Concevoir un Tableau de Bord de Projet en 5 étapes

1. Concevoir un Tableau de Bord de Projet en 5 étapes Olivier@Gaudicheau.net Mastère Spécialisé Management Par Projet – Nantes – 2014

2. Objectifs • Montrer des exemples de tableau de bord • Identifier leurs intérêts et leurs limites • Comprendre les différences de point de vue • Partager mes expériences • Ce n’est pas : ▫ Un cours sur les TdB ▫ On ne parle pas de tous les types de projets Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 2 Mastère Spécialisé Management Par Projet

3. 1- Tableau de bord élémentaire dit : « 4 boxes » • Tableau de bord avec les 4 éléments de base ▫ Avancement ▫ Prochaines étapes ▫ Points durs ▫ Risques • Nécessite peu de compétence projet pour la réalisation et la compréhension • A compléter par un vue macro du planning Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 3 Mastère Spécialisé Management Par Projet

4. EXEMPLE Points durs : -MAJ module kanban visserie >> attente d’une réponse du B.E. sur la déclaration des besoins + 3 mois de REX mallettes F3000 : Mon Projet Avancement : - Création meuble mallettes pour déploiement (Dimensionnement en cours – non prioritaire) - Mallettes livrées en Bord de Ligne - SPEC émise S47 pour contractualisation des prestations logistiques (modifications à apporter // manutentions) Prochaines étapes : - Budgétiser la fabrication d’une traine Risques : Décalage du lancement du premier produit de 3 semaines (à confirmer) G. DURAND

5. EXEMPLE KANBAN KITS 20/05/13 05/07/13 23/09/13 23/10/13 20/12/2013 2014 Avancement : Points durs : - Attente du retour FG9 pour valider les quantités demandées et la disponibilité en stock >> Phase 1: fonctionnement actuel >> Phase 2: Idem F2999 (attente REX 3 produits) >> Phase 3: Kits à l’opération - Etiquetage aux standards à réaliser Prochaines étapes : -Réalisation plans, devis, fabrication meubles (pour kits) -Commande, aménagement et étiquetage bacs (pour kits) -Chiffrage du déploiement des kits (à faire une fois les besoins déclarés) Risques : Décalage du lancement du premier produit de 3 semaines (à confirmer) G. DURAND Planifié A risque Terminé Non atteignable Commencé, à l’heure F3000 : Déploiement kanban G0 G3 G4 G5 G6 G8

6. EXEMPLE Points durs : Prochaines étapes : - Validation pour choix des solutions logistiques STEP 2 Avancement : 26/11/13 -Démarrage Flux agrafes le 03/02 -Réception chariots monte-et-baisse pour ergonomie des postes montage PdC  principe validé mais conception à revoir -Réaménagement de la zone AD boulonnage en cours Risques : - Pilote sur le sujet du cycle peinture? G. DURAND Projet F3000 Studies 20/12/13 G7 Step 1 07/07/14 G7 Step 2 11/11/14 G7 Step 3 Logistic CDR Logistic & Furniture STEP 2 Shifting and Deployment 08/02/14 Travaux Step 2 15/07/14

7. EXEMPLE Current Issue/Risk PROJET EXTENSION Scope and objectives o Transfert des activités de production assemblage et station de réparation au bâtiment T7U8 Achievements/Events G5 C.Durand 01/2013 Next Steps Transfert de la ligne d’assemblage S01 – S02 Remise en production des lignes séries S03 Budget Clean room / repair station S02 Reception surface de production station de reparation S08/2013 Validation de la decision de transfert étuve S06 Début de transfert de la station de réparation & bureaux S9/2013 Début de transfert de l’étuve S15/2013 2012 2013 W49 W50 W51 W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 W11 W12 w13 W14 W15 Reception surface Financement des fondations de bureaux (alea technique de fondation) Retard de livraison des locaux sociaux (bureaux + sanitaires vestiares  +3mois) Décalage du lancement du premier produit Transfert des lignes Reception surface station Transfert station + mise en route Remise en production

8. Oui et encore… • Pas ou peu d’élément visuel • Pas de vision budget • Pas d’action sur les risques • Pas de vision « opportunité » • Pas de vision des attendues de l’équipe projet • … Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 8 Mastère Spécialisé Management Par Projet

9. 2 - Tableau de bord Complet • Maintien des 4Boxes + vision plus complète • Couvre plus de domaine de la gestion de projet ▫ Les budgets ressources et matériels ▫ Les risques et les opportunités ▫ Les indicateurs projets avec les origines d’insatisfaction et les plans d’actions • Inclus plus d’info importantes ▫ Les objectifs / enjeux ▫ Les interlocuteurs et leurs livrables Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 9 Mastère Spécialisé Management Par Projet

10. 20/08/2013 AF1 Sigle / Unité G8 15/01/2015 EXEMPLE le G9 31/03/2014 Nom du projet EXTEND 2012 2013 G. DUPOND AF1 Budgété 1 200 000 Opportunités 3 200 000 1 500 000 4 700 000 5 900 000 15/04/2012 100% 20/08/2013 G0 G1 G3 G8 15/01/2015 G9 31/03/2014 Dépensé 50000 699666,67 749 666,7 Total (M€) 5,9 15,9 13,105 Date de la mise à jour 28/05/2014 Nom du projet EXTEND G. DUPOND AF1 15/04/2012 100% 20/08/2013 Nom du projet EXTEND G. DUPOND AF1 G0 G1 G3 G8 15/01/2015 G9 31/03/2014 2012 2013 2012 2013 Budgété 3 200 000 1 200 000 Budgété 1 200 000 Opportunités Opportunités 3 200 000 1 500 000 4 700 000 5 900 000 1 500 000 4 700 000 5 900 000 Opportunités 15/04/2012 100% Dépensé 50000 699666,67 749 666,7 Dépensé 50000 699666,67 749 666,7 G0 G1 G3 Risques Risques G8 15/01/2015 Risques Opportunités Opportunités New Forecast 1 339 000 300 000 18 000 000 16 000 000 14 000 000 12 000 000 10 000 000 8 000 000 6 000 000 4 000 000 2 000 000 AVANCEMENT BUDGET / PLANNING G7 31/03/2015 Cumul 1 500 000 Axes Statut Axes Statut Qualité / Livrables aux jalons Qualité / Livrables aux jalons Délais K Délais K Ressources K Ressources K Act ion Date Act ion Date Qualité / Livrables aux jalons Wai t ing approbat ion RISQUES Risques Act ions correct ives Risque Opportunités Opportuni tés Plan d'act ion COMMENTAIRES Origine Impact/Plan d'action Axes Statut Délais K Opportuni tés Date Act ion Date Alloué 15/12/2014 Commandé CAPEX Risques 18 000 000 18 000 000 16 000 000 16 000 000 14 000 000 14 000 000 12 000 000 12 000 000 10 000 000 10 000 000 8 000 000 8 000 000 6 000 000 6 000 000 4 000 000 4 000 000 2 000 000 2 000 000 OPEX Budgété Total (M€) 50 000 1 689 000,0 Cumul CapEx No Painter for Nepal implementat ion W13/2014 Avancement G2 % Avanc. 100% 100% 100% 100% 15/02/2011 15/01/2012 Prochain jalon à passer G7 02/07/2014 Marking F300 part wi th ink and deployment on legacy Pb wi th MMM implementat ion af ter G8 Maintainabi l i ty requi rement Date 2012 2010 K INTERFACES VSM decrease 60% Parts product + 30% Application MMM paint Statut mai-14 FOCUS Client Fournisseur Risques Nom INDICATEURS Plan Change in progress 50% Methods requi rement Ti tanium Bushes Tendance IN progress on F300 W48/2013 2012 Fix xhange and test for al l programm J Budget L g g k g g G4 Date révisée Ind. 15/02/2010 28/02/2011 Jalons Date planifiée 15/02/2010 28/02/2011 g Livrable K Exigences G5 G6 15/02/2011 15/01/2012 15/02/2013 15/04/2011 30/04/2012 30/08/2012 OE D-GATE 15/12/2012 15/04/2011 27/10/2011 100% 02/07/2014 100% 100% 10/05/2012 11/09/2012 100% Date de la mise à jour 28/05/2014 Désignation / Périmètre du projet New Eco efficient Paint Line Application Main objectives are to adapt the surface and paint application line 4 boxes MAIN ACHIEVEMENTS Appui/décision requise Launch first part for EXTEND Ramp up (18/04/14) Begining SIPP (Static step) Begining Paint test F300 Nom du Chef de Projet Sigle / Unité NEXT STEPS Soved Paint T° ==>W23 Solved welding issue ==>>W23 SIPP Dynamic step (2/6/2014) Sequencer (W35/2014) Fine tuning line assembly after SIPP Static review (12 june) External Security control (W24) Launch test on F300 for MMM risk Prochaines interfaces OEYC September 2014 for new request step 2,1M€ Objectifs du projet New Forecast 9 500 000 3 500 000 2 900 000 50 000 1 339 000 300 000 1 689 000,0 Cashé Cumul 2 575 000 2 575 000 3 800 000 6 375 000 1 045 000 7 420 000 2013 2014 2015 7,4 13 000 000 15 900 000 9 500 000 2014 13105000 13300500 Délais K COMMENTAIRES Origine Impact/Plan d'action Ressources K Axes Statut Qualité / Livrables aux jalons Waiting las arbitration on prevention area Wating end of Paint test Building modification due to regulation requirment W aiting new requirment (+300k€) Supplier will be probably late to delivrable instalaltion, Risk on Paint worker 0 1 800 000 1 600 000 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 2012 2013 2014 Ressources K Cashé Budgété New Forecast k Mise à l'échelle 1 800 000 1 800 000 1 600 000 1 600 000 1 400 000 1 400 000 1 200 000 1 200 000 1 000 000 1 000 000 800 000 800 000 600 000 600 000 400 000 400 000 200 000 200 000 0 No Painter for Nepal implementat ion 2013 2014 2015 Total (M€) Budgété Budgété Dépensé Dépensé Planning mai-14 Prochain jalon à passer G6 le 25/06/2014 G0 G4 G5 G6 G7 G8 G9 CapEx Mise à l'échelle le W13/2014 Délais K Ressources K Act ion Date Wai t ing approbat ion RISQUES Risques Act ions correct ives Risque Prochain jalon à passer G7 02/07/2014 Marking F300 part wi th ink and deployment on legacy Pb wi th MMM implementat ion af ter G8 Maintainabi l i ty requi rement Date 2012 2010 K Nom du projet EXTEND G. DUPOND INTERFACES VSM decrease 60% Parts product + 30% Application MMM paint Statut AF1 mai-14 FOCUS Client Fournisseur Risques Nom INDICATEURS Plan Change in progress 50% Methods requi rement Ti tanium Bushes Tendance Act ion Date Act ion Date IN progress on F300 W48/2013 2012 Fix xhange and test for al l programm J Budget L g g k g g g Livrable K Exigences Date de la mise à jour 28/05/2014 Désignation / Périmètre du projet New Eco efficient Paint Line Application Main objectives are to adapt the surface and paint application line 4 boxes MAIN ACHIEVEMENTS Appui/décision requise Launch first part for EXTEND Ramp up (18/04/14) Begining SIPP (Static step) Begining Paint test F300 Nom du Chef de Projet Sigle / Unité NEXT STEPS Soved Paint T° ==>W23 Solved welding issue ==>>W23 SIPP Dynamic step (2/6/2014) Sequencer (W35/2014) Fine tuning line assembly after SIPP Static review (12 june) External Security control (W24) Launch test on F300 for MMM risk Prochaines interfaces OEYC September 2014 for new request step 2,1M€ Objectifs du projet COMMENTAIRES Origine Impact/Plan d'action Waiting las arbitration on prevention area Wating end of Paint test Building modification due to regulation requirment W aiting new requirment (+300k€) Supplier will be probably late to delivrable instalaltion, Risk on Paint worker k Mise à l'échelle Planning mai-14 Prochain jalon à passer G6 le 25/06/2014 G0 G4 G5 G6 G7 G8 G9 CapEx Mise à l'échelle le Wai t ing approbat ion RISQUES Risques Act ions correct ives Risque Opportunités Opportuni tés Plan d'act ion Opportuni tés Date Act ion Date Avancement G0 G1 G2 % Avanc. 100% 100% 100% 100% 15/02/2011 15/01/2012 Prochain jalon à passer G7 02/07/2014 Marking F300 part wi th ink and deployment on legacy Pb wi th MMM implementat ion af ter G8 Maintainabi l i ty requi rement Date 2012 2010 K INTERFACES VSM decrease 60% Parts product + 30% Application MMM paint Statut mai-14 FOCUS Client Fournisseur Risques Nom INDICATEURS Plan Change in progress 50% Methods requi rement Ti tanium Bushes Tendance IN progress on F300 W48/2013 2012 Fix xhange and test for al l programm J Budget L g g k g g G3 Date révisée Ind. 15/02/2010 28/02/2011 Jalons Date planifiée 15/02/2010 28/02/2011 g Livrable K Exigences 15/02/2011 15/01/2012 15/04/2011 OE D-GATE 15/04/2011 100% Désignation / Périmètre du projet New Eco efficient Paint Line Application Main objectives are to adapt the surface and paint application line 4 boxes MAIN ACHIEVEMENTS Appui/décision requise Launch first part for EXTEND Ramp up (18/04/14) Begining SIPP (Static step) Begining Paint test F300 Nom du Chef de Projet Sigle / Unité NEXT STEPS Soved Paint T° ==>W23 Solved welding issue ==>>W23 SIPP Dynamic step (2/6/2014) Sequencer (W35/2014) Fine tuning line assembly after SIPP Static review (12 june) External Security control (W24) Launch test on F300 for MMM risk Prochaines interfaces OEYC September 2014 for new request step 2,1M€ Objectifs du projet COMMENTAIRES Origine Building modification to regulation requirmenMise à l'échelle k Planning mai-14 Prochain jalon à passer G6 le 25/06/2014 G0 G4 G5 G6 G7 G8 G9 CapEx Mise à l'échelle le AVANCEMENT BUDGET / PLANNING G7 31/03/2015 20/08/2013 Wai t ing approbat ion RISQUES Risques Act ions correct ives Risque Opportunités Opportuni tés Plan d'act ion Opportuni tés Date Act ion Date 15/12/2014 G9 31/03/2014 CapEx No Painter for Nepal implementat ion W13/2014 Avancement G2 % Avanc. 100% 100% 100% 100% 15/02/2011 15/01/2012 Prochain jalon à passer G7 02/07/2014 Marking F300 part wi th ink and deployment on legacy Pb wi th MMM implementat ion af ter G8 Maintainabi l i ty requi rement Date 2012 2010 K INTERFACES VSM decrease 60% Parts product + 30% Application MMM paint Statut mai-14 FOCUS Client Fournisseur Risques Nom Plan Change in progress 50% Methods requi rement Ti tanium Bushes IN progress on F300 W48/2013 2012 Fix xhange and test for al l programm k g g G4 Date révisée Ind. 15/02/2010 28/02/2011 Jalons Date planifiée 15/02/2010 28/02/2011 g Livrable K Exigences G5 G6 15/02/2011 15/01/2012 15/02/2013 15/04/2011 30/04/2012 30/08/2012 OE D-GATE 15/12/2012 15/04/2011 27/10/2011 100% 02/07/2014 100% 100% 10/05/2012 11/09/2012 100% Désignation / Périmètre du projet New Eco efficient Paint Line Application Main objectives are to adapt the surface and paint application line NEXT STEPS Soved Paint T° ==>W23 Solved welding issue ==>>W23 SIPP Dynamic step (2/6/2014) Sequencer (W35/2014) Fine tuning line assembly after SIPP Static review (12 june) External Security control (W24) Launch test on F300 for MMM risk Prochaines interfaces OEYC September 2014 for new request step 2,1M€ Objectifs du projet k Mise à l'échelle Planning mai-14 Prochain jalon à passer G6 le 25/06/2014 G0 G4 G5 G6 G7 G8 G9 CapEx Mise à l'échelle Total (M€) 5,9 15,9 13,105 New Forecast 1 339 000 300 000 AVANCEMENT BUDGET / PLANNING G7 31/03/2015 Cumul 1 500 000 Alloué 15/12/2014 Commandé CAPEX Risques OPEX Budgété Total (M€) 50 000 1 689 000,0 Cumul 02/07/2014 New Forecast 9 500 000 3 500 000 2 900 000 50 000 1 339 000 300 000 1 689 000,0 Cashé Cumul 2 575 000 2 575 000 3 800 000 6 375 000 1 045 000 7 420 000 2013 2014 2015 7,4 13 000 000 15 900 000 9 500 000 2014 13105000 13300500 0 2012 2013 2014 Cashé Budgété New Forecast 0 2013 2014 2015 Total (M€) Budgété Budgété Dépensé Dépensé le Total (M€) 5,9 15,9 13,105 New Forecast 1 339 000 300 000 AVANCEMENT BUDGET / PLANNING G7 31/03/2015 Cumul 1 500 000 Wai t ing approbat ion RISQUES Risques Act ions correct ives Risque Opportunités Opportuni tés Plan d'act ion Opportuni tés Date Act ion Date Alloué 15/12/2014 Commandé CAPEX Risques OPEX Budgété Total (M€) 50 000 1 689 000,0 Cumul CapEx No Painter for Nepal implementat ion W13/2014 Avancement G2 % Avanc. 100% 100% 100% 100% 15/02/2011 15/01/2012 Prochain jalon à passer G7 02/07/2014 Marking F300 part wi th ink and deployment on legacy Pb wi th MMM implementat ion af ter G8 Maintainabi l i ty requi rement Date 2012 2010 K INTERFACES VSM decrease 60% Parts product + 30% Application MMM paint Statut mai-14 FOCUS Client Fournisseur Risques Nom INDICATEURS Plan Change in progress 50% Methods requi rement Ti tanium Bushes Tendance IN progress on F300 W48/2013 2012 Fix xhange and test for al l programm J Budget L g g k g g G4 Date révisée Ind. 15/02/2010 28/02/2011 Jalons Date planifiée 15/02/2010 28/02/2011 g Livrable K Exigences G5 G6 15/02/2011 15/01/2012 15/02/2013 15/04/2011 30/04/2012 30/08/2012 OE D-GATE 15/12/2012 15/04/2011 27/10/2011 100% 02/07/2014 100% 100% 10/05/2012 11/09/2012 100% Date de la mise à jour 28/05/2014 Désignation / Périmètre du projet New Eco efficient Paint Line Application Main objectives are to adapt the surface and paint application line 4 boxes MAIN ACHIEVEMENTS Appui/décision requise Launch first part for EXTEND Ramp up (18/04/14) Begining SIPP (Static step) Begining Paint test F300 Nom du Chef de Projet Sigle / Unité NEXT STEPS Soved Paint T° ==>W23 Solved welding issue ==>>W23 SIPP Dynamic step (2/6/2014) Sequencer (W35/2014) Fine tuning line assembly after SIPP Static review (12 june) External Security control (W24) Launch test on F300 for MMM risk Prochaines interfaces OEYC September 2014 for new request step 2,1M€ Objectifs du projet New Forecast 9 500 000 3 500 000 2 900 000 50 000 1 339 000 300 000 1 689 000,0 Cashé Cumul 2 575 000 2 575 000 3 800 000 6 375 000 1 045 000 7 420 000 2013 2014 2015 7,4 13 000 000 15 900 000 9 500 000 2014 13105000 13300500 Waiting las arbitration on prevention area Wating end of Paint test Building modification due to regulation requirment W aiting new requirment (+300k€) Supplier will be probably late to delivrable instalaltion, Risk on Paint worker 0 2012 2013 2014 Cashé Budgété New Forecast k Mise à l'échelle 0 2013 2014 2015 Total (M€) Budgété Budgété Dépensé Dépensé Planning mai-14 Prochain jalon à passer G6 le 25/06/2014 G0 G4 G5 G6 G7 G8 G9 CapEx Mise à l'échelle

11. Oui et encore… • Utile pour un suivi par le responsable du CdP (Directeur de projet…) mais non pas pour pouvoir appréhender rapidement un projet. Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 11 Mastère Spécialisé Management Par Projet

12. 3 - Tableau de bord Synthétique • Vue d’ensemble sur une page (type PowerPoint) • Situer le projet rapidement dans son contexte et sa performance. Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 12 Mastère Spécialisé Management Par Projet

13. EXEMPLE

14. EXEMPLE Project Review : EXTEND 31/01/2013 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 STATUTS W05/2013 Quality Budget Timing G1 G2 G3 G4 G5 G6 G7 G8 G9 DESCRIPTION •The current situation is characterized by a tied up workshop •Flows are very complex with certain sub-contracted phases. There is no more place in order to establish additional stations for the ramp-up. •The opportunity of Extend project result from the stop of the workshop ' XYZ ', which allows a new dispatch and better organization of the unit by speciality. •The future situation consists in installing more efficients lines TEAM Project Manager : G. DPONT Team Members : DURAND, DUFOUR MAIN ACHIEVEMENT - Defition of the solutions : With 2 workshop - Ergonomics analysis on the 2 shopfloor - fine tune the items of project -First orders W04/2013 RISKS / HARD POINTS -Age of building / lack of surfaces -Coactivity :Production & civil ingeniery BUDGET CAPEX (M€) OPEX (M€) Initial Forecast 14,2 3,4 Current Forecast Ordered MAJOR CURRENT ACTIONS ACTIONS RESP. DEAD LINE STATUT Up to Date the cost of the project JGG W07 50% Up to date the phasing of transfert YMCA W07 60% OPPORTUNITIES - If delay on DF9 needs = Don’t need to make a catch up plan on 1st transfert. NEXT STEPS meeting in S08 1st transfert in June 2013 J K KPIs TARGET WIP & RC saving, ROI LAYOUT/PICTURE K G0 T Gate Status -> S-1 S CapEx

15. Oui et encore… • N’apporte pas une vue de synthèse instantanée, ne permet pas un pilotage de portefeuille… Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 15 Mastère Spécialisé Management Par Projet

16. 4 - Tableau de bord Synthétique • Lecture immédiate • Savoir sur quel projet porter son attention et son énergie Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 16 Mastère Spécialisé Management Par Projet

17. EXEMPLE EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g EXTEND Appui/Décision requise Qualité / Livrables aux jalons J Budget J Délais K Ressources J Exigences Risques L g g g K Budgété New Forecast 01/09/2014 7,80 2,17 3,39 CAPEX 9,05 G0 14/05/2013 G9 01/09/2015 28/05/2014 0 OPEX Prochain jalon G7 g g g

18. Oui et encore… • Soit beaucoup d’informations => On perd la synthèse • Soit très synthétique => On perd l’information Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 18 Mastère Spécialisé Management Par Projet

19. 5 - Tableau de bord quotidien • Un TdB qui contient le minimum d’information pour suivre l’avancement • Un TdB qui contient des éléments de synthèse Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 19 Mastère Spécialisé Management Par Projet

20. EXEMPLE Chef de Projet S30 S30 Avancement Point Dur Risques Demande d'appui S30 S29 S30 Point Dur K Risques K S22 S21 Demande d'appui S30 S29 S33 S30 Point Dur Risques Demande d'appui L S29 S29 S30 S29 Point Dur Risques K K Demande d'appui K1 Prochaines étapes (S+1, S+2) K1 K2 COPEAUX G. DURAND Prochaines étapes (S+1, S+2) PIECES 51 G. DUPOND Avancement K2 EVACUATION P. DURAND Avancement Prochaines étapes (S+1, S+2) Prochaines étapes (S+1, S+2) CHARIOTS P. DUPONT Avancement S28 - 2014 RAS Etude de remplacement des chariots par train logistique J Etude de remplacement des chariots par train logistique Mise en place chariots prises d'avance au I058 Lancement en fabrication de "manchons" pour les moyens de stockage Point prises d'avance + huilage = pas de flux supl pour huilage + gestion interne prise d'avance MAJ des spec: pieces non peints ==>pas de re-huilage des pièces Actualisation spec biseau qui prends fin le 31/07 Besoin fluctuant prises d'avance. Possibilité de décalage besoin prise d'avance ==> glissement livraison monté/baisse J 1ere évacuation des pièces 1 à 3 au poste déchargement Mise en conformité datas consommables postes transfert Dimensionner RD en places en fonction des besoins J Envoie des 2 Spec Validation de commander des agrafes sur budget actuel CDR effectuée --> commandes envoyées aménagement de la zone contralisée Validation finale des plans des chariots Recyclage cadre porteur S29 - 2014 J Expression de besoin signée et validée à 80% J Démarrage prise d'avance ==> impact log très limité MAJ spec réalisée Actualisation spec biseau prenant fin 31/07 Besoin huilage monobloc impliquant des manutention + flux supplémentaires Démarrage prise d'avance monobloc, premiers piece à stocker cette semaine ==> vigilance J 1 ère évacuation des pieces 4 et 5 au poste déchargement ==> besoin d'un aménagement pour limiter risque qualité lié au système d'accroche Mise en conformité datas consommables postes transfert Dimensionner RD en place en fonction des besoins Décider ou on fait le demi-tour : surface A ou B cf Spec. J PDR Step 3 avec CERTIM le 02/07 préparartion des visuels (étiquettes, adresses.etc…) aménagement de la zone contralisée Recyclage Cadre : solution technique en cours, risque sur l'utilisation dans l'environnement actuel S23 Avancement Point Dur J Risques K Demande d'appui L F4 EXTEND G DURAND Prochaines étapes (S+1, S+2) S21 - 2014 S20 - 2014 J Recherche place en interne pour prise avance rectitude J RAS MAJ datas en cours verif adéquation logistique NEPAL avec besoin prod verif adéquation logistique avec besoin prod Envoi de la spec provisoire Pas ou peu de surface en interne et externe Module Kanban plus à jour Signer le permis de construire

21. Oui et encore… • On pourrait le développer un peu… et retomber sur le « 4 boxes » du début !!! Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 21 Mastère Spécialisé Management Par Projet

22. Conclusion • Donc le tableau de bord parfait n’existe pas. • Commencer par définir son objectif. ▫ Buts : Pourquoi mon interlocuteur veut un TdB? • Il faut le concevoir en fonction de l’usage qu’en fera son destinataire ! ▫ Utilité : Quelles actions/décisions va-t-il prendre avec? Un destinataire NE peut PAS vouloir un TdB juste pour information… il envisage forcément de prendre une décision dans certains cas… =>Quels éléments vont lui permettre de prendre cette décision? Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 22 Mastère Spécialisé Management Par Projet

23. Quelques conseils… • Une information doit être complète ▫ Pas de smiley rouge sans orientation de solution! ▫ Aura-t-il suffisamment d’information pour savoir s’il doit y passer du temps… • Une information fraîche lors de la diffusion NB : Pour savoir si votre TdB est bien.. …il suffit de le demander à son destinataire… Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 23 Mastère Spécialisé Management Par Projet

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