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Communication strategique pour la reduction des accidents des motos tax is sur la voie publique a bouake

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Depuis la crise militaro sociopolitique de 2002, le secteur du transport à Bouaké a connu une mutation. Cette situation a engendré l’avènement d’un nouveau mode de transport urbain qui s’effectue à moto. Celui-ci se révèle comme un secteur pourvoyeur d’emplois et surtout de refuges pour les ex-combattants qui espèrent par cette activité se réinsérer socialement. Ce mode de transport s’implante dans le paysage urbain de Bouaké comme le seul alternatif, assurant le déplacement quasi généralisé de la population sur un territoire de plus en plus étalé et éclaté. Cependant, ce mode de transport génère d’importantes externalités négatives dont de nombreux accidents de circulation faute d’une sensibilisation efficace des acteurs. En cela, le recours à une communication stratégique pour réguler ce phénomène apparait comme essentiel pour faire face aux manques d’informations et de connaissance permettant une meilleure conduite des acteurs de moto-taxi. Ce changement de comportement est d’ailleurs à encourager par la réalisation d’un projet de communication stratégique et réduction des accidents routiers dans la ville de Bouaké axé sur les motos-taxis.


Since the socio-political-military crisis of 2002, the transport sector in Bouaké had a mutation. This has led to the advent of a new urban transport mode which is carried on a motorcycle. It reveals itself as a provider of jobs sector and especially shelters for former combatants who hope by this activity reintegrate socially. This mode of transport is implanted in the urban landscape of Bouaké as the only alternative, providing almost widespread displacement of people in an area increasingly spread and burst. However, this mode of transport generates significant negative externalities including numerous traffic accidents without effective sensitization of stakeholders. In this, the use of strategic communication to regulate this phenomenon appears to be essential to address the lack of information and knowledge for better conduct of players motorcycle taxi. This change in behavior is also to encourage the achievement of a strategic communication plan and reducing road accidents in the city of Bouaké oriented motorcycle taxis.

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Communication strategique pour la reduction des accidents des motos tax is sur la voie publique a bouake

  1. 1. TOURE Yélé Angèle DIARRASSOUBA Zoumana UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 2
  2. 2. INTRODUCTION I-PROBLEMATIQUE II- METHODOLOGIE III-PROJET :PLAN STRATEGIQUE UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 3
  3. 3. UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 4
  4. 4. Depuis la crise militaro socio-politique de 2002, la moto taxi est un type de transport nouveau à Bouaké. Toutefois le phénomène des accidents causés par les motos taxis constitue un problème majeur dans la ville de Bouaké.  Dès lors, quelle communication stratégique pour la réduction des accidents de motos taxis à Bouaké ?  Comment s’est développé le phénomène des motos taxis dans le transport routier à Bouaké?  Quels sont les facteurs favorisant les accidents de moto taxis? UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 5
  5. 5. Site de l’étude – BOUAKE  Méthode Trois techniques ont été utilisées – Documentation; – L’observation directe des enquêtes de terrain – Des interviews. UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 6
  6. 6. il s’agit de :  Analyser le contexte des motos taxis dans le transport urbain à Bouaké ;  Évaluer les externalités liées aux motos taxis à Bouaké ;  Déterminer le défi que pose la moto taxi pour une politique de transport urbain durable. UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 7
  7. 7. Les motos taxis sont un mode de transport urbain récemment apparu en Côte d’Ivoire à la faveur de la crise de 2002. Ce mode s’est vite étendu et développé comme secteur pourvoyeur d’emplois. Ainsi la moto taxi a intégré les habitudes des habitants. Toutefois cette mutation s’est également accompagnée d’une hausse des accidents routiers. En dépit des mesures mises en place par les autorités, ce phénomène demeure une cause accidents routiers. UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 8
  8. 8. RAISONS ECONOMIQUES Le manque d’emploi et chômage ambiant La facilité d’acquisition des motos La recherche du gain et le faible entretien des véhicules RAISONS SOCIO CULTURELLES Le mauvais état des routes et des engins de transports Manque d’instruction de nombreux chauffeurs de moto taxi qui ignorent le code de la route. Inattention des usagers de la circulation routière 9
  9. 9. Classe d’âge Effectifs Pourcentage(%) [5 - 15 [ 3 3 [15 - 25[ 54 54 [25 - 35[ 30 30 [35 - 45[ 10 10 [45 - 55[ 3 3 55 et plus 0 0 Total 100 100  Les conducteurs des motos taxis à Bouaké sont en majorité jeunes entre 15 et 35 ans (84%).  52% ont un faible niveau scolaire: primaire (27%) ou analphabète (25%)  Environ 51% ont entre 0 et 2 ans d’expérience . 10
  10. 10. Stationnement anarchique Stationnement à un carrefour stratégique 11
  11. 11. Surcharge de personnes Surcharge de biens 12
  12. 12. 13
  13. 13. 1. Analyse de la question et identification du rôle de la communication 2. Identification des groupes cibles et les parties prenantes 3. Objectifs stratégiques de la communication UNIVERSITE ALASSANE OUATARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 au 21 Août 2015 14
  14. 14. 4. Elaboration de la stratégie de communication et choix des partenaires 5. Formuler les messages  Respecter le code de la route c’est respecter sa propre vie et celle des autres ;  Un comportement plus responsable évite les accidents ; UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Science du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 au 21 Août 2015 15
  15. 15.  La route est une voie de communication et non un lieu de distraction ;  L’implication de chacun peut amener à réduire le taux élevé des accidents routiers ;  La vitesse a toujours engendré les pertes en vies humaines ; 6). Les modes de communication UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 au 21 Août 2015 16
  16. 16. 7- Organisation de la communication et information des partenaires 8- Planification des étapes et des activités  Élaboration de lois réglementant la conduite des motos taxis.  Allègement du coût du permis de conduire  Octroi des cartes professionnelles UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 au 21 Août 2015 17
  17. 17.  Respect de la quantité de charge légale  Uniformisation des couleurs des motos et une tenue appropriée pour les chauffeurs  Sensibilisation pour réduire les accidents 9). Budgétisation des activités UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 au 21 Août 2015 18
  18. 18. 10). Suivi et évaluation  Suivre le taux d’accidents impliquant les motos taxis à Bouaké;  Suivre le comportement des citoyens sur les voies routières à Bouaké ;  Evaluer le comportement des chauffeurs de motos taxis pour la sécurité routière. UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 au 21 Août 2015 19
  19. 19. La moto taxi est génératrice de revenus pour les populations moins nanties, et permet en partie de résorber les inégalités sociales. Toutefois, les motos taxis sont aussi responsables de nombreux accidents à Bouaké. Ce projet final de communication stratégique en est une proposition de réponse pour réduire ces accidents. UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 au 21 Août 2015 20
  20. 20. UNIVERSITE ALASSANE OUATTARA/ Département des Sciences du Langage et de la Communication/ SLCDAYS 2015, 19 21

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