Recommended
More Related Content
More from 우진 신
유비쿼터스 Gps원리 발표자료
Editor's Notes
- 이 아이콘 익숙하시죠? 스마트폰을 사용해본적있다면 이 아이콘을 한 번 이상은 봤을겁니다 바로 GPS아이콘이죠 그런데 혹시 GPS가 없어도 살만하다고 느낄 수 있을까요? 불편하게 버스를 기다려야하고, 공간인지능력에 약한 사람은 길찾기 조차 버거울 세상이 오지않을까 싶습니다. 그렇다면. 만약에 이 GPS라는 기능이 없다면?
- 네비게이션은 없구요. 버스정보시스템도 없어집니다. 심지어 위치기반 증강현실 게임인 포켓몬고도 할 수 없습니다.
- 자, 다시 본론으로 돌아와서 GPS를 활용한 유비쿼터스 컴퓨팅 사례를 보여드리도록 하겠습니다.
- 차량 내에 또는 스마트폰에 내장되어있는 GPS 모듈을 이용하여 위치를 알아내고, 이를 지도 데이터에 투사하여 현재의 위치를 표시해주고, 길 안내를 할 수 있게 해줍니다. 다들 GPS의 작동원리를 조사하셨기때문에 시간과 위치차로 속도계산도 가능하다는 것을 아실겁니다. GPS모듈만 정상적이라면 구동계의 속도측정보다 정확할 때도 있죠. 최근 셀룰러 네트워크망을 이용한 네비게이션 이나 스마트폰 내비게이션의 경우 주기적으로 지도 업데이트를 하여 물리적으로 SD카드를 연결하여 업데이트를 해주어야 하는 불편함을 감소시켰고, 나아가 초고속 무선 통신망을 이용하는 경우에는 스트리밍으로 지도데이터를 받아와 한층 더 정확한 데이터를 제공해줍니다. 또한 수집된 도로 교통상황을 실시간으로 받아 맵 데이터에 투과시키고 현재위치로부터 목적지까지 가장 빠른 길, 무료 도로 , 거리상 최단거리 경로를 안내해줍니다.
- 네비게이션과는 다르게 BIS는 우리가 수동적으로 지켜보고, 정보를 받는것이 우선목적이기 때문에 당연한것처럼 여겨져 왔습니다. 하지만 자세히 살펴보면 네비게이션 못지않게 뛰어난 유비쿼터스 컴퓨팅 사례중 하나입니다. 버스정보시스템은 버스에 부착된 GPS 센서들이 자신의 위치정보를 계산하고, 이를 중앙서버로 위치정보를 보내면 데이터를 처리하여 버스 전 노선의 상태를 계산하고 이 정보를 응용하면 정류소별 도착알림도 계산할 수 있습니다. 또한 조금전에 네비게이션을 설명하면서 말씀드린, GPS를 이용한 속도정보도 알 수 있으므로 정류소도착까지 남은시간을 유동적으로 계산할 수도 있습니다. 사용자는 자신의 위치를 기반해 주변 정류장위치 조회와 해당 정류장의 버스도착정보를 파악할 수 있습니다. (네트웤이 연결되어잇으므로) 흔한상황이 아니므로 평소에 잘 느끼지 못했던 부분이겠으나, 경로이탈이나 범죄행위, 급발진등 돌발상황 발생시에는 돌발상황 유형과 발생위치정보를 통신하여 빠르게 대응 할 수 있게 되어있습니다. 또한 내부 블랙박스 데이터도 이동통신망으로 전송이 가능하여 하이잭같은 위험상황에도 신속한 대응할 수 있습니다. 또한 버스에서 카드분실시 마지막으로 사용한 버스를 조회하고 해당버스와 연락하는 이런시스템은 아직없는거같다.
- 이제까지 GPS를 활용한 사례중 네비게이션과 버스정보시스템에 대해 설명을 드렸으나 활용분야는 무궁무진합니다. 최근에 이슈되는 자율주행 자동차가 대표적인데요, 주행 방식에는 영상처리 시스템이 핵심적이겠지만, 어쨌이든 주행에는 목적지가 존재합니다. 궁극적인 자율주행에는 사람의 조작이 제로에 가깝게 수렴하는것이 목표일 것입니다. 그만큼 GPS의 정확도도 중요합니다. 지금까지 우리 생활에 밀접하게 연관되어있는 GPS기술의 뛰어남과 그 사례에 대해서 설명을 드렸습니다. 이상으로 발표를 마치도록 하겠습니다. 감사합니다!