AgencyNational Science and Technology Development Agency หำรือร่วมปลัดกระทรวงคมนำคม 27 ต.ค. 58 เวลา 13.30 น. โครงการจัดตั้ง สถาบันฯ เข้าพบ นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม ณ ห้องทางาน ปลัดกระทรวงคมนาคม เพื่อหารือเรื่องการ พัฒนาระบบรางของประเทศ และการ ทางานของคณะทางานพัฒนาอุตสาหกรรม ขนส่งทางรางและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่อง ภายใต้คณะอนุกรรมการเตรียมการจัดตั้งสถาบันพัฒนาเทคโนโลยีระบบขนส่งทางราง แห่งชาติ กำรวิพำกษ์หลักสูตร อนุปริญญำกำรจัดกำรระบบรำง 16 ต.ค. 58 เวลา 8.00 - 14.30 น. การ ประชุมโครงการสร้างโอกาสทางการศึกษา และการเรียนรู้ และการวิพากษ์หลักสูตร อนุปริญญาเทคโนโลยี สาขาวิชาการ เทคโนโลยีการจัดการระบบรางในเมือง หลักสูตรใหม่ (พุทธศักราช 2559) วิทยาลัย ชุมชนเมืองแห่งกรุงเทพมหานคร มหาวิทยาลัยนวมินทราธิราช กรุงเทพมหานคร ณ โรงแรม ปริ๊นส์ตั้น ดินแดง กรุงเทพฯ งำนสัมมนำ Thailand - French Rail 3 พ.ย. 58 เวลา 8.30 – 14.00 น. งาน สัมมนา Thailand - French Rail and Urban Transport Seminar 2015 ณ โรงแรมคราวน์ พลาซ่า กรุงเทพ ลุมพินี พาร์ค จัดโดย สถานเอกอัครราชทูตฝรั่งเศส ประจาประเทศไทยร่วมกับสมาคมวิชาการ และเทคนิคไทยฝรั่งเศส (TFTA) โดยมี หน่วยงานและบริษัทจากต่างชาติ เช่น สานักงานนโยบายและแผนการขนส่งและ จราจร (สนข.), การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.), การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่ง ประเทศไทย (รฟม.), Alstom Transport, Consoils, RATP Development Asia (RDTA) และ VosslohCogifer เข้าร่วม หำรือควำมร่วมมือโครงกำรควำมร่วมมือไทย-จีนด้ำนระบบรำงปี 2559 10 พ.ย. 58 โครงการจัดตั้งสถาบันฯ ให้การต้อนรับ Mr.Zhong Chong- cheng, National Engineering Research Center for High-Speed EMU, Director of International Cooperation Department Senior Engineer จ า ก CRRC Qingdao Sifang Co.,LTD. และได้หารือในความร่วมมือโครงการเตรียมการจัดตั้งศูนย์วิจัย ร่วมรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ณ ที่ทาการเพื่อเตรียมการจัดตั้งศูนย์วิจัยร่วมรถไฟ ความเร็วสูงไทย-จีน อาคาร สวทช.โยธี ถ.พระรามที่ 6 ราชเทวี กรุงเทพฯ Page | 3 งำนประชุมวิชำกำรนำนำชำติระบบขนส่งทำงรำง 11 พ.ย. 58 เวลา 9.00 –17.30 น. งานประชุมวิชาการนานาชาติระบบ ขนส่งทางราง The 6th GAST Trav- eling Conference 2015 หั ว ข้ อ “Modern Metro Systems for Environmentally Friendly Meg- acities" ณ ห้องอเนกประสงค์ 411 อาคารศูนย์การเรียนรู้ มหาวิทยาลัยมหิดล ศาลายา จัดโดย หลักสูตรปรัชญา ดุษฎีบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และวิศวกรรม(หลักสูตรนานาชาติ) และ โครงการศูนย์นวัตกรรมทางโลจิสติกส์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล ร่วมกับ German Federal Ministry of Education and Research ประชำสัมพันธ์โครงกำรส่งเสริมกำรศึกษำและวิจัยร่วมระบบขนส่งทำงรำง 6 พ.ย. 58 โครงการส่งเสริมการศึกษาและ วิจัยร่วมระบบขนส่งทางราง ที่ดาเนินการ โดยมหาวิทยาลัยมหิดลร่วมกับ สวทช. โดย โครงการจัดตั้งสถาบันพัฒนาเทคโนโลยี ระบบขนส่งทางรางแห่งชาติ เดินทางไป ประชาสัมพันธ์แนะนาโครงการ ณ ศูนย์สห กิจศึกษาและพัฒนาอาชีพ มหาวิทยาลัย เทคโนโลยีสุรนารี กำรประชุมคณะทำงำนพัฒนำสถำบันพัฒนำเทคโนโลยีระบบขนส่งทำงรำง แห่งชำติ ครั้งที่ 2/2558 9 พ.ย. 58 เวลา 16.00 น. การประชุม คณะทางานพัฒนาสถาบันพัฒนา เทคโนโลยีระบบขนส่งทางรางแห่งชาติ ครั้งที่ 2/2558 ณ ห้องประชุม 103 อาคาร สวทช.(โยธี) ถ.พระรามที่ 6 กรุงเทพฯ โดยมีวาระสาคัญ คือ การพัฒนา อุตสาหกรรมระบบราง กรณีตัวอย่างประเทศมาเลเซีย และ เพื่อหารือพิจารณา รายละเอียดการจัดตั้งสถาบันพัฒนาเทคโนโลยีระบบขนส่งทางรางแห่งชาติ ร่วมกับ สานักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ (ก.พ.ร.)
  4. 4. ที่ปรึกษำ : คุณชำตรี ศรีไพพรรณ คุณนคร จันทศร คุณนัยรัตน์ อมำตยกุล คุณวัฒนำ สมำนจิตร คุณชยำกร ปิยะบัณฑิตกุล คุณสมฤทธิ์ พุทธันบุตร คุณนพมล จันทรวิมล กองบรรณำธิกำร : คุณทปกร เหมือนเตย คุณกุลเชษฐ์ กอพัฒนำชัยเจริญ คุณสฤษฏ์โรจ จันทร์เพิ่มพูนผล คุณทศวัชร์ ชีวะธนำเลิศกุล ผู้ดำเนินกำร : โครงกำรจัดตั้งสถำบันพัฒนำเทคโนโลยีระบบขนส่งทำงรำงแห่งชำติ สำนักงำนพัฒนำวิทยำศำสตร์และเทคโนโลยีแห่งชำติ ติดต่อสอบถำม : โทร. 02-644-8150 ต่อ 81860 81861 81879 81880 อีเมล์ : rail@nstda.or.th website : www.thairailtech.or.th และ www.facebook.com/thairailtech กำหนดออกทุก วันที่ 15 ของทุกเดือน ขอเชิญชวนร่วมส่งบทควำม หรือ ข่ำวสำรเพื่อกำรประชำสัมพันธ์ เกี่ยวกับระบบขนส่งทำงรำง ได้ที่อีเมล์ rail@nstda.or.th Thailand Railway Technology Development Institute ProjectThailand Railway Technology Development Institute ProjectThailand Railway Technology Development Institute Project National Science and Technology Development AgencyNational Science and Technology Development AgencyNational Science and Technology Development Agency สังคมระบบราง :สังคมระบบราง :สังคมระบบราง : ควำมร่วมมือหลังจำกจบกำรอบรม วศร. ผศ.ดร.ประมวล สุธีจารุวัฒน (วศร.5) อาจารย์คณะ วิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย นา คณะคณาจารย์และนิสิตจุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย ทัศนศึกษาการขุดเจาะอุโมงค์ รถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้าเงิน ช่วงบริเวณสถานีหัว ลาโพง ทั้งนี้ได้รับความอนุเคราะห์จาก คุณทวิช พึ่งตน ผู้อานวยการกองบริหารงานก่อสร้าง 1 และ คุณบารมินทร์ เจริญพานิช (วศร.5) รักษาการผู้อานวยการกองบริหารงาน ก่อสร้าง 2 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ช่วยเป็นผู้นา เยี่ยมชมโครงการฯ ในครั้งนี้ด้วย ประธำน วศร.1 รับรำงวัล ACEs Awards คุณสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย ประธาน วศร.1 และ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ช.ทวี ดอลลาเซียน จากัด (มหาชน) ขึ้นรับรางวัล Top SMEs in Asia Corporate Excellence & Sustainability Awards (ACES) 2015 ที่ มอบให้กับองค์กรที่ดาเนินกิจกรรมเพื่อสังคม การมีส่วนร่วมของชุมชน การดูแลสิ่งแวดล้อม และการเสริมสร้างพลังทางสังคม ณ ประเทศสิงคโปร์ เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2558 คณะกรรมการอานวยการเลือกตั้ง กรรมการสมาคม ประกาศให้ วันเสาร์ที่ 28 พฤศจิกายน 2558 เป็นวันเลือกตั้งคณะกรรมการ สมาคม วศรท. จึงใคร่ขอเรียนเชิญสมาชิกทุกท่านใช้ สิทธิเลือกตั้ง ณ โรงแรมเซ็นจูรี่ พาร์ค ถ.ราชปรารถ เขตราชเทวี กรุงเทพฯ ในเวลา 13.30 - 17.30 น. โดยครั้งนี้มีผู้สมัครถึง 31 ท่าน ซึ่ง คณะกรรมการสมาคมชุดใหม่จะประกอบด้วย กรรมการ 15 ท่าน โดยคณะกรรมการที่ได้รับคัดเลือก จะเป็นผู้เลือก นายกสมาคม และอุปนายกสมาคม ต่อไป Page | 4 เข้ำพบ คุณฤทธิ์ ธีระโกเมน เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2558 คุณ นคร จันทศร ได้เข้าพบ คุณฤทธิ์ ธีระโกเมน ประธานกรรมการ บริษัท เอ็มเค เรสโตรองต์ กรุ๊ป จากัด (มหาชน) ณ สานักงานใหญ่ บริษัท เอ็มเคฯ โดยได้มอบหนังสือ ช่างรถไฟ และหนังสือของ โครงการจัดตั้งสถาบันฯ ให้กับคุณฤทธิ์ด้วย กำรเลือกตั้งคณะกรรมกำรสมำคมวิศวกรรมระบบขนส่งทำงรำงไทย (วศรท.) อ.ประมวล ให้สัมภำษณ์พิเศษกับมติชนออนไลน์ ผศ.ดร.ประมวล สุธีจารุวัฒน (วศร.5) อาจารย์ภาควิชา วิศวกรรมอุตสาหการ คณะ วิ ศ ว ก ร ร ม ศ า ส ต ร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ได้ ให้ สัมภ า ษณ์พิเศษ กับ ผู้สื่อข่าวมติชนออนไลน์ ถึงเรื่องอนาคตของการพัฒนาระบบรางของไทย โดย สามารถอ่านบทสัมภาษณ์เต็มๆ ได้ที่ http://www.matichon.co.th/ news_detail.php?newsid=1447498578 คุณสุเทพ (วศร.3) ให้สัมภำษณ์กับสถำนีโทรทัศน์แห่งชำติกัมพูชำ คุณสุเทพ พันธุ์เพ็ง (วศร.3) รักษาการรอง ผู้อานวยการใหญ่ กลุ่มสายงานปฎิบัติการและ ซ่อมบารุง (Acting Chief Operating Of- ficer, COO ) ผู้อานวยการใหญ่ กลุ่มสายงาน ปฏิบัติการและซ่อมบารุง ให้สัมภาษณ์กับทีม ผู้ผลิตสารคดี สถานีโทรทัศน์แห่งชาติกัมพูชา (National Television of Cambodia : TVK) เกี่ยวกับระบบการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ การขนส่งสาธารณะของไทย เพื่อนาไปเป็นกรณีศึกษาสาหรับการพัฒนาระบบ ขนส่งสาธารณะของกัมพูชา

×