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Presentación sobre cajas de cambios manuales, según el temario del módulo "Sistemas de Transmisión y Frenado", del CFGM Electromecánica de Vehícuos Autopropulsados.

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  1. 1. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS NICOLÁS COLADONICOLÁS COLADO INSTITUTO JOVELLANOS. MADRIDINSTITUTO JOVELLANOS. MADRID ESTRUCTURA, FUNCIONAMIENTO YESTRUCTURA, FUNCIONAMIENTO Y REPARACIÓN.REPARACIÓN. CAJAS DE CAMBIOCAJAS DE CAMBIO MANUALESMANUALES
  2. 2. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 2 1. Caja de cambios manual. 2. Misión de la caja de cambios. 3. La relación de transmisión. 4. Configuración de la caja de cambios. 5. Elementos constituyentes. 6. Sensores. 7. Mantenimiento y diagnóstico de averías. 8. Desmontaje y verificación.
  3. 3. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 3 La caja de cambios es el conjunto mecánico que intercalamos entre el embrague y el sistema de transmisión del vehículo. 1. Caja de cambios manual. En la caja de cambios manual es el conductor el que selecciona la velocidad
  4. 4. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 4 2. Misión de la caja de cambios. Mantener el giro del motor en una zona en la que el par sea suficiente para mover el vehículo. Mantener el giro del motor en una zona en la que el par sea suficiente para mover el vehículo. Invertir el sentido de giro de las ruedas.Invertir el sentido de giro de las ruedas. Desacoplar el motor de la transmisión.Desacoplar el motor de la transmisión.
  5. 5. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 5 . . 2. Misión de la caja de cambios. Régimen de giro del motor en el que el par es óptimo.
  6. 6. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 6 En las cajas de cambios manuales la multiplicación del par se hace mediante parejas de piñones de diferente diámetro. 3. Relaciones de transmisión. El tamaño relativo entre los piñones de cada pareja ofrece las diferentes relaciones de transmisión.
  7. 7. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 7 Rueda conductora y conducida Revoluciones de entrada y salida 3. Relaciones de transmisión.
  8. 8. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 8 En los vehículos que tienen diferencial, la relación de transmisión del cambio no tiene en cuenta la reducción que se produce en el grupo cónico. 3. Relaciones de transmisión.
  9. 9. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 9 3. Relaciones de transmisión. 3.1 Velocidad en función del régimen.3.1 Velocidad en función del régimen.
  10. 10. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 10 4. Configuración de la caja de cambios.
  11. 11. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 11 4. Configuración de las cajas de cambios. Árbol intermedio. Piñón de marcha atrás. Selector de marchas. Entrada. Salida.
  12. 12. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 12 Primera velocidad 4. Configuración de las cajas de cambios. 4.1 Cajas de cambios para tracción delantera.4.1 Cajas de cambios para tracción delantera.
  13. 13. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 13 4. Configuración de las cajas de cambios. 4.1 Cajas de cambios para tracción delantera.4.1 Cajas de cambios para tracción delantera. Segunda velocidad
  14. 14. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 14 4. Configuración de las cajas de cambios. 4.1 Cajas de cambios para tracción delantera.4.1 Cajas de cambios para tracción delantera. Tercera velocidad
  15. 15. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 15 4. Configuración de las cajas de cambios. 4.1 Cajas de cambios para tracción delantera.4.1 Cajas de cambios para tracción delantera.Cuarta velocidad
  16. 16. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 16 4. Configuración de las cajas de cambios. 4.1 Cajas de cambios para tracción delantera.4.1 Cajas de cambios para tracción delantera. Quinta velocidad
  17. 17. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 17 4. Configuración de las cajas de cambios. 4.1 Cajas de cambios para tracción delantera.4.1 Cajas de cambios para tracción delantera. Marcha atrás
  18. 18. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 18 4. Configuración de las cajas de cambios. 4.1 Cajas de cambios para tracción delantera.4.1 Cajas de cambios para tracción delantera. 4.1.2 Caja con dos árboles secundarios. Caja tipo DSG
  19. 19. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 19 4. Configuración de las cajas de cambios. 4.1 Cajas de cambios para tracción delantera.4.1 Cajas de cambios para tracción delantera. 4.1.2 Caja con dos árboles secundarios.
  20. 20. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 20 4. Configuración de las cajas de cambios. 4.2 Cajas de cambios para propulsión.
  21. 21. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 21 4. Configuración de las cajas de cambios. 4.2 Cajas de cambios para propulsión.
  22. 22. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 22 Los elementos constituyentes de una caja de cambios son: •Piñones dentados. •Ejes. •Rodamientos. •Retenes. •Sincronizadores. •Elementos de posicionamiento y sincronizadores. 5. Elementos constituyentes.
  23. 23. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 23 5. Elementos constituyentes. 5.1 Piñones. Piñones helicoidales Piñones rectos
  24. 24. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 24 El aceite del interior del cambio se llama valvulina. Los retenes evitan que esta escape por los ejes. Tienen posición de montaje. 5. Elementos constituyentes. 5.2 Retenes.
  25. 25. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 25 5. Elementos constituyentes. 5.3 Rodamientos. • De cilindros. • De agujas. • De bolas • Planos. • Cónicos.
  26. 26. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 26 1. El sincronizador es el elemento encargado de igualar la velocidad de giro entre los piñones y su eje, evitando así que rasquen las marchas al insertarse. 2. Además es el encargado de enclavar el piñón en su eje. 5. Elementos constituyentes. 5.4 Sincronizadores.
  27. 27. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 27 Despiece de un sincronizador. 5. Elementos constituyentes. 5.4 Sincronizadores.
  28. 28. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 28 •El sincronizador tiene un collarín que puede desplazarse a lo largo del eje. •En la garganta de este collarín está la horquilla de selección. •El movimiento de esta horquilla se controla desde la palanca selectora. 5. Elementos constituyentes. 5.4 Sincronizadores.
  29. 29. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 29 •La selección de marchas en las cajas manuales se hace mediante la palanca de cambios. •Esta desplaza un mecanismo de varillas ancladas a las horquillas, que están acopladas en los collarines de los sincronizadores. 5. Elementos constituyentes. 5.5 Mandos de enclavamiento y bloqueo.
  30. 30. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 30 Las varillas y horquillas desplazan los collarines de los sincronizadores. 5. Elementos constituyentes. 5.5 Mandos de enclavamiento y bloqueo.
  31. 31. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 31 Hay dos mecanismos fundamentales en el funcionamiento de las cajas de cambio que debemos conocer: Bolas y muelles fiadores: •Una vez desplazada una varilla de mando, dejan esta fija en su posición, evitando así que la marcha insertada se salga. Dispositivos de interbloqueo: •Hacen imposible que dos velocidades se inserten a la vez, ya que una vez que muevo una varilla, no puede moverse otra. 5. Elementos constituyentes. 5.5 Mandos de enclavamiento y bloqueo.
  32. 32. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 32 5. Elementos constituyentes. 5.5 Mandos de enclavamiento y bloqueo. Mecanismo de enclavamiento.
  33. 33. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 33 6. Sensores. 6.1 Conmutador de marcha atrás.
  34. 34. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 34 6. Sensores. 6.2 Velocímetro. Sensor hall en la salida del cambio.
  35. 35. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 35 •La operación principal de mantenimiento de un cambio manual consiste en el cambio y control de nivel de la valvulina. •La mayoría de los cambios usa aceites SAE 60 hasta SAE 90 •En motos de 4 tiempos, el aceite motor y del cambio es el mismo. •Generalmente usan SAE10W40 y SAE20W50. •En vehículos agrícolas algunos fabricantes usan el mismo aceite para el cambio y para el circuito hidráulico de dirección y frenos. •En vehículos agrícolas algunos fabricantes usan el mismo aceite para el cambio y para el circuito hidráulico de dirección y frenos. 7. Mantenimiento y diagnóstico de averías.
  36. 36. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 36 Ruidos extraños. •Huelgos entre engranajes. •Rodamientos o anillos sincronizadores desgastados. •Falta de lubricación. •Regular los engranajes. •Revisión y cambio de rodamientos y sincronizadores. •Verificar nivel de aceite. 7. Mantenimiento y diagnóstico de averías.
  37. 37. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 37 Rascan todas las marchas. Rascan todas las marchas. •Embrague mal regulado. •Dispositivo de mando del cambio mal regulado •Embrague mal regulado. •Dispositivo de mando del cambio mal regulado •Revisar y regular el embrague. •Revidar y regular el mecanismo de selección de marchas. •Revisar y regular el embrague. •Revidar y regular el mecanismo de selección de marchas. 7. Mantenimiento y diagnóstico de averías.
  38. 38. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 38 Una marcha rasca. •El sincronizador de esa marcha está desgastado •Cambio del sincronizador. 7. Mantenimiento y diagnóstico de averías.
  39. 39. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 39 Una marcha se sale sola. •El muelle fiador está roto o descastado. •La ranura de la varilla está desgastada. •Huelgo excesivo entre la horquilla y el cubo del sincronizador. •Verificar y cambiar en su caso el muelle. •Verificar y cambiar en su caso la varilla. •Verificar y regular el huelgo entre cubo y horquilla. •Verificar y cambiar en su caso el muelle. •Verificar y cambiar en su caso la varilla. •Verificar y regular el huelgo entre cubo y horquilla. 7. Mantenimiento y diagnóstico de averías.
  40. 40. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 40 La selección de velocidades es muy dura. •Elementos del cambio sucios. •Varillas deterioradas. •Desgaste en horquillas y cubos de los sincronizadores. •Elementos del cambio sucios. •Varillas deterioradas. •Desgaste en horquillas y cubos de los sincronizadores. •Limpieza. •Verificación y cambio en su caso de varillas. •Verificación y regulación de huelgos. 7. Mantenimiento y diagnóstico de averías.
  41. 41. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 41 8. Desmontaje y verificación. Verificación con juego de galgas de la holgura del anillo sincronizador
  42. 42. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 42 8. Desmontaje y verificación. Verificación con juego de galgas de la holgura de la horquilla
  43. 43. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 43 8. Desmontaje y verificación. Comprobación del alabeo de los ejes.
  44. 44. CAJAS DE CAMBIO MANUALES. IES JOVELLANOS 01/03/16NicolásColadoRodríguez 44 Fin del tema Cajas de cambio manuales

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