Grupos reductores y deferenciales

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Presentación sobre los grupos cónicos y deferenciales basada en el temario del módulo de "Sistemas de Transmisión y Frenado", perteneciente al CFGM Electromecánica de Vehículos Autopropulsados.

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Grupos reductores y deferenciales

  1. 1. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos GRUPOS REDUCTORES Y DIFERENCIALES. Nicolás Colado IES Jovellanos. Madrid Sistemas de transmisión y frenado.
  2. 2. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos INDICE 1. El grupo cónico-diferencial 2. El grupo reductor 3. El diferencial 4. Diagnóstico de averías 5. Montaje y ajuste
  3. 3. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 3 Justificación del grupo reductor o cónico Dado que el par motor es insuficiente, se precisan dos multiplicaciones de este: •Una en la caja de cambios. •Otra en el grupo reductor Justificación del grupo reductor o cónico Dado que el par motor es insuficiente, se precisan dos multiplicaciones de este: •Una en la caja de cambios. •Otra en el grupo reductor Justificación del diferencial. Es necesario para que las ruedas interiores a la curva puedan recorrer un espacio diferente que las exteriores sin resbalar. Justificación del diferencial. Es necesario para que las ruedas interiores a la curva puedan recorrer un espacio diferente que las exteriores sin resbalar. 1. El grupo cónico-diferencial1. El grupo cónico-diferencial
  4. 4. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 4 1. El grupo cónico-diferencial1. El grupo cónico-diferencial LocalizaciónLocalización
  5. 5. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 5 1. El grupo cónico-reductor1. El grupo cónico-reductor PiñónPiñón Árbol de la transmisión Árbol de la transmisión SatélitesSatélites PlanetarioPlanetario CoronaCorona PalierPalier CarcasaCarcasa ConstituciónConstitución
  6. 6. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 6 2. El grupo reductor2. El grupo reductor Multiplicación del parMultiplicación del par HipoideHipoide Dentado helicoidalDentado helicoidal CaracterísticasCaracterísticas
  7. 7. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 7 2. El grupo reductor2. El grupo reductor Vehículo industrialVehículo industrial Doble multiplicación del parDoble multiplicación del par 2ª multiplicación del par 2ª multiplicación del par 1ª multiplicación del par 1ª multiplicación del par
  8. 8. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 8 2. El grupo reductor2. El grupo reductor Motocicleta.Motocicleta.
  9. 9. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 9 3. El diferencial3. El diferencial Justificación.Justificación.
  10. 10. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 10 3. El diferencial3. El diferencial Pincha en la imagenPincha en la imagen Funcionamiento.Funcionamiento.
  11. 11. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 11 3. El diferencial3. El diferencial Desplazamiento en línea rectaDesplazamiento en línea recta
  12. 12. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 12 3. El diferencial3. El diferencial Desplazamiento en curvaDesplazamiento en curva
  13. 13. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 13 3. El diferencial3. El diferencial Vehículo 4x4Vehículo 4x4 DiferencialesDiferenciales
  14. 14. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 14 Justificación: En terrenos deslizantes es muy útil poder anular las funciones del diferencial. Hay varios tipos: •Diferencial con bloqueo manual. •Diferencial autoblocante o con deslizamiento limitado. Justificación: En terrenos deslizantes es muy útil poder anular las funciones del diferencial. Hay varios tipos: •Diferencial con bloqueo manual. •Diferencial autoblocante o con deslizamiento limitado. 3. El diferencial3. El diferencial El diferencial con bloqueoEl diferencial con bloqueo
  15. 15. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 15 3. El diferencial3. El diferencial El diferencial con bloqueo manualEl diferencial con bloqueo manual Pincha en la imagenPincha en la imagen
  16. 16. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 16 3. El diferencial3. El diferencial El diferencial con bloqueo manualEl diferencial con bloqueo manual Pincha en la imagenPincha en la imagen
  17. 17. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 17 3. El diferencial3. El diferencial El diferencial autoblocanteEl diferencial autoblocante Diferencial de deslizamiento limitado con discos de fricción Diferencial de deslizamiento limitado con discos de fricción Diferencial autoblocante Torsen Diferencial autoblocante Torsen Pincha en la imagenPincha en la imagen Pincha en la imagenPincha en la imagen
  18. 18. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 18 4. Diagnóstico de averías4. Diagnóstico de averías Ruido en los engranajesRuido en los engranajes Zumbido creciente con la velocidadZumbido creciente con la velocidad Causa: ajuste inadecuado entre el piñón de ataque y la corona Causa: ajuste inadecuado entre el piñón de ataque y la corona Ruido en curvaRuido en curva Causa: los engranajes satélites están en mal estado (también puede ser un problema en los cojinetes) Causa: los engranajes satélites están en mal estado (también puede ser un problema en los cojinetes) Vehículo en movimiento y punto muertoVehículo en movimiento y punto muerto Si en ruido cesa: Problema en los engranajes del grupoSi en ruido cesa: Problema en los engranajes del grupo
  19. 19. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 19 4. Diagnóstico de averías4. Diagnóstico de averías Ruido en los rodamientosRuido en los rodamientos Chirrido en curva del diferencial autoblocante Chirrido en curva del diferencial autoblocante Causa: generalmente el problema está en el mal estado del lubricante que lleva Causa: generalmente el problema está en el mal estado del lubricante que lleva Vehículo en movimiento y punto muertoVehículo en movimiento y punto muerto Si el ruido continua: problema en los rodamientosSi el ruido continua: problema en los rodamientos
  20. 20. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 20 5. Montaje y ajuste5. Montaje y ajuste Ajuste del grupo cónicoAjuste del grupo cónico Ajuste correcto:Ajuste correcto:
  21. 21. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 21 5. Montaje y ajuste5. Montaje y ajuste Ajuste del grupo cónicoAjuste del grupo cónico Ajuste incorrecto:Ajuste incorrecto: 1 2
  22. 22. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 22 5. Montaje y ajuste5. Montaje y ajuste Ajuste del grupo cónicoAjuste del grupo cónico Ajuste incorrecto:Ajuste incorrecto: 3 4
  23. 23. Grupo cónico y diferencial IES JovellanosGrupo cónico y diferencial IES Jovellanos 06/04/17 Nicolás Colado Rodríguez 23 5. Montaje y ajuste5. Montaje y ajuste Montaje de la corona y el diferencialMontaje de la corona y el diferencial

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