wild wild east graphics in
russia svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
2009, Vologda, Russia for malofiejby Natalya Eremina photo 18 world summit

akzia mass media editor-in-chief (from
2001) Akzia Newspaper + magazines, online, mobile svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

WBD 2007, 2008 svetlana maximchenko,
akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

snd regional director 17, Russia
(from 2008) annual news design competition & conference (from 2005) svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

russian newspaper design competition 2004
infographics Igor Romanenko, Vologda svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

��������������������������� ������������������������ ������������������� ������������������ ����������������������������������������
�������������������� �������������� ��������������������������������������������� �������������� ������������   ������������������������������������ �������������    �����������������������                          �����������������������������            ����������������������������� � ���� ������� ������������������� �������������������� ������������������������� ����������������������� �������������������������� ����������������� ������������������������� �������������������� ��������������� ���������������� ������������� �������������� �������� ������������� ���������������� ��������� �������������������� � ������������� �������������� ��������������� �������� ��������� ����������� �������������� ����������������

С M С M .
. . . . . Y K Y K с т р о й к а в е к а 12 ПРеМьеР 15–21 ноября 2005 Г. 15–21 ноября 2005 Г. ПРеМьеР 13 Новая жизнь моста 800-летия Люди, тонны, рубли Кто строит. От «Мостоотряда» — 70 человек. Рабочий день — вахтами по 8–12 часов. Зарплата — 10–12 ты- сяч рублей. Субподрядчики: ДСу-1 сооружает подхо- ды к мосту, «Севзапэлектромонтаж» делает перенос история переправы: Старый мост действительно спроектировали с ошибками Рождение нового: лучше меньше, но дешевле коммуникаций и обеспечил электрообеспечение на первой очереди моста. «Вологдаэлектротранс» пере- от лодочника дяди васи до манипуляций с юбилеем В Сё ПОтОМу, что его возводили на стыке времен, когда менялись нормы проектирования, а некоторые и то, что начиная с 70-х годов, пос- ле замены автомобильного Крас- ного моста пешеходным, на мост В 1996 году родился проект ре- конструкции. Не меняя силовой со- ставляющей пролетного строения, В 2000-м появился проект ново- го грандиозного моста парал- лельно старому: ширина проез- На конкурсе по разработке но- вого проекта вологодский «Мос- тоотряд-61» представил вариант, Институт «Гипростроймост– Санкт-Петербург» выполнил про- ект, и в 2003-м «Мостоотряд-61» носил троллейбусные линии. Материалы. На возведение первой очереди израс- явления (например, ползучесть и 800-летия многократно выросла предлагалось расширить мост до жей части — 20 метров, средний который сейчас и реализуется. приступил к сооружению: вскоре ходовано: сборного и монолитного железобетона усадка бетона не были хорошо изу- транспортная нагрузка. В 1978 году 10–12 м, превратив его в магистраль. пролет — 105 метров. Новое стро- Минимум опор, изящное пролет- прибыли первые 15–20 работни- — 5180 м3, металлоконструкций пролетного строе- Начало XX века. Судя по историческим дан- чены). Буквально через 2–3 недели «Мостоотряд» заменил береговые Однако специалисты «Мостоотряда» ение должно было занять боль- ное строение, четыре полосы дви- ков, завезли технику, а 15 мая на ния — 625 тонн, металлоконструкций перило-барь- ным, предтечей моста был вологжанин дядя после снятия поддерживающих конс- строения, а также деревянные сваи подсчитали, что если это сделать, шую часть завода «Дормаша», жения. Русловой пролет — 73,5 площадке рядом с мостом нача- ерного ограждения, сходов, опор освещения — 128 Вася, взявший в городской управе патент на трукций пролетное строение моста на железобетонные в устоях моста. мост просто рухнет. Чуть позже и дороги и берега. Однако в 2001 метра, чтобы не изменять русло лось возведение строительного тонн, асфальтобетона — 450 м3, отсыпка подходов — перевозку людей через реку Вологду на лод- стало деформироваться. Обследования 1993 года пока- питерский институт «Гипрострой- году от этого проекта отказались: реки. Фундаменты промежуточ- городка. 25000 м3. Железобетон, бетон производит сам «Мос- С M ке из центральной части в район Фря- В 1965 году в качестве «спаса- зало, что уже деформированы не мост» подтвердил недееспособность не было денег на столь огромный ных опор сделаны из буронабив- Возведение первой очереди за- тоотряд-61». Металлопролетные строения изготовил Y K зиново и Кожевники (ныне Заречье тельного» мероприятия в подвес- только пролетное строение (т.е. данного проекта. комплекс. В 2002 году, когда к ных столбов (японская машина няло два с половиной года. 1 но- Воронежский завод мостовых конструкций. Для уве- и Водники). Газета «Вологодский ную часть моста загрузили 40 тонн «проезжая часть»), но и элементы В 1998 году — очередной ремонт, решению проблемы подключил- «КАтО» бурила скважины, туда ября 2005 года в 16.00 состоялось личения прочности бетона использованы современ- листок» писала, что пил Василий камня. Однако это только усилило опор. Специалисты «Мостоотряда» призванный продлить еще на не- ся тогдашний зам. губернатора устанавливали трубы и заливали торжественное открытие соору- ные добавки группы «ЦМИД» питерского Института регулярно, однако дело свое знал деформацию, и на мосту образова- провели ремонт опор, но это не ре- сколько лет эксплуатацию моста с Алексей Плеханов, возникла идея бетоном). Столбы уходят в зем- жения. Вторую очередь должны гидротехники им. Веденеева. четко — махал веслами строго по лись трещины. усугубило ситуацию шило главную проблему. уменьшением нагрузки. сделать проект проще и дешевле. лю на глубину до 22 метров. сдать в октябре 2006 года. своему же расписанию. За услуги Стоимость. Первая очередь моста обошлась в 281,8 брал всего копеечку. Спрос на ло- миллиона рублей. На строительство второй очереди дочника был большой: пеший или кон- ный путь в Кожевники через Красный мост Окончательный вид нового моста, его основные размеры и особенности конструкции израсходуют 160 миллионов рублей. (ныне пешеходный) занимал немало вре- мени. В общем, во времена царя-батюшки общая.длина.моста.189,54.м дядя Вася был местной знаменитостью. Основная техника мостовиков После революции след лодочника потерялся, но спрос на переправу только увеличился: на противоположном от центра берегу нача- лось строительство «города-сада» Водников (района малоэтажной застройки пролета- 11,2.м 49,4.м русловой.пролет.73,5.м 49,4.м 5,86.м риата). Вот только подойти к реке по улице Менжинского (ныне Предтеченская) было Буронабив- проблематично. Она не имела каменного общая.ширина.22.м Из чего состоит ные столбы покрытия и просто тонула в грязи. проезжая часть опоры №1: асфальтобетон.—.70.мм восемь.штук,. диаметр1,7.м,.. защитный.слой.—.60.мм Геология 3,6.м 30-е годы. Местные власти опубликовали в глубина.–.16.м,. гидроизоляция.—.6.мм в районе общий.объем. УКМ-2 «Красном Севере» схему будущих автобус- ж/б.плита.проезда.—.240.мм бетона.–.300.м3 стройки ных и трамвайных маршрутов, подняв воп- РДК-25 насыпной грунт:. рос о возведении моста к поселку Водников песок.средней. 10,2.м МГК-25 Hitachi и новому заводу «Северный коммунар». Од- крупности; нако воплотить планы помешала война. суглинки слабо- Кран гусеничный РДК-25 торфованные. текучие; Масса,.т. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41,3 2.м 50-е годы. Вновь заговорили о мосте, так суглинки.текучие Кран гусеничный Длина.стрелы,.м. . . . . . . . . . . . . . . . 12,5–35,3. Hitachi SCX-700 Макс ..высота.подъема,.м. . . . 54,3. как было решено начать застройку заре- 6,6.м 6,6.м с.растительными. Макс ..грузоподъем .,.т. . . . . . . 25 остатками; Масса,.т. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,9 ченских улиц каменными 5-этажками (те- Средняя.цена,.руб .. . . . . . . . . . 1200000 супеси.с.приме- Длина.стрелы,.м. . . . . . . . . . . . . 34 перь известны как «хрущевки»). Причем не сью.растительных. Макс ..грузоподъем .,.т. . . . . . . 70 Кран монтажный УКМ-2 надо было тратиться на снос старых домов: остатков; Средняя.цена,.$ . . . . . . . . . . . . . 1000000 Масса,.т. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 страшный пожар еще 1920 года превратил суглинки.туго- Кран гусеничный МКГ-25.01Б Длина.стрелы,.м. . . . . . . . . . . . . . . . 10. треть этой части города в пустырь. Проект пластичные; Макс ..грузоподъем .,.т. . . . . . . 25 суглинки ленточ- Масса,т. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 моста разрабатывался с середины 50-х в сто- ные.тугопластич- Длина.стрелы,.м. . . . . . . . . . . . . 6,8–36,8. личном институте «Гипрокоммундортранс» Новый мост находится ные.с.примесью. Макс ..высота.подъема,.м. . . . 54,3. инженером Любвиным, который задумы- под углом 120 к старому, растительных. Макс ..грузоподъем .,.т. . . . . . . 25 остатков; Средняя.цена,.руб .. . . . . . . . . . 1400000 вал мост на широкий московский манер: что.позволило.спрямить.выезд.с.ул .. Буронабив- Предтеченской,..повысить.безопасность. ные столбы суглинки море- вдоль набережных были запроектированы движения.(мост.теперь.просматривается. опоры №2: ные.полутвердые автомобильные проезды и развязки. Само при.въезде),..а.также.уменьшить.площадь. восемь.штук,. отчуждения.завода.«Дормаш».(занято.. диаметр1,7.м,. строительство в створе улиц Предтеченской 6.м.цеха,.при.первом.варианте.моста.. глубина.–.22.м,. и Прокатова (ранее Фабричной) началось в цех.пришлось.бы.сносить.полностью) .. общий.объем. Автокран КС 55713-4 пески пылеватые 1959 году. Все работы выполнила местная с.прослоями.. бетона.–.400.м3. Масса,.т. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,8 супесей.и.приме- Длина.стрелы,.м. . . . . . . . . . . . . 9,7–21,7.. организация «Мостопоезд 809». (С этого сью.раститель- Грузоподъемность,.т. . . . . . . . 25 проекта и началась история вологодского ных.остатков Мощность.двигателя,.л/с. . . . 240. предприятия «Мостотряд-61»). Макс ..скорость,.км/ч. . . . . . . . 75 Средняя.цена,.руб .. . . . . . . . . . 2360000 1961 год, 16 ноября. Состоялось открытие Буронабивные Вологде необходимо еще несколько мостов, столбы опоры №3: считают.специалисты.«Мостоотряда-61».. долгожданного моста. Но почему его назва- восемь.штук,.диа- и.называют.возможные.варианты:. ли в честь 800-летия Вологды, хотя ее юби- метр1,7.м,.глубина. –.22.м,.общий.объем. действующие. В.районе.Григо- лейный 1947 год не имеет к стро- мосты.через.. рьевского бетона.–.400.м3. ительству никакого отношения? р ..Вологду В.районе. К дате открытия моста Сталин перспектиные. мосты ДСУ-1 был уже не в почете, никаких Буронабив- По окончании строительства В.створе.. революционных юбилеев не на- ные столбы планируются новые транспортно- ул ..Некрасова мечалось, космонавтика только опоры №4:... пешеходные развязки, Буровая машина КАТО 50 ТНС Колесный экскаватор ЕК-12 тринадцать.штук,. Напротив... набирала обороты. А 800-летие диаметр1,7.м,. направленные.в.том.числе.. ул ..Конева Масса,.т. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Масса,.т. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,5.. глубина.–.12.м,. и.на.разгрузку.улиц.Предтеченской.. Глубина.бурения,.м. . . . . . . . . . 50 Радиус.копания,.м. . . . . . . . . . . 8,25. было для того поколения волог- и.Прокатова ..Здесь.представлены.. Диаметр.бурения,.м. . . . . . . . . 1,7 Глубина.копания,.м. . . . . . . . . . 5,08. общий.объем. жан слишком памятным. Кстати, бетона.–.400.м3. некоторые.возможные.варианты: Средняя.цена.б/у,.$ .. . . . . . . . . 370000 Средняя.цена,.руб .. . . . . . . . . . .1500000 мостовые перила должны были украшать исторические барельефы работы супругов Контаревых, но ради экономии от этой идеи отказались. Но именно эти мастера изгото- вили барельефы для памятника 800-летия города, возведенного опять же в 1959–1961 годах, а не в 1947-м. Подъездной путь составил.около.. 300.м.с.каждой.. стороны.моста.. Сходы разно- уровневые svetlana maximchenko, akzia, snd russia «Полукольцо».. Пречистенская. набережная.—.. ул ..Предтеченская .. Сделает.возмож- for malofiej 18 world summit запланировано.шесть:. ным.подъезд.. Бульдозер Т-170 Экскаватор-погрузчик ЭО-2626 четыре.со.стороны.. к.мосту.с.обеих. Масса,.т. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,7. Масса,.т. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,4.. ул ..Предтеченской.. сторон.набереж- Мощность.двигателя,.л .с. . . . 170 Мощность.двигателя,.л/с. . . . 78. и.два.–.с.ул ..Прокатова. ной ..Возможно,. Тягловое.усилие,.т .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 15 Глубина.копания,.м. . . . . . . . . . 4,15 ТекСТ — МаРина ЧеРнОва, евгений СТаРикОв (иСТОРия) дорога.пройдет. Пешеходный.проход. Скорость,.км/ч. . . . . . . . . . . . . . 2,5–12 Емкость.ковша,.м3. . . . . . . . . . . 0,7 ФОТО Техники — аЛекСандР аРТюшенкОв С M под.мостом . под.мостом.по.Набе- Октябрьский.мост Отвал.(шир ./выс .),.м. . . . . . . . . 3,2/1,3 Высота.выгрузки,.м .. .. .. .. .. .. .. .. .. 3,2. дизайн — игОРь РОМаненкО Y K режной.VI.Армии Мост.800-летия Средняя.цена,.руб . . . . . . . . . . 1110000 Средняя.цена,.руб .. . . . . . . . . . .700000

malofiej 2 russian awards Fyodor
Shumilov, Olga Privalova, Delovoy Petersburg, Parovoz Studio, St. Petersburg svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

russian newspaper design competition 2008
infographics awards svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

gold Delovoy Petersburg, St. Petersburg
svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

silver Trud, Moscow svetlana maximchenko,
akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

silver Nasha Vologda, Vologda (Igor
Romanenko) svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

bronze Akzia, Moscow svetlana maximchenko,
akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

bronze Moy Rayon, Moscow svetlana
maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

bronze Trud, Moscow svetlana maximchenko,
akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

award of excellence Akzia, Moscow
svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

award of excellence Moy Rayon,
St. Petersburg svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

award of excellence Sloboda, Tula
svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

recogniion Molva, Otradny svetlana maximchenko,
akzia, snd russia for malofiej 18 world summit

svetlana maximchenko, akzia, snd russia
for malofiej 18 world summit

2009-2010 svetlana maximchenko, akzia, snd
russia for malofiej 18 world summit

Delovoy Petersburg svetlana maximchenko, akzia,
snd russia for malofiej 18 world summit

Группа ЛСР — Павел Степанов,
Кузнечное основной соб- гендиректор пле- Кто стоит ственник Андрей Молчанов менного хозяйства «Гражданский» за кандидатами Петербургские девелоперы Коробицыно Запорожское Мичуринское сельское поселение Директор волхов- ской площадки Петербургские ЗАО «Метахим» Светлана Антропова — Источник: «ДП», 2009. Инфографика: Е. Тарасенко, 2009 девелоперы Евгений Горбачев лидер профсо- ЗАО «Форд Мо- юза ЗАО «БАЗЭЛ Петербургские тор Компа- Цемент–Пикалево» девелоперы ни», президент Всеволожск «Форд–Россия» Найджел ЛАЭС (ОАО «Кон- Брэкенбери церн «Энерго- Алексей атом», собствен- Этманов, лидер ник — государство профсоюза в лице главы Роса- ЗАО «Форд Мотор тома Сергея Ки- Компани» Волхов риенко) Сосновый Бор Санкт Петербург ЗАО «БАЗЭЛ Цемент–Пикалево, основной соб- ственник Олег Виллози Дерипаска Шлиссельбург Пикалево «Ленэнерго», гендиректор Дмитрий Рябов Бокситогорск ОАО «РУСАЛ Бок- ситогорский гли- Бокситогорск ЗАО «Метахим», Андрей Александр нозем» — основной представитель Шаронов Глинин собственник Олег собственника — (экс–глава (глава Виллози) Дерипаска УК «СевЗапПром» Виллози) — Александр Группа ЛСР — Утевский Сланцы основной соб- ственник Андрей Молчанов Дмитрий Василенко, бывший мэр Шлиссельбурга Андрей Васи- льев, экс–глава КСП Ленобласти Один из руководи- Бывший телей предприятия вице–губернатор «Ленинградсла- Ленобласти высокая конкуренция на выборах нец» Александр Василий Иванов Прохоров

Основные схемы краж в супермаркетах
Очки Головной убор Покупатель В одиночку покупатель может унести товар, не предъявив его на кассе Средства гигиены Печатная продукция Кофе Покупатель Кассир Мыло, дезодоранты выносится на дне Помещается во вну- удобно положить продуктовой корзины тренние карманы В сговоре с покупателем кассир пробивает чек на один про- в карман или в руках верхней одежды дукт или более дешевый товар, выбранный покупателем. В конце смены краденое делится по договоренности. Покупатель Охранник Охранник «не замечает», как покупатель выносит из магазина товар, за что получает свою долю. Алкоголь Футболка Мороженое Помещается во вну- Одежда, с которой Часть продуктов Количество товаров, которое тренние карманы верхней одежды сняты элементы защиты, надевается поверх можно съесть, не доходя до кассы можно унести за один раз или карманы брюк собственной одежды 6 шт Колбасные продукты Где чаще 4 шт выносят продукты Источник: данные компаний Алкоголь 4 шт Кофе 10 шт Икра Штаны Конфеты Обувь svetlana maximchenko, akzia, snd russia 40 шт Брюки, с которой сняты элементы защиты, надевается под собственную одежду Мелкие предметы можно скрыть внутри голенища сапога for malofiej 18 world summit Жевательная конфета

Цельномолочная 209,9 продукция в пересчете
на молоко +3,9% 219 144,5 Хлеб и хлебобулочные изделия –6,5% 139 Санкт Петербург 6,9 Крупа +3,5% 7,1 Безалкогольные 24,2 Рост и спад производства напитки +3,3% 25,1 7,8 товаров Кондитерские изделия в тысячах тонн +9,7% 9 2,7 Рыбные консервы +48,8% 6,6 произведено товаров произведено товаров Ленобласть в январе–июне 2008 г. в январе–июне 2009 г. 1 13 х Колбасные 10 000 тонн изделия +41% 15,4 65,1 Мясо, включая субпродукты svetlana maximchenko, akzia, snd russia +7,6% 72 источник: Петростат for malofiej 18 world summit инфографика: И.Анишев

Авиаперелет из Петербурга в Москву
Паспорт Багаж Сканер Среднее время на поездку Обувь Спустя часов вы окажетесь в центре часов Москвы на одной из станций метро. На сегодняшний день поезда экспрессы курсируют то трех Добраться до аэропорта Регистрация займет , главных аэропортов Время перелета из До центра города можно из центра Петербурга часа. Пассажир обязан Москвы Шереметьево, Петербурга в Москву Получение багажа может доехать за минут на в среднем можно за час. предъявить к досмотру Домодедово и Внуково. займет час минут. занять около минут. экспрессе, который идет багаж, верхнюю одежду, прямо от аэропорта. обувь, ремни и другие предметы. Отрезок времени, равный часу. Дорога из Петербурга в Москву на поезде сейчас Среднее время на поездку Новый Сапсан идет часа минут на скорости , На скоростном экспрессе км/ч. Стоимость билетов можно доехать за составит Отрезок времени, часа. Поезд следует без , тыс. рублей. равный минут. часа остановок. В центре Петербурга Спустя , часа вы добраться до вокзала окажетесь в центре можно за минут. Москвы на площади трех вокзалов, рядом со ст. м. Дорога из Петербурга в Москву на поезде в случае ужесточения контроля Комсомольская . Среднее время Паспорт Багаж Сканер на поездку Обувь На скоростном экспрессе Спустя часов вы можно доехать за окажетесь в центре часа. Поезд следует без Москвы на площади трех вокзалов. часов остановок. Добраться до вокзала Регистрация может можно за минут. занять , часа. Источник: «ДП», 2009. Инфографика: Е. Тарасенко, 2009 svetlana maximchenko, akzia, snd russia for malofiej 18 world summit