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Transportes rodoviários geografia

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Transportes rodoviários geografia

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Foi postado tal e qual como foi enviado por o(s) autor(es).
O mérito (se for caso disso) é exclusivo dele(s)!
(Trabalho do ano letivo de 2016/2017)

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Transportes rodoviários geografia

  1. 1. Trabalho realizado por: João Almeirante nº10 Disciplina: Geografia Miguel Pargana nº16 Professora: Mª João Valério Rafael Oliveira nº19 Ricardo Jaló nº20
  2. 2. Introdução  Neste trabalho vamos falar sobre os transportes rodoviários, a sua caracterização, a sua utilização, as vantagens, as desvantagens, os seus impactes ambientais e a contribuição para a economia do país.
  3. 3. Caracterização dos Transportes Rodoviários.  Custo: É elevado devido ao grande custo das portagens e dos combustíveis.  Velocidade: Rápida, o que facilita a mobilidade das pessoas e do próprio veículo.  Segurança: Pouca.  Mobilidade: Grande, pois vai desde o ponto de partida ao de chegada.  Capacidade de carga: É reduzida porque tem um espaço limitado de carga.
  4. 4. Infraestruturas necessárias para a circulação em Portugal e no Mundo  As infraestruturas necessárias para a circulação são:  Autoestradas;  Pontes;  Túneis;  Vias rápidas;  Etc…
  5. 5. Distribuição da rede Rodoviária Nacional  A grande flexibilidade dos transportes rodoviários permitiram o maior distanciamento entre as áreas de residência e os locais de trabalho.  Em Portugal, com os apoios da EU permitiram a melhoria da rede rodoviária nacional, incluindo a construção de novas autoestradas.
  6. 6. Rede Rodoviária no Mundo  As autoestradas, as pontes, os tuneis e outras infraestruturas rodoviárias têm contribuído para reduzir as distancias, permitindo ultrapassar barreiras físicas, como rios e montanhas.  A rede de transportes rodoviários apresenta, a nível global, um forte contraste espacial.
  7. 7. Utilização dos transportes no trafego de passageiros e mercadorias  O transporte rodoviário é, na atualidade, o modo de transporte mais utilizado nas deslocações de pessoas e mercadorias a curtas e médias distâncias.
  8. 8. Vantagens:  Flexibilidade dos itinerários.  Grande cobertura geográfica da rede.  Permite o transporte porta a porta.  Economico e rápido para curtas e medias distancias.  Favorece a complementaridade entre transportes.
  9. 9. Desvantagens:  Reduzida ou limitada capacidade de carga.  Elevados níveis de poluição atmosférica e sonora.  Elevado consumo de combustível.  Trafego intenso e congestionamentos.  Elevada sinistralidade.
  10. 10. Contribuição destes transportes para a economia e o desenvolvimento  É defendida a promoção de crescimento económico português que tem de fazer face à competitividade de outros países/regiões.  A oferta de transportes rodoviários é essencial nesta competitividade.
  11. 11. Impactes ambientais  A emissão de poluentes atmosféricos pelos veículos é um dos principais fatores e mais ainda por existir uma grande quantidade de carros velhos a circular pelo mundo.  O smog, apesar de não ser um efeito global é uma consequência indireta da poluição automóvel que afeta grandes zonas urbanas.
  12. 12.  A proibição de certos tipos de combustível.  Desligar o motor do carro pois os fumos libertados pelo automóvel quando esta parado são 3 a 5 vezes mais perigosos do que quando o carro esta em movimento. Possíveis soluções
  13. 13. Conclusão: Com este trabalho conseguimos perceber o quanto os transportes rodoviários são importantes na vida humana, na mobilização mobiliaria de pessoas e também o seu contributo para a economia do país.

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