Poleas Y Engranajes

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Poleas Y Engranajes

  1. 1. Mecanismos de trasmisión de movimiento y velocidad Integrantes: Alejandro Ruiz Diego Valenzuela
  2. 2. <ul><li>Una polea, es una maquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda que, con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal, se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección de la fuerza de movimiento en máquinas y mecanismos. Sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso según su velocidad . </li></ul>Poleas
  3. 3. <ul><li>Una de las aplicaciones de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y es conocido como engranaje motor y la otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido. </li></ul>Engranajes
  4. 4. En la vida cotidiana <ul><li>Poleas: En la vida cotidiana las poleas se utilizan en la mayoría de los casos para levantar objetos ejerciendo menor fuerza a la normal, entre algunos usos se pueden distinguir el sacar agua de un poso. </li></ul><ul><li>Engranajes: En toda la vida se utilizan cosas que contienen o necesitan engranajes para poder funcionar, en algunas de estas cosas son los electrodomésticos ya sea una batidora etc. </li></ul>
  5. 5. Biela y manivela <ul><li>El mecanismo de biela - manivela es un mecanismo que transforma un movimiento circular a un movimiento de traslación.. Un extremo de la barra que rota se encuentra unido a un punto fijo, el centro de giro, y el otro extremo se encuentra unido a la biela. El extremo restante de la biela se encuentra unido a un pistón que se mueve en línea recta. </li></ul>
  6. 6. Palanca <ul><li>La palanca es una maquina simple que tiene como función transmitir una fuerza. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro. Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecánica que se aplica a un objeto, en ella se aprecian 2 fuerzas: Una fuerza a la que hay que vencer y la fuerza que se aplica para realizar la acción que se menciona. </li></ul>
  7. 7. Piñón y cremallera <ul><li>Este mecanismo convierte el movimiento circular de un piñón en uno lineal continuo por parte de la cremallera, que no es más que una barra rígida dentada. Este mecanismo es reversible, es decir, el movimiento rectilíneo de la cremallera se puede convertir en un movimiento circular por parte del piñón. </li></ul>
  8. 8. Cigüeñal <ul><li>El cigüeñal es un árbol de transmisión que junto con las bielas transforma el movimiento alternativo en circular, o viceversa. En realidad consiste en un conjunto de manivelas. Cada manivela consta de una parte llamada muñequilla y dos brazos que acaban en el eje giratorio del cigüeñal. Cada muñequilla se une una biela, la cual a su vez está unida por el otro extremo a un pistón. </li></ul>
  9. 9. Sistema articulado <ul><li>Dispositivo de unión entre piezas planas para obtención de estructuras espaciales, caracterizado por estar constituido a partir de un elemento base, repetitivo, consistente en una doble pinza, de un material elásticamente deformable, en la que se definen dos sectores simétricos relacionados mediante una línea de debilitamiento intercambio, que permite una fácil basculación elástica de una semi-pinza con respecto a la otra. </li></ul>
  10. 10. Leva <ul><li>Una leva es un elemento mecánico hecho de algún material que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de traslación y de rotación. </li></ul>
  11. 11. Rueda Helicoidal <ul><li>Las ruedas helicoidales se utilizan para la transmisión de fuerzas pequeñas ya que los flancos de los dientes se tocan en un solo punto. Los puntos de dos ruedas helicoidales han de subir a la derecha o izquierda. El ángulo de la inclinación de los dientes puede ser diferente en las dos ruedas; su suma da el ángulo de eje de las ruedas que generalmente es de 90º. </li></ul>
  12. 12. Rueda excéntrica <ul><li>Un mecanismo parecido al de leva-seguidor es el formado por una rueda excéntrica que sustituye a la leva. El eje de esta rueda no pasa por el centro de la misma, por lo que la rueda actúa de forma parecida a una leva: solo empuja al seguidor en una determinada posición, lo que provoca un movimiento alternativo. </li></ul>

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